下坡辐条断裂之谜

很陡的坡,V刹刹车根本不敢放松,否则车就有"放箭"的感觉,所谓的"点刹"在这里绝对是不敢用的.为防止刹车过热,先用后刹减速后,用前刹制动,放开后刹,过一会儿,再用后刹制动,放开前刹.就在最陡处,正使用前刹制动,突然"铮"的一声,我心一惊:辐条断了!下得坡来,果然前轮一根辐条断了.平时越野、快速通过坑洼路面时，辐条都能安然无事，为何下坡时就能断了呢？百思不得其解。
经过分析，结论：在下陡坡时，V刹制动力与车子向前的巨大推力共同作用于辐条上，造成辐条负荷过重而崩断。
由此总结：使用V刹，在下陡坡时，尽量前后刹车同时使用，使应力分摊在前后轮辐条之上，避免崩断辐条的发生。

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感谢楼主分享

能问下楼主体重么

照理说碟刹轮组辐条受力更大{:soso_e134:}