2012大学生单车行川藏

标子 · 2012-3-16 12:00:06

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男孩要走多少路，才能成为男人；
女孩要走多少路，才能遇见自己；
西藏在上，催我远行。
——《西藏：改变一生的旅行》
每个人心中都有一个西藏梦，每个人都需要去那里净化心灵。是为揭开她神秘的面纱也好，是为行一次虔诚的朝圣之路也罢，总之，每一个灵魂都在渴望，呼唤着它的躯体早日启程。
有人说，这年头最无人问津的就是“理想”，理想没完成要到烟气的那一刻才知道缺憾。
我从大学爱上单车，但我从小就有一个西藏梦，自从听说“布达拉宫”这个名字的那一刻起，我就告诉自己，总有一天，我要去拉萨。进入大学，我又读了旅游管理专业，似乎冥冥之中上天的刻意安排，让我更加爱上旅行，更加坚定了要去一次西藏。
我买的第一辆车是二手上海永久公路，后来换了二手的捷安特ＡＴＸ６８０，再后来又买了辆组装的山寨闪电山地，买了大行ＨＡＴ０６０.这样算来，我玩遍了公路山地和折叠，要说有什么感悟，我觉得就一句话，玩车玩的是心情。无论什么车，只要你骑着舒服，能带给你快乐，那就够了。就像我出去旅行，什么车都一样，只要我不停的踩，车轮都会驶向目的地，沿途的风景也一样美丽。所以，即使你骑的是５００块钱的车，只要你有信心，有毅力，有梦想，有激情，我们照样欢迎你加入我们，一同前行。
进藏的方式有多种，你可以选择开“悍马”，也可以选择坐火车，更可以学习谷岳去柏林一样搭车，但对我而言，单车才是我最好的选择。为什么？是跟风随大流，是炫耀自我，还是纯属的自虐？其实，有时候连我自己也搞不明白什么状况，就像我当初为什么会喜欢上单车一样，只是莫名其妙的喜欢，没有缘由。如若一定要找出个什么原因的话，那就是，因为我要做个骑士。
西藏，她的直线距离，海拔距离，心理距离，有些远，有些高，有些未知，很多人只是听过，也有过内心的冲动，却不曾想过有朝一日自己也能亲眼目睹布达拉宫的风采，因为害怕，因为，有各种理由。
西藏之大，可以包容每一个人；西藏之美，可以震撼每一颗心灵；西藏之神秘，令所有人流连忘返。去西藏是很多人的梦想，再回西藏是更多人的愿望。很多人都希望了解西藏，但没有人能真正读懂她。这就是为什么没有一个专家或学者能告诉你什么是西藏，“每个人心里都有一个西藏”的原因。
决定去西藏，我用了一秒钟的时间，准备去西藏，我要用三个月时间，因为想去，所以去。我想去那里看普通而神秘的雪山，我想去那里听朝圣者虔诚的祈祷，我想去那里体验“云为衣兮，风为马”的自在生活。胡马飞扬，鹰飞草长，庙门磨房，酥油女王，牧民喇嘛铁匠。正如我梦中的期待，我期待着一次将梦境化为现实的旅途。几辆车，几个人，一条道，一个梦，终点拉萨，我愿跨越万水千山。
在这个浮华的社会，有多少人愿意为梦想启程，又有多少人会为信念执着。课堂，学校，工作，结婚，生子，买车，买房，老去，死亡。一辈子，可以这样平淡，也可以变得疯狂。暂且抛开灯红酒绿，暂且走出课本试题，不是为逃避现实的残酷，是为下一次的征程准备升华。
大学生，这个被社会视为高智商低能儿的群体，这一次，要向全社会证明，我们是有文化的实干家。我们也有梦想，有激情，我们敢作敢为。“读万卷书，行万里路”，只读书不实践，那是书呆子，只行路不读书，那行再多的路也只能是个邮差。古人云“千里之行，始于足下”，我们就要用行动去兑现承诺，用车轮去丈量土地，用眼睛记录下沿途的风景，待到凯旋之时，用笔墨向社会传达，我们确实是有文化的实干家。
期待２０１２年７月，期待有梦想的大学生加入！
２０１２大学生单车行川藏ＱＱ群１９３３５７６７９（备注：川藏，进群后自动该名片，比如我的群名片是１０工商－标子） 出发时间：今年７月初
行程大致安排：杭州坐火车到成都，从成都出发走川藏，注意是南线，终点拉萨，来回全程预计时间３０天左右。
注意事项：１、有一辆你自己骑着舒服，够结实的自行车。
　　　　　２、征求父母同意（这个很重要）
　　　　　３、自行购买户外意外保险（因为这不是一个正规的户外组织，旅途也有一定的风险，所以请对自己负责）
　　　　　４、装备齐全，住宿不统一安排，自己解决，可住帐篷，可住旅馆。具体要带哪些东西各论坛帖子上都有详细的说明，要提前准备充分。
　　　　　５、既然是一起出行，路上就得团结一致，互相帮助。脾气大，受不了苦的建议还是不要参加，不然路上会影响队伍进度，影响同伴行程。

下面是一些比较详细的攻略，供参考（主要借鉴以前车友发的帖子）
1、概述及精确海拔里程图沿318国道从成都至拉萨全程2154公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山9座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。线路：川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨路程大概情况及沿线海拔简要立面图（参考图，让你先有心理准备）详细路程情况及沿线海拔立面图1/4：成都-119道班（精确，建议骑行时随身携带。）详细路程情况及沿线海拔立面图2/4：119道班-左贡（精确，建议骑行时随身携带。）详细路程情况及沿线海拔立面图3/4：左贡-鲁朗（精确，建议骑行时随身携带。）
详细路程情况及沿线海拔立面图4/4：鲁朗-拉萨（完全精确，建议骑行时随身携带。）
2、行程计划（骑行22天，休整6天，共28天。地名后为海拔高度）：
D00 成都512，景点就不用说了
D01 148km，共0148km，成都512－新津－雅安641，川西民居
D02 086km，共0234km，雅安641－天全848－新沟1310，雅江伴你行
D03 057km，共0291km，新沟1310－二郎山(隧道)2170－泸定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河
D04 049km，共0340km，泸定1330－康定2395，大渡江边行
康定，为适应明、后天的高山翻越，推荐休整一天。“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟......”
D05 078km，共0418km，康定2395－折多山4298－新都桥3630，新都桥－摄影家天堂、塔公寺，
新都桥，推荐休整一天，照相、洗臭袜子、发呆......
D06 074km，共0492km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530，高原草甸
D07 051km，共0543km，雅江2530－阿志玛青年旅舍3300－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4260，雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站
D08 089km，共0632km，119道班4260－卡子拉山4718－理塘3968，“天际”云游
理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺
D09 187km，共0819km，理塘3968－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2425，今天能看到海子山上的姊妹海子
D10 105km，共0924km，巴塘2425－金沙江－宗巴拉山4170－芒康3750，金沙江、温泉、FB
过金沙江后温泉山庄可停留1晚
D11 091km，共1015km，芒康3750－拉乌山4338－竹卡大桥－如美－觉巴山3930－登巴3440，澜沧江
今天全是土路，如果体力不行，可在如美停1晚
D12 073km，共1088km，登巴3440－东达山5008－左贡3877
D13 110km，共1198km，左贡3877－邦达4015
D14 097km，共1295km，邦达4015－业拉山4618－72弯－八宿3225，72弯、怒江
D15 091km，共1386km，八宿3225－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖
然乌，推荐休整一天，看看美丽的然乌湖
D16 132km，共1518km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南
D17 090km，共1608km，波密2725－通麦2030，102塌方区，险
D18 070km，共1678km，通麦2030－鲁朗3285，易贡国家地质公园
D19 076km，共1754km，鲁朗3285－色季拉山4385－八一2930，高原的草原风光
D20 127km，共1881km，八一2930－工布江达3440，门巴族特色民居
D21 097km，共1978km，工布江达3440－松多4170，中流砥柱
D22 176km，共2154km，松多4170－米拉山5013－拉萨3650，拉萨、拉萨！
以上为计划行程，实际骑行了23天，休整了3天，共26天
想要更详细的，可以参考波尔攻略原文http://www.biketo.com/bbs/thread-51466-1-1.html

下面推荐几本关于旅行的书，有兴趣的可以回去看看：
《不去会死》、《在路上》、《背包十年》、《突然就走到了西藏》、《旅行的意义》、《旅行的艺术》、《西藏：改变一生的旅行》、《南美丛林日记》（这些都是我看过的，其他还有很多啊，可以问问其他车友，肯定有不少的）
最后，希望旅途顺利，期待７月份的征程
感谢中国骑友网（ｃｈｉｎａｂｉｋｅ．Ｃｏｍ），杭州骑行网（Ｈｚｂｉｋｅ．Ｃｏｍ），下沙自行车网（ｘｉａｓｈａｂｉｋｅ．Ｃｏｍ），以及杭州各个单车群，单车协会的支持！