2010款R7前叉拆解维护解析

最近R7前叉已经出到2011款，再不发帖新技术要落后了
manitou的R7前叉一直是备受争议的一款叉子，评价褒贬不一，我也不做评价了，拆了看看就知道了。
来张前叉的全身照先





具体拆解步骤：
1、将前叉气室内的空气放完，最好用气筒放气，防止气室内的油喷得到处都是。




2、开始拆解叉子底部两个螺丝







下面这步千万要小心，螺丝要顺时针旋转，旋到螺丝与叉底松脱就行。




3、完成第二步后，将事先准备好的盛油容器拿出来，将叉内底部少量的油料倒出。然后分离内外管。





4、避震的主要部件主要安装在内管处，我按从上到下的顺序拆解

牛蛙 又搞技术活啦

4.1 这里我们先拆的是锁死侧，里面有较多的避震油，拧开时小心





4.2 现在开始拆气室部分。从这里我们可以发现，R7为什么这么轻，连主杆都是塑料部件，还能不轻吗。




下面这个东西是分离气室与阻尼部分的隔塞，它位于前叉内管里面中间位置，到这步取不下来的话，可以等到打开气室后，用长一点的工具顶出来。




5、 拆解叉肩部分，气室比较好拆，肩锁部分因为内部有两个小弹珠和小弹簧，需要细心一点，小零件不要搞丢了。

自此前叉拆卸完毕，上一张全尸照





接下来是安装回去的过程，基本就是拆解的逆向工作。因为拆解过程中有部分避震油损失，我们需要补充一定的油料，R7用的是5w的避震油，由于官网也未讲每个部分应该加多少油，我们只好根据拆解时倒出来的油再适量加点就行。

ABS……这个叉还放锁死的呀？

这里注意隔塞上下两面的方向，不要搞错了。





打点气，让气室这侧的主杆顶出来一点，方便最后叉底螺丝的安装




右侧主杆拉到最长伸缩处，也是为了方便最后叉子螺丝的安装








拧这颗螺丝的时候要注意，因为里面的螺纹式塑料的，要对准再拧，不要拧得太紧。

大功告成！

技术贴要顶！

强帖

好贴啊   可惜我一直没机会拆叉子   基本全是换掉了    成车的叉子也没油气的。。。 哎