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如何降低破胎发生的机率?

来源: 骑行小码表 2020-3-7 07:00:00 显示全部楼层 |阅读模式

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上路时,想必每位车友都有破胎的经验吧?虽然破胎是车友们的共同经验,但每每在享受骑乘时发生,不免让人兴致全失。这回小编就来和大家研究,如何才能降低破胎发生的机率?
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破胎是所有自行车车友们的共同经验
破胎发生的原因不外乎以下三点,因此我们的解决方案,也会从其中寻求突破。 一、尖锐物刺穿车胎
二、轮圈与内胎的接触(蛇咬)
三、外力撞击
首先,我们从检查装备开始吧!
1.装胎时,检查轮圈上方的衬带是否平整、置中,避免内胎与尖锐的轮圈孔亲密接触。
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轮圈孔的边缘往往尖锐,衬带是防止破胎的重要防线

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衬带亦有等级之分(左为高阶尼龙衬带,右为 PVC衬带)
2. 用手指轻触外胎的内、外缘,仔细确认没有任何细碎的小东西卡在上头;一旦发现,应予以剔除。在外出前多做一步,能减少你在路旁消磨的时间。 3.假如是破胎后的处置,建议先定位内、外胎的相对位置,发现内胎破损的地方,就不难追踪外胎上的碎石或尖锐物,让你能尽快重新踏上征途。 4.务必将胎压调整到最佳状态。至于该打多少,在每条外胎上头,都有建议的数值可参考;不妨依照骑乘的路线、及个人的体重增减,在速度与舒适之间取得平衡。一般Open胎约控制在110psi左右即可。过高的胎压可能伤害轮圈,太低则是增加破胎的风险,不可不慎。
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可参考外胎上头的参考数值
想要更积极的避免破胎吗?
5.防刺胎是不少车友推荐的选项。其实,坊间的自行车胎,都已标榜防刺的功能,箇中的差别,依照各品牌的专利各有不同。但并非使用防刺胎,就能与破胎百分百绝缘,是车友们必须建立的观念。 6. 轻量化的内胎固然能为你减轻负担,但材质更薄的情况,也意味着使用者将承受更容易破胎的风险。假如你不是重度使用者,或者职业选手等级的骑士,选择便宜而重一点的内胎,几公克的重量,其实不会有什么损失。
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轻触即可感受一般内胎(图左)与轻量化内胎(图右)的不同
7. 为了防范未然或亡羊补牢,自行车厂商也推出了「事前补胎液」或「事后补胎液」,但产品接触空气会速干的特性,容易阻塞气嘴,造成使用上的困难,不妨斟酌。
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为管胎使用者救急的事后补胎液
在实际上路的时候:
8. 尽量避免压过坑洞或人孔盖。假如真的不小心压过尖锐物,赶紧找个地方把车停下,然后仔细检查轮胎的状况。谨慎的作法,无非是要确保旅程的万无一失。
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避免破胎,这种颠簸路段还是敬而远之 9.在结束一天的旅程后,也别忘了趁着擦拭与保养,好好检查车胎的情况,总比下次出门前才发现要好得多。 假如已经准备万全还是破胎,那就好好的换一条内胎吧。只要花点时间熟悉,相信肯定难不倒你的!
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换胎时,别忘了仔细检查内胎是否夹在外胎和轮框之间,否则容易二次破胎 .
文:CyclePlus骑加

大神点评3

tommg 2020-3-7 07:01:57 显示全部楼层
帮帮顶顶!!
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车人 2020-3-7 07:01:57 显示全部楼层
路过
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x276217046 2020-3-7 07:01:57 显示全部楼层
支持下
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