白发老树 万里环游

第五十一天        5月23日     

         早上一看风停了，别提多高兴，早早出发。滦县这个地方空气污染真的非常严重，你看太阳都不用戴墨镜，就是空中悬着一个偏红的鸡蛋黄儿。周围和起了大雾一样，其实这些就是人家说的那什么悬浮颗粒物。路况也不好，都是让附近工矿企业的大汽车轧坏的，真没有办法。
       出了滦县城区，有个路标写着离滦县古城7公里，老树没有兴趣，可走上一个立交桥看见桥北面有个古城墙模样的门洞（其实那也是个立交桥）上面大书两个字“滦州”，路人说那就是滦州古城，哈哈---，老树早就看出那是个仿古的假货了。扭头就继续前行了。（照片发在昨天的日志里，可看看是也不是）
        今天没有顶风，偶而刮一阵最多也是侧风，对老树骑行速度没有影响。
       骑出20公路后，老树在一个小村里吃早点，四个油条一碗豆腐脑儿共计三元，是这趟旅行中最便宜最实惠的一次早餐。
       路边有水田，几个村民在田里插稻秧，老树大米吃了多年，可种稻插秧头一次看见。特意下到地边一看，村民们挺认真，插秧还和做工程似的拉了一条线，老树知道这不仅是为了整齐好看，更是为了水稻的中后期便于机械化管理。拍了照片，可惜没有拍好呢。
       刚要上车，一个当地骑友来到身边，哈哈---他要去秦皇岛市呢，正好一路就伴儿。一边骑、他一边给老树介绍当地的自行车运动情况。老树听的有趣，也不觉骑车多累，在途经一个小镇时，老树还买了8个馒头，一元两个呢。昌黎县不知不觉就骑过去了，哈哈---。
        昌黎和秦皇岛市之间有好大一片地方归抚宁县管辖，其中老树们路过的留守营镇就是。镇里市面十分繁华，只是没有绿化美化这么一说，也许这一带不适合绿色植物生长哇。过留守营后，空气污染情况有了好转，空中没有尘埃了。10点多就骑到了北戴河火车站。哈哈---老树早年坐火车来过，可周围没有一点熟悉的影子，据说都改建了，旧貌已然换了新颜。北戴河是个旅游城市，名符其实，和个大公园一样，街道整洁、房舍新颖，乔木挺拔、灌木葱茏，草坪绿似茵毯、花卉艳如织锦，老树看的目不暇接、心无旁骛只是跟着他骑行。哈哈---当地人也有认错路的时候，（不怨骑友呢，只是这北戴河变化太快）。他和老树骑进了一条两边都是大柳树的死胡同路。和路人打听后，才穿村庄、过小巷几经周折返上大道。骑友他可能觉的好没面子，就不说话了，一直到进了秦皇岛市区，和老树握手话别，分道扬镳而去。（他从这里就返回去了）。老树多年前也来过这里，现在算旧地重游，可和北戴河一样，根本没有旧时的丝毫痕迹了。高楼林立、街道宽阔，老树是要去山海关的，恰好从秦皇岛的闹市中心经过，行人游人熙熙融融、大车小车川流不息，商家店铺一家挨一家，茶楼酒肆一座连一座。老树好半天才骑出了热闹区段儿。一点多来到山海关区，路的右侧先都是大型的海港码头，能看出机械化程度很高，早不是肩挑人扛小车推的那个年代了，轰隆隆的声响告诉老树这里的海运好繁忙呢。再往前骑临近旅游景点，就能看见大海的 边缘了，岸有渔村、水有渔船。能看见好多的仿古建筑了，门前的标牌写着什么什么部门的疗养院，这显然是当年计划经济的产物，不知道现在便宜了哪个xxxx了。管他呢，老树就知道骑车。从一个古城门洞骑过去就是闻名遐迩的老龙头景区，漫无边际的大海远远地出现在老树眼前，路边就是海滩，有各式各样的收费娱乐项目，吸引着游人们。老树不为所动，拍照走人。骑往“天下第一关”，真不是要去看那几个大字，是要从那里名符其实的出关，去东北地区呢。哈哈---老树的想法总跟不上时代的步伐，到了“天下第一关”那个位置，老树惊呆了，诺大个关城竟然看不见了！原来当地人为了卖票挣钱，把那个城楼给用围墙圈起来了。另辟出一条大道供进出关的行人车辆通行。
哈哈---真的佩服咱中国人的聪明才智。老树早在上世记就逛过关城了，那时还有久经战火、弹痕累累的城墙呢，今天不看也罢。和几个三轮司机打听好出关的道路后，老树踏上了骑车闯关东之旅。在老树的印象里好像一出山海关就该是东北的辽宁省。其实不然，老树出关后可骑了老半天呢，过了个大立交桥后绕下来才是老的京沈公路、如今叫102省道，又骑了两三公里才到了河北省和辽宁省的交界点。老树认真地拍了照片。
         老树已经站在了辽宁省的土地上了。要早个七八十年，这里就算“外国”了，哈哈---。老树新奇地左右打量着东北的新景观，尤其喜欢东北的村落，喜欢村子里的大农家院呢，五点骑到一个叫“前卫”的村镇，就不走了，找店休息呀。看见镇里的街头停满了新的大汽车，特别多，许是卖汽车的专业村哇。不管它。寻见个旅店就住宿了。

           今日行程：       滦县---昌黎---北戴河---秦皇岛---山海关---前卫（遂中）   
           今日行距：        173.6公里       （7242.6—7073.0）   

第五十二天          5月24日       （大风）   

          早上一出门，只说没有风了，特高兴。路就进了辽西的丘岭地带，有上有下，坡不陡，却挺长。一两公里的缓坡上去，一两公里的缓坡下来。老树开始还好喜欢呢，因为比平路有刺激呀。  
          七点就到了遂中。吃早点哇，说5元一斤油条，老树说来半斤吧，人家给拿了两根半，说算三元钱的哇，明明有台称么也不用。另外有类似老豆腐的东西，人家叫水豆腐，老树没敢问，早饭显然没有吃好。
        从遂中到兴城约60公里，本来就是丘岭山路，上上下下的。突然北风又迎面刮了起来，下坡车子不用使刹车、不蹬就不走，上坡根本骑不动，推着也东倒西歪的很费劲儿。前几天大风好歹路是平的呀，今天开始长上长下的波浪起伏路啊。
         公路上不时有马车经过，现在可是多年不见这种畜力车了。车老板手执长鞭、斜坐在车辕根上，嘴里不停地发出“戛、戛”一类只有他和他的“驾驶员”骡马才能听的懂的口令。（偶尔也晃动一下长鞭），脸上能露出知足、得意的笑容，告诉老树；现在城里不让马车进去呢。哈哈---老树可想起那个唯一让马车在街上跑的城市了。在大田里老树也看见一种从未见过的农活儿呢，一头骡子拉着一个木制的中空圆滚子，在地里沿地垄走来走去。赶骡子的村民和老树说；这是地里种上花生后，因天旱无雨，要把土地压实保墒，不然风把土地都吹干了，花生墒情不好，咋出苗呢。
         11点才进了兴城街里。早知道这是个旅游城市，街上游人蜂拥蚁聚特别的多。老树从路上看见左侧不远有古城呢，就骑车拐了过去。果然是兴城的老城垣，瓮城已经拆掉，城楼尚在。老树踏着用被岁月磨光的大石头铺成的街道，进了城里，两侧的临街房屋都改作了商店餐馆，没有了旧时的古风古韵，到是几座跨街牌楼还显现着老迈古朴的苍凉。老城不大，一眼能从这头瞭见那头。老树是想吃碗“朝鲜冷面”呢，也就逛不到心上了。过了兴城的商业区，北头尽是各个政府部门的疗养院所。也有铁道部的疗养院呢。可惜老树干了一辈子铁路拼死拼活的出尽了牛马力，却无缘来此一疗。哈哈---古人说；时也，运也，命也，------。
           过兴城前面就是葫芦岛市，风这时刮的更大了，当地人说这和旁边的大海有关系，往年的这会儿应该是刮南风，怎么会刮北风呢？他们也好奇怪。公路修的是真漂亮，又宽又平，绿化也特别好，只是这顶风让老树头疼呢。
            好容易爬上一座上千米的长坡，看见个当地的骑友正坐路边休息。老树过去热情聊天，反正三句话不离本行，说的都是自行车。骑友带老树进葫芦岛城区，路上告诉老树这附近有放射性矿产，盖的楼房受了核污染卖不出去，哈哈---老树姑妄听之。骑友帮老树寻见102省道、又寻见捷安特店。好好的拾掇了一下自行车，关键是后刹车。修完车和骑友告别，约好网络再见。下午三点骑出了市区。在快到塔山的地方吃的午饭，听店老板说，再骑20公里就到高桥镇了，就在那儿住宿哇。   
          别看这20公里，平时用不了一个小时，可知道今天有多少大坡呀，又知道那北风刮的多厉害呀，人不热、挺凉爽，可心里上火啊。路边吃了两个“老冰棍”。五点半骑到了高桥镇，寻妥旅店就住宿了。

          今日行程：      前卫---遂中---兴城---葫芦岛---连山区---高桥      

           今日行距：           129.7公里         （7376.3—7242.）      

第五十三天            5月25日          （大顺风）   

         风停了，早上起来没有风了，哈哈---东北的早晨可真凉爽啊。而且天亮的也早，四点多天就大亮了。老树推车走出旅店也才五点，比平日早出发了近一个小时还多。
         往锦州的路很好走，多是起起伏伏的波浪状路。老树喜欢，你费力巴恰地蹬上坡顶，立刻就有个让你插翅如飞的大下坡。今天没有风来捣乱，老树骑的好痛快。
        沿途公路边开始有绿化的行道树了，多是很粗的大柳树，只是被锯掉了主干以上的树冠部份了，想是要更新复壮柳树的新树冠哇。透过柳树干的间隙能看见有大片大片的田地因为天旱少雨，还没有呈现绿色。近前才能看见有10来公分高的玉米苗呢，诺大的田里星星点点有几个村民在锄地间苗。民谚说；锄头下面有水。也有用拖拉机拉来大桶的水浇灌的，都是村民对付天旱的办法。当地有不少用马、骡、驴来拉的大车呢，干农活儿，老树觉得用畜力车比机动车强。
       到锦州路口，102公路向东，而锦州城区却要往北18公里呢，当年老树去过锦州，今天就不骑这18公里路了。有人说；锦州办了个什么博览会，推荐老树去参观。老树知道那是要掏钱买票才能“博览”的，也自觉自愿地放弃了。
        离凌海市有30公里，道路全是大波浪式的。老树有些饿了，可沿途的村子里都没有卖吃的东西的，一直坚持到八点，到达凌海。这里的饭馆多是卖馄饨什么的，老树是喜欢油条豆浆。转了几家才看见有油条，却没有豆浆了。也罢，到了碗开水、三元钱买了两根半油条、夹了一碟免费咸菜，早饭算凑合了。
         凌海市容不怎么繁荣，老树穿城而过，骑上了去沟帮子的大道。这一段路况不好，空气污染严重，因为路边多是加工建筑材料的企业，还有一段儿路边尽是石材加工厂，制作石头佛像、狮子等等，电锯切割打磨石头的高分贝噪音不绝于耳响成一片。这里好像出产石头，有个镇名就叫；石山。
      过了石山，公路有好几个大上坡，当然接着也有几个大下坡。地名从五台子开始，依次排列，四台子，、三台子、二台子直到大台子。离沟帮子也就不远了。老树在四台子买了四元钱的馒头，东北呀就这个便宜，一元两个，好大的个儿。老树把八个馒头放车筐里做战备粮，什么时候吃也方便。
       到沟帮子时近中午，没有舍的买一只沟帮子烧鸡。女儿还特意发来信息让买一只尝尝呢。在市区街头和几个当地骑友聊天打听下一步的路程，老树有个想法，能不能直接走辽中去沈阳呢。可当地骑友说这里去沈阳就南北两道，也叫内外两道。建议老树骑北道（内道），经北镇、黑山、新民去往沈阳。老树欣然接受了这个方案。从沟帮子就拐弯向北骑了。
      吉人天相，许是老天爷可怜老树昨天的顶风受罪没骑出多少路哇，刚拐上往北镇的道路，天就刮起了大风，南风啊！老树往北骑，风也往北刮。哈哈---老树又遇顺风喽。
         近30公里的北镇，一个小时多一点儿就到了。听说这里和满清的努尔哈赤有关，老树没有看见骑友们介绍的那个他的塑像，就算看见也不会在意的。想当年满清入关，惨杀了多少大汉子民啊，和日本鬼子侵华“三光”有什么区别。
          下午三点到黑山，这个城市和一部电影有关，也因电影“黑山阻击战”而名扬全国。老树没有看见这里有什么和那场战斗有关的遗迹，到是在城外看见有个什么烈士陵园呢。强劲的顺风把老树吹出了黑山，这时老树已经骑行170多公里了，虽说天还早，才下午三点来钟，可两条腿的肌肉疼了，老树就想寻个地方住宿了。不想住的时候，旅店到处有，想住了，旅店却寻不见了。好在顺风，骑到一个叫“胡家”的集镇，老树买了个雪糕打听住宿的地方，哈哈---一看那个脏呀，没有淋浴、没有电视、还没有开水，老板张嘴就是30元一晚。老树继续骑着往前走，反正顺风。不料这一骑就把20来公里骑过去了，才看见个叫“半拉门”的镇子。一进镇里就有店家在路旁迎候、打招呼。老树大腿肌肉疼痛，一看房间比胡家镇明显强多了，就停车住宿这里了。
      今天骑车距离创造了全程的最长记录——196.8公里。并非老树显摆，也并非老树真的能骑，原因有三；1，早上比平时早出发近一个小时。2，过了沟帮子一路大顺风。3，那个脏店家逼的老树又骑了20来公里。哈哈---，依惯例，住下是先洗澡洗衣服，写日记、发信息报平安、看电视睡觉了。

         今日行程：       高桥---锦州---凌海---沟帮子---北镇---黑山---半拉门      
         今日行距：        196.8公里          （7573.1—7376.3）

第五十四天          5月26日      

         昨晚住宿的镇名叫“半拉门”，可不是把门拉开半个，或半个什么去拉门。这里的“拉”是东北方言里的量词，相当于普通话里的“个”，半拉门就是半个门的意思。哈哈---   
          早五点多就出来了，风向依然有利，起码不顶。从半拉门到新民35公里还多，没用两个小时就骑过去了。在新民街里碰见个当地的骑友，可热情呢，就在街头聊个没完，引的行人注目。想吃些东西呢，可满大街看不见个早点铺。从市里骑到市外，就一家卖面条，还是8元一碗。等从近郊骑到远郊，更没有卖早点的了。只好在路边的小超市买了一袋小面包，不知道放多长时间了，干的都咬不动，充饥却是可以的。
          路边有卖西瓜的，不奇怪。奇怪的是身后有个10几米高的广告牌，说这里是；中国西瓜之乡。哈哈---不管你信不信，老树是信了。
         从新民到沈阳60公里，远不怕，关键是骑行方向变了。沈阳在新民的东南方向，现在刮的是南风，显然是让老树头疼的大顶风。路边能看见和鸡叨米一样的抽油机，老树明白了，这里就是辽西油田啊。还有个有趣的事情呢，路边稻田特别多、水稻苗有一尺来高了，绿油油的风一刮，和关里的麦田一样。有几块稻田的地头上，老树看见插着一块块大牌子，上书；蟹田。老树纳闷，水稻螃蟹风马牛不相及，怎么回事啊，和村民一打听才知道，水稻插秧灌水后把蟹苗儿也撒进去了，等水稻成熟，螃蟹也长大了，收割水稻，捕捞螃蟹，一田两用，增加了村民的收入。想着白米饭、红螃蟹，神仙也会来跳墙呢。东北辽宁人真的聪明啊。
        路上南风还挺大，老树又采用了老办法，骑10公里歇一次，歇个三五回、12点半就骑进沈阳城区了。知道沈阳城大呢，可不知道这么大，从进市区开始，骑了20来公里才到了市中心，也许和今天星期天有关系哇，街道上车水马龙、人头攒动，------。一点多老树寻到了住处决定在此休息两天，后天再往北骑。（沈阳的两天另有记录，单发一篇日记，敬请关注）

           今日行程：      半拉门---新民---沈阳      
           今日行距：       116.0公里        （7689.1—7573.1）      

第五十五天         5月27日         （阴）   

           今天在沈阳认真休息一天，准备明天早上出发北骑。另有“沈阳日志”一文，敬请关注。   

第五十六天           5月28日         （阴）      

        5点半推车下楼，离开住处骑上沈阳街头。城市还大部分沉静在睡梦中，街上行人不多，有清洁工人在打扫卫生，还有晨练的老年人和骑车远行的老树。
       沈阳城真的好大啊。老树按昨晚看好的地图，先打听去故宫的路，不远，隔两个十字路口一拐弯就能看见，一个壮观的老城楼屹立在路边。老树想这可能是沈阳城的老城门哇。骑进老城，老建筑显然不多了，虽说清早人少，店铺也没有开门营业，但看那店铺的密集程度和装饰豪华的外观，能想到白天该是多么的繁华热闹。故宫还没有开门，老树就不看了，（真开了门，那门票也会贵的让老树尴尬，哈哈---）。问清出城上铁岭的道路，就骑车而去。
      铁岭市就是春晚舞台那个赵本山调侃的大城市。离沈阳大约有70公里远，幸运的老树今天又赶上了小顺风，八点多一点儿就骑到了。进铁岭城区想看看有关赵本山和二人转的东西呢，哈哈---结果从城南到城北几乎看不见一点儿赵本山的痕迹。按理说铁岭就是因为出了个笑星赵本山才跟着声名鹊起，市里咋也应该弄个纪念碑什么的呀，最低也该贴个明星广告哇。没有，真的没有。和一个开烟酒小店的老年人打听上102公路的途经，他告诉老树翻过这座小山就能看见了。哈哈---，市区里也有小山，小山不小，那坡陡的吓人。上坡下坡的汽车都排起了长队。老树骑不上去，和当地人一样也在汽车的缝隙里慢慢地往上推。一身汗水上到了坡顶，果然看见了宽敞通达的102国道。
      其实从沈阳市里就是起起伏伏的道路了，这一路是名符其实的丘岭地带，一眼望去，公路就是上坡接下坡，一坡连一坡。好在今天顺风，上坡不觉累，下坡更加速。一上午把100多公里骑出去了。出铁岭沿途有什么滑雪场、怪坡、老虎山------等旅游景点，老树没有进去，知道票价不菲呢。
       过了开原市，还有个开原老城呢，就在公路边边上，能看见里面也有房舍街道，茶楼酒肆，老树拍了照片，继续赶路。值的一提的是从开原老城开始，道路状况没有改变依然是大波浪起起伏伏，风向却改变了，顺风成了顶风，天阴也看不出方向，是不是道路的方向变化了呢，当时老树只怀疑没有进老开原城是不是骑错路了呀。一再打听，确认路没有错后，才有心思看路边的村民平整水田、插稻秧苗。
      车到昌图，又骑的外环线了。没有寻见吃饭处，老树吃车筐里朋友送的小酥饼当早点。条条大路无尽头，难及北方赠我情。从昌图到四平的公路两侧，大地里种的都是玉米，小苗儿才20公分高，正仰着脖子等水呢，可天就是老阴着不下，好几天了，急人。
         骑到下午四点多，到了离四平15公里远的一个叫“毛家店”的村镇，本来今天骑四平时间是富富有余，可老树看见一家卖馒头的 店铺就不想走了。想着如果住到这里，明早买上一堆馒头花卷，路上就不怕饿了。恰好附近有家旅店，条件是差些，不能淋浴，但老树为了嘴，就凑合了。  

         今日行程：   沈阳---铁岭---开原---昌图---毛家店（昌图）
         今日行距：      190.0公里        （7879.1—7689.1）     


  

第五十七天         5月29日     （风、雨）   

            清早没风，15公里到四平，感觉没有用多么一会儿。快到四平城区时有个大上坡路，上到坡顶就是辽宁省和吉林省的分界点，没有什么客套话。老树就算骑进吉林省了。四平这个城市比老树心中想象的样子要差些，小时候读书知道这里当年打过大仗，中国人打中国人，争江山坐天下，无非是几个独夫民贼为了本人和本团伙的一己之利，哄骗的无辜老百姓替他们拼死拼活地玩命。君不见，出四平城区就有个什么死难烈士陵园呢。老树要往公主岭市骑车没有过去看。
          四平距公主岭近50公里远，路仍是丘岭地带的起起伏伏路，左侧是快有百年历史的哈大铁路线，现在早改建成了现代的电气化铁路，车流量很大，不停的有客货列车风驰电掣地驶过。老树干过铁路的行车运输工作，对列车运行有了解、有感情。路的右侧是漫无边际的庄稼地，种的都是耐旱的玉米，能看见有村民在地里间苗拔草，也能看见使用大型喷灌设备浇地抗旱的。让老树惊讶的是那么大的面积就算用机械哇是怎么种出来的呀。抬头也是蓝天白云，可天比内蒙古的天要蓝，云比内蒙古的云更白。天气预报说今天有阵雨，会有吗？   
        哈哈---公主岭市又让外环线绕过去了。老树不反对城市建外环绕城公路，还特别支持呢，只是希望在路口多加设些显眼醒目的路标，让路人有个选择的机会。哈哈---原计划要在公主岭吃午饭的想法告吹了，老树坐路边吃车筐里的花卷哇，一气吃了三个，没有喝水，今天不晒，对水的需求也不大了。
       公主岭离吉林省的省会城市长春不远了，大约六七十公里吧。奇怪的是两个城市之间广阔的地域却由一个叫“梨树”的县管辖，不知道是不是林海雪原中的那个梨树沟。骑过一段路，突然刮起了风，哈哈---显然是顺风呢，好风凭借力，送我上长春。12点10分老树骑进长春市区了。老树喜欢长春是因为小时爱看电影，好多电影片儿都是长春电影制片厂这里拍摄的。这回骑车从长春的西南角进市区，要斜穿整个长春城，再从东北角骑出市区，才能重上102国道。会不会看见个电影工厂呀，老树祈盼。长春市真的好大，不愧是省会所在地。老树骑经火车站时，老天爷真的如天气预报所说，突然下起了大雨，弄的街上行人车辆四处奔走慌忙躲避。老树坦然自若推车缓行，果然是阵雨，就下一阵儿，时间不长即停了。衣服虽然没有湿，鞋和自行车却全是泥泞污水脏湿不堪了。买一支雪糕降胸中火、问眼前路，大长春让老树骑了近三个小时，约40来公里路程，才又骑上了通往黑龙江的102国道。遗憾的是没有看见什么电影工厂，哈哈---。
        风向不知道什么时候变成顶风的，风速也大了，卷起的尘土直扑老树的面目，迷眼呛鼻。车速也只能到十一二公里，看公里路标离德惠市还有60多公里远，估计今天说啥也骑不到了。关键是老树这会儿心累了，想休息了，别看才四点半。在一个叫“米沙子”的地方，老树寻到了住处，洗涮、休息。

        今日行程：       毛家店---四平---公主岭---长春---米沙子（德惠）   
       今日行距：         185.5公里            （8064.6—7879.1）     

第五十八天            5月30日          （大风）   

       昨晚只说可以早睡呢，那知窗外是个活动广场，天还没有黑，惊天动地的锣鼓琐吶声就响起来了。老树隔窗一看；哈哈---诺多的中老年人（妇女居多）穿着大红大绿的衣裤，头扎彩巾、鬓戴鲜花，手中持两柄锦扇，排成了好几路的纵队，在鼓点儿的指挥下，翩翩起舞，跳的是东北大秧歌。周围有人观赏呢，好像场外还没有场上人多，一个个笑逐颜开，感染的老树也睡意全无了。只到九点多，曲终人散，街头恢复了寂静。老树才安然入睡。
      东北天亮的早，三点半就见亮了。老树硬迷着到了五点，等人家老板醒了，才推车下楼。一出旅店门，旁边就是卖早点的摊点。按老规矩老树得骑上几十公里才吃东西呢，今天准备买十个花卷路上吃，就坐下喝了一碗粥、两个花卷，二元。竟起身就走忘了买十个路上吃的花卷，人老真误事。
       上了102国道，人少、车少、风也小，老树知道离德惠50多公里路呢，也不着急骑。这段路的路况比较好，上下坡也不多，眼睛就有空到处看了。四周显得很空旷，天高地阔，一眼望不到头的玉米地，村庄和村庄隔的都好远，有趣的是村里的房舍好像都换成了彩钢板的屋顶，红、黄、蓝三色杂以白墙绿树，在辽阔的黑土地上分外和谐醒目。
        不到八点，已进入德惠市，又是外环。直接往扶余市骑哇。沿途有了成片的水稻田，村民们穿着高腰胶靴在水田里平地、插秧。路过一个叫“松花江”的小村，有村民在路边卖瓜，其实这一路卖瓜的多了去了。只是价格太高，老树承受不起罢了。（8元一斤啊）。老树休息就和他闲聊，知道现在村里年轻人大多外出打工，或干脆搬到城里、乡镇去住，村里那么多漂亮的房子院落都闲置在那里。可想卖出去或租出去，但村村都是这个样子，你卖给谁，租给谁呢。问起怎么叫个“松花江”村名。他说；原来松花江就从村边经过，是后来江水改道了。哈哈---，老树往前骑果然有个乌金屯呢，松花江像个未出阁的东北大姑娘袅袅婷婷地蜿蜒流过乌金屯村旁，有大桥横跨江上，名曰：乌金屯大桥。老树拍照过桥，没想到后几天可多过上松花江桥了，始终也没有弄明白自己是在桥的哪一边。在桥头小店休息了一会儿，看表才九点多，听说离扶余45公里远，就到那里吃中饭哇，骑!
       过了大桥，开始刮风，不是顶风当然也不是顺风是侧风。自行车在风力的推动下很难骑成直线，左右摇晃着前进，恰恰这一段路又连续着几个大上坡，没有下坡，说明黑龙江方向的海拔在上升。
       12点30分骑到扶余的新局镇，吃饭，炒个干豆腐哇，哈哈---一看是咱们说的豆腐皮儿。好大的盘子好大的量，一碗米饭不饱又添了一碗。老板见老树饭量如此，送给老树两笼蒸饺，装了塑料袋。最后只收老树十元钱。老树谢谢了。
       饭后小憩片刻，知道离哈尔滨不远了，估计咋也没有100公里了。但今天风太大，老树也不打算玩命骑的太累，决定今天能到双城就不赖了，听人们说，离双城也就40来公里。老树心中暗想，两三点钟就能到了呀。
       骑出新局就直奔双城，因为扶余不在102国道上。这时风刮的更厉害了，而且没有个准方向，一会儿顺风吹的老树像插上了翅膀，飞也似的前冲。一会儿又推住老树车轮不转、寸步难行。大多时候是强劲的侧风，横向吹来，自行车跑偏，几次险些掉进路边的排水沟。大风中上了一座大桥的桥头（桥下有水、不知道河名桥名）。这里有标志说明；这里就是吉林和黑龙江的交界处。哈哈---老树骑进黑龙江省了呀。拍个照片吧，桥头上风大的停不住自行车，几次要刮到在地。老树只好一手扶车子、一手持相机，匆匆拍摄了两省的交界点。
      进了黑龙江省，公路几乎没有上下坡了，一马平川。只是老树骑了45公里后却没有看见双城子市，一打听，还有25公里远呢。人们在新局显然是说错了，老树继续再为25公里努力。
       下午五点顶着风拐下了102国道（差点儿又被外环线了）后，约骑两三公里的岔道进了双城子市。风大人累，先打听住处，人们告诉去二道街一带找哇。哈哈---老树哪里知道什么二道街呀。很快就寻到住处了。没有淋浴，凑合哇。

            今日行程：         米沙子---德惠---扶余---双城子   
           今日行距：            174.7公里        （8239.3—8064.6）      

第五十九天         5月31日     

        早六点多出旅店门，碰见个牵着小狗的老人，他指给老树上102国道的一条近道儿。过两个红绿灯，左拐，路上有好多的自行车友呢，很快就上了102国道。路况极好，有风不大，路边多是一抱粗的大柳树，一棵挨一棵，也晒不着。老树骑的较快，48公里路没有用两小时就骑到了。临进市区有个大立交桥，老树要爬个大坡上去，过了立交桥可能就算市城区了哇，汽车突然多了起来，几乎整个公路都成了停车场。老树的自行车象条小马儿穿行在汽车的间隙中。八点，老树在路边早点摊吃早点，四个油条、一碗浆。（饭量见长哇），共五元。老板发现老树是骑自行车远道来的后，给灌了一瓶豆浆说路上喝；给装了13根油条说路上吃。老树真谢谢了。
        现在到了哈尔滨了，老树准备好好休息两天，听从朋友们的建议不去黑河漠河了。历时19天的“北游记”之旅到此顺利结束。（关于在哈尔滨的三天三夜将写成“江城三日”一文，敬请关注。）下面开始的是“哈尔滨---北京---包头”的“西游记”之旅。谢谢您的阅读，请别忘了多指教啊。

                                                                        
        今日行程：       双城子---哈尔滨         
        今日行距：        62.7公里       （8302.0—8239.3）      

         “北游记”结束了。请您和老树一起从美丽的哈尔滨往西骑车旅行哇，咱们经北京去内蒙古的包头市，好吗。欢迎您阅读“白发老树   万里环游”的第四部分“西游记”。

每天的游记其实都有很多好看的照片，并且配了详尽的文字说明，好些内容还是游记中没有的，请您来老树的空间日志看哇1295637979.老树实在太笨了，虽说有朋友两次认真的教给传照片的方法，可还是学不会，真没有办法了。1，老树先谢谢教老树的朋友，让您费心了。2，老树再谢谢来老树空间日志的朋友，让您麻烦了。

西游记      （哈尔滨---北京---包头）

第五十九天      5月31日   
第六十天          6月1日   
第六十一天       6月2日       以上这三天都在美丽的哈尔滨度过，另著文“江城三日”，敬请关注。

第六十二天        6月3日      （大雨、冰雹）   

        早六点出发，在哈市天不仅大亮，太阳都应该老高了。可今天有些阴云，小风吹着，十分凉爽。老树对这个具有浓厚异国情调的江城充满了真挚的好感和留恋。老树喜欢她干净整洁且又宽敞通达的街道；喜欢她那哥特式尖顶风格特异的建筑楼群；喜欢这里纯朴豪爽热情洋溢的民风民俗；更喜欢这里湿润的空气绿色的环境------。骑行在楼宇间、大树下的街道边，眼睛贪婪地流览着周围的一切，似乎总也看不够、看不厌、看不完，仿佛要把整个儿哈市都看进眼里、装进心里，------。一个大庆来的骑友突然出现在老树身旁，打断了老树的思绪。哈哈---他是要去吉林方向呢，老树却是要去五站，一南一北，不能同路了，聊了会儿就分手各奔前程了。
       看路标前面就是松花江大桥了，老树一清早已经从哈市的东南香坊区斜穿半个城区骑到了哈市的西北一带。眼前这座大桥可比前些时乌金屯的那座豪华漂亮，简直不能比呢，一个像珠光宝气的贵妇，一个如同蓬头垢面的村姑。哈哈---。老树在桥上拍了照片，你看是不？
       过了桥再骑10来公里就是市政府所在的哈北新区了，新区自有新面貌，一水儿的新建大楼，新是新了，却没有了 老哈市的老风韵。老树准备从这里就往万宝镇骑呀，前面就是五站、四站、三站------。这是一条向南偏西的返回路，因为老树不想走重复的旧路，才选择了这条几乎和来时路平行的路。
       骑进万宝镇还不到八点，路边吃早点，一碗大碴子粥三元。哈哈---很好喝呢，老树在家时也熬过呢，总是清汤寡水的，没人家这黏稠的感觉。
       这一段路都在大修，一直到五站。路面有的刨开了，有的刚铺好新沥青，老树不在意，能骑则骑，不能骑就推么。反正早就是“推车党”一族了，哈哈---。
        开始刮风，接着雨也来了。而且一下就挺大，老树在一家超市门前穿好雨披，就冲进暴风骤雨之中了。过了五站镇，老树看见个路口，一打听恰恰就是往四站、三站的“村村通”公路，老树拐弯骑了过去。这样省了绕肇东的几十公里弯路。  
       一路上，小村小镇不少，自有东北的特色。但繁华富裕 程度明显不如南方川鄂一带的村镇，甚至连山区的也比不上。房屋还停留在上世纪60年代水平，平房小院，顶多换了个彩钢屋顶。就算镇上也鲜有两层以上的建筑。沿街也有店铺，可“门前冷落车马稀”，没有红火热闹的气氛。西红柿大喇叭喊着10元六斤，这一点比南方强，南方的西红柿要卖八元一斤呢。
      途经一个叫“西八里”的小村，看见离路边不远有一群古建筑。雨当时略小些，老树就骑车拐了过去，原来这里是一个古城遗址，旁边又新建了座仿古的寺院，据说有僧人20多个呢。老树拍照时，庙里出来个僧人对老树的自行车很感兴趣，老树却是对佛法佛经有信仰呢。有段儿时间，老树对僧侣有错误看法，认为他们多是些懒馋贪劣之徒，不事耕耘、不务生产------。在哈市听一佛友解释，顿然明白；佛法如同大海，不仅接纳大江大河冰川雪水，也容纳乌七八糟的垃圾废料呢。哈市佛友还推荐要听听一位“虚云大师”的佛经讲解，老树谨记。   
       雨中的路上还有个奇事呢，老树埋头骑车，速度咋也在20左右。耳中老听的身后有自行车的声音，时间好长了，响声依旧。等老树捏闸停车回头看时，一辆旧式飞鸽车子“嗖”地一下从老树身旁驰过，一个小女孩儿骑在上面，马尾辫甩了老高。好快呀！老树用大轮盘追了半天，难怪当年马俊仁事业有成，东北的孩子藏龙卧虎有潜力啊。   
      离肇原还有15公里，老天爷变脸了，光雨不够，伴着大风又下起了冰雹，有杏核儿那么大的“冷蛋子”（山西土话管冰雹叫冷蛋子）劈头盖脸从天而降，打在老树的头盔上“乒乓”做响（没想到头盔还能防冰雹），打在脸上身上火辣辣地生疼，尤其打在后背上，像有一群无知的孩子朝你后背扔砖头瓦块，疼的老树真想找个地缝儿钻了进去，可四周真没有个躲避的地方。公路上已经铺了厚厚的一层冰雹，和下了雪一样，白花花的，汽车都停下不走了，唯独老树和在雪地里骑车似的车轮把冰雹压的“咔咔”直响。想早些骑出冰雹区域，就加快了踏频，足足有10分钟哇，老树算活着冲出来了。
       雨中骑进肇原，赶紧寻个旅店住下，不料碰了个态度极恶劣的店老板。唉---不提他了。   
       洗淋浴、洗衣服、写日记、发信息、接着就睡觉。  

       今日行程：       哈市香坊---哈北区---肇原     
       今日行距：       181.8公里      （8483.8—8302.0）