从双方阐述的赛事经过来推敲赛事组委会和裁判组运作可能存在很多的问题，导致对最后的判罚极为不妥。而引发了双方选手在论坛上相互辱骂和人格攻击，看了让人心痛。
1、选手在比赛中出现主动或者被动利用机动车辆跟骑作为破风，这时裁判员就应该及时的进行制止，裁判员哪里去了？（跟拍的汽车驾驶员极有可能受到一车拍照的蛊惑，距离近点、距离再近点，保持与选手们一致的速度，在几年前我也是这个想法。）
2、如对比赛结果有异议，比赛结束后选手对比赛中出现有疑议的方面提起申诉是正当合法的权利，这点大家大可不必去指责那些提起申诉和签名的选手。
本人自09年开始参与拍摄业余赛事以来前前后后拍摄了近100场的业余赛事，从中也学到了很多有用的知识，就拿浙江省内众多的业余赛事来说，我想说浙江裁判组成员都很专业负责。比如就在上个月刚结束的2015环千赛举例来说，裁判组召开的裁判员技术会议，会议上一再的强调摄影车不能用汽车跟拍赛事，即使摩托车跟拍也采用赛会裁判员驾驶，杜绝任何车辆靠近选手们骑行的线路。还着重布置了开道裁判，第一集团和第二集团以及第三集团等执行裁判，还包括救护车上的裁判和收容车上的裁判员、定点裁判、终点裁判所要尽责的细则。还强调了运动员在比赛中出现违规现象要及时做出制止和口头警告，情节严重者直接判罚，听的我心里一阵紧张。
浙江很多比赛都做的相当规范其中包括浙江联赛和温州的一些赛事，报到时虽然大家觉得程序繁琐，但各种赛事出现冒名顶替者时有发生，如在比赛中发生意外事件届时谁都负不起这个责任，所以还是根据规则来办事比较正统，不要拿什么什么地方比赛为由而方便自己。
另外一点我想说的是关于领队技术会议实际是很重要的，裁判组会根据本次比赛的线路做出针对性的调整和说明，要是你们车队不参加，第二天比赛肯定会出现诸多问题，届时又会埋怨组委会。
貌似跑题了，那就再说说选手们消极参加开幕式的那点事，有些车队和选手对于参加开幕式不屑一顾，这是在耍大牌吗？总之会有很多借口比如下雨、天冷，我就不相信了既然喜欢单车运动来参加比赛，这么点小问题都克服不了？你还来参加比赛做什么呢？纯粹是为了来捞钱？而没有一点体育精神了？各地能举办自行车赛事都不容易，当地政府致力于把各大环赛和经典比赛做为品牌赛事来运行，都需要各位选手积极的配合各项工作。这样大家才有的玩，你说呢？
在“马屁”拍好的同时，分享一下我跟拍的心得：1、得有一个专业的赛事组委会和裁判组。2、得有一台马力强劲的摩托车。3、得有一名配合默契的摩托车司机。4、不与选手抢道，抢道危险。5、跟拍时与选手保持一定的距离，下坡时提前远离选手。6、遇到路况允许情况下靠边停车等候跟拍第二集团。7、善于用镜头扑捉选手们精彩的比拼。8、最为关键的是，得有一个好腰。
最后强烈呼吁梵净山自行车赛事组委会给选手和车友们一个说法
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