骑车回家过年的好多，偶也来发一个（余姚-金华）

飞鸟斜阳 · 2012-2-12 22:50:16

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本帖最后由 newfiresky 于 2012-2-13 01:34 编辑

先说路线，似乎大部分人从浙东到浙中都是往绍兴诸暨义乌或者建德这条线，这次我来个贯穿浙江腹地，路线如下
路线.jpg

余姚-丰惠-章镇-三界-嵊州-长乐-巍山-李宅-东阳-黄田畈-金华。全长轨迹的计算距离是231，码表上显示是243.去的使用了15个小时，回来就超级杯具了，6点出发，23点才到，最后还搭了20多KM的车。

先说说路况，这条线以前要翻山绕磐安，想单日骑行那是不可能的事情，不过现在37省道有个白峰岭隧道，这样盘山公路就变成了2个比较陡的2KM上坡而已。需要注意的有2点。从104国道上虞入口处到嵊州，地图上显示的都是老路，就是沿着白衣江的贴山路，起伏较大，不过风景超级好。其实可以不用管，新的104国道已经全程通车，中途过几个隧道，会轻松很多。嵊州前面的有几个立交桥有点搞，别绕晕了，绕道新昌去。新路不过三界镇。另外还有个重点，金华-东阳的金义东公路已经完成很久了，但是在黄田畈那里的桥没通，按地图和卫星图，需要从画水绕路，如果你这么走，那就和我一样彻底悲剧了。想知道玩越野啥感觉不？去试试吧。当然我更悲剧，看河边一片滩涂以为不是路，结果绕绕错，绕到山上去了，最后路越走越小，去采过杨梅的都知道，就和上杨梅山的那些路差不多。我真惊讶我居然在天黑前被我骑下山。我是走个山路都恐高的人，难道我和自行车有缘？{:soso_e113:} 。其实黄田畈的桥去年年底已经通车了，没必要过画水，直接沿着稠岭线下去，到最宽一个路口那里转弯就可以。金义东公路的路况极好，是能让人骑睡去的那种。
这条线整体起伏还是比较多的，一个是章镇到嵊州这段，老路的话基本都是上上下下，有些坡挺陡，不过还好，都不长。白峰岭前后的坡比较陡，不过也就2Km左右，嵊州到长乐这段感觉比较怪，看着似乎是平地，但是骑20KM的巡航都累个半死，后来看高程数据好像是缓上坡，50多KM ,注意分配体力。东阳出城后，要翻一个坡，路很宽，所以感觉不明显，其实那个坡相当的陡。我挂1-4都几乎踩不上去，看好多人都在推电瓶车，早知道这么陡，我也推了。稠岭线高峰期堵车很厉害，别骑了，找个地方吃饭吧。过了5：30就好多了。

asu283265206 · 2012-2-12 23:27:08

你们公路就是好，速度拉风都不少~

飞鸟斜阳 · 2012-2-12 23:30:45

本帖最后由 newfiresky 于 2012-2-13 01:32 编辑

再说说感受，此前尝试过单程余姚到杭州，去的时候比较悲剧，被工作的事情拖到了3点才出发，又没带车灯，在萧山入口又迷路了，到了杭州12点，回来就很轻松了，差不多6小时，中途还碰到一慈溪的车友。所以算是有点长途的经验。
这次为防意外，5：30就从余姚出发，前面一段路很熟悉，就是余梁线，第一个路口拐到丰惠，这段路基本抹黑，到丰惠的路况不是很好，坑有点多。到丰惠的时候天已经较亮了，丰惠后面的路况相当的好，迎着朝阳，心情大好，买了2个包子边骑边吃，微风拂起，居然是顺风，太爽了，一阵发力，直接冲上40，一路冲到五婆岭隧道口，居然上坡都没感觉费劲。随后更是借着下坡一路冲到章镇，才8点不到，那个信心满满，难道今天真的可以回家吃晚饭。到104国道上虞入口处吃了点干粮，休息一会，继续往三界走，在104国道的三叉路口处，犹豫了半天，到底是走新路还是老路呢？万一新路没造好......。最后决定走老路。老路基本就是沿着山壁走的，左手是白衣江，右手是不知名的山，坡多，不过都不长，很快就到下坡，风景那真是一个好啊，可惜感觉太爽了，没拍PP,快速赶往嵊州，9：20就出了嵊州城。后面就开始悲剧了，速度死活上不到20，太阳越来越大，最主要的是，这个路段一望无际，几乎没任何改变，总感觉骑不到头。不挺的调整导航的缩放，看看离上山路还有多少。终于过了长乐，开始了爬坡的过程，比想象的轻松的多，大部分都是起伏路，就隧道前有2KM是较陡的上坡，不过离隧道800米左右的地方有个亭子，把单车拖进去，锁好，拿出干粮，拿出衣服，靠在亭子的柱子上，盖上衣服，美美的小睡一会。
隧道很暗，不过不长，然后一个大下坡很爽，到东阳前面的路其实风景也不错，就是比较单一了点。悲剧开始发生了，风向改变，兜风前行，更悲剧的是，嫌骑的太累，把气打的很足，爆胎了，一爆就是三个洞{:soso_e126:}，把我的补胎片全部用完，装好胎，我可爱的前碟又开始磨盘了，刚折腾完，骑了一小段，五脏庙又开始报警，本想野战一把，可是浙江的人口密度也太高了吧。幸好看到一个加油站，两桶油你就为人民服务一把吧。
到东阳下午5点了，那个坑爹的上坡，还有那更坑爹的堵车，还有那更更坑爹的电瓶车啊，尼玛上不去拖着走别站一排行不？我马达虽然稍微好点可这种路的油耗也是很大的啊。累死了，到了画水，前面堵成一团，正好看到我最爱的永康肉饼，不走了，吃饭再说，4个肉饼2碗馄饨下肚，看着车流减少，出发。前面说过，这里有一段未完成的路，问了老板娘，老板娘说好像没造好，然后就发生了后面的事情，后来回家看报纸，才发现有一个新闻说，已通车，所以问路要多几个，有些东西当地人也未必很清楚。
后面金义东公路很黑，但是路况很好，所以还算轻松，不详述了，不是脑残就不会走错，而且下坡多过上坡，只是路上家人的电话让我很烦躁，不停的问在哪里，索性关机，最讨厌这种电话和所谓的关心，除了让我不停的费劲启动，有什么用，我可不敢一般骑车一边电话，也很反感那些一边开车一边电话的人。在路上，安全最重要，一路上看到太多的交通事故。
最后收尾最搞笑，我本来准备走环城线进城，我爸让我走另一条路更近，然后就是一路涉水，最深的地方都到脚踏了，金华发大水了吗？!!!,再一次证明，当地人对路况的掌握未必就靠谱。哈哈。
200+KM 的骑行，突然感觉市区那些曾经让我畏惧的上下坡是如此轻松，家门口的那段几百米的上坡更是不减速，直接摇了上去，貌似吓坏了旁边正在辛苦推车的小朋友。

飞鸟斜阳 · 2012-2-13 00:18:36

本帖最后由 newfiresky 于 2012-2-13 01:28 编辑

回程比较惨，前面半段还好，尤其知道了路况后，想着12：00就到白峰岭休息，结果出了东阳就开始刮风，风越刮越大，隧道前的那个陡上坡，至少6级风啊，居然骑上去了。有点头晕有点眼花。到那个亭子已经1：20了，继续吃饭，赶紧把驮包里面的东西干点掉，爱心是沉甸甸的，驮包里塞满了妈妈让我带回来的各种食物。{:soso_e109:}，行李至少40斤。本来以为后面就是缓下坡，结果风一点都没变小，到嵊州的缓下坡比骑上坡的路还累。本想在天黑前赶到章镇的，结果肚子又受不了了，赶紧找了家饭店叫了2个菜，破天荒的叫了瓶啤酒，并且把6个瓶子的水都装满。犹豫了几分钟后，决定不在嵊州住下，反正我很习惯夜骑，凌晨空无一人的马路不仅不会让我有孤独的感觉，反而给我一种很宁静的味道，让我可以很快的恢复体力，可是，尼玛能不能风不要这么大啊。大到什么程度？我撒尿，尿直接成水雾，车用脚架撑着，一阵风直接吹倒，最后用锁直接固定在护栏上，才能继续制造水雾。这还算轻松，有一阵风，把我整整横移了2米多，我真担心，要是没有护栏，要是我不是足够重，要是没有那沉甸甸的母爱，我可能就到白衣江里喂鱼了。好几处下坡，拼命踩，结果有次居然是往后退，风夹着雪粒，刮的脸生疼，另一个车道不停有飞石落到地面的声音，幸好我这边不靠山。进到一个隧道的时候，我一阵恍惚，我真的是骑行在浙江宽敞的大道上吗？旁边是10几天前还让我喜欢的白衣江吗？真的不是在西藏那些寒风交加，雨雪纷飞的高山上？有点懒的不想走了，10多kM，就把6瓶水全部喝光。靠着隧道冰冷的墙壁，觉得隧道里面好温暖。真想整晚就这么待着，等到天亮，至少里面有明亮的灯光，没有雨雪，也没有那么大那么寒冷的风。家里电话打来了，换个笑脸给他们说了下行程，不知道是不是确实太晚了还是我的话里有点哭腔，被他们敏感的感觉到我现在的窘境，当我摇摇晃晃以不到7Km 的速度骑到下个隧道休息时，接到了我哥们的电话，问我在哪里，我家给他电话，他安顿好小孩后就开车来接我。我犹豫再三，虽然很想靠自己把这段路走完，大不了骑到天明。路就在那里，慢慢走总会到的，包里还有好多吃的，而且幸运的是，隧道旁就有股流水，试了一下，似乎没什么不良反应，把瓶子装满，至少口粮不缺，把巧克力啃了，把一包备用的体力恢复剂冲泡了，穿上抓绒，带好冲锋衣的帽子以及头巾，头盔，出发吧。否则又该有无数的人反对我单车入藏了。本来这次就是为了向他们证明我可以。
结果家里的电话10分钟就来一个，我突然感觉我这样做似乎太任性了，虽然也许我真的可以，可是却害的父母夜不能寐，我告诉他们，我已经让我哥们来接我了，我在前面1 KM的路口等他。路口等了半个小时，冷死了，给他打了个电话，靠，居然还没出来，小孩子今天死活不肯睡觉。受不了了，我说你把导航设到我这里，我先骑过来，你出来后到路上兜我吧。否则我要冻死了。幸好离开国道后，风小了很多，虽然还是很冷，不过慢慢骑着也热了起来。慢慢的忘记了时间，居然骑过了五婆岭隧道，当看到前方的双闪灯的时候，居然已经快到丰惠的路口了。也就是说，我差不多把最难的路都晃悠悠的骑完了。哥们从车里出来帮我一起拆行李前轮，装车，看着他鼻涕喷嚏打个不停，大叫着冻死了，原来那晚真的很冷。感谢他这么晚还开车出来接我。去kFC喝了碗粥，感觉好了很多，第二天除了感觉浑身发酸，膝盖有点胀意外，其他也没什么，而且第三天就基本消失了，看来这段时间骑车，确实让我身体强了很多。
但愿今年骑行丙察察顺利。