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人潮多的地方、自然也是街头艺人献艺的舞台，搭配著街道的装置艺术，给每一位到访者轻松愉快的心情。还有自我意识更强的PUNK族映在街景中，也是一种多元包容的自由气氛。 知名小号音乐家Chris BOTTI也是在波特兰成长的，当他还是青少年时就已经在各种场合演出了，这个广场、及周遭的表演厅，应该都是他曾浪迹的舞台。 再转过来就瞧见已被评定为“国家古迹建筑”的Jackson大楼，它顶上的钟楼不巧于2011年夏天失去运转功能。跨过街的FOX大楼是目前全市最新又有科技感的商业大厦，当时设计的各种切角，其目的在于不要让自身阴影挡住古老地标先驱法院。 这一系列的精采建筑物，加上周遭另有其他购物中心，把整个广场拥抱成为市中心精华区。 具历史象征的垂直起降Hawthorne大桥 沿着波特兰市区，共有7座横跨Willamette河上的大桥，最有历史典故的就属Hawthorne Bridge。它是全美现存仍能起降工作的最资深桥爷爷（通车于1910.12.19.日），也是波特兰市最早能穿越河上的高速公路跨桥。总共六节桥身的一段可以做上下起降，此段桥面长74公尺、昇塔高50公尺，每月平均要升降200次，每天经过此桥的单车计有4800余次；以Oregon州内统计，是骑单车利用率最密集的桥梁。  2003年拍的The Hunted（猎杀）电影中，有一场汤米李·琼斯和班尼西欧·狄·特洛对决的精彩火车搏命镜头，就是由大巴士涂装成的MAX火车，在这座桥上演出相当扣人心弦、紧张万分的惊险动作；桥身钢梁的结构，无形中增加了特技镜头的张力与美感。 这座桥也是于夏季每个双周五早上，会有大批单车通勤族在桥墩附近集结聚会的Bikers Meet-Up地点，这个活动由Eugene城传到这裡，更发扬光大。集结的单车客会带着饮料、点心，跟兴趣理念相符的群聚聊个半小时左右，无形中更促成了这个城市对单车热爱与理想。  另一座开启桥Burnside Bridge也是周五聚会点，看来Bikes Meet-Up群体喜欢经典传统又古意盎然的地标。 下午与文章开头的设计总监会合后一起骑车、跨过此桥去Willamette河西岸，拜访一位曾是工业设计新星Aaron HAYES，聊一聊“客制化型车”的奋斗历程。我们在邻近的自制啤酒吧Laurel Wood餐厅和单车达人品尝啤酒总汇、大啖乡村风味汉堡，探讨客制化单车的追逐梦与甘苦谈；他特别提到“客制、个性化”的每个潜在消费者之互动联系，就几乎用掉他1/3的工作时间，这就是“独特”所要耗费的精神与成本。  Alan的客制化品牌"Courage", 经营的第一年曾得到全美"新人奖"殊荣 Willamette河流 有清新河流经过的城市都能营造出相当美感与气质，在Hawthorne桥北面是Morrison桥、南面还有Marquam桥及Ross Island桥，这三座都是比较新型的设计，纯粹讲究坚固耐用与经济实惠的概念。仅仅沿著波特兰城中区域，就有新旧7座大桥横跨在Willamette河上，来连结整个都会区的交通，真是用心与贴心的市政建设。  沿着Willamette河边西侧、几乎涵盖了整个闹区的临水河岸，是为了感怀以环保为主题的两届州长Tom McCALL的纪念公园。这个狭长型的公园也成为居民休息长廊、单车通勤渠道，利用率非常之高。河中野雁乐活悠哉的闲情逸致，水上游艇也不时穿梭其中，这都有赖于McCALL州长于70年代即开始重视环保议题、尤其是这条河水的洁净维护。知道这么多的环保斗士，在早期即能挺身而出，规画、立法、施行不懈，才能将世代子孙都沿用的土地水源呵护备至，这绝对是我们当代人的责任与使命，而且要即时起身力行。 |
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