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环澳赛来到了第三赛段，全场144km，最后以4圈绕圈赛结束，最后三公里几乎平坦，最后冲刺线路也没有多少大拐弯和上下坡，因此比赛最终以大集团冲击结束可能非常大。  一晚之前还是很凉快的，但是今天却又是艳阳高照，看看天空车队的冰镇水壶就知道，今天的战斗必然是艰苦的。  有大集团的地方就有兔子，有兔子的地方就会有猎手，今天扮演兔子的是德根特以及FDJ ，AG2R和阿联酋车队的各一名车手，突围集团四人组一直在前方骑行，在28公里左右的地方还有1分55秒的优势，但是对于平路赛段来说，这点时间根本就无法逃脱。在一个上坡中阿联酋车队的伦根突出四人小组，独自前行。没多久主集团加快速度，三人行已经没有战斗力，而伦根还在前面坚挺着。休闲了一百多公里，火车是时候拉出来热身下了，各支车队纷纷拉出战力开起火车，很快伦根就抵挡不住大集团的加速，在7公里处已经就在眼前了，坚持了不到两公里就宣告逃脱失败。  大集团重新回到了准备集团冲刺的局面，而这五公里也没有车手做出突围，甚至连佯攻也没有。三公里出主集团不幸发生了摔车事故，移动之星车队的伊萨吉雷不幸卷入事故，后背及肩膀处有大量的擦伤，另外还有两名车手卷入事故，所幸的是没有造成退赛，对伊萨吉雷的总成绩也没有改变，这伤势具体怎样还要等赛后检查后确认，但必然影响其接下来的比赛，这让昨天最后爬坡努力得来的第二名以及总成绩排名第二很有可能在接下来排名不保。  最后一公里，火车已经完全拉不起来，进入了大乱战的情况，最后萨甘冲刺速度极快，但是无奈前面位子落后比较多，最终习惯性获得了第二名，巩固自己二哥的地位，而伊万则则在最后关头位子非常好，以比较大的优势再次获得一个胜场。博尼法齐奥位列第三。   总成绩方面，大魔王波特继续领先，伊萨吉雷摔车，但是不损失时间，接下来的比赛就难说喽，而查韦斯则排在第三。  |
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