“牛人”孙生龙--骑行川藏线

。。。所以骑的慢，不拚不抢，不温不火，感觉还是挺轻松。人生在中道，别有一番境界在眼前。

生龙川藏骑行日记2013.07.28：

今天从八宿出发骑行70Km的上坡（好在一直小顺风），翻越了安久拉山（海拔4475米），下山24Km到达雪山下的然乌镇，入住美丽然乌湖畔的平安饭店。
剩余的三座大山被翻越了一座，有一种成就感，今天与队员们一起商量，取消了明天的休整，因为接下来的两天强度不大，想把计划中的有限休整时间放在色季拉山的爬坡之间。

嘿嘿，月亮妹妹早料到你会取消、调整休息计划，加油！只要有利于闯关，一切都是对的！哈哈

感觉大量的风景照根本不是川藏线上的，而且这些照片用的相机和镜头都相当的专业，绝对是全画幅机以上的。
另外，如果是资深绍兴车友，平王+王崇一个往返的强度都超折多了，这个对绍兴的骑友应该只能算是较有难度的，不可能把折多拆开来翻还那么痛苦啊，现在骑川藏的已经很多，过度的夸赞反而效果不好。

{:soso_e179:}

什么时候回来，搞个欢迎仪式，大家去接你！

信号传输不好,川藏行的照片回来补上去,骑行川藏也可用全幅机,谢谢!

生龙川藏骑行日记2013.07.29：

今天是7月29日，我们从然乌出发，绕然乌湖半圈后可见然乌湖的泻囗，也即帕隆藏布江的源头，沿帕隆藏布江一路向下，伴随着周围的米堆冰川和不知名的雪山，穿行在茂密的原始森林中，把自己溶入大自然中不能不说是一种享受。但然乌到波密的路并非我们想象的一直向下，绕行在大山中的路起起伏伏真够煎熬人的。

生龙川藏骑行日记2013.07.30：

今天从波密出发，原计划过通麦13Km到排龙镇的，所以出发的较早。山路起起伏伏，而且有些坡还比较长且陡，所以感觉都是在上坡。沿着帕隆藏布江急走了20Km后驻足休息，这一休息把原来的骑行计划彻底打乱。帕隆藏布江在这里变得非常宽阔，在晨曦下显得烟波浩渺，在雪山的映衬下更透着江南山水的秀气；雪山在群山的的簇拥下格外醒目，山腰间缠绕着白云。面对此地此景，不由得叹出：山如碧玉簪，水如青罗带。如果说昨天从然乌到波密一路走来的景色可以概括为巍峨、壮阔，那么今天的景色必须加上一个重要的含义：秀。从这20Km处走走停停，大有流连忘返的感觉。当我们赶到通麦时天色已晚，不得不驻足停留，把今天的计划留给明天去努力吧。

生龙川藏骑行日记2013.07.31：

今天的行程的确很纠结，早晨五点多被雨声惊醒，心里不由得七上八下，下雨意味着塌方的可能性增大，过六点雨停了，雨量不大，下了决心叫醒队友从通麦出发了，一路提心吊胆（北京骑友不幸被落石击中就在此路段），道路烂得出奇且窄，只能容一辆车过，山体与道路直上直下，由于缺少维护残缺不堪，随时有可能侑落在掉下来，我带队走在前面，眼睛是上下打量，即要照顾山上的石块是否松动，又要顾及脚下坑坑洼洼的地面，有些坡段陡得差点蹬不上去。途中还遇到重型机械在处理塌方，两边都堵在那里等，好不容易疏通出一条路，赶紧钻过去向前赶，十七公里的塌方区，用时1小时50分，骑得我满头是汗，身上的三件衣服全部湿透。有队员在途中驻足拍照，我告诉他：任何美丽的景色与生命的炫丽相比都黯然失色。通麦天险过了，今天到达鲁郎。明天休整一天。