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铁路新规定出台,自行车不让上火车,骑友们如何应对?!

来源: 山猫 2015-1-7 12:47:15 显示全部楼层 |阅读模式

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    山猫单车队:作为一支从08年起,常年出征长三角自行车比赛的车队,对于自行车上火车有着丰富的理论知识和深厚的实战经验。因为我们没有队车(即使2014年有,也是问别人借的),我们大多数比赛都要依靠铁老大做我们坚强的后盾。08年开始打比赛,那时候汽车不多,现在很常见的4+2在那时候十分稀有,长途汽车票又比较贵,所以我们都坐火车出去比赛为主,而且坐的都是便宜的绿皮、红皮、蓝皮车。记得最清楚的还是特快列车T7786次,因为它是上午出发,中午到上海,下午到江苏的苏州、无锡、常州、南京,一路都是我们经常比赛的城市,所以我们经常坐这趟车。经常到什么程度?!我们队的队员小白都和乘务员混熟了,乘务员看到小白就问“呦!今天你们又去哪里比赛啊?”   
    我们平常把车放在哪里?如果是普通车(红皮,绿皮,蓝皮),车厢连接处,有4个门,通常有两个门是不开的,我们就把自行车放在不开的门的位置。如下图↓↓(这个图是网上找的图片)摆放,如果摆放整齐,这个门的位置,可以放6辆车。如果我们从始发站出发的,还好,有门可占,如果我们是过路的,一般都有无座的乘客,占这个位置,那么我们通常是把我们坐的位置(我们是坐票)让给他们,他们把这个门口让给我们放车,我们再站在车旁边看车或者轮流看车。坐的最痛苦的一次是从宁波回杭州的火车,一节车厢荷载118人,实载估计有三百人,我们的人和车都快挤成一坨了;最远的一次是从杭州坐车到山西怀仁,坐了20多小时;最狠的一次是从安徽坐火车回杭州,那是石家庄铁路局的火车,一位中年妇女列车员硬是不让我们上火车,我们就一直在车门处这样耗着,不让我上我就在门口,关不了门你开不了车,最终从后面一个车厢上车的。这等辛苦已经不堪回首,我们也很少坐普通车了。

                               
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和谐号开通后,我们大多数出行都坐动车和高铁。动车、高铁和普通车不同,所有的门都要开的,我们通常把车放在最后一排座位或第一排座位后面的夹缝中(这个夹缝有点大),有时候也放在大件行李存放处,更有时候放在残疾人卫生间。动姐和高姐的素质一般都很高,会主动帮我们找地方放车。关于费用:我们坐火车出行大约有20%的车次会加收大件行李费,自行车属于四类行李,费用大约是车票价格的1/4。
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    好吧!自从上海铁路局出了新规定,以上的话都是废话!1月5号规定实施开始,上海铁路局管辖的上海、浙江、江苏、安徽,其他铁路局管辖的北京、天津、广州、成都、甚至拉萨,都不让进自行车,再怎么耗都没有用。那么我们只能改变思路,顺着大局走下去。


    乘坐火车去外地的自行车友,一般有这几种:
1.像山猫单车队一样到各个城市打比赛的。
2.骑长途的,例如骑川藏线的,大多都是做火车到成都然后骑川藏。
3.学生回家或者外来务工人员回家。


山猫单车队为大家想到的解决方法有以下几种:
一、打包装箱,坐飞机。其实提前多一点时间定飞机票,比较便宜,没有比火车票贵多少,尤其是旅游淡季的时候,飞机票更可能比火车票便宜。主要的问题在于打包装箱需要技巧,一般是在车行里请师傅打包装箱(有些地方收费50),且几场比较远,装箱之后,还得TAXI去机场,下飞机后,还得TAXI去目的地,而且飞机托运费也很贵。所以这个方法不太省钱。此方法适用于壕以及赶比赛必须守时且快速到达的车友们。
如何打包装箱,车友们可以看这个贴:

                               
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二、打包装箱,火车托运。这个方法相对便宜些,火车站一般不会像飞机场那么远,地铁、公交一般都可以到了,所以打包打好之后再坐车到火车站托运就好了(注意哦,不是中铁快运哦,是普通货运哦!)。以我往年的经验,火车托运不太守时,所以我建议是提前一天托运,也就是比你的出行日提早一天托运。火车托运也比较暴力,所以你找的纸箱,必须结实,包装必须扎实,否则就可能有箱破车损的危险。这个方法适用于定好时间去旅行的车友和回家的车友。

三、坐大巴。这个方法与火车带自行车都是我们山猫单车队常用的(有些比赛地方不通火车),但是这个方法有很大的局限性——大巴够不够大,车下层的行李箱够不够放自行车。有些大巴,轮组不拆,就能把自行车竖直的放进去(不用平躺),有些大巴则需要拆前后轮,再摆放整齐,才能勉强放好,但是也有些大巴天生度量小,放不了自行车,这时候就坑爹了。所以我们在买汽车票前,都会打个电话问清楚长途汽车站,到某某某地方的大巴是什么车型,底下空间有多大。还有个问题就是长途汽车带自行车,没有明确的规定多少重量,多少距离,多少价格,而是根据各地的汽车站自由发挥。杭州是个好地方,坐长途汽车带自行车一般都有规定数额,大约是100公里10元。坑爹是一些小地方,例如江苏溧阳,回杭州居然收40元/辆车,还丢下一句话“爱上不上”。所以坐大巴我们一直认为不靠谱。这个方法适用于大多数车友

四、打包装箱,发快递。这个方法我们用过好几次,总的来说还是不错的。比如2013年我们去合肥比马牌车迷会,要带两辆车,但是火车上带两辆车不方便,我们就带一辆,发一辆,比赛完再发快递回来。首先找一个可靠的快递(就是运送东西比较温柔的快递且运送时间比较准的快递),我们选的是顺丰,然后找到离比赛场地或者预选居住地最近的一个网点,然后算好快递到达的时间要和我们到那里同一天,然后快递单上写“网点自提”,然后按照预计到达日期来发快递(比如杭州到合肥发顺丰需要1天,我们1月10号的比赛,9号必须到达,那么自行车也9号到达合肥网点,那么我们就8号发出自行车)。这个方法要求有点高,你必须懂得一点装车的技巧,如果是打比赛还得“精准卡航”。这个方法也是长途车友们的首选,比如我是杭州车友要从成都骑川藏线,那么首先我联系好成都某车行帮我接收快递,然后到本地车行打包装箱,发快递到已联系好的成都某车行,请他们帮忙把自行车装起来。这个方法也适用于大多数车友,如果要时间精准,请避开双十一双十二这种快递神经期且选择靠谱快递!

五、4+2出行。这个词现在很多车友已经不陌生了吧,4个轮子带2个轮子,也就是开汽车带上自行车。这种方法嘛就首先得有汽车,然后汽车还得装上车顶架或车尾架(全顺、依维柯、金杯之类的肚量大,就放里面好了),最好还是凑几个人一起出行,平摊一下出行费用,其实比火车出行方便多了,也便宜。但是这个方法的局限性也很大,就是汽车开太远了,很累,所以一般也就三百公里以内的地方去去了。这个方法适用于出行距离比较近的车友,尤其适合我们山猫单车队这样的打比赛的车友!

                               
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感谢各位关注山猫单车队
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大神点评10

單單單丹 2015-1-7 13:45:27 显示全部楼层
火车不能上,真是烦人啊,托运还是不及随身携带好
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dengzi 2015-1-7 14:27:03 显示全部楼层
好文章
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YY045616 2015-1-7 15:30:20 显示全部楼层
看来今年又要托运回家了,AM放杭州不放心,还是带回家
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banjiu 2015-1-11 09:45:23 显示全部楼层
我早就预料到铁总会出台全国性的禁令,不过现在不怕了,没有铁路,我们还有大巴,私家车呢。
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先达 2015-1-11 13:35:17 显示全部楼层
把脚蹬,车把,前后轮,拆了打包。然后扛着进出站,真的是又麻烦又很累的。所以从长远看,还是走托运这条路。很简单的解决办法:在行李房搞几个存放自行车的 车架,同样,在列车行李车上也有,骑友们把车往行李房一送,什么都不用拆,付款走人便是。
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山猫 2015-1-12 23:22:00 显示全部楼层
先达 发表于 2015-1-11 13:35
把脚蹬,车把,前后轮,拆了打包。然后扛着进出站,真的是又麻烦又很累的。所以从长远看,还是走托运这条路 ...

刮花
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先达 2015-1-13 10:03:30 显示全部楼层
设计合理的停车架应该不会损伤到车,只是骑友们应该把车清洗干净再送到行李房。
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自己心爱的车子,到底还是放在火车上亲自盯着才放心{:soso_e101:} 铁老大这回真把人心伤透了
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易拉罐369p6 2015-1-14 12:54:26 显示全部楼层
自行车都是宝贝啊  托运哪放心啊
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