找回密码
 注册

快捷登录

扫码登录更安全

光头胎真的危险吗?

来源: 骑行小码表 2020-3-9 06:00:37 显示全部楼层 |阅读模式

登录后获得更多功能

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
与其他品项的车胎相比,公路车常装配的光头胎,经常会给初级者很危险的感受,但果真如此吗?在享受「它」带来的速度感之前,实际上路时,车友们又有哪些需要注意的地方?
一、紧急煞车是大忌
从使用方式来说,车友们首先应避免颠簸、粗糙的路面,除此之外,骑乘当中的紧急煞车,是车胎的最大杀手。除了制动时不应有”刹单轮“的情况,在下坡路段,也应该采取点放的方式,否则在刹死的条件下,长距离拖行很容易爆胎,影响骑乘的安全性和使用寿命。
9aa23125bdaf1d44b2401723494f0271.jpg
使用光头胎产品,在下坡时的制动尤须注意
二、光头胎怕下雨天
光头胎的造型,在干燥路面的制动效果最佳,不过一旦遇上雨天,会在轮胎与路面之间产生水膜,在花纹设计较为简洁的情况下,势必削减其制动及过弯时的操控能力。因此,速度的调配与安全距离的控制,是骑乘中必需意识到的课题,因为”快“不应是车友购买车胎的唯一考量。
8f732332fe593c98bed4d12d3d31b6dc.jpg
雨天时,使用光头胎的公路车友,得拉长车辆间的安全距离
三、外胎的更换时机
”里程数“只是外胎使用的参考依据之一,且每条外胎建议的使用里程不尽相同。重要的是,车友们在骑乘前必须做好检查,判断车胎上是否有裂痕,及裂痕的实际深度。倘若光头胎已经快要磨到帘纱层,就是更换的必要时机。否则,随时可能会有爆胎的风险。
f46b5db84ce5644568c2eae69202674d.jpg
无论是竞技或挑战,行前的安全检查不可或缺
四、后轮磨得比较快
至于气温过高的情况,在常年酷热的东南亚比较常见。当柏油路的温度上看70度时,上路时会有较”黏“的路感,但对于磨耗的影响不大。值得一提的是,由于后轮约承受整车百分之70的力量,磨耗也会比前轮更快,因此也有店家或车友,会适时将前、后车胎互换,待继续使用一段时间,即可同步换新。
36c4a97ebd19de5ef4acdc65da53168a.jpg
一般来说,后轮的磨耗比前轮快得多
最后要提醒车友们的是,虽然都是光头胎乍看之下,都是“光头”的造型,但每条车胎里头的胶料配方各有不同,产品的特性自然也会有所区别,这也是大家容易忽略的部分。此外,针对胎宽的不同,在转弯和操控时也会有感,若涵盖滚动阻力的条件来说,目前以25C的综合表现最受青睐。购买前,车友不妨分析产品的特性与定位,再参酌个人的使用习惯,方能找到最适合自己的品项!
文:CyclePlus骑加

大神点评3

gushui 2020-3-9 06:00:37 显示全部楼层
不错
回复 支持 反对

使用道具 举报

cyy8088 2020-3-9 06:00:38 显示全部楼层
支持下
回复 支持 反对

使用道具 举报

lotta 2020-3-9 06:00:38 显示全部楼层
支持下
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

关注0

粉丝0

帖子18

发布主题
骑友网公众号
骑友网今日头条
骑友网服务号
骑友网APP