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三种不同姿势对下坡速度的影响

来源: 夏夏xxx 2021-3-23 07:11:02 显示全部楼层 |阅读模式

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下坡的时候那种风阻那种更小?GCN做了一个小视频,实验三种不同的姿势对下坡速度的影响。

由DANIEL和TOM两位知名车手来做演示。


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车友们都能感受到,骑行速度超过30KM以上,空气带来的阻力急剧上升。大量消耗体力,下坡时,速度更快,风阻对速度的影响更明显。

如下图,通常我们会放低上身来减小迎风面积,减少空气阻力,在相同的肌肉输出情况下获得更快的速度。


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好吧,开始实验,一段小坡,自由滑行。


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第一个姿势:低趴姿势(操控最好)

降低肩部抬高臀部,保持背部水平,减少上身迎风面积。同时保留良好的操控,适合多急弯以及路面颠簸的情况。

通过这段坡道的时间分别为64.2秒和68.4秒


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第二个姿势:趴车把姿势(速度最快)

职业车手下坡时几乎都使用这个姿势,降低迎风面积,但会损失一些操控性能,业余爱好者慎用。

结果相当明显,相比第一姿势提升7%左右,59.8和63.2秒


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第三个姿势:包坐垫姿势(适合陡坡)

这个姿势,身体伸展后移,肩膀自然耸起,头部和身体几乎融为一体。身体重心靠后,转向灵活性降低,适合下陡坡以及比较直的坡道使用。

实验结果,60.4和63.9秒,与第二个姿势非常接近


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大神点评5

火凤凰 2021-3-23 07:13:28 显示全部楼层
支持一下
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119 2021-3-23 07:13:29 显示全部楼层
路过,支持一下啦
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书呆子 2021-3-23 07:13:29 显示全部楼层
帮你顶下哈!!
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海拔云吞 2021-3-23 15:00:52 来自手机 显示全部楼层
虽然动作看上去有点夸张,但专业的知识一定是受用的。

                               
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anwh 2021-3-23 21:18:14 来自手机 显示全部楼层
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