体验每一米，享受每一秒！

●KAILAS车队——黎铮伟

黎铮伟是一个资深运动狂人，不间断的体能训练已经是他日常生活的常态，在黎铮伟看来，每项运动都有不同的魅力！

和单以【耐力】【自行车】为主体元素的众多报名KAILAS车队的车手不同，黎铮伟的登山成绩也给他加分不少：

2014.10 乐昌172 第4名

2010.05 长沙环湘江赛 第13名

2009.12 珠海活力杯公路赛 第1名

2015.01 HK100越野赛 16小时40分

2005.09 青海玉珠峰 登顶

2003.10 西藏桑丹康桑 5900米

2002.10 四川雪宝顶 5400米

骑闯天路：作为车队参赛的一员，你觉得团队参赛的优势在哪里？你在团队中处于什么样的位置？

黎铮伟：有强大后援的支持、队友间的鼓励、还有团队荣誉的鞭策。由于暂时对其他队友不太了解，另外我的年纪相对较大，也许主要是支援押后、努力完赛。

●体验每一米，享受每一秒

黎铮伟是一个资深运动狂人，不间断的体能训练已经是他日常生活的常态，不过这两年他把主要的精力用于耐力越野跑，参加了很多的马拉松和铁人三项赛赛事。

他同时也是一位资深骑友，多年前发烧于自行车改装，骑上自己改装的高性能自行车穿过城市，他感觉非常得意。

在黎铮伟看来，每项运动都有不同的魅力，马拉松热闹，越野跑自由，骑行要求速度感，而铁人赛强调全面技术。

自驾去西藏，黎铮伟已经走了不止10次，每次在途中都能看到越来越多的单车旅行者，他感觉到，尝试不同交通工具、缓慢的前进方式，更能深刻体会当地的人文环境及自然景观。所以他来到骑闯天路，成为凯乐石车队的队员之一。

●骑闯英雄【问】&【答】

骑闯天路：作为一个资深运动狂人，您为什么来参加骑闯天路的赛事？

黎铮伟：西藏我已去过不下10次，基本每次都是自驾，途中见到越来越多的单车旅行者，感觉到尝试不同交通工具、缓慢的前进方式，更能深刻体会当地的人文环境及自然景观。

骑闯天路：您有丰富的参赛经验，那么骑闯天路的难度系数是多大？哪一段最难？如何应对？

黎铮伟：对于这个高海拔、大爬升的多日赛，还有复杂的路况、多变的天气，难度怎样形容都不为过，或许已不是一般的比赛，甚至有探险的性质。最难估计是赛程的中前段，主要视乎身体恢复和天气情况。开赛前段保守一点，尽量按自己的节奏骑行，并且保持乐观的心态。

骑闯天路：平时会做哪些体能训练去强化自己骑行的耐力和体力？剩下的时间，准备如何训练？

黎铮伟：平常一直有不间断的体能训练，但这两年主要精力偏向耐力越野跑，接着会多分配时间骑行，尤其是爬坡练习。

骑闯天路：预想的最好成绩是什么？最差状况是怎样的？

黎铮伟：目标是顺利完赛。最差当然是中途退赛。

骑闯天路：你报名的事情亲人朋友都知道吗？什么反应？骑友们如何评价你的行为？

黎铮伟：大部分都知道。他们的反应是，对于我来说，很正常，没什么特别的。

骑闯天路：为什么喜欢自行车运动？骑过最爽的比赛或者经历是什么？

黎铮伟：自行车是人力可以保持高速运动的工具，是人类智慧与身体力量的完美结合。最爽太多了，但这次也许能成为"最最爽"。

骑闯天路：在以往遇到恶劣的环境的时候，你是怎么想办法让自己适应或是忍受的？

黎铮伟：看看风景，想想两个可爱女儿。

骑闯天路：自行车和你的关系是怎么样的？平时如何保养你的自行车？

黎铮伟：我有5辆自行车，和其他的户外装备专门有个房间摆放，基本上每次骑完或训练完都马上会擦洗上油，所有单车的安装调试都是自己独立完成。当人在车上，车就是身体的一部分。

骑闯天路：你曾经十分热衷自行车的改装，那么，这次准备骑一辆什么样的车去走川藏线呢？

黎铮伟：发烧改装是好几年前的事情了，现在更注重的是体力、技术的提高，人与车的协调及充分挖掘器材的潜质。这次使用的是一辆已有6年历史的cervelo R3，配用一套campy3代前的10级变速系统，或许是这次参赛的最古旧器材。

骑闯天路：如果你身边有人也要来参赛，你会给他什么样的建议？

黎铮伟：体验每一米，享受每一秒。

骑闯天路：对你来说，骑行川藏线有着什么样的意义?

黎铮伟：趁年轻，什么都要试一下。

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