小太阳成功挑战8848，成为浙江首个完成挑战的女骑友

小太阳成功挑战8848，成为浙江首个完成挑战的女骑友

她叫沈丹妹网名ai小小的太阳Sunny（简称小太阳），请记住这个名字，她是今年有“全国公路业余锦标赛”之称的环千赛女子组季军，她是第一个完成24小时骑行爬升8848米挑战的浙江女骑友。

                               
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10月24日，因为中国畲乡·景宁敕木山爬坡王挑战赛延期，夺冠热门选手小太阳选择在今天挑战8848。8848骑行是一个兴起于国外的挑战，要求在24小时内，骑行爬升8848米，可以休息停车吃饭，但是不可以睡觉，挑战路况必须是连续爬升的上坡，环形的和U型等可以将下坡势能转换为上坡动能的路段是不算的！

目前国内挑战成功的女骑友屈指可数，挑战成功的男骑友也是寥寥无几。

挑战地点选在莫干山的一个坡道，单趟上坡1.25公里，平均坡度6.7%。这个数据意味着需要骑行105趟，上下坡共计骑行260公里。

早上5点，小太阳就开始了挑战，到中午时已经成功爬升5000米。

(发车定妆照)

（5000米时，小太阳：我不想努力了！）

晚上 11点 ，小太阳成功爬升超过8848 米（8909米） 成为第一个完成24小时骑行爬升8848米挑战的浙江女骑友。最后为了成绩绝对有效，小太阳又骑了一趟，最后在11点16分爬升9011为今天的挑战画上完美的句号！

   

小太阳是浙江嘉兴桐乡人，骑龄并不长，只有3年多。2018年底，看到本地有活动就借了哥哥的山地车参加环桐乡骑游比赛，结果一不小心拿了女子半程组的第一，从此入坑。2019年买了公路车，同年6月用上了专业骑友才有的锁鞋锁踏，零速摔的尴尬也都深有体会。如今已经成长为长三角知名女车手，成绩优秀，曾经取得：

2020年度：

6.21环四明山马自骑女子第一名
7.5象山绕圈赛女子组第二名
9.6舟山马自骑女子第一名
10.18台州括苍山女子组第二名
11.1环中国宁海站女子组第三名
11.22中国盐城黄海湿地公路自行车赛女子组第三名
2021年度：

3.28 第十六届黄山（黟县）公路赛女子精英组冠军（黄山国际山地赛是公认的顶级赛，但是因为疫情比赛稀少，这场比赛聚集了国内绝大部分高手，这个冠军的含金量不亚于环千）

在小太阳看来，有些事如果年轻时不去做，老了就没有机会了。于是在一言不合就环了两圈太湖后，又一言不合开始了8848挑战！

当然今天唯一的遗憾是，如果严格的按照目前认可度最高的everesting上的规则，这个必须是独立完成的。今天小太阳有一些跟骑的距离，但是有几个人会去计较蹭的这一点点的风呢？这里提到这点只是为了严谨，小编本人是绝对认可这个成绩的！

同时这也浙江其他小姐姐们一个机会，如果你们有想法现在还可以当全程独自（无破风手无带节奏手）浙江第一个挑战8848的女骑友哦，有想法么？

其他精彩瞬间：
挑战完成后，主角和辛苦了一天的后勤团集体合影！
同时恭喜小太阳车队的橘长（沈燕杰）业完成8848挑战，以及领骑孟大佬完成单日7000爬升挑战（因为骑车到挑战地，错过了之前1000多米的爬升）。



完成7493米后，补给的样子有些小狼狈~


通过挑战后刹车片已所剩无几

小太阳：这是我这辈子到现在吃过的最香的香蕉！

第二天早上起来，发现纤纤玉手一天下来已经变成这样。

用气动车来进行爬坡挑战，果然在功率面前一切都是浮云



小小太阳有着自己经营的车店和小太阳俱乐部



（备注:文章图片有些来源于小太阳俱乐部骑友，如有侵权请及时联系作者删除）

小太阳8848后感想原文：

每一次特别的经历都是人生宝贵的财富。

随笔记录又一次挑战自己的过程。小太阳俱乐部挑战珠穆朗玛峰骑行高度爬升8848

其实在今年5月份有过这个想法，只是迟迟没下定决心开始。

经历过昨天挑战完后想来，如果那时候挑战肯定没现在这状态。昨天挑战完我居然没哭‍♀️ 我想跟十月份的训练量有关。十月一号单飞太湖绕一圈274公里均速31.5，十月二号和孟大佬屠哥三个人夜骑通宵环太湖，桐乡出发绕一圈回来，330公里均速32.5连续两天的长距离高强度把我的意志力又提升一个段位。还有10.17号的环千岛湖国际公路自行车赛上意外取得女子第三的成绩。
让我对此次挑战爬升8848更有了一些信心。挑战之前我知道有两位实力超强的女骑友也是我的好朋友都完成了这项挑战。目前国内完成这项挑战的女骑屈指可数，像她们学习，也来一次自我挑战。

原本10.24号是报了一场丽水爬坡赛，临比赛还有一周得到通知延期了。想着那这个周末刚好可以把8848这个心愿给了了。查了一下莫干山天气非常好。在群里和伙伴们商量、确定下来。

橘长上个月也在想挑战，于是刚好我们可以一起挑战。找了3条路线，挑战前一天去实测最后选定劳龙线（紫岭隧道口往下）
单趟1.25公里爬升85米平均坡度6.7%挑战珠穆朗玛峰骑行高度爬升8848，（怕误差算满一点9千米）此条路线需骑105趟总里程260公里
上升骑130公里
下坡130公里

到了10.24当天，闹钟4:00，立马起床手脚利索、收拾一下，吃点面包牛奶，出门到达起点，5点还差十分钟样子，橘长、还有一位桐乡的新手伙伴也同时到达。

这时天空飘起了零星小雨点，明明看天气是没有雨的啊，确信它不会下大。（也许也是对我们的一种小考验）
不管，开始再说，就这样开始了。果然没下几分钟就停了，一整天天气都是非常好。清晨山里体感异常寒冷，白天太阳直晒又非常热。还好准备充分，抓绒骑行服、夏季骑行服都带随时可换。

5点天还是黑的，用车灯照着骑。骑了四五十分钟的样子天渐渐亮了，爬升累计到1千多的时候，车队里实力最强的孟志炜（孟大佬）来了，他从桐乡骑行83公里过来陪我们挑战。

到中午中途不断有骑友过来一起挑战自我 加油打气。白天天气很好又是爬坡很热中途换了队服骑行服。
挑战前半程感觉还不错，中途补给一定需要及时。这点接下来如果有想挑战的伙伴一定记住噢。（也是之前已经挑战成功的小迟美少女提醒我注意的点）

说真的骑友间纯粹的友情真的令人感动。我们挑战的选手只管安心骑车，其他一切交给后勤保障。真的非常感谢背后的伙伴默默的付出，给我们准备食物、水果、饮料、能量胶等等。气氛组的伙伴也真的给力一直陪伴到半夜11点。中途时刻提醒我们小心。

全程下来要说最最煎熬的是爬升到6千左右时候。想到还有近3千爬升， 唉，心都凉了。感觉透支了从早上5点开始不间断爬坡到晚上，太阳落山了。这时的疲惫感是难以想象的。开始自责，我是自虐狂嘛？还拉着队友一起跳。这下好了…欲哭无泪。

最难的这段休息的频率是爬2趟休息一次不过每次休息都还是很短暂的几分钟，不能停留太长因为又到晚上了身上会冷。夜晚山里异常寂静，只剩我们几个还在爬坡，除了听见自己的喘息声，自行车链条声，其他没有一点杂声。到底是什么在支撑着我们？是信仰、是热爱！

虽是挑战爬坡，其实下坡也是一种极大的考验，白天视线好，放坡没太大问题。一到黑夜没有路灯只有车灯照着，视线不好，下坡速度必须控制好。刹车捏到手痛的不行。又是骑了十多个小时了意志力薄弱的话很容易出现意外。陪同的伙伴担心的不得了。每下来一趟都大声提醒我们千万当心。

看到为我忙前忙后的后勤组、气氛组的伙伴们，再难也得咬牙坚持呀。

度过了最漫长的这1千米爬升，看码表已是7000多时又来劲了。可能是晚餐的能量上来了可能是某种精神上的支柱发挥作用了。战斗力又提升了。爬升7千5… 爬升8千了…这时候后勤伙伴说开个抖音让更多伙伴一起见证小太阳俱乐部的挑战8848，开直播跟着我们爬坡。跟我说直播间很多人为我们加油时，最后的5百米爬升显得特别轻松，貌似有了神助力，骑的非常带劲。

最后挑战完成已是晚上11点，爬升9000➕，全程时间18个小时。

恭喜小太阳车队的橘长（沈燕杰）和小太阳（沈丹妹）两人同时完成8848挑战。孟大佬挑战7千多，还有一位俱乐部里的新人骑手挑战一半完成✅非常顺利。

感动常在，一切尽在不言中！

真的有时候熬过了最低谷又会迎来另一个新高度，一定要有信仰。你原比自己想象的更强大。

Tql

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顶

不错

帮帮顶顶！！

强大！

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努力的汗水虽然不能一定达到成功，但每次的成功背后必定有更多的汗水浇灌！加油，小太阳！

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