【刘世波】够酷，够帅，够有型！

●刘世波：够酷，够帅，够有型！

还记得夏日里某位车手那风华绝代的大长腿吗？

没错！

他的主人就是CAMP/VAUDE车队车手----刘世波（波仔）。

视频

卖萌和探险都是波仔的最爱！！

刘世波（波仔）是典型的广东靓仔，一切的爱好都以够酷够炫够有型为衡量标准。喜欢自行车也是基于同样的原因。所以在朋友圈和围脖秀赛事的时候，总见他在搞怪，能把任何赛场当作秀场，且发光发热乐在其中。

在大学一年级，最美的青春年华里与自行车相遇，波仔从此就着迷于两个轮子的疾驰。旁观的时候我们也许无法参悟自行车的魅力，但好奇的波仔却抓到了一些超炫动作的技巧，并能在完成的时候得到充分的满足感。当然，更大的动力在于，他想吸引那个她的关注。

当然，如果就此耽于玩乐，也许今天的刘世波不会出现在骑闯天路的选手名单中。为了提升自己，更加有型，波仔不仅自己玩，还开始参加各类比赛，向同行的赛车手学习。

如果爱就深爱。波仔一度考虑从一个业余的爱好车手转行成为一个专业的车手，但对于大学毕业已经参加工作的自己来说，这时才开始专业化的道路，起步明显有点晚，所以就选择了与户外运动相关的工作，并且作为业余车手不时参加些有趣有难度的比赛。

自行车之外，波仔还喜欢游泳、跑步、打球，铁人三项赛，不过车轮带来的速度感却是其他任何运动无法取代的。“就像每天都需要吃东西一样，每天不骑车脚都会痒，不骑车会不舒服。”

骑闯天路：你觉得一个人长途骑行和一个车队去骑行有什么区别？

刘世波：一个人去骑行的心态会不一样，比较放松，如果是一个团队的话，肯定要考虑到大家互相的感受啊，可能有些队友，万一身体不舒服，或者他骑不下来，那大家就要等一等他啊，不能说他不舒服，你扔下他。这样就失去了一个团队的意义。团队就是大家互相配合完成。

骑闯天路：你也是蛮看重团队合作的。

刘世波：确实是，因为也参加过一些团队的比赛，也能感受到团队其实很重要。

骑闯天路：目前有三个车队参加骑闯天路，你觉得各队的风格如何，CAMP/VAUDE车队的优势在哪里？

刘世波：我们的队友小松（CAMP/VAUDE车队车手，何怀松）生长在高原地区，面对318的路况还是气候都有优势。而我和另外一位队友保持发挥各自的状态就好了。安全第一。

骑闯天路：听说你上下班都会骑车，感觉怎么样？

刘世波：现在城市里上下班高峰期比较容易塞车，我本身喜欢骑单车，又可以避免堵车，所以我会尽量选择更加轻松上下班的方式，就是骑车。

骑闯天路：你觉得骑闯天路公路赛的难度有多大？

刘世波：难度对我来说还是未知数，毕竟没有踩过这条川藏线，曾经大学的时候有踩过青藏线，那条路线相对这条川藏线来说难度会更大，所以我觉得还是蛮期待的。

骑闯天路：有的人会觉得骑行川藏线是为了洗涤心灵，那么对你来说，意味着什么？

刘世波：可能是某个阶段的毕业礼吧。

骑闯天路：你大一才开始参加自行车运动，大二就挑战青藏线，这个难度的跨越会不会有点大？

刘世波：当时有一个机遇吧。深圳大运会时，我被选中去负责青藏线的一个活动。当时带领着九位成员去骑行青藏线。每个队伍身上都有一个大运会的火炬。目标是送到珠峰大本营，途中天气变化太大，最后是和副队长共同完成了这项任务。整个过程中非常有纪念意义。

骑闯天路：骑闯天路的比赛，天气的变化也会很大，你刚刚去参加得活动是否有感受到？

刘世波：我刚刚参加了2015四川巴塘中法山地自行车邀请赛。第一次参加云端上的骑行赛事感觉很特别、很新意。亲身体验一段318之后，我觉得骑闯天路最大的难点就是面对高原反应问题。这时候心态很重要，需要提前几天去到当地适应。

骑闯天路：你平时有什么锻炼的计划？

刘世波：我会根据自己的实际节奏来安排，比如说一周要骑三百公里，那每天平均要骑40到50公里以上，平时也会去健身房练一下力量，还有做一些跑步，一些交叉运动。

骑闯天路：报名骑闯天路公路极限赛，你的家人和朋友知道吗？

刘世波：家人都知道，而且都会很支持我去参加这个比赛，因为它可能对我人生中来说是一种经历吧。以后会更多的去分享你的故事给人家听，哦，原来你参加过这样的经历。人家会觉得你，通过这种比赛，这种方式去为自己的人生画上一个浓墨重彩的符号咯。

骑闯天路：你平时骑车的车友，知道你报名了这个比赛之后，评价怎么样？

刘世波：他们觉得不可思议。十天完成2000多公里，他们觉得会很难，而且在高原，这些车友有的会很感兴趣，有的会很怕高反，所以就只选择关注。

骑闯天路：你之前是主攻山地赛的，这次骑闯天路是公路赛，那么你觉得自己的优势是什么，劣势又是什么？

刘世波：我的优势在于我的耐力，毕竟之前有参加过一些多日赛，知道自己的优势在哪里。越长距离的话对我来说会更有优势，因为我有这方面的经验，怎么控制好自己的速度和体力的分配。我的劣势可能在于天气变化大，我个人比较容易出汗，在高原怕容易着凉，导致身体不舒服。其他都还好。

骑闯天路：去年蒙古的山地赛，你是VAUDE赞助参赛的车手之一，那么你最大的感受是什么呢？

刘世波：我觉得，确实磨练了自己的意志力，因为当时在第四和第五赛段，经历了一些很痛苦的赛段，就是骑到很饿了，很想放弃那种节奏，但内心又说，既然来了那么远的地方比赛，不想放弃，所以最后咬咬牙，坚持到最后了。所以到骑完最后一站，内心会感动到哭的那种感觉。

骑闯天路：有哭出来吗？

刘世波：确实流眼泪了。

骑闯天路：你参加那么多比赛，有没有曾经因为忍受不住太艰苦，然后弃赛的经历。

刘世波：没有，除非是遇到器械故障，这个确实骑不了，没办法，只能放弃比赛，但如果没有出现这样的情况，我依然是会坚持下去

骑闯天路：蒙古的山地赛也是属于极限赛的一种，参加过那次比赛，你觉得有什么经验有可能能够运用到骑闯天路的极限赛上面呢？

刘世波：通过之前公路赛的经验，运用到川藏线比赛上，我觉得会有很大帮助，而且也会对我表现的成绩发挥的更好，因为，之前一些经历，例如如何分配体力，如何把控时间，还有准备的装备，我们都会下足功夫去完成比赛

骑闯天路：两年前，你曾经受邀参加过台湾的自行车节，那么你觉得在台湾骑行和在大陆骑行的区别在哪里？

刘世波：首先是去到那边，给人感觉是骑行文化会比较浓厚。不管是吃的，还是风景路线的一些基础设施都会比大陆好。所以当时受邀去参加KOM的爬坡赛，也是一种荣幸吧。

骑闯天路：这次的极限公路赛，有没有预想过自己最好的成绩是什么？

刘世波：可能还是以安全完赛为主吧。越考虑去拿名次的话，到最后的话可能越发挥不好。我觉得心态很重要。

骑闯天路：在你那么多次比赛当中，对你来说最特别的一场比赛，最难忘的是什么。

刘世波：还是去年的2014年的外蒙古MBC挑战赛，确实让我刻骨铭心。

骑闯天路：“刻骨”在哪一个地方？

刘世波：在比赛路途中的那种煎熬的过程，磨练了意志力。以后，不管是在骑车方面，还是自己面对生活的压力，抑或是工作上的问题，都会有一些帮助。内心会不断的鼓励自己要坚持下去，不要放弃。

骑闯天路：如果你身边的一些车手或者朋友，想报名这个比赛，你会有什么样的建议？
刘世波：首先我会介绍这个比赛有吸引力的地方，比如说风景啊，难度啊，还会介绍参加过这种比赛之后回带来什么样的改变。我会用鼓励的方式支持他们参加。

骑闯天路：你骑行过那么多线路，有没有一个人长途骑行的经历？

刘世波：有。当时还是大一，想去看上海世博会，一个人就买了火车票，先去到安徽我阿姨家，然后从安徽骑到上海。晚上骑车的时候，遇到一些家狗来追我，被吓到，赶紧踩赶紧踩，不要被狗咬到，不然的话回不了家了。

骑闯天路：你说自己比较容易感冒，那么骑行川藏线会用什么装备？

刘世波：首先我会根据川藏线的特殊天气来挑选服装。比如我会带骑行风衣，在里面再穿一些保暖内衣，为了吸汗和排汗，因为我个人是比较容易出汗的。再比如说早晚的温差大，我觉得应该要在比赛之前做热身运动的时候，穿好风衣，在出发前脱掉，到中午的时候天气热的话，就要不断地脱掉外面那些多余的装备。下山之前，因为温差会突然变冷，那建议就是加一些风衣，拿出来穿上。