2013年骑车打酱油记录

    3月29日，骑高泰线，目的仍是看油菜花。感觉这条线上的油菜花还是不错的，值得一骑。
    图，高泰线的油菜花：
   

    天气渐暖，骑车的热情高涨，3月31日，去新市古镇。
    图，新市古镇：
   

      杭州周边，似乎也就那么几个地方可去。径山去过多次，4月8日又去了。不骑不知道，一骑吓一跳，感觉自己更菜了，休息五次才到顶，而此前只休息三次。
      图，径山的路：
      
     

   
     去过径山，就寻思要跑远一点的地方。4月13日，到临安，走太湖源，上市岭，到天荒坪镇，去港口乡，经山川乡到鸬鸟镇，过黄湖镇，走彭公乡经良渚回杭州，里程大约是185公里。
     图，去港口乡途中：
     

      在网上无数次看到骑友们的华浪线上太子尖的骑行，羡慕嫉妒恨。恨自己太菜，不敢问津。当然，不得不吐槽一下：“网上的帖子关于太子尖路况几乎就没有信息量，看了也白看。看到无数英姿勃勃的车手，却很难找到关于路况的介绍，比如，就看不到有人把华浪线的坡度和龙井进行过比较。”这个，就是本菜鸟不敢去太子尖的一个客观原因。
     可是看得多了，欲望之火在胸中升腾，备受煎熬。直到2013年4月的某一天，在龙井坡顶遇到一个心仪的大侠，问起太子尖事，大侠笑道：“不如龙井陡，缓坡而已。”当时大惊失色，半信关疑，再问，大侠仍坚持这个说法。于是本菜鸟信心大增，要去太子尖。
     4月26日，乘大巴到临安开骑。当天骑到银龙坞住下，第二天清晨骑华浪线，顺利到达太子尖后，赶往昌化，乘大巴回到杭州。算是把心中的这个愿望实现了。
     要说的是，华浪线确实比龙井缓得多，难点是坡较长而已，大约上坡有14公里。
     图，华浪线最高处的巨石：
     

    骑太子尖成功，老夫备受鼓舞：“虽然菜，但是采用以时间换空间的做法，菜鸟也是可以骑太子尖这种地方的。”于是又打起了荆州公路的主意。
    5月10日出发，乘大巴到昌化开骑。沿大峡谷向鸟石方向去，一路上坡。在仁里村左转骑上去家朋的小路，幸而运气不错在迷路时总遇到救星指点，顺利到达家朋住下。第二天清早骑行荆州公路。休息无数次，顺利骑完18公里上坡路。
    荆州公路风景相当不错。
    图，荆州公路最高点：
   

    图，荆州公路景观：本菜鸟运气较好，遇到了云海：
   
   

   
    气温不断升高，适合骑车的日子不多了，得抓紧。6月3日，骑了趟九亩田。
    图，高处看柘石岭：
   

   
    天气一天比一天热，想赶在酷热来临前骑一次远一点的。6月30日，不顾天气预报说有阵雨的警告，出发了。到富阳，走环金线，一路沿河而上，风景无限好。虽然因为大雨耽误了不少时间，但雨也让山间升起云雾，使得这次骑行具有了仙家韵味：独自一人，缓缓骑行在寂静无人无车的的路上，河面上，山腰间，云雾缥缈，……
    路线：富阳，窈口，新合乡，雪水岭，肖岭水库，凤川，深澳，从320国道回杭州。
    这次骑行，算是菜鸟骑车以来最好的成绩了，总里程217公里。
    图，白云深处人家——窈口村
   

    8月的某一天，看到有人说如果能骑上安顶山才算是脱掉了菜鸟的帽子。当时就寻思开了：“我老人家太子尖和荆州公路都骑过了，何不去试一下能不能脱掉菜鸟的帽子呢？”于是8月31日就去骑安顶山。结果真是悲摧，休息若干次，到达最高的那个村子处，再也骑不动了。苦笑，菜鸟就是菜鸟吧，认命了。
    图：安顶山的路：
   

    9月20日，再骑新市古镇。有点喜欢这个地方，每年都要去至少一次。
    图，新市古镇：