2015第二届七彩云南格兰芬多国际自行车节 2015第二届七彩云南格兰芬多国际自行车节在自然风光壮丽多美的云南举行，自行车节为期一周，倡导健康骑行并将骑行融入传统的生活方式。格兰芬多自行车赛关注于完成比赛距离的个人挑战，在这次七彩云彩云南格兰芬多国际自行车节中在比赛中实现对自我的挑战的同时也能领略到云南迷人的自然风光和丰富的民族文化。  本次比赛第一站从昆明出发，11月8日选手们将在宜良到石林全新的赛道上展开角逐。接下来选手将转战玉溪，总长度174公里的环抚仙湖骑行，这也是本次赛事赛道距离最长的赛段。休整一天后，11月11日，第三站楚雄站将会在紫溪山展开本周赛事最短距离的23公里爬坡赛。11月12日，第四站大理站环洱海骑行。第五战终点的比赛将于11月14日于丽江进行届时选手们将在玉龙雪山上展开最后的争夺，也将会在3000米的海拔处完成第二届七彩云南格兰芬多自行车节的全部赛事。  本次比赛由云南省体育局、云南省旅游发展委员会和昆明、玉溪、楚雄、大理、丽江人民政府主办。  第一站从昆明市宜良县体育场出发，经过宜九公路短距离组将要完成44公里的骑行抵达昆明市宜良县九乡风景区。  长距离组将继续沿九石阿公路骑行，期间28公里、65公里与94公里处设有饮水站，最终完成120公里的骑行，抵达昆明市石林彝族自治县行政中心。  上午8点30分，格兰芬多长短距离组集体出发。有282名男选手和43名女选手参与长距离组的比赛。37名男选手与7名女选手参与短距离组的比赛。此外还有177名男选手和34名女其它车型组别选手参与短距离组的比赛。  早上七点，骑友们酒店聚集  显示屏上只有时钟是对的  骑友们做最后的准备，检查胎压  装车包在外地以及长距离需要转场的赛事中能方便运输爱车  骑友将行李放置在转场卡车上  骑友按标准位置放置号码簿  较早抵达会场的车队拍集体照  专业赛事摄影车团队为本次拍摄创造优良的条件，驾驶员均拥有赛事拍摄执照，车型包含宝马K1600GLT、R1200GS、本田金翼等  赛事暖场，云南人民非常热情   选手赛前占据发车位置  本场比赛气温并不高，不会消耗太多水分  开幕式现场围满了观众和媒体  各类航拍器在会场领空  领导宣布开幕  记者各就各位  场边围满了观看比赛的群众  为赛事鸣枪  选手们开始骑行  八点三十分，鸣枪发车   格兰芬多的理念是让不同年龄、人群、车型都参与到骑行中来。  482号短距离组CST正新轮胎车队张红梅   351号长距离组Atlas Enervit车队Yu-Bin Hsu   51号车手下坡动作重心非常低，风阻较小，只是这个赛事包。。。  开始驱车追赶前方车手  追赶至大集团前方时正好是森地客车队车手领骑  紧随其后的是云南自行车联队车手  突围十几米  森地客车队在比赛初期领骑大集团  随后在大集团前部躲风  选手交替领骑   赛程过去二三十公里，出现无人愿意领骑的尴尬局面，谁都不愿在长距离赛事初期消耗大量体力  赛事全程道路封闭，景色优美，速度稍微慢下来一些也无妨  ‘大集团前排车手相互观望  爬坡路段大集团保持稳定前进  经过数公里的骑行之后，有车手突围  大集团不紧不慢，此时有上台欲望的选手已经抢占有力进攻位置 本帖最后由 童颜奶爸 于 2015-11-8 22:19 编辑  50号车手Team Attila-1车队Baasankhuu Myagmarsuren发动进攻，瞬间逃离大集团  后方车手迅速组织发起追击  在爬坡路段发动进攻是个非常不错的战术，大集团难以靠风阻优势，利用速度差追赶  Baasankhuu Myagmarsuren回归大集团，同时又有两名选手突围  长距离组赛事全长120公里，因此很少有绕圈赛中的剧烈拉扯，在赛事前半段都较为平稳 让子弹飞一会  经过第一个补水点  接水的车手不多，气温比较怡人，并且骑行环境非常好  摩托车手为选手指路  车手协商发起追击  交替领骑   高速巡航模式  车手在车把中间以TT的姿态骑行  香港QUICK快客车队   在爬坡中单飞的57号车手Team Attila-2 车队Batsaikhan Tegshbayar，几乎快把大集团甩没影了  大集团并未形成默契，达成配合，发起追击  大集团中好战分子开始发起追击  经过拉扯三位车手突围  Baasankhuu Myagmarsuren在赛事后半程有着较大的平均功率输出  经过高强度的爬坡只剩下Baasankhuu Myagmarsuren和Batsaikhan Tegshbayar两位车手  连绵不断的起伏路对车手功率输出的稳定性有着一定影响   进入多弯路段  地方政府为赛事安全进行，实行交通管制，老百姓十分配合的同时也热情地观看比赛，为选手们加油  进入石林  Tuulkhangai Tuguldur、Baasankhuu Mygmarsuren、Batsaikhan Tegshbayar并肩作战  他们能否将优势保持到终点，还是会被大集团追回  三位车手的速度非常强势，并且最后一段下坡路段有些颠簸，对领先集团来说反而更容易扩大优势  Baasankhuu Mygmarsuren在终点前一直领着队友  Tuulkhangai Tuguldur紧随其后，而Batsaikhan Tegshbayar则掉队了  Tuulkhangai Tuguldur开始庆祝胜利，队友Baasankhuu Myagmarsuren显然已经用尽体力  Tuulkhangai Tuguldur第一个通过2015七彩云南格兰芬多国际自行车赛昆明站的重点线 骑友网商导终点发来报道  Batsaikhan Tegshbayar第三位过线，队友Sainbayar Jambaljamts随后过线  UCC云南/昆明胖轮胎车队齐奇在冲刺关头发起进攻，Lambda兰帕达车队Bondaruk Mykyta守住第五是位置  齐奇争取到最后一张上领奖台的门票，成为领奖台上唯一一名中国车手  云南人民载歌载舞，热烈欢迎过线的选手们    环法赛事解说在比赛终点为大家介绍赛事实况  完赛奖牌  完赛车手兴奋地用公路车后轮骑  某位车手坐垫掉了  女粉丝与长距离组50岁以上组冠军合影 森地客车队在赛事前半程发挥出色，但由于有车手出现机械故障，队友下去接应，希望能在接下来的赛事中获得较好的成绩             感谢豪车车主为赛事提供摄影车服务  感谢老魏掌控较好的拍摄节奏，为本场赛事带来精彩的机位  感谢所有工作人员为本场比赛坚辛付出  明天即将迎来格兰芬多赛程最长的赛段，让我们拭目以待 |
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