赛道直击，带你看穿一切——中国山地车公开赛常山站

中国山地车公开赛——常山站，赛道直击

首先，要提醒大家的是是报道和签到的时间地点。公开组、健身组、越野淘汰组运动员于11月4日19点前至常山东方大酒店报到，体验组则于11月6日11点前报到，大家一定要合理安排好好时间。比赛主会场距离东方大酒店大约6KM，酒店报道之后可以直接沿指示牌到达会场。

公开组赛道全长5KM最高处爬升36m长300米，赛道全程并没有特别大的爬升，对于不擅长爬长坡的选手来说是一个喜讯。然而取而代之的是连绵不断的起伏，将成为选手们最大的痛点。另外，周末比赛日的大晴天也是极大的喜讯。

难度指数：★★★☆☆

耐力指数：★★★★☆观赏指数：★★★★★

上图为比赛的发车点（右）和终点（左）。赛道一圈整体道路相对宽敞，途中对选手们的超车非常有利。

宽敞的石子路进行至200米，带来的是第一段抖上坡，此时卡位一定是最最关键的地方。

经过两个U形弯的爬升

捕捉野生普牛一只（早起的鸟儿有虫吃）

很快，再经过一段双U型小缓坡之后，便到达第一个山包山顶

连续的U形弯下坡可以让选手们好好爽一把

专业队也早早得开始训练适应赛道

在此进入上坡

此刻下坡进入到赛道的第一个障碍物。其实这个障碍物并不难，只要把好车速就能轻松碾过

紧接着的是2号障碍物，考验车手的灵敏度，每个石头都有将近20公分的高又因为是下坡，所以要是不慎撞上石头就会容易翻车

经过一系列的下坡，来到了今天比较有难度的障碍下坡。急下坡加急弯，中间还有断木作为障碍，稍不留神很容易拖把，没有上锁鞋的同学也不要轻易下，边上还有一条较简单的

继续上坡

下面来到第二个技术难点。对路线不熟悉的同学下坡时千万别追求速度，选择一条车轮痕迹最多的路线那就一定是对的了。

赛道进入连绵起伏

丛林穿越，这么多树难免会眼花，冷不防会冒出一棵树挡住去路，一定要全神贯注

技巧过弯

其实赛道的难度并不是很大，只要选手们多多适应赛道，就能给自己争取更多的时间

刺激的赛道

后悔没有报名

这赛道看着好过瘾

赛道很爽的样子～期待各种被虐的精彩呈现～～