你们都呼吁加州火车增自行车停车位 我们连个轮子都上不了

6月7日，圣马刁县加州火车半岛联合委员会召开会议对加州火车未来的交通枢纽规划以及可持续发展建设听取居民建议并进行研讨。根据该委员会数据，旧金山是加州人口最密集的城市，也是该地区最大的就业中心，每天雇用15万名员工。而连接旧金山和硅谷地区的通勤铁路线加州火车（Caltrain），由圣马刁，圣塔克拉拉和旧金山三县主管。

旧金山自行车联盟主席建议增设加州火车自行车泊车位。侨报记者王旖涵摄

在会议上，旧金山自行车联盟主席Shirley Johnson介绍，过境和城际铁路资本计划（TIRCP）由参议会条例草案（SB）862创建，并由参议会条例草案9进行修改，为改善加州城际交通提供温室气体减排基金，并提供资金改造通勤和城市轨道交通系统以及巴士和渡轮交通系统。通过减少加州交通拥挤和车辆里程，减少温室气体排放。

Johnson介绍许多民众对于加州火车的低承载量表示担忧，尤其是加州火车提供的自行车停车位非常缺乏。她说：“我们有许多居民不但搭乘加州火车，并且需要自行车在当地活动，这也是我们一直以来鼓励的事情，但是事实上，我们却没有给它们足够便利的配套设施。”Shirley在会议上展示数据显示，2018年加州火车的3款车型分别为“5-car gallery”，“6-car gallery”以及“6-car bombardier”，其中“6-car bombardier”可提供最多830个座位，但是却只提供72个自行车停车位，而另两款车型虽能提供80个自行车停车位，但乘客座位较少。因此她建议在2022年前，加州火车可以增设更多“8-car EMU”车型，使乘客座位与自行车泊车位达到8:1的比例。她说：“根绝统计，乘坐加州火车的乘客至少8个中有一个会使用自行车，因此我们建议加州火车尽可能将乘客座位与自行车停车位达到8:1的比例。鼓励市民低碳环保的出行方式。”

莫干山（morgan hill）城市经理Christina Turner表示，希望圣马刁县与南圣塔克拉拉县在加州火车开发上进行更多合作交流，也希望圣马刁县考虑在工作日增加运营时间，并通过三县通力合作，增加硅谷与吉洛伊市（gilroy）的交通线路。

本文来自：侨报网

国外的范例只能参考，看过就过了。

海拔云吞 发表于 2018-6-21 16:17
国外的范例只能参考，看过就过了。

哈哈哈，老说实话

不说实话怎么办！
现在高铁动车禁止携带自行车我也能理解，不谈节假日，平时也都客满。

我去年福州回上海，就连坐大巴，车上46个座位只有7个乘客，行李舱装满海鲜，
我的单车只能撂在客座走廊·····

中国的自行车相关部门貌似就知道办赛事办活动，却没真正地为自行车爱好者争取过一点实际的权益。。国家却在倡导绿色出行。。实属不易啊。。

海拔云吞 发表于 2018-6-21 16:47
不说实话怎么办！
现在高铁动车禁止携带自行车我也能理解，不谈节假日，平时也都客满。

大巴可以让你拿到上面放已经很不错了

一辆车的行李费是120元，还价后两辆车共200元！

这么高的车费啊

海拔云吞 发表于 2018-6-24 11:02
一辆车的行李费是120元，还价后两辆车共200元！

原来是这样