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爬坡很累?下坡才真正考验技术!

来源: 骑行小码表 2020-3-8 07:00:00 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 骑行小码表 于 2020-3-8 08:03 编辑

相信大家都知道爬坡是一件集体力、耐力和技术的苦差事,其中的奥妙还不是这么轻易可以领悟到的,但是辛苦上了坡之后呢?当然就是最爽快、刺激的下坡啦!
下坡不用踩踏,顺着坡一路滑,看似轻松,但其实在如此高速的状态下藏着许多危险性,这时候一个没控制好,后果可不堪设想。所以说,不论是从安全,还是竞速的层面来讲,下坡无疑都是控制力和判断力的考验,一步也错不得。
一、控制车速
下坡要考验的就是刹车技巧,减速的时机点尤为重要。突然在弯道中煞车很容易打滑摔车,所以在入弯前就该减速,并准备调整身体的重心,简单来说,弯的角度越大,重心就要放得越低,减速的准备也要更早。
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下坡时重心放低,手握下把
二、注意路况
路面上的坑洞、凸起、障碍物不用说,一般车友都会去注意,但除了留心脚下,预先知道前方的道路状况也很重要,提早判断弯道的类型,以便做好入弯准备。左弯下坡和其他弯道比起来会比较容易掌握。
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S型弯道需做好连续过弯的准备
三、保持安全距离
约骑的时候车与车之间的安全距离一定要抓出来,不要并排,这样前方若有突发状况时才能有足够的反应时间,不会导致连环车祸。下坡时也要注意骑的位置不要太靠近中线,要预留转弯的空间,避免超出中线,和上坡车辆发生擦撞。
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前后车一定要保持安全距离
四、重心的摆放
大家都知道「爬坡重心向前,下坡重心向后」,如果不会抓向后的感觉就直接把屁股往后坐一点。下坡过弯时,靠近弯道内侧的那只脚上缩弯曲,外侧的腿下放伸直,如此的重心配置可以让过弯更加稳定。
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五、装备
装备的完善和人身部品的齐全是最最基本的一环,其实不管上坡、下坡还是没有坡都得在出发前先行确认。车的部分一定要确定龙头没有歪斜、前后刹车的功能还有轮组没有偏摆、轮胎没破损、胎压正常,并确实好戴好车帽和风镜。(下坡速度快,在山区容易有飞虫,建议带着风镜为好)
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完善的装备才是安全骑乘的第一步
在赛场上下坡有时还能成为获胜的重要关键,尤其是下坡的弯道,无疑是一个超越前方车手的机会,成功掌握下坡的节奏后,要快要帅都是轻而易举的事!
文:CyclePlus骑加

大神点评5

cyy8088 2020-3-8 07:01:57 显示全部楼层
小手一抖,积分到手!
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star 2020-3-8 07:01:57 显示全部楼层
沙发!
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imino 2020-3-8 07:01:57 显示全部楼层
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张浩1 2020-3-8 17:25:48 来自手机 显示全部楼层

                               
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alicewhite 2020-3-8 18:47:00 显示全部楼层
不错的总结。
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