【路书推荐】平王线+王崇线+嵊州+小舜江水库+五峰岭 一天 170km+ 有美景也有强度

【路书推荐】平王线+王崇线+嵊州+小舜江水库+五峰岭 一天 170km+

无图无真相

首先道个歉，本人出外不带相机，而且垃圾手机只有打电话和发短信的功能。所以没有留下任何相片，对于想看大片的同学我在这先说一声对不起了！当然，所有的美景都存在我大脑里了，自己到现场亲眼看到才是最美最真实的。

我公司五一正常上班，今天突然要开一天的5月计划启动会，于是和领导请了假出来骑车。
这条线路预计了很久了，一直没有机会骑，今天一个冲动就出去了。以前去过崇仁，但是走得不是王崇线，而是32省道。也去过嵊州浦口，基本这次的线路大半还是熟悉的，强度的话 四颗星（对于平时运动较少的朋友还是有5颗星的，请慎重选择全程）

路线描述：
因为早就知道王崇线风景美好，但一直没机会去。所以这次抱着一定要走一走王崇的想法去的。
计划路线是：市区走阳明路到平水，然后爬平王线，爬完平王线，爬王崇线，经过崇仁去嵊州，在嵊州用中饭，然后走104国道到汤浦，再走西上线回绍兴。

实际行程：（如提到的地点请参考一楼的图）
本人今年开春以来一直是每周一周四（早上或者上午）各爬一趟平王，到顶后走隧道回。4月28号也正好是周四，所以一早就起来了。
6点，准时出发，带的东西有：
人、车（giant atx690 加换桑拓xtr油簧前叉和前后1.25光头轮组）、手套、头盔、短袖骑行服一套、魔术头巾一块、臂套一对、一个上管包、钱包、钥匙、3个小面包（共约100g）、2包小饼干（共约100g）没带任何修车工具，没带足够零钱为此吃尽苦头，后面会提到。

出发时没吃早饭，想着就去城东鲁迅路的供销超市看看，但是骑到发现门没开，想想也是，超市那么早怎么可能为我一个神经病开着。于是直接骑过去平王，骑得不怎么快22km/h左右，大概6点20分在党校那边，停了一下，用头巾把口鼻蒙上（阳明路是泥头车的天堂，防尘面罩是谁带谁知道！），继续骑。

A点：桃园小店，此处开始连续5.1公里上坡。强度4星

6点48分，到平王路口桃园小店。开始爬坡，熟悉的平王，我一般都是从桃园小店开始算的时间，平时锻炼到顶约17分钟。到荒废日铸岭公交车站特意看了下时间，7点05分。在顶没停，直接冲坡，反正冲坡也是休息，不用踩。一路放坡放到王化，偶尔见早起踩茶和掘笋的农户，公交车站是等着去上班的工人们。住在王化山区的人大概是到平水去上班。就这样骑着骑着，心情大好，脚下没慢下来，把3个小面包吃了，边吃还边唱唱歌。因为是早上，两面的山峰还全在雾里。

B点：水库边上，此处有个景点，5棵老香樟，每棵都有1米粗。都在路的右边，路的左边是小舜江，最近这一段水不多，夏秋水多的时候景色更好。
b点之前有个小上坡，1公里左右。

8点，经过王坛三桥左转进入王坛镇。在镇上吃了早饭，小笼包子+豆浆。老绍兴的选择！吃饭的时候我有边上吃的人和我攀谈，发生今天听了无数遍的一段话：赛车啊！(唔)多少钱买的？（呃…2000多吧）。之后基本每个见到的人都会问这句话……

C点：在116公交车的起点站停车场附近，有一座桥，这边过桥的话就走上王崇线，这边不过桥的话，上边上的坡就是32省道，大部分汽车都走32省道。所以王崇线车很少，从王坛到崇仁两条路里程是差不多的，但要说的话各有各的景致，最主要的区别是王崇线的坡道集中在更靠近王坛的地方，32省道的坡道集中在更靠近崇仁的地方。

8点10分，通过一个短短的上坡，正在犹豫到底有没有走对路时，看到王崇线1km路牌。对于一个吃饭只要5分钟的人，在王坛我基本没有耽搁时间。王崇线的路况确实不错，至少在一开始的部分是这样的。我且骑且看景，路边的油菜花都结籽了，麦子也都抽税了，耕牛挺多的。在经过5-6公里的上下坡交替之后，开始了这次行程中强度最大的一个爬坡路段，我粗粗估算了一下，是连续11km左右的爬坡，海拔抬升在400m以上。

D点：这边开始全程的第二个坡段，王崇线坡段。
强度：五颗星。11km连续上坡，坡顶有个小教堂，在山脊上。边上都是茶园。

9点刚刚过，我呼哧呼哧爬到了坡顶，在路边停下来，吃了包饼干，风中有采茶的工人随身带的收音机的广播声…歇了几分钟之后，我继续踩动脚踏车，在自己的歌声中在山脊上冲着坡。骑着骑着柏油路变成了水泥路，我想，怪不得汽车喜欢走32省道，那边的路况确实好一些。骑了一会之后我就渴了，在路边某个超市买了两瓶纯净水，继续上路。在超市里老板和我重复了早饭时的那段话。这一段下坡，车还是比较少的，我一度放到40km/h以上。在这我还是提醒大家一句，危险!别模仿,下坡请控制在35kmph以内。多弯的坡更是要控制在30kmph以内。我们不是藤原豆腐车另外，在快到崇仁的地方有一段大概300米的石板路！这段差点没把我巅死。

9点半多，一路风驰电掣的我已经来到了崇仁的镇口。在这我就没有进镇而是直接左拐通上了一条通往嵊州的路，（路牌上指示这条路往广利）一路27km左右的速度我来到了E点。

E点：这边有个路牌，右转通向嵊州市区，直行去广利。在这右转后，有一个不小的坡，大概2-3km。坡虽然不大，但已经完成了2个大坡的我在这还是慢了下来。过了这个坡之后就到了嵊州，沿着滨江西路走着就行

10点15分到达嵊州，接下来是吃饭时间……吃饭时老板娘又重复了早饭时的那段对话

F点：嵊州大道跨过曹娥江，那座桥蛮好看的

10点40分，我吃完了午饭。在嵊州大道边上的儿童公园绿化带休息了一下，心里打着如意算盘，我想，4个半小时完成今天大半的强度，接下来要是顺风顺水的话不是下午2点多就能到家了。看来这次的出行真的不错，下次可以单日去去四明山了。于是去附近的超市买了些饮料和奥利奥饼干和巧克力什么的，在这把手头的零钱都花完了。于是身上没有了现金，开始从嵊州折返绍兴。

写到这里，总结一下上半场，用一个词形容就是：顺风顺水。可是我自己也没想到接下来的下半程有多悲剧。

11点，过了浦口附近104国道和g15高速公路的匝道。我以30kmph的速度飞速行驶在宽阔的国道上，在我看来这个国道骑车开到90km没什么问题，但它只限速60，路边不时有限速60和限载55t的提示。我心想，除了路肩上石子多些其他一切都好，阳光明媚，一路的大桥和涵洞，果然是高规格的公路。

G点：此处有连续3个隧道，由南向北分别长500多米、800多米、300米。要通过这边还是需要把面罩戴起来，把夜行用的反光带，车前灯，LED尾灯都开起来。

11点半，下午的悲剧开始，在快到三界的地方，104国道是个长长的缓坡，我爬坡爬到一半车胎爆了…这下好了，近乎封闭的高规格公路上哪里有修自行车的？于是下车推行20分钟之后，问了3个路人，我扛着车下了国道，在三界镇上的移动公司对面找到一个修车摊。这时候，我意识到另一个困境，就是我把身上的零钱都花完了，而修车铺100%是不能刷卡的。于是我厚着脸皮和师傅借了工具要了修补片，在那自己修。好在我的手艺还不错，10多分钟后修好了。我谢过老师傅后，从三界骑回了国道。这时大概12点10分。

12点半，回到国道后我又回复了冲劲，一直骑到上浦镇那个路口左转，下了104国道，骑向汤浦。

H点：小舜江水库大坝。理论上不对外开放。进入自重，请勿污染大家的饮用水。

1点，一路和一个骑着电动车的肥婆飙车，以10个车身的巨大差距领先她到达了汤浦镇。看看时间还早，我决定去绍兴人民的饮用水之源看看。于是我在汤浦镇上向南，绕过一座有白塔的庙之后来到了水库大坝管理处的门口，门卫不让我进…（-。-）|||还问了一段话，这段话和我吃早饭时讲的那段一样。当然，这点小小的挫折是难不倒我的，世上无难事，只怕有心人。于是我也没和门卫纠结，自己骑着车到大坝附近的地方翻越了那边有铁丝网的围墙进去了。哦也，说到翻墙不能不提到我读书的时候（呃，扯远了，此处省略200字，反正我是那个时候练就了这个本事，老话果然没有错，技多不压身啊）。溜进水库，我沿着阶梯爬上大坝，顶上的景致果然是非常出色，绍兴最大的人工湖，饮用水的水源地果然不是盖的，在这一点上东白湖相形见绌了。水真他妈的清，我看至少有2米以上的能见度。现在是低水位的时间段，可是水库照样是碧波万顷。中间的岛屿有一圈黄色的边，去过千岛湖的人应该可以想象。关键是可以听到波涛拍岸的声音，这可不是一般般的小水库可以比的，一个湖要有多大多深才会有出声的波涛啊？在那心旷神怡了一会后，我也不敢呆太久，因为毕竟是xx禁地，溜进来的。于是心满意足地又原路返回翻墙爬了出来。骑着车继续回家。

1点半，我正在西上线上飞驰，路边的竹林都是笋。心里还在想着小舜江水库，看什么时候去搞个气筏子，偷偷进去夏令营什么的，越想越美妙。突然，人品又爆发了，后轮又漏气了…于是又下车推行。问了路需要往前走3个公交车站才能到修车店。于是，我又步行2公里多来到一个修车铺，到了之后修车师傅又和我重复了我吃早饭那时的那段话…不过人家修电动车的，正在忙，不修自行车。我说没事我自己能修只要借我工具。于是2点半时，我的车又是好汉一条。我心想着，下次骑远路，真的不能用1.25的光头外胎，至少后轮不能用。

I点：此处叫周家，西上线上有一座桥，在这左转是通往五峰岭的路，右转是西上线经过富盛上旺的的路。五峰岭有坡，但路短，西上线稍长些，但坡缓路好。五峰岭，正骑3.8公里发夹弯陡坡，反骑也差不多长度，但是没有发夹弯的陡坡。强度3星半


2点半，这是我中饭时如意算盘已经到家的时间，可是我才刚刚爬到五峰岭的坡顶。经过一天的骑行我的体力已经有所下降，基本只能保持16kmph的爬坡速度了。爬到坡顶，这条线路基本算半只脚跨进家门了。我放松放松的冲坡下山，在下山路上遇见6个车友，依次是：4个小伙子，，，一个女青年，，，，，，，和一个中年的男人。反而是最后面那个最喘。我也没停，擦肩而过挥手招呼了下。这时，又出事了！第三次爆胎！我还以为自己前一次没补好胎。于是经过宋六陵水厂的时候问门卫大哥借了个打气筒打气，结果检查后胎，在一个新的地方拔出了一根长达1.5cm的小铁条。而最近的修车铺经询问在牌口的村口。于是我又推车20分钟

3点10分，我又修好了车。说来那个修车铺不错，什么工具都有，但是没人，我叫了几声见没人，就自己动手搞定了胎。一下午补三次胎，我立马就轻车熟路了，三下五除二，小官人把胎补得美美的。沿着颠的不能再颠的上樊破路回绍兴。

J点：4点15分，安全到家。
路对面超市刷卡买了一支一块钱的大牛奶棒冰。果然家里比较好，连1块钱也可以刷卡。今天天气不错，美女们都穿得很清凉，我吃着棒冰穿着骑行服在路边看美眉，脸上带着满足而猥琐的表情。



全程：179km 码表总里程9610-9789
耗时：10小时15分钟 其中骑行时间约7个小时40分钟
强度：四星 还好，累是累点，但没有拉爆的感觉

建议：
1.长途骑行需要带维修工具，尽量避免单独骑行。
2.天气越来越热了，水要充分供应。做好防晒降温工作，特别是白人和女人…
3.车况调整至最佳，个人建议配一个足够结实的后胎，根据经验后胎的爆胎率一般是前胎的5倍。
4.软坐垫救人命，骑行裤的硅胶质量很关键。别买太劣质的骑行裤，特别是男的，原因很简单：拯救您的前列腺。
5.请随带照相设备，不然发帖真的没人看。即便你写得再好也没用。

最后谢谢大家，我的讲话完了！
   

果然是无图无真相

目前单日最长骑过155……

{:soso_e100:}

好个

这个路线不错的，就是回来的时候樊粘线灰太大