【视频更新】寒战九龙山-2015上海&华东自行车联赛收官战

2015上海&华东自行车联赛暨中自联上海SSC测试赛”BMC杯“九龙山收官站

2015年12月5日至6日，2015上海&华东自行车联赛暨中自联上海SSC测试赛”BMC杯“九龙山收官站在浙江省嘉兴市平湖镇九龙山举行。

主办单位:九龙山旅游度假区管委会

九龙山游艇俱乐部（平湖）有限公司

九龙山国际自行车公园

上海起点自行车运动发展中心

赛事合作:中国自行车联赛(CCL)

赛事顾问:北京势至山水文化传播有限公司

指导单位:上海市自行车行业协会、上海市自行车运动协会、浙江省体育联合会、平湖市旅游局、平湖市体育局

协办单位:九龙山将军高尔夫俱乐部、九龙山圣马可假日酒店、九龙山航空俱乐部、九龙山马会、九龙山赛车场

本次比赛为期两天，比赛项目有公路大组赛和越野两项接力赛。其中公路大组绕圈赛单圈长度4.4公里，赛道结合800米内爬升50米平均坡度10%的高强度爬坡、高速连续弯道下坡和最后向右锥形弯接200米的平路冲刺。

出于选手安全考虑，组委会在赛道上设有减速路段和禁止超车路段，该路段上设有红旗裁判，一经发现选手超车一律取消成绩。

公路大组绕圈根据参赛人群技术水平、年龄、性别分为五个组别，精英组需要完成10圈总距离44公里的比赛，其中第2、4、6圈设有冲刺圈。大师组与公开组则要完成7圈总距离30.8公里的比赛，并在第2、4圈设有冲刺圈。挑战组和女子组分别仅需骑行4圈17.6公里。

冲刺点设于距离起点2.2公里，位于海拔64米，爬坡距离坡顶约三分之一处的位置。

本场比赛对选手的综合能力水平有着极大的考验，在出发后的1.6公里要占据有利位置的同时也得为爬坡时爆发储备一定体能，800米的爬坡着实考验选手的无氧运动能力，随后的下坡更是要集中精力，保持警惕。

在下坡过程当中，精英车手在保证安全的同时依靠对赛道的熟悉 ，凭借在弯道间顺畅的衔接、刀切般精准的走线、协调的压弯动作、对路面起伏和抓地力变化细腻的观察，以及充足的自信心能积累相当可观的优势，不出所料的话会有兔子突围或者几名高手在下坡过后形成领先小集团。

同时大集团则会受到减速、不能超车等情况的影响会在下坡后梳理成一条较长的战线，要想抱团追击势必需要在平路上恢复调整较长一段时间。

天空不作美，尽管大家都祈祷在比赛时雨能停，但事与愿违，路面积水，加上严寒，对车手有着极大的考验

尽管比赛的条件如此苛刻，车手们仍顺利完成了2015上海&华东自行车联赛暨中自联上海SSC测试赛”BMC杯“九龙山收官站

比赛于12月5日下午一点开始举行，车手在骑行台上热身


刘飞在经历摔车后，仍越挫越勇


精英组和大师组的车手在检录处，准备开始比赛


面对如此艰苦的条件，车手还是保持一定乐观


马格南摄影大师和他的战斗成色佳能ED-X

外籍车手赛前技术交流


精英组和大师组发车


刘飞起步出色，他能否面对接下来各种挑战呢？


此时车手将要面对一个多小时的赛程

刘星宇凭借川藏挑战赛的经验，在本场比赛发车不久，便取得着绝对性的领先优势

禁止超车路段，有相机拍摄视屏


轮胎将地面上的水甩起来





下坡非常寒冷，路面积水、湿滑，并且刹车制动力大打折扣，因此需要非常小心


车手们要目视出弯方向，控制车速，通过连续弯道

蓝天救援队时刻保持警惕，通过对讲机关注各赛段情况


2015上海&华东自行车联赛暨中自联上海SSC测试赛”BMC杯“九龙山收官站，如此令人刻骨铭心的比赛



大师组进入最后一圈

在最后一圈4.4公里的骑行后，转过左弯，即将迎来200米冲刺


第一位过线的车手，大师组冠军诞生了


来自CINO-Giant车队的Joahin Muller获得的大师组的第一名


由于天气条件太过于恶劣，裁判决定将精英组圈数缩减至7圈，需比大师组多完成了一圈，刘星宇在大师组冲刺不久便轻松到达终点


刘星宇举起双手庆祝胜利，这也是对他实力的肯定

随后进行的是公开组的比赛


琛哥举着法拉利雨伞淡定无比

主要看气质


Triple單


公开组发车


公开组将进行三圈，开始并不会像精英组那样积极地发动进攻

一张图告诉你有多冷


裁判也鸟枪换炮，从以前的小毛驴换成国产大排量摩托车春风650NK

全场最急的弯角