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标题: 白发老树 万里环游 [打印本页]

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-29 16:57
标题: 白发老树 万里环游
前言：
     2013年4月3日早5点，年近古稀的老树推车下楼，踏上了环游万里的征程。先从包头市的滨河新区过了黄河，进入鄂尔多斯地区。再途经陕北到了西安，越秦岭、过汉中、进入天府之国的四川，4月20日下午历时18天，行程2001.4公里骑到天府之国的天府---都江堰市。完成了万里骑行的第一阶段。游记将冠名“南游记”。
     休息一天后，从都江堰出发沿318国道东骑（其中都江堰---成都不是318呢）经重庆、湖北、安徽、浙江等省市，于5月11日早晨历时20天，行程2739.1公里骑到了风景如画的杭州市，完成了万里骑行的第二阶段。游记将冠名“东游记”。
     在杭州寻见古京杭大运河的起点，当天就从杭州出发沿大运河北上，经江苏、（在镇江市过了长江，）山东、河北、天津、出了山海关，又经辽宁、吉林、黑龙江三省，于5月31日早晨7点半历时20天（其中在沈阳休息一天）行程3116.8公里骑到了哈尔滨市，完成了万里骑行的第三阶段。游记将冠名“北游记”。
     休息三天后，6月3日早6点从哈尔滨出发，先骑出哈市，踏上了归程 。经五站、肇原过松花江到吉林，再经过一段内蒙古地界进辽宁，后经河北、北京、山西，从长城处进入内蒙古，又途经丰镇、凉城、呼市、土左、土右、东河于6月18日中午1点历时16天，行程2252.3公里骑回沼潭家中，完成了万里骑行的第四阶段。游记将冠名“西游记”。
     
     合计用时74天（其中有5天休息）。共骑行10109.6公里（公里数可能有百分之零点五的误差），实现了老树的心愿。骑行即修行，一路上多亏有朋友、家人的鼓励和支持，才克服了数不胜数的 艰难险阻。老树在写日志之初，先衷心感谢他们。更感谢佛祖护佑，南无阿弥陀佛！

     欢迎朋友们来流览老树的南东北西四个游记 和上千幅的照片。希望给你们带去快乐呢。哈哈------。

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-29 16:59
南游记 （包头---西安---都江堰）

第一天 ：2013年4月3日
         早就准备好了，就等天气暖和了呢。清明将至，头天晚上就去街头十字路口给逝去的先人们焚烧了纸钱，非老树迷信呢，惟尽心而已。一觉睡到五点半，看窗外还黑洞洞的，记得去年4月6日出发时，五点就天光大亮了。比去年只早了三天，许是阴天哇。
          六点整在楼下拍照留念，蹬车起程。从包头火车站前经过，穿包兰铁路立交桥骑上了往麻池方向的公路。
         天已经见亮，路上有三五成群结队而行肩背书包骑自行车上学的孩子们。想老树幼年家离 学校也很远呢，而且还隔着一条季节性河流，哪有自行车骑呀，只能靠两条腿寒暑日夜风霜雨雪途步而行。记得家里在上世纪50年代也曾经买过个日本进口的富士牌自行车呢，当时小树上小学二三年级，利用一早一晚在铁路大院里就学会了骑车，程序想是和大伙儿一样哇，先单脚踩在车镫上滑行，再把一条腿从自行车的三角大梁中掏过去，踩住另一侧的车镫，先蹬半圈儿，格噔格噔地，熟练了就可以蹬整圈儿了。骑行的样子颇有趣，仿佛动物明星做表演呢，哈哈----。后来家中的那辆自行车不知道咋就不见了。哈哈跑题了，言归正传哇。
          骑进滨河新区，就是原来的万水泉地区。街道房舍都是统一规划，有种焕然一新的感觉。街心处又看见了那尊大鼎，老树曾经多次来这里骑游，有故友重逢的喜悦，拍照走人。哈哈---。绕过大鼎一路向东爬上个立交桥就骑进210国道了。开始没有看见公里标，等看见时已经显示17公里的数字了。210国道繁忙依旧，大型的汽车川流不息，老树贴着路边边小心翼翼地骑着。临近黄河大桥还闹了个笑话，多次来大桥骑游的老树竟然在桥下骑错了路，骑到旅游景区里了。费了好大力气才把自行车推上公路。上路就是黄河大桥的桥头，老树曾经几次来此朝拜瞻仰中华民族的母亲河---黄河呢。你看桥下她正缓缓东去、多像个雍容华贵慈祥可亲的贵妇啊。那远在千里之外的汪洋大海也许就是她的娘家了哇。
         过了黄河已然就不是包头的地界了，一条大路直奔达拉特旗。这里归鄂尔多斯市管辖，老树想着今天能骑到鄂市呢。临近达旗，公路边有卖鸽子的，老树下车看了个仔细，尤其喜欢其中那纯白色的鸽子，据说能卖到100元一对，可惜老树人在旅途，无钱无力也无奈，唯喜欢而已。哈哈---拍照走人哇。
        不到九点就到了达拉特旗。挺漂亮的小县城，到处都在盖大楼，好像举目皆是大工地。路边有卖祭祀用品的，因为清明节临近了么，几乎家家都要买些来祭奠先人呢。引人注目的是那些高约二米的超长香烛，可咋烧呀。老树知道民间有烧高香一说，也许这就是哇。
       在达旗的街上吃早点，油条豆腐脑儿。老板是个年轻人，一打听竟是从山西离石（现在叫吕梁市）出来耍手艺挣钱的。哈哈---，达旗见老乡，两眼没有泪汪汪。他一碗豆腐脑儿砍老树三元，真砍的老树心疼了。
       快出达旗时，途经达旗电厂。老树停车拍照，只为这规模宏大的电厂是咱国家政府前总理李某的私产，他夫人就是这个“神华”公司的大老板呢。哈哈---，老树从小就听人说“勤劳致富”，当年曾深信不疑。现在才知道那是哄骗老百姓的一句瞎话，不信那个卖油条的吕梁老乡，就算把油条卖到10元一根，这辈子也致不了富，修不起电厂。
       出达旗噩梦开始，且不说去东胜的公路早就有七上八下之说，上坡下坡无其数，真不止七上八下呢，几乎不足一公里就有一个上下坡的反复。偏偏这时老天爷又刮起了大风，强劲的东南风扑面而来，顶的老树骑车不如推车快，真的好无奈啊。
       突然，两条大腿一阵剧烈的疼痛，差点把老树摔下自行车，感觉腿上肌肉就像有好几个小老鼠在咕噜着做游戏，老树疼的只好下车歇缓。这时才刚骑出达旗不远，离东胜（鄂市）尚有70来公里大波浪似的起伏路，更别说大顶风了。
      从九点半大腿肌肉拉伤开始到下午四点近六个小时才一步步挪到了个叫“石拉台”的小村落。老树疼的实在骑不动了，恰好路边有东北人开办的一家小饭店，能提供住宿，老树就在此打尖吃饭停车休息了。
      这里离东胜还有好几十公里路，想着晚上用热水热敷一下大腿，看明天咋走呢。

        今日行程：  包头---达拉特旗---石拉台（东胜）
        今日行距：   85公里     （623.3—538.3）

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-29 17:01
第二天      4月4日   （上午阴、大风）
            昨晚一夜都处于混混忳忳之中，大腿的肌肉疼痛是一个原因，关键是住宿的房间紧靠在210国道边，一宿载重的大汽车轰隆隆地在窗外驰来驶去，没有半刻安宁。早六点就不睡了，起来穿衣服收拾行装。大腿已经不疼。看门外天还是黑漆漆的，仅东方的天边有些微的亮色，是阴天啊。
           公路上跑着的大汽车都开着通明瓦亮刺目耀眼的强光灯，仿佛张大了嘴要吃人的那双冒火的眼睛。老树跨上自行车，骑进210国道向南驰去。
          就是阴天。风也很大，却和老树的行车方向不一样，心里想着昨晚听来的故事，也就没觉得咋累。（故事等闲下再说给你听），约一个小时到耳字壕收费站，路况和昨天一样，老树也顾不的拍摄照片了，埋头就是使劲蹬车。几乎是上下坡连着，约一公里左右就是一个爬梁下壕的过程，因为老树常常在每个壕沟的几乎同一位置能看见个公里标。这种上上下下的状况一直沿续到康巴什才结束。
           因为是阴天，不晒，也不觉时间过的多快，九点飞下一个大下坡就进了东胜市区了。首先映入眼帘的是路两侧对称的一双地标性建筑，像冷兵器时代的三股叉，就是水浒传里解珍他们哥儿俩使用的那武器。但在这里老树就不知道是什么寓意了，请恕老树无知了啊。
          穿城区，过闹市，途经东胜火车站。老树拍摄了照片，一是老树坐火车来过这里；二是老树当年也是铁路人，对火车站情有独钟，哈哈---。
          一早水米未曾沾牙，腹中饥饿难耐，可奇怪的是骑过大半个市区，却没有看见卖吃食的摊点饭馆。和路边的环卫工人一打听才知道，这里城管可厉害了，没有人敢出来做小买卖。老树只好坐在路边石阶上，掏出携带的干粮充饥，油旋儿烧饼加热茶。说起热茶，得感谢老树那个在呼市铁路局工作的三妹，她临行前送给老树一个保温瓶，哈哈---，效果极好。在暮春时节寒气袭人的路上，能喝口水就属不易，何况是热茶呢。真的要谢谢一母同胞的亲三妹了。
         绕过一个小弯，骑上了去康巴什的大道，路面好，可是地形不好。持续的上坡下坡加上大顶风，中午12点多才进了康巴什城区，就是网络上人们称做“鬼城”的地方。老树本打算逛一逛，看看为了个甚，才叫鬼城呢。结果路遇一个热情的交警，愣把老树指引到一条外环线上，环城骑行。没有拍到新城里那么多优美的大雕像，真的好遗憾。闲置的搂房是看见了，不仅数量多，而且还有在建的。老树套一句古诗哇；这里闲的广厦千万间，那里却有大批天下寒士露寒颜。哈哈---。
        过一个桥就是伊金霍洛旗了。一看就是个新城镇，很漂亮，老树选了家餐馆准备吃午 饭。和去年一样，也是骑车辛苦嘴里发干，就想吃喝些汤汤水水的面食。老板推荐；羊肉汆面片，18元一碗。没有其他选择，就吃它哇。喝茶歇息之时，面就端上来了。老树一看，真的吃了一惊，什么一碗呀，那是一小盆。比去年在河南夸奖再三的烩面锅还要大一倍有余。面未入口先闻香，香味入鼻催馋涎。哈哈---。老树饥不可耐情不自禁先舀了一碗，三五口就下了肚。等第二碗才细嚼慢咽地品起了滋味，羊肉鲜嫩、面片爽滑、有少许菠菜添绿色，不多柿子点红妆。那一盆羊肉汆面片老树足足盛了七小碗稠的肉和面，三小碗稀的汤和汁。是人家面香诱人、还是老树肚大贪吃、反正一盆面食连汤带水都让老树一扫而光，不信你看照片。
          水足饭饱，天也放晴，太阳当头直照。老树该往成陵方向骑了，可伊旗的某些人是真的不厚道呢，把老树指引的又犯了一回去年在山东的那个错误，白白的多绕得骑了五公里路才总算骑上去成陵的大道。
         从出伊旗开始，大顶风好像暂停了。新建的210国道也没有了拉煤的大汽车，路好人少车也不多，爽爽的骑了约柒八公里的安静路。突然大风又回来了，哈哈---，好啊，是顺风啊。高兴的老树不用蹬车也是二十几公里的速度，哈哈---。可没有多大一会儿老树就乐不起来了，风势越来越大，裹携的沙土，遮天蔽日漫天黄尘。风向也开始飘忽不定，忽而吹的老树像坐了火箭离弦，忽而又吹的老树举步维艰原地踏步。
           下午四点，看着黄黄的被风沙窿罩的天，就和日落之后或阴天一样。老树骑到“成陵”了。不走了，住宿在一家路边的客店，老板说他这里常有骑自行车的人们来住宿呢。

            今日行程：   石拉台---东胜---康巴什---阿镇（伊旗）---成陵
            今日行距：   111.2公里     （734.5—623.3）

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-29 17:03
第三天    4月5日    （大风、降温）
          一觉睡到六点半，觉的冷，原来外面刮了一夜的北风，气温已经降到零度以下，人们呼出的口气是和冬天一样的雾团。老树收拾好行装，推车来到外面街头，戴两付线手套还冻手。
          骑上了210国道 ，这一段儿路面好，只是有风，冷的厉害。15公里路一会儿就到了新街，也叫“扎萨克”镇。冻手冻脚浑身发冷的老树赶紧钻进一家路边的面馆，喝了几杯滚烫的热茶、吃了一碗放了油泼辣椒的刀削面，身上才算暖和过来。
          九点到达刘家梁收费站，就这个时候能体现骑自行车的好处，免费通过不收你的过路费。这一点水泊梁山的好汉们可做不到，哈哈---也就是天太冷，不然老树激动的非三呼万岁不可。
          沿路的树木不惧寒流，按节令已开始返青发芽，远远能看出淡淡的绿色了。九点半穿过一个铁路公路的立交道口不远，就到了内蒙古和陕西省的交界处。没有什么特殊的地形地物，也没有“陕西人民欢迎你”的客套话，就一块蓝地白字的标志牌树在路旁，老树过了牌儿就算骑进陕西省了。
          骑到一个三岔路口，准确的说应该是丁字路口。没有任何标志，前面有两条路两个方向让你选择。和路人打听，只知道向东是去神木，老树显然是要去榆林呢，不问了，掉头朝西驰去。
          风刮的更大了，温度也更低了，老树感觉冷呢。经过一个叫“西葫芦素”的村子，老树神差鬼使地骑进了沙窝子里，遍地的黄沙能把自行车轮胎完全埋没，两脚也轮番陷入 沙土中。费了好大的力气才从沙窝子里推车出来，再推几百米沙路，才又上了210国道。许是风大近午的原因哇，路上没有了大汽车，耳朵都清静了。可公路却向北拐了过去，奇怪，榆林明明在成陵的西南方向啊。哈哈---一会儿就明白了，公路是在绕着跨越高速公路的立交桥呢。过了桥，一条大道笔直向前，老树正要迈腿上车，从桥头边岔道上开过个小轿车，恰恰就停在老树身旁，老树谦恭地和开车小伙儿打听骑往榆林的方向，“就从我上来的这条小岔路走哇。” 老树是按那小伙儿的指引骑的，可心里一直不踏实，直到看见210的路标。心里的石头落了地，着实感谢那个粗眉大眼的小车司机，不然老树就骑到乌达海渤湾去了。
         现在开始210国道进入了一片沙漠当中，举目四望周围全是大小不一、高低起伏被荒草覆盖的沙丘。公路就在沙丘间蜿蜒穿行，时而爬上沙梁，时而跃下沙沟，三五十米就是一个弯道。天近中午，车少人稀，大风是存心添乱。12点整骑到一个叫“沙子汗”的地方，碰见四个从榆林方向骑过来的年轻骑友，只说和他们打听一下前面路况呢，不料人家忙于赶路不愿意和老树交谈，只喊了一嗓子：离榆林还有60公里路呢。就匆匆飞骑而去了。
        身边恰好有个路标，上书235，老树想着如果骑到295就咋也到榆林了。哈哈---，靠在公路边的一丛杂草旁，老树席地而坐，吃干粮，喝热茶。哈哈---这么冷的天，在沙漠里能喝上热茶水，怎能不感谢三妹的手足亲情啊。
       下午2点半骑出了沙漠，有了人烟村庄。在孟家湾村的路边小店，老树喝了碗辣辣的羊杂碎，只为驱赶寒气呢。看码表当天已经骑行100公里了，可一打听离榆林还有40公里，哈哈---继续骑哇。
       5点整骑到了榆林的北郊，好像附近有个火车站，老树没有看见，只是觉得榆林进城的公路修的可真漂亮呢，和榆林的绕城外环线一样，大风中绕了足有10多公里路，才真的进了榆林城区，都快6点了。市区的街道就在一条斜斜的大坡上，挺繁华的呢，车流人流，熙熙攘攘，老树本想好好的逛一下榆林古城，结果一到市区的一个牌楼下就让一群旅店贩子团团围住了，都在迫不及待地介绍自家的店里有多少美女、美女又是多么美丽。还有给老树递照片的呢。哈哈---别说老树真的老矣，就算老树当年不老，也不喜欢这种“游戏”呢。借口还没有吃饭，逃出重围。在市区西面的一条陋巷里，寻到一家家庭旅店，条件显然不好，但是安静、绝无杂七杂八的闹心事，老树住下了。

            今日行程：   成陵---扎萨克镇---刀兔---榆林
            今日行距：   151.6公里     （886.1—734.5）
        
     

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-29 17:04
第四天     4月6日   （大风、低温、-5c度）
            早7点起床，觉的格外冷，到外面看见路上有水的地方都结了冰。人们说：零下5度了。在一个小店吃的早点，还是油条豆浆，好像那个油条有问题，肚子难受了一上午。
             先去榆林的老城里游览，好多古色古香的古建筑还健在，近旁沿街还又新建了不少的仿古建筑，老树仿佛走进了上个世纪，好在商店的牌匾展现的却多是现代化的东西。哈哈---，拍了些跨街的古城楼照片，老树自己也请人拍摄了个和古建筑的合影。手脚都冻的难以忍受了，就匆匆骑上自行车赶路了。
              8点出了榆林城，城外公路两侧的农田平展展的，有村民在田里忙忙碌碌地劳作。能看见一畦畦的绿色，待老树到了地头近前仔细观察，才知道种的不是庄稼，真想让你猜一猜呢。原来都是松树苗和柏树苗，有照片为证。老树是过来人，知道民以食为天的硬道理，好好的农田不种粮食，万一某某当有一天要再闹什么“大跃进”，老百姓难道能去吃松柏树保命吗？但愿老树是杞人忧天呢。
             210国道的这一段儿路况很好，过了316公里标后，开始顶风。手脚冻的更厉害了，老树脚上穿的是高腰解放鞋，只好下来推车步行活动手脚，缓解冻害。好在下坡路多，推车也不累，你想；要是没有大顶风该多好啊。过了鱼河镇，公路就沿着历史上有名的无定河同向前行。右手边是潺潺的小河流水；左手边是巍巍的大山陡崖。那山峦的好多地方由于沙岩风化严重，常有石头跌落，给公路上的行人车辆带来危险。为防意外，能看见崖壁上有铁丝网做防护。在鱼梁峁村经过时，见村里树有一座纪念碑，只当又是当年民族内战时的牺牲，近前方知，明代这个村子出过一位抗击倭寇的民族英雄，原碑在上世纪60年代被某某兵们砸毁，现在的石碑是英雄的后人近些年重新树立的。老树钦佩英雄，拍照留念。
             由于顶风骑不动，中午1点才骑进米脂县城。城区不大，又赶上风大，老树没有兴趣逛街。知道有个李自成的行宫呢，偏偏还不在国道附近，只有牌楼立在路旁，老树拍照表示到此一游。吃了一碗由机器人操作的刀削面，哈哈---好大一碗呢，12元。又喝了两碗煮过面的面汤，取原汤化原食之意。朋友此时来个短信息；你要到了米脂，那可是貂蝉的故乡，出美女的地方，别看花了老眼啊。哈哈-----多虑了呀。陕北是有米脂的婆姨绥德的汉这么一说，意思是米脂的女子漂亮贤惠；绥德的男儿雄壮能干。估计说的是过去或以前呢，现在据老树亲眼目睹，可能和山西浑源那个盛产美女的县份一样了哇，由于这两县城，长期都处于偏僻落后交通不便的境地，因此婚姻半径偏小，导致人种退化。别说美貌的女子没有了，连个正常白皙的脸庞你也寻不见呢。哈哈---又跑题了。
            出米脂，风顶的略小，老树贴着公路边小心翼翼地骑着车，不敢稍有闪失。身旁一边是川流不息、鱼贯而行、首尾相继的大载重汽车；一边是泛着波光、涔涔细流、卧行在深邃河床中的无定河。那一旁老树也惹不起。突然老树眼前一亮，公路左侧的崖壁上出现了好熟悉的景观。几时来过？似曾相识。骑到近前才明白，这不就是众多骑友拍摄过无数次的“万佛洞”么。层层古建筑依山而建，外有飞檐斗拱，内有洞穴石窟，结合的天衣无缝。听说还不收门票，老树真心想上去瞻仰朝拜呢，无奈的是公路上汽车一辆辆排成了队，竟然没有了让老树横过马路的机会。只得注目行礼，默诵；南无阿弥陀佛后泱泱离去。
           离绥德不远了，能看见路边诺多加工石材的小作坊了，老树钦佩这些无名的艺术家呢，坐在一家作坊门前略做休息，打听了下价格，最小的石刻作品，也要好几千元，幸亏咱不买，一路骑车进绥德哇。
           市区里有宋代和岳飞一起的抗金名将韩世忠塑像，真不知道他就是陕北绥德人呢。这可应验了那句“绥德的汉”的话。其实他的夫人梁红玉在民间可比他名气要大，有出京剧就叫：梁红玉击鼓退金兵。哈哈---不走了，今天就住绥德呀，老树也想沾沾绥德的光，成不了绥德的汉，还成不了塞北的老汉汉吗。

            今日行程：    榆林---米脂---绥德
            今日行距：125.0公里      （1011.1—886.1）

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-29 17:05
第五天     4月7日     （阴、大顶风、冷）

              先说几句关于在平整近河能浇水的好地里种树苗的闲话，老树曾经和村民们打听了，他们说现在种粮食种菜费工误时不说、秋天有了收获还卖不上好价钱。种树苗呢，现在不用占人工，人们可以出去打工挣钱。几年后，树苗长大，趁着国家四处绿化，也是卖给公家，肯定好买卖。明白了哇，你就等着粮食蔬菜涨价吧。
              早6点半起床，收拾好推车出门也就七点多了。第一个感觉就是冷，身上冷、手脚冻。用力蹬车贴身的衣服被汗浸湿，风从脖领处吹进去，更冷的难受。
             一出绥德，公路就进了连绵不断、起伏不停的陕北黄土大山里。像前天在沙漠里公路绕沙丘一样，今天是公路绕山苞，顺着山谷、蜿蜒曲折------。今天路上的运煤大汽车明显不多，耳旁少了发动机的轰鸣，反倒让老树觉得有些孤寂了。哈哈---，老树望着周围如同团坐在一起的巨人似的大山，一座挨着一座，山坡上没有高大的乔木植物，只有草丛和低矮的灌木。山脚处，有村民们开出的农田，不少的勤快人已经开始点播耐旱的玉米了。公路边还有正在栽种行道树的绿化工人。哈哈，老树远眺山色，近观山村，也不觉骑车的苦累。十来公里后，山谷里渐渐起了风，不大。可老树的自行车速度就是提不起来，几次跳下车、直怀疑车子出了什么毛病。原来却是连日骑车老树的眼睛有视差了，明明是缓缓上坡的山间路，偏当作平路或下坡路。只到看见路对面一辆拉运树苗的“三马子”由于没有刹好车，和无人驾驶的车辆一样自己往山下岀溜，才明白老树一直是在上大坡呀。离清涧不远了，公路边忽然看见有个挺现代化的建筑，身边的崖壁上也有一幅类似广告画的图案，老树定睛细瞅，哎呀，这不是当年那个写小说作家的笔名么---路遥，老树读过他的文章呢，虽然说不上是他的“粉丝”，可也算他的读者呢。老树一生酷好读书，手不释卷，上学期间就握着三个借书证，学校图书室的一个，市图书馆的一个，中苏友协图书馆的一个。一有空暇，就奔走在这三个图书馆之间，借书还书。新书到手，则废寝忘食日以继夜地诵读。记得一次曾经从下午能看到翌日天亮。文革结束后，调往一所铁路中学工作，更有了读书的时间和条件。尤其喜欢“十月”“收获”“当代”这三大文学期刊，几乎期期不漏，字字过目。知道路遥，读他的文章，就是这个阶段。没想到他会是陕北清涧的人，更没有想到他怎么会英年早逝离我们而去呢。老树进到纪念馆院内，拍了几幅照片，表示对路遥先生的怀念和敬仰。
         12点20分骑进了清涧县城。先寻地方吃饭打尖。
          哈哈---今天的午饭好有特色，说来请大家听听。（当然有照片了呀），一盆河捞面、一大碗肉丁豆腐丁炒成的卤汁、还有十来样佐餐的小菜，外加一片油炸糕。另备一空碗，用来盛面或调和卤汁。老树自己动手捞面浇汁，很对口味，只是油糕太少，仅一片呢。你猜这么一顿饭得多少钱？哈哈告诉你哇，仅10元而已。
         饭后往延川县骑，估计也就30来公里哇，不远。路还是在大山里绕来拐去，风还是顶的让你不痛快。下午三点老树骑到延川城。
         这是个县城，不大大的县城。正在建设呢，到处是盖楼房的工地。老树不想骑了，想早点寻个住处好好洗涮一下呢。昨天在绥德算是上了一当，说好有淋浴，水温却只有17度，这么冷的天，咋洗呢。今天除了要洗澡、还有几件几天来积存下的汗渍衣裤也要洗洗，起码得过过水呢。可在大街上问了几家旅店，房费都贵的离谱，张嘴就是100元。而且位置都在二楼以上，老树不能自己上楼睡觉，却把自行车扔到马路边上不管呀。转了近一个小时，才找到一家比较合适的住处，双人间、40元，老树一人住，人家也不优惠，，关键是能洗个热水澡，楼下还能洗衣服（自己动手），老树就此住宿。下午5点，洗完了自己，洗完了衣服，终于躺下了。
     
          今日行程：    绥德---清涧---延川
           今日行距：   95.8公里     （1106.9—1011.1）

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-30 05:58
第六天      4月8日    （阴、北风、-3度）

               昨晚老树睡的早，可真没有睡好，哈哈---可不单单是天气太冷的缘故啊。延川是个山城，老树住的招待所就在国道边上，楼背后就是大山。能听见外面呼啸的风声和公路上来往汽车的轰鸣声，想着风中的夜空，月弯星稀；想着山中的村舍，鸡鸣狗吠。由于骑车鞍马劳顿老树还是早早就进入梦乡了------。
               “咚！咚！咚！”一阵震耳欲聋的砸门声惊醒了老树，耳边传来东北口音“开门！开门！”的呼叫，月光把几个来回串动的高大身影投射到窗帘上------。老树摒住呼吸，用被子蒙住脑袋，浑身筛糠似的抖做一团，哪敢去开门呀。就听的隔壁房间，有女子的谩骂声、惨叫声，有男子的苛叱声、推搡声，有孩子惊恐的嚎哭声，有物品倒地的撞击声------。突然那孩子的尖嗓音戛然而止，却有女子的怒吼传来，像什么重物摔倒了，女子的声音也渐渐没有了，老树从棉被缝隙里看见窗帘上几个身影又晃动了几下，仿佛有几个人下楼去了。楼上顿时归于沉寂。老树的被子已然让惊出的汗水浸湿，周围没有什么动静了，静的能听见远山里的小狗在汪汪吠叫------。
               不知不觉中老树又睡着了，等天光大亮，老树起床，昨晚的那一幕依然历历在目，小心翼翼地开门出去，一切却都正常，无任何异状，老树也糊涂了。直到和店老板打听清楚，才骑车出发。
             一出延川先爬大坡，今天该往延安方向骑了，总的方向是向西偏南，可眼下刮的是北风，气温只有摄氏零下三度。骑了不一会儿里面的衣服就汗湿了，冷风抽打着右脸颊，偶有一股风从脖领子吹了进去，那叫个难受。
             今天的公路基本还是在黄土高原的大山险壑里盘旋穿行，由于纬度渐南、路两侧已经能看见绿色了，老树心情自然不错。8点多骑到一个叫“禹居”的乡镇，借吃早点的机会，老树和人们打听这禹居的由来，哈哈---只知道是和大禹治水有关呢，详情就“害”不开了。这个“害不开”在这里表达闹不清楚的意思，你说对吗？
            出禹居镇一路上坡，上到山顶，就是“芦家梁”隧道。洞子里没有灯，好在不长，出洞就是下坡了。10点半骑到“甘谷驿”镇，公路两侧的大山在这里好像分开了，闪出一块宽阔的平川地，到处能看见当地人叫“磕头虫”的抽油机，原来这里的地下蕴藏着丰富的石油，这里就是采油区，陕北的一个什么油田总部就驻在这里，就算是陕北的“大庆”哇。油田的生活区也在这里，有诺多的商业店铺拥挤在街道两旁，应有尽有。既繁荣了当地市场，也方便了石油工人。其实甘谷驿当地真正的土特产是红薯，现在公路两侧的路边仍能看见有村民用筐装着红薯出售。老树爱吃红薯，可他们卖的全是生的，无奈了。还有卖小西瓜和香瓜的呢，老树看见路边有个塑料大棚，透过薄膜好像里面就种的是西瓜和香瓜。估计价格不会太低，老树没敢问价。
           从甘谷驿骑出来不多会儿，就又进了一个更大的集镇，比延川的市容市貌还要整洁漂亮，只说是到延安了。乐的老树笑脸生花。乐极自然生悲，后车带扎了。骑不成了就推着走哇。补胎的一应工具老树带着呢，只是听说前面800米远就有修自行车的摊点，老树就懒的露那一手了。想起购买这个自行车时，卖家还一在声称；这是防穿刺的特殊轮胎。其实不过如此。走了约一公里的路，才寻见那个修车点，师傅是个残疾人士，技术娴熟，三下五去二就补好了漏洞。还从外带的内侧寻见了那个惹祸的小钢丝，用尖嘴钳子把它揪了出去，消除了再扎的隐患。这个地方不是延安，叫；桥儿沟。
          再骑上车，一点才到了延安市内。路边吃了一碗河捞面，顺便小憩片刻。二点开始在市内闲逛，拍了两幅有宝塔山的照片后就往今天的计划终点---甘泉县进军了。
         上坡、上大坡、上长大坡，一个多小时了，还没有骑出个延安市。等费力巴恰的又爬上一个大坡后，就是今天的第二个隧道，又是没有灯，洞里黑漆漆的，老树有外孙女从网络给买的摩电灯呢，不怕。进了洞才发现没有调整好灯的照射方向，只能靠对面来车的光照观察路情，好在洞子不长，很快就穿过去了。出洞下坡没有几百米，接着又是大上坡，原来前面还有个隧道呢，这个洞子可比较长，而且洞里有弯道。但是庆幸洞里有灯光了呀。哈哈---老树调整好自见的车灯顺利骑过。可下坡又是没有几百米就又上开大坡了，难道还会有隧道吗？你算说对了，老树骑车又驰进今天的第四个隧道。洞里好冷啊，洞里的公路两侧有一米高的台阶，不知道做什么用的，有两次都擦在了老树的驮包上，好危险啊。出了这个洞子才真正的开始放了大下坡。单车插双翅，两耳竟生风，好爽啊，把爬了一上午大坡的憋曲都找回来了。
           离甘泉还有27公里远，天渐渐的晚了，公路却开始往上攀升，真骑的没有一点劲儿了，哈哈---眼前又出现了今天的第五个隧道，也是最令人难忘的一个隧道。一骑进洞，就觉得寒气逼人，此时洞的两端又几乎同时驶进来了大汽车，轰鸣声在洞中反复回响，沉闷而震撼。老树不知道这汽车离自己有多远，偏偏自行车的后轮儿又突然左右晃动起来，洞中的空气在震荡、仿佛洞子也在震动，洞口在哪里还看不见，恐惧、无助、包围着老树。真不知道是咋骑出洞来的呢。
         出洞后，一路放下坡。6点整到达甘泉。
   
          今日行程：     延川---延安---甘泉
          今日行距：    127.9公里        （1234.8—1106.9）

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-30 06:01
第七天    4月9日     

        你可能还想着前晚老树那半夜三更受惊吓的事情哇。哈哈---，真不是威虎山的土匪来了，是几个夜半投宿的东北人，把老树休息的房间当成了店老板的登记室，其他乱七八糟的声音是隔壁的电视机正播放武侠故事片呢。当时把老树吓的不轻，读到那一段儿把您也吓了一跳哇。哈哈---。
         言归正传，早7点老树出了旅店大门，甘泉城还没有从酣睡中醒来 ，街上没几个行人，估计和天气冷也有关系哇。老树精神抖擞地缓缓骑行在空旷的大街上，两眼不住地左右打量寻觅，因为觉得腹中有些饥饿，想找个饭馆儿吃点东西呢。可直到骑出甘泉也没有看见个卖早点的，那就只好坚持坚持干脆到富县再吃哇。
       210国道还是在大山里转弯弯，好在身边没有了拉煤的大汽车，耳朵首先就清静了许多。早就知道富县是优质苹果产区，眼前的公路两侧，都是成片的苹果园，正赶上苹果的盛花期，白粉色的花朵密密麻麻挂满了枝头，像落了一树树的粉蝴蝶。空气里弥漫着淡淡的果花香，苹果园里有村民果农在忙忙碌碌地工作着，具体做什么老树可没有看清楚，哈哈就算看清楚也“害”不清干什么呢。
       九点半到了个叫“茶坊镇”的地方，只说离富县不远了，就没有去路边吃油条豆浆。结果是大错特错了，沿210国道出茶坊镇就是大上坡，爬了十分钟才听路人说；富县已经过去了，要从茶坊镇往右手方向拐进去，才是市区呢。老树不想返回去了，继续爬坡哇。路上又碰见个当地锻炼身体跑步的年轻人，说这个上坡有5公里长呢，老树开始还不相信，只管埋头推车往上爬，顺便看着路旁的公里标，一百米、一公里的默默数了过来，哈哈---足足5公里啊，五公里才爬上了平展展的台地。有两三公里的平路，两侧全是一眼望不到头的苹果园，想着苹果的收获季节，这里将是苹果的海洋，苹果的世界。哈哈---，届时怕是光闻着浓郁的苹果香，也能把人陶醉的三天不醒呢。
       路边有个标志牌显示前方有3.5公里的下坡路，哈哈老树就喜欢这个下坡。从爬5公里上坡开始老树就盼着这一刻的来临呢，车子速度渐渐快了起来，不料水泥路面块与块的间隙却给老树添了麻烦，只好捏闸控制速度，另外这个下坡路弯道多、半径小，根本看不见远些的路况，还是慢些下哇。忘了说了，这段公路还设置了好多所谓的“减速带”，你一不小心，车轮撞了上去就会巅的老高，速度如果稍大，准能摔你个七荤八素呢。老树认为这“减速带”就是骑车人的“要命带”呢。
        3.5公里下坡刚完，面前就是4公里长的极陡上坡。苦啊，老树埋下头，又开始了推车上坡的煎熬。从上午9点半到中午1点半，四个小时老树奋战在爬坡路上。总算熬到了一个叫“圪佬”的地方，近二点了，才吃上今天的第一顿饭。炒菜拌面，吃饱了肚、喝足了水，顶着小逆风三点骑到了洛川县。
       按计划老树真不想走了，就住洛川这个小县城呀。寻旅店的过程中，一个当地出租汽车司机的话传入老树耳朵，去黄陵一路下坡，汽车半个小时就能到------。言者无意，听者有心。老树立即改变计划，奔黄陵骑去。
      道路果然一路下坡呢，只是略有顶风，又因为公路部分路段大修，大型车辆禁行，路上车少，老树骑的放心。正说上午爬了两个大坡，才下一个下坡，心里不咋平衡呢，哈哈---来了，标志牌显示前方有4公里的大下坡。这四公里的坡可是下的痛快了，最高时速曾达40公里小时。一放到底，一座现代化工业城镇出现在老树眼前。和昨天途经的甘谷驿一样，也是石油类的企业。路上有好多年轻石油工人也喜欢骑自行车，老树和他们伴着骑了一段路。下午5点40分骑到了黄陵县，不走了，住宿呀。

        今日行程：   甘泉---富县---洛川---黄陵
        
         今日行距：122.4公里     （1367.2—1234.8）

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-30 06:05
第八天    4月10日

        早7点出门，天冷冻手，寒气袭人。黄陵也是个山中的县城，出城即爬坡，上了约两公里的大坡后、来到了黄帝陵园的观景台。
        老树停车拍照留念，这里能看见山崖下远处的黄帝陵的全貌。触景生情，突然想起历史上有个叫张国焘的奸贼，和宋代的秦桧一样，也是做了北国摇尾乞怜的吧儿狗、领受了异邦的使命，回来乱我中华的。打着什么主义的幌子，双手沾满了数十万大汉子民的鲜血。一个口口声声要打倒帝国主义的“战士”，却借口祭祀黄帝陵，跑到了帝国主义的怀抱。如果秦桧地下有知，也决不会与其为伍。张国焘之流是货真价实人人厌恶的狗屎堆，是中华民族的千古罪人，总有一天会接受历史的审判。又跑题了，言归正传哇。
       大陡上坡连续爬了7.2公里，好在沿途景致秀美，两侧山坡上全是茂密的大森林，浓浓绿绿、郁郁葱葱，林间有“冾冾”鸣叫的喜鹊及诺多不知道名目的飞禽，树下有尚未褪去冬毛的野兔窜来跳去，有几只竟跃上了公路，仿佛要和老树亲热一番似的。老树边推车爬坡、眼睛边左顾右盼，也就不觉得累了。
      11点半骑到了宜君县，这里的特产是核桃，沿路就有摆摊设点卖核桃的。就是一路没有卖早点吃喝的，饿的老树前胸贴着了后脊梁。宜君城外可看见个烧饼店，赶紧停车吃饭。
      12点继续前行，先过了宜君城边的一个小隧道，几百米长有灯。然后就又是爬坡，清早爬完那个7.2的大坡后，并没有下坡，而是没完没了的上坡，1--2公里长的上坡有十好几个，几百米的上坡数不胜数，就连坡和坡的连接处又是缓上坡。老树一上午才骑了35公里路啊，据说再有15公里的上坡就到顶了。哈哈---，有盼就好，老树埋头只管往上推。
     在公里标777处，老树休息，见迎面来一骑单车的人，一看装束打扮就知道是远行者无疑。赶紧打招呼约了过来，席地路边坐，触膝把心谈。哈哈---他乡遇故知，这个骑友竟然是山西太原尖草坪的人，太钢退休，和老树一样也喜欢骑车四处转游。今天是从西安方向骑来，也是爬了一上午的坡。哈哈---同是天涯骑车客，方向不同爬坡同啊。歇缓着聊了约半个小时，留了qq号，为方便以后联系呢。如果能看见这篇游记，请和老树说个话，不知道你骑回太原没有，或是又骑到哪里了，真的好想你。
      分手后，老树奋力爬完最后一段儿上大坡的路，2点半骑到了坡顶---哭泉乡。今天的上坡路算是彻底完成了，然后就是一路乘长风破万里浪的气势，下大坡。甚叫个爽呢，甚叫个痛快呢，骑车的乐趣淋漓尽致地展现在眼下。两手捏闸捏到手发麻，车速远在30公里以上。这时老树可顾不上看风景了，两眼紧盯着前方的路况和路面，要注意路上的障碍物和裂隙，更要注意那坑爹的“减速带”呢。当然来往车辆也要多加小心啊。
     三点半到金锁关，公路上的大汽车突然多了起来，听说是附近有好几个大型的矿藏和企业。虽然道路还是下坡，老树却不敢快骑了，在汽车的间隙边缘小心翼翼地穿行。知道这金锁关是抗日战争时期，国民政府的抗日队伍胡宗南部的驻地，就想看看有什么遗址没有，偏偏这一段儿公路大修施工，辅道上都挤满了大大小小的机动车辆。结果什么也没有看上，单车已出金锁关。
     4点，骑到了铜川市的印台区。好大的城市啊，老树恰恰又骑在了一条繁华的街道上，近一个小时才骑出了城区。真巧，碰见当地的一个年轻骑友，他去耀州，说要和老树搭个伴儿同行，哈哈求之不得呢。老树只是告诉他，自己骑的可不快啊。
     一路上，年轻骑友向老树介绍了当地自行车活动的故事，介绍了当地的风土人情，哈哈---老树听的有趣入神，25公里路不觉就骑完了，下午5点多到达铜川市的耀州区。
     不走了，住宿休息呀。

      今日行程：   黄陵---宜君---印台---耀州

      今日行距：   104.3公里     （1471.5—1367.2）
         

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-30 06:07
第九天     4月11日

          7点离开旅馆，和昨天一样，也是一出城就爬了二公里的大上坡。不一样的是；路况可没有昨天的好，公路上挤满了载重的大汽车，路面已经压的稀巴烂了，空气污染也相当严重。车一过，煤灰粉尘漫天飞舞，远处看都是雾朦朦的。
         九点骑到叫“淡村”的小镇，210国道就算出了陕北的大山。眼前豁然一亮，骑进关中平原了。10点骑到历史上著名的渭水河畔。“封神演义”的小说里，说那个姜太公未出仕前，曾经在渭水边，直钩悬离水面三尺、进行垂钓。其实是不为钓鱼，为钓王侯耳。哈哈一乐。又离了题了 ---。  
          如今的渭水，已经只是一股绿色的涓涓 细流，宽阔的河槽，不知何年早变成了小麦地。500多米长的渭水大桥，跨在一条小小的溪流上，哈哈---看着可不谐调。老树在桥面上拍照，忽有汽车从身后驰过，桥身突然颤悠起来。吓的老树匆忙骑车过桥。
          10点骑到了高陵县，穿城而过。到大程镇才吃上早饭，荞面河捞。只是那压荞面的设备让老树惊讶呢。你看照片哇。那河捞床子也太大了呀，足有两米来长呢。
         骑过耿镇，路况就好了，老树知道这是快到西安市了。想去霸桥看看呢，于是拐进了一条向西的县道。边骑边寻觅，可看见的都是现代化高架桥、立交桥，古霸桥却无影无踪。
          哈哈---进西安市区了，在一座大型的立交桥上，老树遇到了两位河南安阳来的骑友，他们是要去西藏拉萨呀，也要翻越秦岭呢。其中一位特别热情，听老树进了西安要找捷安特店调整刹车装置，就打住自行车过来帮老树处理刹车的故障，真没费吹灰之力，也没有用工具，三下两下，就把刹车调整好了。老树不仅惊叹，也衷心感谢呢。三人三车，一同进了西安城。不愧是几朝古都呢，好大的西安城，老树从城东北骑到城西南用了近两个小时。城中他们俩要去大雁塔游览，老树就只好自己前行了。
           车上的水喝完了，干粮吃完了，可由于天热难耐，酷暑难当，饥思干粮，渴想面汤。哈哈---路边就恰恰有家削面馆，老树过去饱饱的喝了好几碗面汤，还灌了一瓶子带上。真谢谢他们面馆的几位老板了。
          下午了，西晒的太阳好毒。先是准备去户县住宿呢，半路听人说；在环山大道（也叫秦岭大道）上，有个叫“太平峪口”的村子，正开交流会，说不定还有秦腔吼呢。老树拐上了去草堂镇的路，在镇上，老树买了八个大苹果，6元。买了八个大花卷，2元。再骑5公里就到了太平峪口村了。
          这个村子背靠秦岭山脉，面迎秦岭大道公路，有地理风景资源之利，有公路四通八达之便。村里开有多处所谓的农家乐旅游点，平日想是也有高官富贾来此消遣消费呢。今天的交流会，无非是在路边多聚集了数不胜数的小商小贩，商品也多是农副产品小东把西。可游人却不少，只见人头攒动、摩肩接踵、扶老携幼、熙熙攘攘。只听欢歌笑语、广告吆喝、车声人声，甚嚣尘上。老树在人流的簇拥下在地摊前涌来涌去，没有吼秦腔的，一失望，没有住宿的旅店，更沮丧。哈哈---老树看着天色渐暗，心里却着急住宿问题，那里农家乐虽多、真不是老树的安身之地呢。6点半了住宿还没有着落，难道只有返回5公里外的草堂镇住宿一条路吗？
          就在老树准备掉转车头时，一个骑自行车的农家妇女对老树说；住宿么，跟我来哇。顺秦岭大道往东约2公里，骑到一个村子，因村里有座香火旺盛的佛家寺院，天天有不少的佛家弟子香客信众来瞻仰朝拜，带火了村里的餐饮旅店业务。在那个妇女的帮助下，老树7点40分才安顿好住处。


       今日行程：   耀州---高陵---西安---户县

       今日行距：   155.9公里      （1627.4—1471.5）
   

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-30 06:09
第十天     4月12日


        昨晚住宿的村子叫“草堂寺”村，因为村里有个香火极盛的佛家寺 院就叫“草堂寺”。老树住宿的旅店就在佛寺的对面，仅隔一条马路，晚上能听见寺内钟声悠扬。老树崇尚佛学，记得有“晨钟暮鼓”一说，可为什么这里的寺院晚上不击鼓却鸣钟呢？近山的小村庄，远离交通干线，夜晚特别安静，老树睡的很香。凌晨4点来钟吧，又听的寺内钟声悠悠响起，想是僧人们该做早课了。
       7点整，老树收拾好行装下楼准备出发。到了门前，店老板见老树对着佛寺行礼，就执意要给老树用佛寺做背景拍摄个纪念照，哈哈---，老树感谢了，更感谢佛祖慈悲、让老树时时处处能碰上好人，遇难成祥。
       骑约一两公里村间路就上了秦岭大道。这是一条新修的专为观光游览的旅游公路，傍着巍巍壮观的秦岭山脉，路面质量一流，绿化也尚挡次，老树和在公园里骑车一样。只是这里毕竟在大山脚下，地形起伏波动很大，上坡下坡平常事。好在有专门的非机动车道，安全不用担心，老树骑在车上、眼睛却看着被绿色覆盖的山脉，偶有星星点点的寺观庵院古建筑点缀在山间河谷，靠近公路的村落改建的也十分漂亮，农田多栽植各种果木，其中又以猕猴桃居多，果木的间隙有快要孕穗的冬小麦，一片欣欣向荣的丰收景象呢。
         骑了三十来公里以后，公路 的右侧有片人工景点，当地人唤做“财神庙”。老树没有过去看，只远远的在路边拍了几幅照片，并非老树不爱钱、不想发财、故做清高，是老树知道那就是个新修的仿古建筑，是当地的权贵们借敬财神之名、行给自己敛钱之实呢。那里好像还有个赵公元帅的雕像，哈哈---。
        再骑三五公里，公路左侧也出现了仿古建筑群，是一家道教的仙观，老树过去看了看，好像和唐朝的什么皇帝有关，详情老树就不知道了，也不想知道了。说句题外话，过去修庵建庙，是因为信仰而积德行善。现在搞仿古建筑，却只图卖票敛财，信仰成了他们一文不值的擦腚纸。美其名曰；旅游搭台、经济唱戏。
       11点骑到了秦岭脚下的马召镇。在一家小饭馆吃午饭---油泼辣子面，好大的一碗呀。边吃饭边和其他食客打听有关翻越秦岭的事宜。当时有两个选择；1，饭后继续前进，骑到45公里的森林公园住宿。2，今天不走了，住在马召，养精蓄锐，明天一早出发。几经斟酌权衡，还是决定不走住下为好。先休整一下午再说。
     找到了旅店，住宿条件不好，但能够洗衣服呢，你知道老树已经攒下好几件脏衣服了。哈哈---，闲话不讲了，明天再聊哇，洗涮去呀。

           今日行程：  草堂村（户县）---马召镇（周至县）
           
           今日行距：  56.9公里    （1684.8—1627.9）

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-31 05:05
第十一天     4月13日     （多云、有风）

           六点半出旅馆门，出门就是108国道。和骑友们写的游记中说的一样，出马召镇先上大坡。老树老远就看见那个仙游寺的佛塔了，可道路却弯弯曲曲、一直上坡。偏偏这时刮起了一阵强风，迎面吹来，几乎把老树吹下车子。坚持了一下，山路拐个回头弯儿，顶风又瞬间变成了顺风，好风凭借力，送我上高坡。老树乘顺风之便，骑到了仙游寺前。拍照留念，上车走人。老树为能成功骑上仙游寺心中暗喜，认为这是今天单车翻越秦岭的个好兆头。
        过了仙游寺，路况好极了，车辆也不多，就那风刮的倒是好奇怪，忽强忽弱、忽有忽无，风向也忽南忽北变化不定（估计和弯曲的道路有关哇）。

        老树看见公路两侧的绿化植被那么好，心情也不错。公路基本是沿着黑河河谷逆向延伸，山是绿色的，山坡全被茂密的大树覆盖；河是白色的，不宽的河槽里布满了裸露着的白色卵石 。黑河其实应该叫“白河”才名副其实、恰如其分。山间还有个黑河水库，说是给西安人民供水之用。老树从路边眺望水库，见库内存水显然不多，库底的周边岸畔都让人们开辟成农田了。
        路面上突现一滩黑红的血迹 ，附近躺着一只硕大的刺猬尸体。没有拍照，因为太血腥了，老树于心不忍。这里的生态环境保护的好，小动物渐渐多了起来，是好事。可横越公路对它们来说真不懂什么交通法规安全守则呢。可人，做为司机的人，就不能珍惜一下小生命踩一脚刹车吗？
        8点15分骑到陈河，吃早饭，老板说还有40公里就到板房子乡。老树骑在路上就决定，老办法，每骑10公里路，就休息一会儿，吃点东西。哈哈---真是好办法呢，不知不觉就骑过了三个十公里。等到了那个叫做“高潮乡”的村镇，才发现这里并不繁华，连吃饭的地方也没有，要再往前1公里才有商店饭馆呢。
       中午1点到达板房子，吃的是当地名吃---酸汤裤带面。哈哈---吃饱了、喝足了、水瓶瓶也灌满了，老树就该出发了。
      店老板说；到隧道口只有15公里了，老树是心喜呢，其实后来才知道，足有25公里还多呢。公路还沿着黑河谷地 前伸，只是一会儿在黑河的左侧，一会儿又在黑河的右侧，没有注意到是什么时候转换的。山上的植被从过了板房子就好像有了变化，也许和海拔升高有关系，仿佛还没有从寒冬的长夜里苏醒过来，晚春还没有给它们换上新绿呢。在一处山岩的凹缝，老树发现一丛细细的竹子，好像是叫“观音竹”的那个品种，也没有换新叶呢。黑河的河槽里，大汽车、小汽车、吊车拖拉机在忙碌地采集装运着河沙卵石。别看不起那遍布河槽的白色石头，运出去起码就是建筑材料，有些造型别致的特大石块，还会被当做观赏奇石、放到公路边待价而贾。------。
      店家说的15公里早骑过了，路仍然漫漫兮长呢，坡仍然陡陡地上呢。老树是骑不动了，跳下来推哇。迎面驶来一辆开着强光大灯的汽车，大白天 的，晃的老树两眼发花，好恼人啊。可老树突然一想，他为什么大白天开大灯呢，莫不是山顶隧道快到了吗？
     爬上一个又一个的大上坡，顺便看着路边公里标上那些年轻骑友的好笑涂鸦。忽然有个仿古的四角凉亭眼前一闪，下午4点，第一个秦岭上的隧道终于骑到了（说推到了更准确）。“南天门”隧道，不长，两头透亮，老树瞬间骑过。接着是三个百米长的大桥，“秦岭隧道”就展现眼前。只是一块告示牌让老树心里麻烦，“隧道电路故障、请开大灯通行”，有故障就修理么，想也不是一天两天的事情了。难道交通局书记家里的电路坏了，也拖着不修，而是给家庭成员每人发个手电筒吗？好在老树有外孙女给买的自行车摩电灯呢，进洞前先接通了后车轮上的小直流发电机。车进隧道，寒气逼人，四周一片漆黑，唯有车灯照出一米多远的些微光亮，老树能看清洞内边缘的高台、能看清车行前路的路况，足矣。更万幸的是，老树过洞时，前后都没有汽车行驶路过，少了轰轰隆隆的震撼，少了携风带电的恐惧。4点半老树平安顺利骑出了隧道。
      108国道从出隧道口开始，就一路下大坡了。35公里啊！山里的天，黑的早，4点半虽说不黑，可太阳的光茫已经被大山挡在了另一边，老树飞驰在大山的阴影中，车速快呢，几乎超过了每小时30公里，瞬间有40以上的可能。老树两手紧握闸把，两眼不离前方路面，风驰电掣、如虎添翼，也顾不上观赏路旁的山光水景了，不知道飞过多少弯道、不知道越过几个村庄 ，6点半，下大坡结束，老树进了佛坪县城。
      住宿，休息，写日记，发短信---报平安、报成功翻越秦岭的喜悦。

          今日行程：    马召（周至县）---佛坪

          今日行距：    119.4公里     （1804.2—1684.8）

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-31 05:07
第十二天      4月14日

       早7点走出旅店门，正说要给佛坪县城留个影，有俩老年骑友就停在了老树的身边。握手寒暄，方知他们来自西安的航空企业，也和老树一样退休无聊，骑车旅游，他们一个66岁比老树小，一个73岁比老树大，这次是结伴要去汉中，恰好和老树能同行一段儿路。
        先说吃早点哇，油馍豆浆他俩不喜欢吃，老树只得跟着他们在佛坪城里转，结果吃的是热面皮，（不好吃呢，但老树能忍。）在老城区的一个小巷里，老树买了五个“吊炉烧饼”准备路上饿了吃，还特意拍了照片，只为没有见过这奇怪的加工设备。哈哈---。
       多走了至少2公里路，才出佛坪城。有一段儿约5公里的好路，是沿着一条河床走的，骑完这5公里，公路就离开了河床，开始了上大坡。连续的大坡，真不比昨天翻秦岭的坡小，老树骑的腿都发软了，好些地方实在骑不动了，干脆就跳下车来推着走。九点爬到了“土地岭隧道”。这个隧道和秦岭隧道一样，也没有照明设备，也是写一个告示牌放那里，“电路故障，请司机开大灯运行”。咋就不为骑自行车的人考虑一下呢？自行车大灯何在呀？当然老树是有外孙女给买的摩电灯，但不是所有骑车人都配备着照明设备呀。另外这个土地岭隧道比昨天的秦岭隧道长出600多米，里面黑黢黢的，伸手不见五指，如果自行车没有灯，进洞和过洞都太危险了。
      开灯进洞，有俩西安朋友做伴儿，心里显然不咋谎乱。在洞中骑行时，有三辆大汽车从对面和我们相对而行，汽车的灯光远比自行车灯要亮，可借此看清楚路面的情况。缺点是汽车的轰鸣声经洞子反复回荡后相当有震撼力，轰隆隆地和连续的雷声差不多，让人感到惊慌恐惧，心要跳出来似的。九点三十分一行三人先后骑出隧道。在洞口小憩片刻、就骑车前进了。
      只说爬上土地岭隧道就到了大坡的山顶，哈哈真错了，前面还有个“青龙垭”大山呢。长坡、陡坡、弯弯坡，坡坡相接。那俩骑友身体、意志都比老树强，让老树好生佩服。骑到“酉水镇”，已经是下午二点了。在一个小超市门前，三人席地而坐，喝水吃干粮，所谓干粮就是清早在佛坪城里买的那吊炉烧饼，果真好吃，酥脆香甜，有嚼头，不知道是不是和爬坡累、腹中饥有关系。一个西安骑友还买了瓶啤酒，仰脖喝下。老树只担心他一会儿酒后骑车有危险呢。
       沿途的景致和昨天几乎一样，这是路边多了竹丛竹林，多了棕榈科的南方树种。老树爬坡累的也顾不上观赏吟诵了，或是大同小异的美景让老树的眼睛产生视觉疲劳了哇。
       继续爬坡，直到槐树关。这里有个“槐树关隧道”，不长。洞的两端都住有人家，有商贾店铺，好像这里就是槐树关镇。出了镇子，从理论上说就骑出秦岭山脉了，哈哈---从理论上说老树也就从北方骑到南方了。
       道路还是有坡，坡度不大了，老树奋力骑在前面，只以为那俩西安朋友就跟在身后呢，等快进洋县城区时，老树一回头，才发现他俩没有了。哈哈---拣来的旅伴儿，就这样又丢了，好在老树给他们留了联系方式，等着他们的好消息呢。
       四点多进洋县。县城不大，也不咋繁华，老树只是在城中那个古塔处远远地拍了张照片，就继续蹬车前行了。临出县城时当地气温已达30度，太阳又死晒，人困马乏，就在路边吃了些东西，顺便休息了半小时，也有等等那俩朋友的想法。
      下午6点多骑进城固县城，这里空气污染太严重了，漫天尘雾，连路旁的树叶子上都沾有厚厚的黑灰。老树没有心情游览市井街容，找了个旅店就住宿休息了。
      

       今日行程：   佛坪---洋县---城固

       今日行距：   128.2公里     （1392.4—1804.2）

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-31 05:09
第十三天     4月15日     （阴、未雨）

        早6点多，从城固县出发，天阴的黑压压的，可一直没有下，路上不晒，感谢老天爷了。
        路况好，没有风，又不晒，骑行在汉中盆地的小平原上，8点就进汉中市了。在汉台区老树发现两个奇怪的景象；1，是街上的摩托车和大型电动车特别多，如过江之鲫、成群结伙、首尾相继、鱼贯而行，且速度都超快，你追我赶仿佛竞速比赛。2，是这里的车辆（包括机动车和非机动车）几乎没有交通规则的起码概念。好像连靠右边行也不知道，逆行是很普遍、极正常的事情。老树觉得真不安全呢。
        在汉中市区的街头吃的早点，包子稀饭。顺便打听了前面的路况，就奔勉县方向骑去。在汉中市里连续骑错两次路，耽误了至少半个小时，走上正道后，一阵猛蹬，想着把耽误的时间抢回来。今天阴天，太阳不晒，又是平平的路面，11点就骑到勉县了。这时老树有些做难，住勉县哇，才11点也太早了；往宁强县骑哇，路标显示78公里，中间还有个著名的五丁关。有个开三轮摩托车的年轻人说；老汉你今天骑不到宁强，别说爬五丁关大山，光78公里山路就够你呛的。说者也许无恶意，听者却真不服气。老树就不相信，非要拼一把不可。
       快出勉县，路边有三国演义中蜀汉大将马超的墓园，门票10元。其实他不收费老树也不打算进去，非亲非故，何德何能，赶路要紧，不值一看。不远又有纪念蜀汉丞相诸葛亮的武侯祠，据说诸葛亮的遗体就真的安葬在这里。老树同样不感兴趣，拍照走人。
       骑出勉县，108国道进入大巴山区，基本是傍着汉江上游的河道同行。路况是一个上坡接一个下坡的波浪型，老树喜欢，骑的不累。尤其是看着汉江绿绿的河水、碧波荡漾，心中十分喜悦。觉得还是人家南方水系保护的好，不料，这句话说早了、说错了。
       中午一点，在一个叫“新铺”的地方吃午饭。饭后继续爬大坡，开始以为五丁关到了，后来和路人一打听，才知道这是在爬一个叫“青羊驿”的大山，三点爬到“青羊驿隧道”，是这个山的顶点。老树拍照留念，这个隧道不长长，两头也透亮，不用开灯就骑过去了。
       放了不长的下坡，就又看见了汉江的河道，和在秦岭中看见的黑河河床一样，河水没有了，河槽里裸露着数不胜数的白色石头，像一群白白的绵羊卧在一起。有工程机械在河槽里采石头，有汽车在河槽里拉运石头，不知道这样做对河道环境可有破坏，经济效益是肯定有呢。
       三点半，骑到了金牛道的起点，三岔路口有尊金牛塑像。往西北是去九寨沟景的大路，老树往南顺沿着金牛道向五丁关冲刺。骑上金牛道、一路缓上坡，离五丁关大山还有十来公里呢，公路旁的山坡植被相当的好，满目绿色，老树显然审美疲劳，就只顾蹬车上坡了。
       四点骑到五丁关大山的山脚，骑不动了。恰恰山道上发生了堵车，一辆挨一辆的大汽车紧紧地挤在公路边上，排成了长达几公里的汽车大队。右侧已经没有了老树骑车的通道，老树只好从汽车队伍的左侧，也就是对面来车的方向快速推车前进。估计推了一公里多哇，才看见堵车的源头，是一辆电动的农用三轮车停在公路上，宽大的汽车上下行都挤在一起，结果是谁也走不了、过不去。老树不管那些，自顾自推车在汽车的缝隙里穿行，又推出一公里多，才有大汽车轰隆隆地从老树身边喘着粗气慢慢驶过，老树知道后面的堵车可能缓解了。
      爬到五点，老树找了个上下两头都能看见的地方停车休息，顺便补充些能量。哈哈---就是吃喝点东西呢。坐在路旁，吃干粮（花卷一个），喝热茶（老树三妹送的保温瓶效果极佳，喝茶不忘送瓶人），哈哈---。
     别看山这么高，山上一样有人家，在路边，老树看见一村民爬上高高的大树，挥动手中的柴刀，在砍树枝，老树不解，上前看个仔细。原来他就是树的主人，家就在树旁50米的位置，砍下的树枝风干后可用做烧火燃料，枝上的嫩芽嫩叶摘下来，用盐渍加工，可吃可卖，听说大城市的超市里也有呢。村民告诉老树这种树叫“香椿”，那嫩芽嫩叶就是“香椿芽叶”了。你听明白了吗？
     老树打听山顶还有多远，村民说：300米。哈哈---，老树快爬上来了呀。5点40分老树用时100多分钟，终于推车上了五丁关大山。山顶有个村子，就叫“五丁关村”。老树拍照了。
      检查完车子的装备和刹车系统，一切良好。老树开始放坡下山，别看推车上山累的像个孙子，飞车下山却像插翅兔子，盯好路面，捏好刹把，一路呼啸，两耳生风。十几公里的下坡路，一会儿就骑进了宁强县城。看表6点半，从宁强主要大街穿行，逛街是假，寻店是真。城中路旁还看见个带廊桥的古建筑呢。哈哈---，7点寻妥一家高高在上的旅店。
       洗涮、写日记、发平安短信、睡觉觉了。

           今日行程：     城固---汉中---勉县---宁强

           今日行距：      150.8公里     

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-31 05:10
第十四天       4月16日

       昨晚没有睡好，冷呢。左小腿肚不知道什么原因，半夜有两次抽筋了（肌肉痉挛），把老树疼的从酣睡中醒了过来。早5点就准备起床了，看外面天还没有大亮，怕是阴天，可别下雨啊。
       7点左右出发，不是阴天，大太阳足足暴晒了一天，这是后话。
       出门不久，开始爬大坡，老树知道前面就是棋盘关大山，有思想准备呢。公路还是沿汉江前行，旁边有高速公路和不知线名的铁路。108国道一会儿在高速的左边、一会儿又在高速的右边、一会儿在高速的上面、一会儿又到了高速的下面。哈哈---其实问题是人家高速公路遇山钻洞、见沟架桥，基本上走的是大直线。而108国道呢，却是遇山就绕、见沟就下坡上坡，工程造价明显比高速公路低呢，只是远些啊。
      8点爬上一串大上坡后，见到了今天的第一个隧道---牢固关隧道，老树当时还以为这就是棋盘关呢。隧道不长，两头见亮，不用开灯，瞬间通过。出洞没有下多长的坡，就又开始了爬大上坡。爬的老树心慌腿软，选了一个高速公路进棋盘关隧道的高架桥下荫凉处坐在路边休息。吃车筐里的花卷，喝瓶子里的水，琢磨着准是高速公路的隧道占用了“棋盘关”这个名称。哈哈---，老树的判断又错了。
      不知道流了多少汗，不知道爬了多少坡，“棋盘关隧道”终于来到了面前。洞子不是很长、里面也没有灯，老树用外孙女买的摩电灯照亮骑过隧道。开始放坡下山呀，突然发现一向坑爹的所谓“减速带”，却十分人性化的给自行车留了约一米宽的个小豁口。真谢谢出这个好主意的人了。
     8点50 分老树骑出了陕西省，进入了四川省。没有看见“四川人民欢迎我”的标语口号，到是隔了不远又出现了个“棋盘关”隧道。哈哈---，高速公路上有“棋盘关隧道”，陕西省108国道有“棋盘关隧道”，四川省108国道也有个“棋盘关隧道”，估计那几乎和108国道平行的铁路线上还会有个“棋盘关隧道”呢。公路继续在大山里蜿蜒穿行，老树仍旧在公路上埋头骑行。肚子有些饿了，看见山谷里的村落升起了袅袅炊烟，有些触动，就诌了四句自认为是诗的东西，以做留念，哈哈---，请君过目；“树掩山巅寺，花映水边村。遥看炊烟起，腹饥入川人。”
     10点爬到“青枝岭隧道”。这个隧道比较长，老树打开了摩电灯，只是这次过洞同向和相向的汽车特别多，汽车大灯把漆黑的隧道照的通明瓦亮。根本显不出老树自行车上摩电灯的萤火微光。安全出洞，准备下坡，可仍然是没下多长的坡就又开始了上大坡。当地的村民说；这个大坡叫龙洞北大山。果然在爬到大坡拐弯处时，就看见公路右侧的山崖半腰上，有个天然石洞。黑黢黢的，像大山张开了没有牙齿的嘴巴一样。石洞村民称做“龙洞”，据说古时曾有青龙从此洞中窜出，携云带电，腾空而去。现在偶尔也能看见洞口处有蓝白色的烟气弥漫四散，凭空增添了不少神秘的气氛，给人留下了诺多暇想的空间。
      老树喜欢山洞下、山谷间的小村庄呢，白墙黑瓦、错落有致，树密花香、鸭步鹅鸣。山坡上处处还有一小块儿一小块儿的农田，播种着村民的希望和乐趣。
      公路的右侧远方，好像有个规模挺大的城镇呢，不知道是不是“朝天区”。大坡爬上了一个顶点，就是“明月峡隧道”，能看见洞里有灯，就是较长，有一公里多呢。老树还是打开自己的摩电灯，为的是自行车尾灯也能红红的亮着，警示后面的车辆注意以保安全。11点10分骑出这个隧道。下约一公里坡后又开始继续爬大坡，直爬到12点左右，进“飞仙关隧道”。这个隧道不长，但是是个弯曲的洞子，进洞骑一段路拐了弯儿才能看见洞的出口。
     快到广元了，老树骑错了路，返了约500多米才走上正道。只说进市区就一马平川了，没想到市区里还有个“千佛崖隧道”呢。虽然不长，过往汽车颇多，老树战战兢兢地伴着汽车们、在轰隆隆的响声中骑了过去。
    广元市到了，市容很美，有大城市的感觉。老树在一个大清真寺的对面饭馆吃的午饭---木耳肉丝和大米饭。偶遇俩年轻骑友，一个东北辽宁，一个山西临汾，都是要去骑318川藏路去拉萨的。听说他们一天骑200多公里，老树惊叹佩服，真的后生可畏呀。
    饭后已经中午1点多了，继续南行，大太阳就在头顶死死的晒着，路边几乎没有树荫凉。老树被晒的无精打采、腿软心疲，不待了骑了。一个山东小伙儿骑车追了上来，和老树打招呼，也准备今天到剑阁呢。哈哈---俩人正好顺路搭伴儿。小伙姓候，山东济南人。当兵几年刚转业，利用工作前的一段闲暇要去西藏拉萨呢。小候体魄健壮，热情开朗，路上和老树谈笑风生说古论今，单骑寂寞的阴霾一扫而光。上坡小候劝老树下来推车慢行；下坡小候嘱老树捏闸靠边小心。真是个知人情、懂事理的好青年。经过一个繁华的大城镇时只以为就是剑阁市呢。哈哈---原来是个叫“宝轮”的乡镇，说实在的真比一些小县城还繁华热闹呢。
      5点半，到达剑阁市，真正的剑阁市。不走了，和小候找了个干净的旅店就住宿了，此行第一次住双人房间，第一次和别人合住一个房间，哈哈---，

      今日行程：    宁强---广元---剑阁

      今日行距：    115.5公里   

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作者: 包头老树    时间: 2013-7-31 05:12
第十五天       4月17日

        在出城区的地方，老树买了4个花卷、1个糖包子、一个菜包子，共四元。随后老树和小候就一前一后骑行在通往剑 阁景区的道路上了。这条路是旅游路，路面的质量非常好，路边的绿化也属一流，虽然有起伏上下的坡路，但骑行速度不慢，原因是老树有个山东小伙儿做伴儿，不好意思骑慢了。
        不一会儿就骑到“雷鸣谷”了，路边有石碑题刻，俩人互相在石碑前拍了照片。没有过多滞流，就继续前行了。8点到了剑门关景区，首先映入眼帘的就是在网络经常看见的那块刻有“剑门关”三个大字的石碑。上面写满了自行车骑友们的塗鸦文字，有趣可笑。老树和小候还是互相给对方在石碑前留了影。就上车骑行了。景区里多是清一色的仿古建筑，十之八九是经营餐饮行业，奇怪的是餐饮业多打出以豆腐为主的菜点招牌，能把普普通通司空见惯的家常豆腐做成了千姿百态、花样翻新、美馔佳肴的豆腐大宴，即使没有亲口品尝，也不得不伸出大拇指赞赏钦佩呢。
      往前骑，公路开始上坡趋势。老树知道前面就是剑门天险，爬坡也很正常，所以能骑就骑，骑不动就推。路两侧是绿色植物的海洋，美景天然，险竣无双。让老树看的目不暇接、流连忘走了，哈哈---。九点骑到了“剑门关隧道”，洞内有灯，老树为了在小候面前显摆外孙女买的摩电灯，照样将小直流发电机接触到后轮上。进了洞子才发现这个隧道长呢，不仅仅是长，洞内还有个大弯道，路面也呈上坡状，难怪老树骑的吃力。
      出洞即是剑门景区的一个古建筑景点，路边也有一块大石碑，是前国防部长徐向前元帅的亲笔题字，内容仍是“剑门关”三字。和前碑比较，老树喜欢前者。尽管老徐也是山西人，和老树同省却不同地。他的字没有力度和霸劲，有的是官气和媚气，和剑阁的雄关大山极不相称。哈哈---一家之见、小民之心呢。
      顺坡下去，公路两侧全是鳞次栉比的古建筑和仿古建筑，绵延有一公里之长。老树自以为是的说；这可能是剑阁的老城区哇，看人家剑阁政府就没有拆了旧城建新城，发地皮财。真让人钦佩。
      骑出古镇，公路没有下大坡，更没有走出山区。而是一坡接一坡、一坡陡一坡，老树爬的上气不接下气喘成了一片。等看见1945的公里标时，正在大上坡的半坡上，老树请小候给拍了个特写照。你问为什么呀，先猜猜看，明天再告诉你答案哇。哈哈---。
      拍完照，老树让小候自己先骑着走，不然，这样太影响他的速度，老让人家在前面等着老树也不好意思。可小候却不愿意甩下老树呢，说；不着急。要陪老树慢慢走呢。骑骑推推、走走停停，11点半才有了三个几公里的大下坡。12点骑到坡低，过了嘉陵江大桥就进了“普安镇”。哈哈---这才是当年的老剑阁县城呢。一边临江、一边傍山，街道就在陡立的大坡上。可人口稠密，市场繁荣，虽说是镇的建制，远比一些县城的市容壮观。选了一家小吃店，老树和小候对付了一顿中午饭。小候吃的是“抄手”，就是北方的馄饨。小候边吃边问店老板；你这馄饨是忘了包馅儿了呢，还是煮烂了呢，怎么和面片一样了啊。哈哈---还是年轻人气盛幽默呢。老树自己吃了一大碗刀削面，（不放辣椒、因一路上火、口唇生疮），麻麻的很合老树口味儿呢。
       出普安就上大坡，其实刚才说了普安城区本身就在大坡上呢。老树再次劝小候前面先走，耽误人家，老树于心不忍。小候见老树诚挚，就决定先走一步，说好在前方20来公里的柳沟镇等着。按计划一个来小时也就到了，结果出乎意料。
       和当地人打听，前面就三个大上坡。哈哈---好鹅的三个坡呀。每个坡长都在八九公里，而且十分陡峻。三个半小时老树才骑到柳沟，看见小候，他已经在此足足等了一小时十分钟了。老树只好第三次和小候说；你先骑上走哇，不能再拖累你了呀。小候给留下电话号码，骑车先走了，算是挥汗而别吧。老树真心喜欢小候这样尊老敬老的年轻人，至今也想着他呢，如果看见本文，请和老树联系。孩子，老树想你呢。
       送走小候，心里空落落的，可自己老迈无力也不能老拖累着人家，不如放龙归大海、纵虎入深山，让其自由驰骋一日千里多好。从路边的小卖部买了两支油笔芯、一卷卫生纸，外加老冰棍一根、坐在门口的石阶上好一阵歇息。
       重新出发，大上坡依旧，推车走依旧。到下午四点老树骑到一个叫“柳叶”的地方，和路边正吃饭的村民打听前面的路况，顺便歇歇脚缓口气。哈哈人家一听老树要骑车去成都，惊叹不已。老太太（其实比老树年轻多了，有照片为证）非要留老树一块儿吃饭，老树礼貌地婉拒了。老太太又非要老树尝尝她做的小食品，老树连吃三片，说实在的真格好吃。不知道叫什么名字，只知道是用茄子切片、沾上面糊糊，和制作烙饼一样放锅里烙熟即可。老树不好意思打扰人家用餐，谢过就匆匆骑车上马了。
       四点差十分，老树在一个树荫下休息喝水吃干粮。对面来了个骑友和老树一阵好聊，说；现在爬的这个坡，只是第二坡，快了，慢慢爬哇。从四点开始几乎是走了一个钟头的推车山路，五点才到了暖泉乡，总算爬完了三个大上坡。公路开始放下坡，老树捏闸控速、保持30公里时速往下冲。多亏路面质量好呢，连个裂缝都没有，自行车没有大的巅簸，插翅如飞。下午六点到达武连乡镇。在一个三岔路口和当地人打听前面的路情，村民说；去梓潼县城还有四十公里远，今天无论如何是赶不到了，而且中途别无乡镇，不如就住在这里，明天从容而行。老树觉得有道理，听人劝、吃饱饭。寻了一家原来粮食局的招待所住下。
      忘了说；今天太阳过毒，晒的汗水直往眼睛里流，渍的生疼。行路难啊，剑门关的路行更难，七十二峰山连山，大坡陡坡爬不完。也许这就是人们说的那个难于上青天的蜀道哇。

         今日行程：     剑阁---武连乡

          今日行距：       90.4公里       （2219.7—1932.4）

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-1 05:27
第十六天      4月18日

      还是7点出发，店老板给灌好了水，告诉老树，这一出去就有个5公里长的大坡呢。爬过去就一路平顺了。
      果然出镇没有多远，就开始爬坡，老树“按既定方针办”，能骑则骑，骑不动就下来推着车子走。足足爬了一个半小时，才上到顶。这108国道修在川北的大巴山呀，和其他地方不一样的是，没有什么埡口、隧道做上下坡的分界点。而是没完没了的上大坡，看公路标上那些年轻人的塗鸦就知道了，大坡对他们也不留情。
     老树问当地的村民，这大坡何时能爬完，得到的回答几乎相似，都说这个大坡爬上去，前面就一路无坡了，哈哈---开始老树听了高兴呢。可现实是一个大坡接一个大坡，都说山地车有变速装置，上坡可以调整前后轮盘的齿轮比，老树觉的那对短距离的陡坡有效，几步就蹬上去了。这动辄好几公里长的大坡，对骑车人就是一种煎熬或磨练。有好多年轻骑友在公里标上写着；我是骑上来的，坚决不做推车党！哈哈---，推车上坡也成一党。老树显然成了“推车党”一族，只是不知道这推车党可也是“伟光正”吗？
      言归正传，骑车累，推车也累呢。老树看见路边有村民筑起的小水库，碧波荡漾、山光树影，水中不知道有没有鱼虾，水面却是真有鹅鸭。经过一个村镇时（镇名忘记了），恰逢赶集，街上人不多，也许是天还早哇。让老树稀罕的是有卖鹅苗和鸡仔的，老树喜欢养鹅，年轻时两次成功喂养大鹅。记得那时的小鹅才0.8元一只，算是很贵的了。今天老树也打听了一下，一只鹅苗需要花九元钱了。
      骑上大道，这条路最大的特色要算是沿路有无数参天的大柏树了，据说是历史书上还有关于它的记载呢，可惜老树没有记住有关它的典故。只知道是古时人工栽培的行道树。现在有好几百年的树龄了，大多苍劲挺拔、郁郁葱葱，诺多路段的古柏已经能把公路荫凉遮满，正应了那句俗语；前人栽树，后人乘凉。路标显示；路下有株号称“古柏王”的老柏树呢，主幹要几个人才围的起来。老树爬坡累的够呛，不待了下去和古柏王亲近合影了，就远远拍个照片哇，哈哈---略有遗憾。
      上午十点，爬坡爬的总算见了下坡，左侧路旁却出现了群仿古建筑，老树强行停车，过去一看，人家说梓潼是文昌帝君的家乡故里，这个仿古建筑群就是专为祭祀供奉文昌帝君他老人家修建的。还说你只要买他们的天价香烛、供奉帝君，就能金榜题名、名校高中（读做去声；种）。哈哈---比社会上的名师补习班还灵验呢。
      溜车下坡不远，公路右侧也出现了一个古建筑群，是一佛家寺院---水观音寺。院内不见出家僧人礼佛诵经，门前却有几个漂亮川妹儿把门售票，当然也卖香烛供品。老树心中暗暗合十致敬，南无阿弥陀佛。骑车离去。
      再上一段儿长坡大道，有组簇新的建筑耀然眼前，据说是尚未竣工的什么博物馆。老树喜欢牌楼上的对联，更喜欢“坡去平来”四个字。哈哈---早就盼着骑出大巴山脉、骑进成都平原了。哪个骑车人愿意爬大坡呀。
      上午11点骑过梓潼县城，没有游逛，穿城而过，向绵阳市前进。曾听人们说过了梓潼，就没有山了，当然也就没有大坡了。哈哈---又是老树的一厢情愿。不仅长坡大坡陡坡依然轮番上演，而且两天了，火红的太阳把人晒的像刚出笼的馒头，浑身冒热气。汗水能在脸上流成几道小河，路旁早就没有树廊荫凉了，路面的沥青也反射着阳光的热气，老树那双在陕西曾经冻脚的高腰解放鞋，现在居然感到烫脚了。
      12点，在一个叫“徐家”小村的村头饭馆吃的午饭。老树的嘴唇、鼻下都发炎症了，人们说这是一路骑车艰辛，吃喝不规律，上火了。喝了一盒子“黄连上清丸”，火也没有下去。又买了一支红霉素药膏，天天抹着外敷，不知道啥会儿好呢。因此吃了一碗没放辣椒的四川扯面，好吃！老树心喜的是，店老板让老树免费喝加糖的现磨豆浆。
      公路上的长大坡道真没有因为过了梓潼而减少，头顶的太阳却加入了折磨老树这个年迈骑车人的行列。看见路边有个“天主堂”，老树想进去祷告一下，求天主赐福呢。
      15点（下午三点）骑进绵阳市区。好繁华的大城市啊。这一路，老树觉的除了西安，绵阳市是最壮观的地市了。市里有几项特人性化的举措，值得其他城市借鉴。1，便道的马路牙子，特别留了便于自行车骑行的缓坡。方便自行车上下便道。2，在公交车站的后面，加设自行车便道，减少了公交车停站，占用非机动车道给自行车带来的麻烦。如果说非要挑个美中不足，就是人力三轮车不注意上下行，为了揽活儿，横冲直闯。哈哈---老树喜欢绵阳。
      市区有个“越王楼”，一看就是新盖的，不知道什么典故。说句无知的笑话；江浙勾践的部队，啥会儿占了蜀汉刘皇叔的地盘呢，就算眼泪婆娑的刘备忍下了这口气，那率大军驻守阆中的三将军张飞也不干呀，这里是他的防区呢。哈哈---无知无聊的无稽之谈，逗您一笑耳。
      途经绵阳火车站。老树家里曾经是三代铁路人，至今也有四五口在铁路工作。老树自己也是学铁路运输出身，在火车站也工作过一段时日，所以对火车站情有独钟是可以理解的，顺理成章的。拍照留念骑车走人。
      休息的次数越来越多，休息的间隔越来越短。老树累了。
      在绵阳老树曾打听好几个人，都说离罗江县不远，也就20来公里。可老树骑出市区，又骑了十来公里后，一打听，竟然还有20来公里。老树明白了，不打听了，埋头骑哇，啥会儿到了啥会儿算
      远远看见个高楼林立的城镇，还说罗江到了呢，一问才知道，这里是“金山镇”，日已薄西、天光渐暗，老树不想夜骑，就准备住在这里了。一个大企业的门口聚集着一群年轻人，其中有驾摩托车的，他们说；离罗江也就5公里了，住这里干啥？
      老树又一次轻信，看着公里标，骑了九公里，驶离108国道在烂路上又巅簸了两公里，总算熬到了罗江老县城。进城先看见一个古建筑，就是廊桥了。古色古香的。老树见天快黑了，急于找住处，也没有仔细观察，现在也就没有办法给你详细描述了，看照片哇。哈哈。
      住宿、淋浴、写日志后休息。

           今日行程：      武连乡---梓潼---绵阳---罗江     
           今日行距：       135.6公里       （2445.7—2310.1）            

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-1 05:35
第十七天       4月19日       （阴天）

      出  罗江城区就是大上坡，老树能骑上去，只是被路边一丛丛火一样红盛开的鲜花所吸引，跳下车近前欣赏拍照。和咱们北方在室内花盆 中种植的盆花“柱顶红”很相似，但人家是丛植在露天花坛内，当地人好像叫它什么“交口莲”，你看照片就知道花长的多么茂盛、花开的多么鲜艳了。
       罗江到德阳，才20来公里路。路况好，又多是缓下坡，今天还有些小顺风。老树骑的舒心畅意，路两侧的风光也好，尤其是路边的花卉，分不清哪些是人工栽培的，哪些是土生野长的。关键是正值花期，百花齐放、争芳斗艳，不知道是哪种花卉还能散发浓郁的香味儿，一路芬芳。快八点的时候，路左侧出现一片仿古建筑，老树一打听，原来这是蜀汉刘先主的付总参谋长---庞统的祭祀点，人们叫它---庞统祠。也是近年新该的，老树没有进去参观，继续前行拐个弯儿，就到了“白马关”了。请恕老树知识浅薄，不知道这白马关有什么典故，和庞统先生有关系没有？愿求明白人教导。
       九点半就到德阳市了，只可惜老树骑错了路，走上了德阳的外环线，连德阳是个什么样子也没看见，就快出市区了。和开发区的一个保安人员打听路程，老树轻信别人的毛病又犯了。那保安告诉老树要顺着眼前的这条大道一直骑下去，到头了再拐弯。恰好又逢顺风下坡，一骑就把几公里出去了。遇上一辆交警的巡逻车突然停在身边，老树就有意无意地问了一句；什邡市怎么走啊？交警一句话差点把老树气的吐了血。“你骑错方向了，往回退5---6个红绿灯，再往左手方向拐，就上大道了！”你说那个保安把老树害的惨不惨，往回骑，刚才的顺风下坡，立即变成顶风上坡。5---6个红绿灯，你说咋也有2--3公里哇。
        好容易返回来，才骑上正道。这里老树得给你解释一下，原计划上成都，从德阳经广汉市78公里就到成都了。在德阳吃早点时，听人说去都江堰也不远，就改变计划绕行一下都江堰，准备在那里休息一天，再骑经郫县到成都走318国道的东段上杭州。
        往什邡骑的路上，并不像老树以前想象的那么荒凉，而是风光无限、车行画中。途经优质烟叶产区，老树和路边一个正给烟田浇水的烟农聊了几句，才知道什邡的烟叶在国内享有盛誉呢，当年，毛泽东在世就是专门从这里选取烟叶，再精加工后，吸食享用。据说后来的中央大员也是从这里选取烟叶。说到这里，烟民特意取出一支点燃抽吸，让老树仔细看燃后的烟灰，显的格外得意和自豪。仿佛他和毛及其他中央大员抽一样的烟，就有了一样的身份地位一样的享受。哈哈---老树不屑呢，拍照为的是回来给骑友们一乐。这个烟民比老树小一岁，看多精神啊，只是抱怨说；原先卖一斤烟叶可以买二斤肉，现在卖三斤烟叶也买不回一斤肉了。
       什邡市老树又从外环线上骑过去了，真的很遗憾。
       骑进彭县（现在叫彭州县）老树记的看路标，总算没有再骑到外环线。在城区里拍摄了一幅照片，就继续前骑了。这一带出大蒜，此时正是收获大蒜的季节，几乎家家门前都凉晒着刚挖回的大蒜，空气里都弥漫着新蒜的香味儿。路边有专门收购大蒜和蒜薹的店铺呢。
        一道大坡立在面前，好像是要翻越一道山梁。老树爬到半坡处，见路边有棵类似“竽”的植物，株体硕大样子很特别，老树就停车过去一看。有个84岁的老农正在田间剥黄豆粒，他告诉老树，那植物叫“狼毒”，是一味中草药，由于老者方言太浓，老树没有弄清楚这狼毒的药性功用。
       下午三点左右骑到一个叫“桂花镇”的地方，离都江堰只有20来公里了。老树坐在一个公共汽车候车亭内休息，喝水吃东西。今天老天爷照顾老树，阴了一天，却没有下雨，把毒太阳挡在了云天外，还不时地刮些小风助老树一腿之力。从这里到都江堰，就和在公园里骑车一样，树绿花红、空气清馨。四点半骑经一个十分典雅古色古香的小镇，叫“蒲阳”。在流经市区的滚滚蒲河上，也跨着一座和罗江一样的廊桥。老树以为是多年的古建筑了，可当地人却告诉老树，这是才建起三二年的新桥。哈哈---佩服咱中国人造假的水平，修旧如旧，建新也如旧。
       五点半骑进都江堰市区。这个城市太美了，老树一眼看中，干净整洁、风清气爽，水好、环境好、人好、空气好、哈哈---反正老树是喜欢上了，幻想着有一天能来这里颐养天年呢。都江堰堪称“天府之国”的天府。


         今日行程：  罗江---德阳---什邡---彭县---都江堰

          今日行距：   129.1公里      （2574.8—2445.7）

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-1 05:37
第十八天      4月20日        （恰逢地震）

        昨晚老树住宿后，天空阴云密布、雷声大作，瓢泼也似的大雨下了一夜。凌晨才雨过天晴，6点半老树步行出发（真后悔没有骑上自行车）要去几千年前李冰父子创建的举世闻名的杰出的水利工程---都江堰游览。在公共汽车站等汽车浪费了近一个小时，其实那个“离堆公园”离老树住的地方并不远，公交车也不过走了10来分钟。
        去的太早了，公园还没有开门，（据后来人说从那年汶川地震就没有开门了）。公园前的广场上有成群结队的中老年人身着红红绿绿的运动服在 做健身操，也有部分老人伴着便携式音响播放出的轻柔乐曲在翩翩起舞，更多的是三三两两结伴漫行、在如诗如画的街边休闲散步------。
       老树佇立街头，放眼四望；有远山让茂密的植被染成了绿色，蓝天白云映衬下的山巅有古塔昂首耸立，眼前是古老的和并不古老的仿古建筑，青砖黛瓦、红柱蓝檐------。有著名的南桥就离老树一步之遥，你看照片哇，飞檐斗拱、雕梁画栋，型式和罗江、蒲阳的廊桥大同小异，文化气息、诗风画意却更浓。老树迈步蹬阶上桥，徜徉其间，就目不暇接了。哈哈---，廊柱间有高人书法、名家绘画、山水诗词、楹联警句呢，过桥之余耳熏目染传统艺术就已潜移默化地进入脑海心间了，游人行人婉如浪迹在古文化的温馨怀抱里。桥下就是从离堆鱼嘴处流过来的滔滔泯江水，奔流湍急，掀波泛浪，绿若碧玉的江水簪着白如冬雪的浪花，一路滚滚东去，滋润脯育着沃野千里的成都平原和在成都平原上代代含辛茹苦生活着的万民百姓。
      沿着泯江两岸都是古色古香的仿古建筑，和其他旅游城市一样，也都办成了各行各业的商家店铺，但以餐饮业为多。也许是时间尚早哇，好多没有开门营业。从店铺的密集程度能想象出白天晚上这里会是多么的红火热闹。有个特色的地方是；家家店门口都有一幅刻在木板上的对仗工整、寓意奇趣的楹联，让老树不由自主地驻足留步把玩赏读呢。哈哈---也是游客的一乐哇。
       和昨天晚上的大雨有关系吗，街道格外地整洁，空气湿润清新，名符其实的天然氧吧。你闻着有树叶的甜香，有花朵的芬芳。你觉着有山水的清凉，有岚风的酣畅。走在有浓郁古风古韵的街道上，真以为自己回到了前几个世纪。返回住处的路上，有个古城门洞就在路旁，匾额上书“灌县”二字，老树知道了，这个地方就是原来的灌县啊，是为了旅游扬名、召揽游客才采用景点的水利工程名目改做地方名称，都江堰市是也。
       步行到离住处约200米处，老树进路边小店，准备吃早饭。突然人们一阵喧闹“地震了！地震了！”纷纷跑出房屋，清早的街头立刻拥满了衣冠不整、惊慌失措、熙熙攘攘、吱吱哇哇的人群。老树没有任何异样的感觉，坦然坐在小吃店，等着店家给做早点呢。是看见屋顶的白色泥皮有掉落，桌上地面星星点点若雪花冰片；是看见瓶瓶罐罐有摔倒，各色液体流下一地。但老树真没有感到晃动呢，安然喝茶吃面。
       回到小巷深处的住所，洗涮一下，就认认真真的休息了。睡醒了，把骑过的里程大概加了一遍，从包头到都江堰是2001.4公里呢。哈哈---，不简单哇老树。今天是人休车歇，骑行零公里。躺在床上一下午看了两集电视剧【汉武大帝】，又看了一出京剧音配像的大戏【龙凤呈祥】。晚上是欣赏京剧名家赵葆秀的现代戏【同仁堂】。看完了就睡觉觉了，养精蓄锐准备挑战明天呢。
         历时18天的“南游记”到此结束。从明天开始老树将骑进从都江堰---成都---杭州的旅程，游记也将命名为“东游记”。
         欢迎朋友们来看“东游记”呢。

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-1 05:53
老树天天琢磨着怎么上传照片呢，可惜就是发不上去，老树太笨了，对不起读者了。如果有骑友驴友想看照片（每幅照片老树都写有说明文字）请您来老树的空间看看哇。1295637979     有哪位高手大师能教给老树发照片的方法，老树先谢谢了。

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-2 05:35
东游记   （都江堰---成都---杭州）

第十九天      4月21日     （阴、未雨）

                昨天地震闹的人心慌慌，本打算在都江堰休息两天的老树，就歇一天算了。早6点起床准备出发，看见外面的天空黑呼呼的，知道是阴天，而且阴的很均匀。还没有风，四周一点声音也没有，好像大战前的寂静。空气里弥漫着湿润润、甜丝丝的水气，因为温度不高也不闷不热，潮乎乎的还挺舒服。老树在高原塞外生活了几乎一辈子，风干日燥、整个儿人干巴的一敲能“梆梆”地响。哪儿想到还有这么美丽如意称心适宜的好地方，天蓝树绿、草嫩花馨，生态环境堪称一流，空气质量无与伦比，江水河水饮用水是山中积雪融化，------。哈哈，人在仙境般的画儿中呢。你随便朝哪个方向随便一瞭，即可赏心、即可悦目，自然心旷，自然神怡。人们把四川比做“天府之国”，老树觉的都江堰就是四川的“国中之天府”。
      不到七点，就骑出都江堰的市区了。天阴欲雨却始终未下，老树乐的没有日晒、凉凉快快。公路估计是新修的，宽、平、美，车行上面没有一丝的震动颠簸，巡航速度在20公里以上。公路两侧的绿化，比塞外的公园里还上档次、更讲究。真和刚才说过的一样；既赏心悦目，又心旷神怡。哈哈---。
      这一乐、乐出了问题，老树神差鬼使地骑进了成灌高速公路（成都---灌县），让人家工作人员给拦了下来。凶神恶煞般的公路收费员只说自行车不能走高速，（这个老树知道），却不告诉自行车应该走哪里,(这个老树不知道）。逼的老树又往回返骑了二三公里，一里一外这五六公里路算白骑了。
       上了去成都方向的正路，路面质量也好呢，又是一路缓下坡的趋势，车行如飞。赶上今天星期日，路上有好多年轻人（青工、学子）也喜欢自行车运动。见老树皴颜鹑面、身瘦腿健、白发银须、蹬车捷便，就特别好奇，多有打听。老树干过几天两袖清风的教书匠，练就了有问必答、问一答十的硬功夫，让他们听的如痴如醉饶有兴趣，哈哈---哪儿能给咱内蒙古的骑车人跌份儿呀。对哇？
      8点骑到郫县，这里以盛产豆豉酱著名，县以酱传，酱冠县名---曰：郫县豆豉。老树骑在县城的大道上，发现这里有个和汉中一样的毛病，就是人们没有交通规则的概念，大型机动车、摩托车、电动车、自行车------等等车辆逆向行驶如家常便饭，极为正常。甚至有的逆行车辆还理直气壮地鸣着喇叭，反嫌你挡了他的道。本打算在这里吃早点呢，让逆行的大小车辆扰的没了食欲。
       骑到犀浦镇，老树以为到成都了，在路边吃了一碗炸酱面，就急忙进城。谁知街道曲折三绕五绕又赶上天阴无日光，老树竟没有了方向感，就是人们说的“迷路”了。偏偏一问路人，人家说这里离成都远着呢，至少得再骑半个小时。急的老树抓耳挠腮更没了方寸。有好心人告诉老树；你就顺轻轨高架桥下面的路骑哇，半个小时准到成都、没有错儿。
       三十分钟后，果真骑过金牛立交桥、骑到了营门口立交桥。突然想起网上曾经有网友说过这附近有家捷安特店呢，就立刻左顾右盼、四处寻觅，哈哈---还真看见了蓝白色的招牌。请人家师傅给调整了后刹车、点了些链条油，就骑车离去，准备寻路赴简阳去了。
       从上午九点多过金牛立交桥算进了成都市城区，穿大街、越小巷、等红灯、让行人，结果12点了还没有骑出成都市城区，反而把早就计划要逛的什么锦里、宽窄巷子给骑过了，哈哈---好大的成都啊。
       到了成都东火车站，碰见几个要骑川藏318的年轻人，聊了几句。他们告诉老树得骑到航天立交桥拐弯向南才能上318国道呢。不过老树上318是打算向东骑往上海杭州，可不是和他们年轻人一样往西奔西藏拉萨，老树还知道珍惜自己的老命呢。
      10几公里的路，老树骑到了成都的龙泉区。眼前就是一座大山耸立，山不咋高山名却很有趣儿，山这边的人叫它；龙泉山。龙泉区的山么。山那边的人却叫它；简阳山。山归简阳县么。哈哈---有好多的自行车爱好者拿它做骑行锻炼的道具呢。刚才说了，今天恰逢星期日，这条山路上骑车人云集，男女老少皆有，老树参杂其中、混在自行车的洪流里，到也显不出来了。
       突然想起刚才龙泉区街头的一幕；几个摩登有闲的半老女郎，在闹市路边支一张桌子，桌前放一个类似佛前功德箱样子的透明箱子，箱内能看见有好几张充当诱饵的大面额钞票。关键是一块硕大的广告牌，上书；为地震募捐。哈哈---挣什么钱、发什么财的人也有呢。刚昨天地震，灾区人们还处在水深火热之中。这些人也不知道是何方神圣，是真为灾民筹款救急呢？还是借题发挥、借鸡生蛋、巧敛民财呢？老树心存疑惑。哈哈又跑题了，言归正传呀。
        开始爬山了。当地民间有传言；龙泉山上15里、下15里。老树留心了一下码表，上山果真7.5公里，下山却有10来公里呢。爬山路上也不寂寞，骑车人多着呢。老树碰见个小后生，据说也是个骑游天下的主儿，很有特色，骑一段儿路、打一阵儿工，以游养游。让老树钦佩呢。一老一少谈的投机，小后生还给老树摘了些他们单位院内黄黄的枇杷果。老树学着剥了皮、放嘴里，哈哈---酸甜适度、满口生香，这是老树有生以来第一次吃这种水果，记住此果名叫；枇杷。和西域传入内地民间的一种弹拨乐器琵琶读音相似。
       还有个奇怪的说法，路边多有广告牌说这里是“桃花故里”。老树不解。桃树，这龙泉山上是不少，桃园也是一片连一片。想桃花盛开的季节这里一定花海如潮；想桃子成熟的季节这里一定桃香四溢。可祖国大地几乎到处都有桃树呀，偏僻如老树的舅舅家就有山桃园，神话如天宫的大圣府旁也有蟠桃园。为什么这里就成了“桃花故里”呢？
       有石碑立在路中央，老树拍照。因拍得福了，不知道谁折了一大枝樱桃，放在树下，老树近前一看枝上樱桃密若繁星，红似珊瑚。再看四下无人注意，老树就坐在树下，一手举枝，一手摘果，饱饱吃了一顿樱桃。哈哈---唱那个“樱桃好吃树难栽”的歌曲几十年，今天才品尝到了樱桃的滋味儿。
        骑到山顶，略做休息，没忘买一块绿豆雪糕犒劳自己。然后10好几公里的下坡路到简阳。途中有佛寺曰；金刚道场。老树平日喜欢抄录“金刚经”，想是这里和金刚经有些缘源，就支妥自行车准备进去一拜，不料有人拦住要钱，老树无奈了，合十致意后，怏怏离去。
         没有心情逛简阳，寻见旅店就休息了。

          今日行程：     都江堰---成都---简阳
          今日行距：     153.1公里        （2727.9—2574.8）

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-2 05:38
第二十天       4月22日       （上午阴、下午晒）

              都说“磨刀不误砍柴工”，果然呢，前天在都江堰休息了一天，昨天骑车就特舒服。今早又懒的不待了起床了。7点才开始收拾准备，等出了门，快8点了。在旅店门前吃的早点，油条豆浆。吃罢抹嘴骑车赶路。
           318国道进入了川东山区，弯弯曲曲、起起伏伏，老树知道；弯曲是绕山苞呢，起伏是爬山苞呢。心态经过剑门关72峰的山路折磨，早已不把爬坡过山当成回事儿了。一般的上坡路，轻松骑上，推车明显减少。
       至于山中景色，入川以来，几乎山山绿色葱笼、树树着花挂果，足可以大饱老树眼福。连在塞外要种入花盆内的“柱顶红”，这里也成片成畦的植于地下。是时正逢花期，可不像盆栽光景只开一箭三花，而是一丛丛开的接二连三如火如荼。老树有照片为证。
       61公里的山路，12点多老树骑到乐至县。别看小小山城，颇显精致，商贾店铺繁荣密集，行人游客川流不息，车来车往、熙熙融融。老树无心游览、穿城而过，下午准备到遂宁下榻呢，哈哈---
       奇怪的是沿途路标，一会儿显示距遂宁90公里，一会儿又显示距遂宁110公里，弄的老树一头雾水，真为下午的行程发了愁。出乐至城，公路像风中上下起舞的彩带，几百米爬上去，几百米又滑下来，反反复复。老树已然适应，甚至喜欢。对平路倒感觉平淡无奇不刺激了，哈哈---贱骨头哇。
       上午天阴少受了太阳的炙热酷晒。一过乐至，风吹云散，只有蓝天红日，不见白云清风，热和晒合伙儿欺负着老树。等爬上一个长大上坡到了坡顶后，被热、晒、外加累整的好无奈的老树坐在一家饭馆准备午餐，嘴唇上火，起了大水泡，老树想喝些稀的。老板就给煮了一碗鸡蛋汤面，对面桌上俩正吃饭的年轻骑友力邀老树和他们同桌，原来他们是达州的，去哪里没有听清楚。边吃边聊，饭香情浓，中午一点才蹬车出发分道扬镳。
        天热日晒已经让老树苦不堪言，偏偏下午又刮起了东北风，恰恰和老树骑车方向相反。顶风看不见飞沙走石（还是南方好啊），却如同有只无形的巨手拦住你的人和车，让你寸步难行。汗水从头顶流到眼睛里，渍的生疼；从后脖子流到后背，浸湿了衣服。下午4点好容易骑到一个叫“东禅”的地方，好像这里和军工有关，老树就不敢乱说了。
         5点骑到离遂宁25公里的安居区，骑不动了，不走了，找旅店住下呀。
         因为三个衬衣一条裤子都被湿了干、干了湿的汗水渍的泛成一片一片的污迹，脏的硬的穿不成了。早早下马住店，就为了把衣服好好洗一洗呢，哈哈---。反正那区区25公里路，明早一口气就骑过去了。
        五点十五分下榻安居。

         今日行程：      简阳---乐至---安居（遂宁）
         今日行距：      126.6公里         （2854.5—2727.9）

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-2 05:40
第二十一天      4月23日       （上午阴、下午风）

         从安居的旅店出来，天又阴着 ，太好了，今天老树的自我感觉也特别的好。先把昨天应该骑完的那25公里路骑出来。
        这一段儿路况极好，下坡远比上坡多，一路速度多在20公里以上。
        7.30路遇一个南京骑友，互相交流了各自骑经的路况，拍照留念。分手不久，路左侧就出现一片古建筑（当然是近一两年新建的仿古建筑了），老树过去一看，是纪念一位女词人的，叫“黄娥”。好像是做曲的，当然此曲非歌曲之曲，是宋词元曲的曲。老树虽然不学无识，却十分酷爱诗词歌赋，对元代散曲也是百读不厌，可真没有注意有个叫黄娥的女文豪啊，碑刻上说她是“曲中的李清照”，那一定是有相当的文学造诣了，等老树回去说啥也拜读一下她的作品。（敲击键盘时，尚未读到。请恕老树私务也繁忙，难免顾不上。）
        8.00到遂宁市区。这个城市没有什么特色，好像正在扩建，和其他的地方一样，也是到处在建高层的商品楼。老树见路边停有小吃车，过去要了一笼包子、一碗粥做早点。那个包子却好有特点，一曰小：胜过麻雀卵、不如鹌鹑蛋。二曰巧：皮薄如纸、馅少如金。一口一个尚添不满口腔。等把5元钱的一笼袖珍包子吃完，居然也没有尝出是什么肉馅儿的。粥挺好喝，用大米和花生米熬成，可惜太少，或许正因其少，才觉的好喝哇。
      出遂宁，路况好，日不晒，天阴凉，正适合骑行。山中是大波浪形的道路，有上有下。老树还是特别开心，不觉累呢。途经一个山中的小村镇时，见有村民用竹皮竹篾手工编制农用簸萁，知道这种手工艺产品早晚会被淘汰，拍照留个念哇，村民还不好意思了呢。
       11点骑到蓬溪县，人说这里是“书法之乡”。进入县境，就有超大的跨街牌楼耸立路上，牌楼匾额大书；中国书法城。口气着实不小啊，路对面的山岩上还出现了两个摩崖石刻大字“鹅池”。不知道和历史上的书圣王羲之有没有关系。在进县城前的三岔路口，老树打听了一个清洁工人，直行路去南充，左转弯进蓬溪。老树决定不进蓬溪城了，选择直行道路奔南充。那知道这直行道路和古典小说水浒里祝家庄的盘坨路一样，绕县城转了360度的大回头弯儿又进了蓬溪县城。不知道这个县的公路设计人员玩的什么鬼把戏呢，足足让老树白白绕了五六公里的冤枉路，好像非进县城不可！
      从城中穿过，骑奔南充。一路爬上骑下，反而比骑平路有趣。沿途风景如画，水色湛蓝，村民的房舍多是三四层的别墅式小楼，外墙多贴着白色或其他浅色瓷砖，当然主要作用是为了防止雨水冲刷、和反射夏天日照以降室温。但在大环境里，绿色山林树木的背景下，映衬的白色或浅色调的建筑格外清新醒目，大的色彩反差强烈对比更突显建筑物的美感。还有生活情趣浓的村民在自家屋前地下栽培各种应时花卉，有四季常开争芳斗艳的月月红，有冬月不淍多年生草本的石竹花------。老树自小受祖母熏陶爱花成癖，见花盛开，爱不忍离，口中念念有词：村民自有农家乐，庭前也种月季花。
       午饭是在一个小镇上吃的，叫什么米粉，和北方的粉条子差不多。下午路上又碰见好几拨儿沿318国道去成都走川藏到拉萨的年轻骑友，聊天、拍照、留qq号，哈哈---，同是天涯骑车客，相逢何必曾相识。
       骑到一个写有2200的公里标前，老树知道这说明此地离上海还有两千两百公里远。老树不惧，反正小车不倒只管骑，总有一天会看见“0”公里标呢。哈哈---
       都说成都人爱打麻将，老树看见的是人们在玩一种纸牌，形状较扑克牌窄而长，上面绘有水泊梁山108将的图案，边缘处也有类似梅花黑桃的点数花纹。老树曾停车过去观战，仿佛瞎狗看星宿呢，一局战罢，也有三五元的彩头儿，虽说小赌怡情，老树还是不敢留恋，骑车走人哇。
      下午天放晴了，不到四点就骑进四川东部的大城市嘉陵江畔的南充市了。哈哈又遇见川大的俩学子，也是自行车爱好者。他们带老树从街道纵横行人麋集、车如流水马如龙的繁华市井中，东绕西转，一个小时才出了南充城区。
       按原计划要住宿南充的，可还不到五点呀，火红的太阳还那么高呢。往前骑哇，套一句俗话：哪儿黑了哪儿睡。当然也有个大概目标，就是长乐镇。
       那俩大学生带老树出了南充，准备去凌云山景区，恰好和老树一个方向，顺路，也是走318国道。于是三人三骑鱼贯而行，六点到了景区前的小广场。学生折返回南充，老树前行去长乐，握手告别。
       分手后，老树感觉有些累，是刚才三人同行时为了不给人家拉开距离、奋力蹬车，使体力显然有些透支。途经一个村镇就想住下不走，好容易寻见个旅店，可人家老板愣要50元一晚，且住宿条件也不好，筋疲力竭却囊中羞涩的老树只好再往前又骑了五六公里才住下。一打听，离计划中的长乐只有9公里路了。
       洗澡、吃东西，借着屋里浑暗的灯光写日记，发短信，报平安，看会儿电视就睡觉觉了。

        今日行程：   安居---遂宁---蓬溪---南充---东观镇
         今日行距：   155.3公里       （3009.8—2854.5）

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-2 05:42
第二十二天       4月24日      （小雨）

            清早醒来，就听的窗外有“叮叮咚咚”的下雨声。赶紧把雨披取了出来，把自行车上怕湿的地方用塑料袋罩住，推车出旅店门才7点。雨好像又不下了，管它呢，凉凉快快正好骑车。空气湿度极大，潮乎乎的，呼吸起来甜丝丝水淋淋的好舒服。看周围的花草树木洗了一晚上的凉水澡，湛青碧绿，叶翠花鲜，看远处的山光风景就如那句古诗；山色空蒙雨亦奇。水气晨雾在山峦丛林间四处弥漫、似有似无、或浓或淡，真和欣赏一幅国画大家的水墨山水“烟雨江南”一样。
         老树骑在湿漉漉的318国道上，打算到了长乐镇好吃些东西当早点，心情顺畅，车行如飞。突然“叭”的一声，老树低头一看；一只拖鞋的鞋带儿断了，用脚指头勉强勾住掉不了，却使不上劲儿了，凑合着哇。车速明显降了下来。老树此时耳边又响起昨天那俩大学生的话“大爷，你这车后胎可缺点儿气啊“。越琢磨越觉得后胎发扁，车子发沉。按理说老树带着女儿给配备的高档气筒呢，打几下不就结了么。其实你不知道，还是昨天，就因为那大学生要给老树的自行车后胎打气，结果用力过猛一下将新新的气筒拔成了两截，从此老树的气筒就成了聋子的耳朵---摆设了。现在老树的鞋坏了，自行车的后胎气亏了。一早好雨好景带来的好心情瞬间没有了。
       骑到长乐镇，一个修摩托车的老师傅用自动充气机给老树的自行车补足了气。又有个村民给老树一截儿尼龙绳，把拖鞋带儿的问题也解决了。你说这不是吉人天相么，老树连连道谢。
       雨是一直没有下起来，路却一直在爬坡，而且都是又长又陡的大坡。老树一个大坡往往要歇几次才能上去。看见个村民在路边牵牛要去下地，老树的心灵深有感触，人家辛苦是生产劳动创造财富呢，老树辛苦却是没事找事自讨苦吃呢，惭愧啊惭愧。在爬一个几公里长的大陡坡途中，经过一个叫”赵家镇“的地方，（归蓬安县管辖，）全镇就分布在陡上陡下三折弯的公路两侧。今天逢集，街道（即318国道）两边是村民带来的农副产品，地摊一个挨一个，连绵大几百米。街道中间人流如潮，摩肩接踵、人头攒动、熙熙攘攘，市场如此繁荣，购销显然两旺。公路交通已经被人流物流车流堵塞的满满当当。老树推车好不容易才挤出这段儿喧嚣热闹红火非凡的集市，看见有卖烧饼的，也可想买几个烧饼带着路上做干粮呢。结果让人挤的连烧饼炉跟前也去不了。
      12点多了，在一个小镇上吃午饭，炒一个菜、米饭随意。只说快到渠县了，一打听，连花桥镇还没有到呢。路还是不停地上坡下坡，老树已经不是麻木的问题了，而是喜欢上这个上坡下坡了，不就和幼儿时玩的滑梯游戏一样吗，这头走上去，那头滑下来。累时，老树就观赏路边村民们种在自家门前的各样儿花卉。想着有一天自己也能再种一片月季花、西番莲------，哈哈---但愿不是梦话。
       骑过花桥镇，它归广安县管辖。街上也好红火热闹，但总不如人家那赶集的氛围。下午三点才到了渠县。没有闲情雅致逛渠县城区了，直接赶奔大竹的道路。
        刚骑到一个小村边，左脚一阵阵钻心的疼痛，跳下车一看，哎呀！左脚外侧被鞋磨破了，肿了核桃那么大一块儿，还流了不少红红的血。去路边的一村民家借了把剪刀，先修好了拖鞋。然后又处理了一下伤口，顿时脚就不那么疼了。老树拍照留念，谢谢村民。
       下午三点整，老树骑进传闻已久的”卷洞山“，连续几十公里的长大陡坡开始了。老树尊循老规矩，骑不动了就下来推，坡陡的使老树推车的身体和地面的夹角接近30度。想起黄河岸边的拉船纤夫，也就这个姿势哇。汗水在脸上能形成泾流，上衣和裤子都湿的和水洗的一样。两小时过去了，你猜走了多么远啊，仅仅10公里呀，还有25公里在前面上面等着老树呢。6点，老树爬到了卷洞山的山巅处，当地立有一人高的石碑一块，上书；云顶。老树累的顾不上拍照了。捏闸下坡，追风逐电，始终把速度控制在30以内，安全要紧啊。尤其是身旁还有不少的大汽车也在顺坡驰骋，半个小时下到坡底。又翻了一座2.5公里的大山，7点多了才骑进大竹县城。7点半找到了住处吃了饭就洗涮休息了，太累了。

             今日行程：   东观---长乐---花桥---渠县---大竹
              今日行距：   132.1公里      （3141.9—3009.8）

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-2 05:43
第二十三天      4月25日   

            一出旅馆门，就看见马路对面有卖馒头什么的，有种类似北方发糕的食物，当地人叫做“粑粑”。老树买了六个，三元，路上慢慢吃呀。
         七点至八点的这一个小时，路是波浪形的，有上有下。八点骑到个小村子，看见有油条豆浆，没问价钱坐下就吃。哈哈---立马就上了大竹村民一当，明明看见当地人一个油条一碗浆、给二元找五角。到老树吃完结账，两个油条一碗浆却要收四元（油条变1.5一根、浆1.0一碗），老树真不待了和他们计较。只说大竹村民太不厚道，多收老树1.5能发多大的财啊。
        出了村，318国道开始上大坡，骑车速度只有六七公里每小时，和老树步行差不多。有昨天爬卷洞山的经验，老树不着急边推车上坡，边观赏四周山景，车行景随、景随步移、一步一景、景色常新。用时一小时零十分爬上山顶。前面就该下大坡了，刚才忘了说；大竹除了人不厚道，大竹路也不平整。坑坑洼洼、圪里圪瘩，老树真不敢大撒把下坡呢，双手捏住刹车把儿，两眼盯住车前路，按25公里左右的速度下到坡底。再骑一个小时的山路，就到“石桥铺”镇了。
       这个石桥镇是四川省和重庆市的分界，界标就在镇中的街道上，老树按惯例停车拍照。当地人说；别看一镇归两省，那只是行政区划的事情，老百姓的言语风俗都一般无二。
       11点骑到袁驿镇，原计划在这里吃午饭，可才11点啊。一看地图前面不远还有个屏锦镇，骑哇，去屏锦再说。哪里知道这不远的十几公里路是要翻一座名字叫“竹山”的大山呀。老树刚刚爬过那个七公里的大山，根本没有想到前面这个大山有多长远。等骑着翻越竹山时，心里也是想着大不了再爬七公里呢。不料，从11点一直爬到下午二点半，三个半小时啊，17公里的连续陡上坡，老树到达“屏锦。人困车乏，腹中咕咕地叫，早该吃午饭了。可想到这一路的无限风光；高大的乔木笼罩了大部分山峦，山腰处却尽是茂密青翠的竹林。老树一生爱竹，真不是故弄玄虚、附庸风雅，实是爱竹的中空外直不卑不亢、凌空虚心立志高远呢。年轻时曾在窗下种植过一丛号称”佛肚“的翠竹，可惜小区改建时被毁于一旦。今天能看见如此浩瀚壮观的竹海，怎能不让老树感叹唏嘘、心旷神怡，忘了骑车的疲惫、肚里的饥饿呢。
     吃了过午的午饭，就往梁平骑。今天太劳累了，连翻两座大山，几乎爬垮了老树。汗水早浸透了衣服，不想走了，不管几点到梁平也准备住宿呀。
      出屏锦往梁平的路上，还有聚奎、仁贤两个镇子。你别一听镇，就以为是小地方，村镇么。其实呀，如果把这一段318国道比做一条飘浮在山涛林海中的彩带，那数不胜数的沿线村镇就是穿在彩带上的一颗颗璀璨明珠。村镇上楼房林立、商户云集，和大城市比起来（麻雀虽小五脏俱全，）毫不逊色。甚至比塞外的小县城还要繁华，还要有过之而无不及。
       下午四点半，到了梁平。寻到住处就休息了。

       今日行程：   大竹------梁平
       今日行距：   90.2公里

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-2 05:45
第二十四天         4月26日         （晴）

           清早发现昨天洗的衣服都没有干，几乎和凉上去时一个样，只好装入塑料袋里带走。
           出梁平即开始爬大坡，没想到这一爬就是两小时，足有十来公里长，是连续的上坡、上坡、再上坡。当地人叫这座山：中凉山，比渠县出来的那个卷洞山要陡的多。你看身边的大汽车就知道了，上坡的汽车发出巨大的轰隆隆喘息声，速度却比老树也快不了多少，有的司机能从驾驶室里探出头和路边的老树简单聊天。下坡的大汽车车厢下的车轮全 被热腾腾的白色雾气裹住（那是汽车为了给刹车片降温、喷水遇高温气化所至）汽车像腾云驾雾一样缓缓下溜。空气中除了浓浓的没完全燃烧的石油气味儿外，更夹杂着一种刹车片摩擦产生的刺鼻的恶臭味儿。
          老树自己累的满头大汗、和刚从水里捞出来似的，让大太阳晒的只想往路边的树荫里钻。好在中凉山植被非常好，318国道就被掩隐在浓绿茂盛的树海之中，老树大多时候是在树木形成的绿色长廊里骑行。经过两小时二十分爬到个叫“菩萨顶”的地方，这里有个林场，听人家说就要到山顶了。高兴的有了盼头的老树再努力500米后终于爬到了中凉山的巅峰。顾不上欣赏一览众山小的崎丽风光，认真试闸、准备下坡。
        下坡路况远不如爬坡时好，尽是些由于路基沉陷形成的凹坑。你得老盯着，稍不留心，就会出麻烦。把车速控制在20公里左右，下滑20分钟后到了一个小村镇。吃早点、买干粮，准备迎接后面的更大挑战。
        果然，饭后接着又开始爬“福禄山”大坡。有七公里长呢，老树连骑带推一个多小时到达福禄镇。和村民打听万州，村民说；这里到万州不远，路也不错，你可以到那里吃午饭。哈哈---把老树乐的骑上车子就跑，有一段路真和他们说的一样真的不错，虽有起伏，下多上少。那知道公路拐过一个回头弯就开始了连续的上陡坡，当地人说这是在翻分水山呢。顾名思义分水山在地理学上就是两个水系的分水岭，不知道是涉及哪两个江河的水系流域，老树顾不得那么多了，埋头蹬车、弯腰推车、脸红心跳、汗流浃背，幸亏带的水多，隔一会儿喝几口，12点翻过上午的第三座大山，来到了分水镇。打尖吃饭，听店老板一说才知道，今天一上午撅死撅活费力巴恰仅骑了30来公里路（虽然其中有连着的大小三座山峰），离计划中午到达的万州市还有40公里路呢。惭愧啊老树。
         午饭相当经济，炒一个“鱼香肉丝”、盛两碗米饭、一个骨头汤、一碗大米粥。你猜多少钱？说来连老树也会不相信，八元，仅8元而已。吃饭当中有几个上海来的年轻骑友准备去西藏呢，说他们从上海4月8日出发，骑了16天才到这里。哈哈---说老树得再骑20天能到上海就不赖。
         下午太阳更毒，出了山的公路没有山里的树荫凉儿多，只能靠稀稀落落的行道树遮荫，但有胜于无，老树知足。三点骑进万州市，这是个沿江的山城，市内的道路坡度也极陡，几乎大于45度呢。老树原计划在这里要寻见捷安特店修一下自行车的刹车制动部分，顺便检查一下其他部分，毕竟跑了三千多公里了，看有什么毛病隐患呢。结果打听多人，都不知道本市的捷安特店在哪里。老树和没头的苍蝇一样，四处乱撞，还是找不见。市内的街道刚才说了坡度又极大，老树不耐烦上上下下的寻觅了。问好出城的路，就上车往利川方向骑了。
         骑过万州大桥，好长、好高、好大、好壮观，可惜桥下没有多点点儿水，老树纳闷，难道这就是闻名于世的万里长江吗？骑不远，和一个当地人打听才知道是老树真的老糊涂了，这不过只是长江边上的个小小支流罢了（叫什么名字老树没有记住）。又继续前骑20分钟才看见路边下面的长江，哈哈---早已没有滚滚东流的浩荡之气势了。从某种意义上说，这段儿江面已经不算长江干流、只是三峡水库的一部分了。宽阔的江面上有东来西去满载着人员物资的客貨巨轮；江边有好多航运码头，停泊着多种多样大小不一的客貨舟船，有大型的装卸机械在忙碌地工作。岸边沿江是公园化的休闲地带，遍植奇花异树，间设山石亭台，或立雕塑作品，亦有长椅短凳。老树经过见有三三两两的游人倘徉其间，有江风吹过，何等爽快啊。这段沿江公路也建的宽大平整，车流通畅呢。
          老树要去利川，必须过江。一座公路大桥如彩虹般飞跨大江，天险也成通途。老树骑上桥头，见有铭刻曰；葛县长江大桥。不解其意，明明是万州长江大桥么。哈哈---老树骑车过江。有诗句云；烟花三月下扬州。老树如今是名符其实地；骑车三月过江南了。哈哈---
         出万州城已经下午四点，若住宿万州，似乎早了些。决定继续东骑，给明天的行程减减压，再骑一个小时还是满理想的。路有起伏，坡分上下，到五点老树打算寻住处呀，不知不觉却开始了上大坡。这一爬就是一个小时，近六点了才骑到一个位于陡坡半截儿的村镇。
       找到住处，房间在三楼，此行第一次推车上三楼。安顿好床位，先把昨天未干的衣服晾到楼顶平台，再洗澡，洗今天汗渍的衣裤，都拾掇好了，出去吃了一碗面。
       回来，感觉累了，休息呀。
      
       今日行程：   梁平---万州---响滩村（万州市管辖）
       今日行距：   122.4公里       （3364.5—3242.1）

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-2 05:48
照片真的很漂亮呢，可惜老树发不上去。哪位朋友可以帮老树发照片或是教给老树怎么发照片，老树感谢呢。有兴趣的朋友可以来老树的空间1295637979欣赏。

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-3 05:53
第二十五天        4月27日

           昨晚没有睡好，半夜楼下老有机械加工的噪音。不知道是不是老树做梦呢，清早醒来楼下似乎没有工程的迹象。打听了住宿的这个地方叫“响滩村”。
          6点半出发，出门就接着昨天没有爬完的大坡继续努力。这里的山路有个特点就是都特别长，动辄就是几公里，让你没有喘息的机会。
         昨天傍晚和今天一早爬的这个坡叫“老土山”，山顶有个村子叫“老土村”，还有个公路隧道呢，也叫“老土隧道”（是出成都到上海318国道东段儿上唯一的隧道）。开始老树以为这“老土”是指土地的土，土山就和黄土高原的山一样。哈哈---差之千里了。这一带是我国56个少数民族中“土族”的聚居区，老土村就是村民以土族为主的村落。冠以老土，表示亲切而已。哈哈---
        用了近一个小时约行5公里爬到“老土隧道”前，说明已到老土山的山顶了，果然是有个老土村呢。隧道不长两头见亮，老树不用开灯，骑过了隧道。照例就该下大坡了，可不等老树兴奋起来，也就滑行10来分钟哇，进一个小山村，就没有下坡了。这个小山村也是土家人的聚居村落，但显然不仍叫老土村，小土村---老树打听了，可始终没有听清楚是什么村名。在村头小饭馆吃早点，和汉族人一样，也是炸油条、熬大米粥。看见有孩子们背着书包去上学，不见他们穿什么奇异的民族服装呢。
       7点半，继续爬坡。路过长滩镇，没有停车，穿镇而过。看地图就知道 ，这一段儿重庆湖北间（从万州---利川---恩施）的318国道、公路全是在崇山峻岭中蜿蜒穿行。沿途没有大城市，却有一大串儿项链上的珍珠似的小村镇。哪个小村镇也可漂亮呢，前文说过，都和当年的县城一样规模，高楼沿街立、店铺密似林，繁华人喧闹，车水马如龙。
      爬了一个小时的坡后，老树来到个叫“赶场”的地方，又恰逢今天赶集，318国道上满街筒子都是人。逛集村民的嬉笑怒骂声、汽车寸步难行的喇叭声，沿街摊点商贩嘶哑了的叫卖广告声，笼中待售的鸡、鸭、鹅和小猪崽儿的鸣叫嚎叫声，混成了一曲气势恢宏、风格迥异、格调新奇、荡人心魄的乡村集市交响乐。老树骑不成车子了，在摩肩接踵人挨人的洪流里小心翼翼地推着，缓缓地和人流一起往前挪动。看见好多想着应该是好吃的东西，可惜推车到不了摊点跟前，别说买了，连仔细看看问问的机会也没有。随着涌动的人流老树差点走错了路，幸亏多了一句嘴，问了一下路人。此时已经错过应该拐弯的路口300多米了。
       骑过赶场镇，到龙驹镇，一路都是没完没了的上坡。直到过了龙驹镇，才看见久违了的下坡路。十点整骑到重庆市和湖北省的交界处。有个牌楼似的建筑，但也没有写湖北人民欢迎我的客套话，只有“湖北利川”四个字，表示老树从此就沿318国道骑进湖北的鄂西山区了。
       看路边的公里标，发现个趣事，牌楼重庆这边是1794，牌楼湖北那边不远处就变成了1704，哈哈---凭空90公里就没有了。一路上老树总觉的码表和路边公里标有差距，只怀疑码表不太准，原来公里标也有这么大的误差呀。哈哈---。闲言少叙，书归正传。
        从十点开始，一条连续十几公里长的大坡就又立在了已经爬坡爬的筋疲力尽、疲惫不堪的老树面前。当时还不知道有那么长远呢，只是见坡有上无下、只上不下，早顾不的“我坐城楼观山景”了。
       腰弯的和火锅里的大虾一样，腿蹬的和面团儿那样发软。11点骑进个不知道名字的村子，有饭馆呢，可11点吃午饭有些早哇，况且也没觉饿。一打听，前面17公里有个叫“谋道”的村镇，就打定主意去那里吃午饭了。错误！老树的错误！
        这17公里的山路是百分之百的大上坡呀，顶多坡与坡间有个小缓坡做过渡。老树是能骑就骑、骑不动就推，说实话，推车多于骑车。因为骑着也就七八公里的速度，对自行车的牙盘链条还均有损害。而推着走也能六七公里速度，臀部还能得到休息，一举两得，何乐而不为呢。
       路的一侧是陡峭的山崖，隔不远就有“注意山石掉落”的警示牌。真不是危言耸听吓唬人呢，老树就看见路上有多处落下碎石的痕迹。好在老树吉人天相、没有赶上中彩。路的另一侧是条河床里布满石头、却有潺潺流水的小溪。比起一路曾见过的石头干河，尽管水量不大，却也充满勃勃生机。和村民打听河名，地方口音特别严重，好像是叫“马巴荡河”，晚上看地图，才知道是“磨刀溪”。
       今天晴天，太阳像个烧红的火炉子挂在老树头顶，从上往下烤着。老树不想让人们吃了烧烤，就尽量贴着山崖走，虽有落石危险，却有减晒功效。哈哈---宁可砸死、不让晒亡，两害相较取其轻。哈哈---玩笑话。一见个树荫，老树就迈不动腿了，总想着在树荫下多歇一会儿。别看树荫凉不大，有风吹过呢
        说来难以置信，17公里路老树用了4个小时（包括树荫荫下歇凉凉），在又爬了极陡的三公里大坡后，老树进了“谋道镇”。已经是下午三点了，进一家饭馆午餐。人家老板俩口儿都吃过饭了，看老树白发苍苍、行色匆匆、汗水哗哗、喘气嘘嘘，立刻请坐上茶。可惜饭点已过，给老树炒了个青菜，加了个像韭菜一样的凉盘，米饭随便。老树本是骑车不行吃饭行的饭桶，遇上今天几十公里坡路的折磨，早就饿的前胸贴着后脊梁了，饭菜又十分可口，尤其那个凉盘儿，真不知道人家咋做的呢，青菜佐饭，一气五碗。就算碗不大，五碗也可观了哇。不好意思再去添饭盛第六碗了，把两菜一饭吃的比狗舔过的还干净。茶水喝了两壶，又灌满了车上的水瓶瓶。结账哇！你猜多少钱？哈哈---人家老板俩口子是好人，怜贫惜老，没有要老树一分钱，免单了。老树合十致谢，离店而去，可惜忘了拍摄个照片，遗憾啊。如果那位老板有幸看见这篇游记，请和老树联系，老树感谢呢，不只是省了老树的几个饭钱，是一个好人的心。
       只说今天没坡了，谁知四点从饭馆出来不远，就又开始爬大坡，两个小时，到六点才爬上了七公里长坡的“齐岳山”。略做休息，检查刹车，就开始放坡下山了。
       极陡的下坡呀，飞驰了二十四分钟，下到山底就是个叫“南坪”的乡镇，离利川23公里了。寻到了住处，是一家林业工作站的办公楼，私人租下三楼的办公室做旅店。
        哈哈---洗洗睡哇，明天还要赶路呢。

        今日行程：      响滩---南坪
        今日行距：     82.4公里        （3446.9—3364.5）

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-3 05:54
第二十六天       4月28日

            六点半推车出旅店，心里做好了再爬一天大坡的思想准备。哈哈---老天爷偏偏发了善心，顺风频刮，下坡不断。路旁的景致也十分抢眼，有村民在地里收割油菜，有农妇在田中插早稻秧苗。不一会儿就到营上村了。看318国道的情况是在继续下坡，老树没有停车，人随车走，车随坡下，八点多一点点，就骑进利川市了。这是今天路途上的唯一的大城市。其他就是一群小乡镇了，给你顺序报个名称；从南坪、营上、铁炉、利川、朱砂、团堡、长庆、罗真田、龙凤坝、------。哈哈---明天好像还是一群小乡镇呢。书归正传，在利川吃了早点，和市民们打听好出城上318国道的路，就蹬车出发了。
       还是下坡路，太爽了，把昨天几个小时的委屈早都补回来了。10点骑到个叫猫水的地方，突然看见一个残破的古塔耸立在一个水塘边。老树不由自主地就跳下车来，过去一看，果然是座清代咸丰间建造的风水宝塔。名曰：宣影塔。本来是好好的树在塘边，水平如镜，塔影倒映。且不说它能不能给村里带来好风水，但给村庄带来古朴典雅的好风景却是有目共睹的。不料也难逃上个世记六十年代的那场浩劫，一群绿衣红袖的痞子，愣是要砸烂宝塔，费力不小，只毁损了塔刹部分，余下的绝非他们良心发现，而是有贼心无贼力，------。现在宣影塔残迹已划做文物保护建筑了，不幸之万幸也。
       11点在一个村落的三岔路口问道，见他们在玩一种纸牌，形状大小和成都看见的差不多，画面图案却大不相同，没有人物图像，只是红黑两色的圈儿点儿。他们说；成都那个叫“川牌”，这个叫“纸叶子”，也称“上大人”是孔夫子留下来的。哈哈---显然牵强附会，老树不信。无非是农闲时的一种略带智力的游戏而已。但真不知道它的玩法，看着有趣呢，小带博彩，一元两元。
        一路继续下坡，12点左右骑到一个隧道前，哈哈---前几天还说318国道东段就一个隧道呢，这不明明又一个吗。名曰：朝东岩隧道。长1.8公里，内有照明，老树仍将自行车上摩电灯接通，只为后面的人车，能看见老树的红色尾灯呀。好半天才从冷气逼人的隧道中骑出来，立刻被眼前一座形状如同“梦笔生花”的石山所惊叹。连蹲在洞口的几个卖火烤玉米的摊贩，大声吆喝叫卖也没有听见。还有个和其他地方不一样的呢，一般隧道多建在山高不可于越的地方，两头都是下坡（从洞里出来往哪头也是下坡），哈哈这个朝东岩隧道却好像建在谷底呢，无论你从哪个方向进洞都是下坡，出洞却都是上坡。
       出朝东岩隧道爬坡开始，一爬就爬到了两点，到达团堡镇。在一家超市门前歇息，没想到店老板给端出了一杯热茶来。你看照片就知道了，色香味具佳。看来中华民族的尊老爱幼传统还没有完全被德国鬼子、俄国老毛子的恶习毁损，中国人有救。老树不客气、不做假，喝了一杯又一杯，还给车子上的瓶瓶里也灌满了凉茶。老树临走，人家又抓了两把龙眼干果给塞在老树的口袋儿里。这里再三致谢了。
        骑车前行不远，老天爷就送了个8公里长的大下坡，可让老树美美的爽了一把。放坡到底，才两点40分。开始爬“罗针田大山”，坡长、坡陡、毒阳暴晒，3公里大坡爬进罗针田镇。哈哈---从镇里过大坡就没有停缓，接着再爬5公里才爬到罗针田大山的山顶。没有惯例的下坡，而是开始重新爬一座叫青龙山的大坡，又是3公里的长陡坡到顶。哈哈再接一座4公里长的轿顶山大坡。三座大山，山连山、坡接坡，没有缓冲和喘息。老树挥汗如雨、气喘如牛还顾得什么山光树色吗？四点半，老树终于上到三山的最高处，整整放了40分钟的大下坡，五点多要进龙凤坝镇了，乐极生悲！老树爽的太开心太快乐了。
         龙凤坝这里有个水电站，高峡平湖，自然风光绝佳。引无数俊男靓女尽前来，恰逢51小长假，路边停满了大轿子汽车，老树骑经此地自然格外小心。“忽---”地从一个汽车的车窗里扔出一个东西（估计是空饮料瓶一类）老树下意识地歪头一躲闪，自行车前轮压在一堆运输混凝土的汽车洒在路面的一小堆混凝土上，车翻人摔，老树像体操运动员一串漂亮的前滚翻动作后坐在了地上，大脑瞬间空白。好半天才清醒，知道老树是摔车了，自行车横卧公路上，车筐里、口袋儿里的东西天女散花似的洒了一片，老树活动了一下身手腿脚见无大碍，只是小腿和前胸后背有血迹浸出，到不觉疼痛。老树爬起来收拾地下散落的东西，竟无一人帮忙，以老树为圆心，5米为半径公路上留出了个空挡，行人车辆都绕开运行。
        自行车有驼包支撑没有问题，老树只是弄脏了衣服擦破了皮肉也无问题（后来发现头盔有裂痕砸痕，想是它代老树的脑袋挨了几下）。修改了要去熊家岩住宿的计划，进龙凤坝镇就打尖吃饭、住宿休息呀。
       骑行近10公里才进了龙凤坝镇，什么也不看，先找住处，六点找好了旅店。先洗衣服、洗驼包、洗自行车，接着就是写日记、发短信、睡觉休息了。

        今日行程：      南坪---利川---龙凤坝
        今日行距：      118.2公里      （3565.1—3446.9）        

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-3 05:56
第二十七天      4月29日      （大雨）

          都说“福无双降、祸不单行”，老树相信了。
          昨天承蒙老天爷和佛祖保佑，大难不伤、有惊无险，老树感激，心里诚挚地默诵；南无阿弥陀佛。今早醒来见外面大雨滂沱，做好了防水的措施后，推车下楼，准备出发。没走出旅店十米，就觉车子异常，一看自行车后胎扁扁的没气了。大雨中寻见个卖早点的摊点，利用人家的遮雨设备，自己动手补胎。雨势不减，状若瓢泼。占人家地方，不好意思，买了份儿早点，其实哪有吃的心思呢。一小碗面条8元，小老板趁机宰客，老树真也无奈。费好大劲儿把胎补好，才想起打气筒前几天就故障不能用了。只好按摊点老板的指引去寻修自行车的师傅，推车冲进雨中，马路上平地有水一尺深，眼前一片水雾水帘，人在水中行。20分钟后找到修车铺。
       修车师傅利索地拆开后车胎，打气试水，刚才老树补好的地方依然冒着小珍珠般的一串泡泡，老树的补胎技术显然不及格。修车师傅极力劝说老树重新买一条他家的新内胎，见老树坚持只补旧胎、不买新胎，就又劝老树买他家的打气筒，老树还是不为所动。等内胎补好，收费就要十元，怕是地球上最贵的补胎费了哇。
       8点，修好了自行车，老树骑进了大雨中。虽说有个雨披，脸上的雨水、汗水和泪水（被汗水渍疼而出）三水合流。雨中的路面低处积水、高处流水，坡上是雨水形成的泾流哗哗地流淌。没出龙凤坝呢就开始了雨中的爬坡，这个大坡是翻一座叫“凤凰城”的大山。10点雨中骑行二个小时了，看公里标才骑了14公里，比走路步行快不了多少。一段公路是水泥路面，大雨积水、异常光滑，稍不小心，自行车前轮就向侧面滑去，好生危险，老树怕再摔车呢。大雨中的汽车在公路水中急驰，和江河湖海中的快船一样，能溅气两扇白色的水花，像添了一双翅膀。只是苦了雨中骑车的老树，雨水打湿衣服没有办法（那雨披在雨骤风狂中只能捂的人感觉闷热、挡不住多少雨水）。汽车驶过也溅老树一身呢。
      雨中的山区，景致更美。远山朦朦胧胧隐隐约约地躲在白色的浓浓雨雾中，有时会露出翡翠般的山巅，云彩和蒙藏民族洁白的哈达一样，在山腰缓缓拂过，如梦如幻。近树被大雨冲洗的绿如翠玉，时不时地散放出一种略带苦涩的清香，夹杂着水气雨丝会有意无意地漂进老树的鼻腔。清心、醒恼、如佛家的醍醐灌顶。难怪人家说这里是天然的大氧吧呢。再看山间路旁，岩前林下，有村民新建盖样子新颖的别墅式民居。老树利用休息避雨之际，和村民聊天问询，盖这样的一幢三四层小楼才花10来万元。多是年轻人外出打工挣钱回来就盖房子，盖好了再出去打工。漂亮的楼宇，大多闲置，铁将军把门。就算有人也多是老弱妇孺，两三个人苦守着诺大的楼房空间。老树雨中到处张望，好山好水好空气，环境如画，人入画中。真想在这里租个小楼安度晚年呢，曾和村民打听，一年也就一两千元房租赁金。
        12点半骑进雨中的今天第一个小镇—熊家岩（当地人读做熊家挨）。大雨这时好像也累了，下的略小了些。老树在一家“棺材店”门口休息，想着一上午大雨中爬坡骑车，几次产生疑问，莫不是骑错方向了，骑到西藏天路了，怎么老是上坡啊。
       出熊家岩往下一个乡镇“鸦鹊水”骑，雨又大了起来，驼包没有防雨罩，估计里面的东西都湿透了哇，没有办法，眼不瞅、心不烦。就看雨中的大山、山中的云烟吧。
       下午两点半多到了崔家坝，这是个比较繁华的乡镇，小有规模。尽管雨大如注，街上仍人多似鲫。雨中众多的各色雨伞像雨后的五彩蘑菇在雨幕中飘来荡去，煞是壮观。大雨让老树今天骑野三关的计划告吹。据当地人说；这里距野三关尚有六七十公里的爬山路，别说大雨，晴天也得走好几个小时呢。老树听从一个年轻人的推荐，决定冒雨再往前骑五六公里，住到一个叫红岩寺的村镇去。
        下午四点半到了红岩寺，叫寺却没有庙宇，大雨不停人车停哇，先找旅店住下再说。一屋三床、电视故障，有热水淋浴。老板说；交50元就一人住，不再安排其他客人。交20元晚上有可能再安排俩人进来。老树选择了后者，老板不快，就故意刁难，不让把自行车推进屋子。怎么求爷爷告奶奶说拜年话也不行，老树准备离去，老板才退让一步，让自行车上楼放走廊。老树也只得客随主便了，真无奈啊。
        洗淋浴、写日志、发信息、睡觉休息。

        今日行程：       龙凤坝（恩施）---红岩寺
        今日行距：       64.3公里       （3629.4—3565.1）

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-3 05:58
第二十八天        4月30日
  
            昨天让大雨浇的没有了主意，今早才发现再往前走50米有多家旅馆呢。从早市上买了五个馒头、5元，准备在山间路上当做随手往嘴里放的干粮。
          大雨可能是昨晚停的，现在白云蓝天，不咋晒呢。路况也好，一路放下坡。沿途是土家族具有鲜明民族特色的新村寨，房舍大都建在公路的两侧，老树是头一次看见用竹皮子（或仿竹皮子的瓷砖）做楼房建筑的外墙装饰。在一个路边的小村寨，老树看见有土家族人卖早点（从服饰上看着和汉族人不一样），就买了一粥一饼，粥是大米稀粥，饼是包有韭菜馅的炸油饼，收费两元。有好多小学生也在这里早餐，想是附近有学校。孩子们叽叽喳喳边吃边说，老树竖起耳朵认真听了半天，竟一句未懂。不知道是土家民族的民族语言呢，还是湖北山区的地方方言呢。
          饭后继续赶路，还是大下坡，约20来公里都是下坡趋势，直到一个叫“高坪”的镇子。一路车如插翅、人若乘风，舒服、得意，美不胜言。出高坪，开始上坡，不多不少听村民说也有20来公里的大上坡呢。哈哈---骑车人其实不怕上坡，忘了哪个骑友说过呢，上坡就像定期有奖储蓄，骑到坡顶存款利息奖金就一起来了。上哇，还是那个原则，能骑则骑，不能骑就推。沿318公路两边，隔三差五地多建有村民的房屋。样式新颖、风格别致，几乎鲜有雷同。让老树看的眼花缭乱，好生羡慕。唯一使老树不开心的是；家家都喂着一条或几条大狗，多用锁链儿栓着，走一路、吠咬一路。是那些不栓着的狗讨厌，见老树骑车过来，前迎后堵、穷咬乱叫，其主人也不知道哪里去了，或许就是流浪狗。把老树吓的可不轻。
         到大支坪（当地人叫；大坪。简单扼要），镇子就在大陡坡上，相当繁华。人烟密集，店铺林立，给老树留下深刻印象的是街上几家大的商店都开着大功率的高低音喇叭，不停的播放着不同风格不同歌手的音乐作品。撼人心弦、甚嚣尘上。碰见几拨骑318走川藏的骑友，让喧闹声扰的什么也听不清，只好各道平安、挥手而别。
       路继续上大坡，太阳也从云彩里探出头来了，晒的老树只想往树荫凉里骑。路边的野花开的分外灿烂，不知道哪一种还能散发类似玫瑰的香气。在一个叫“庙坪”的村子附近还看见路边有种奇怪的植物呢，你看照片哇，老树才疏学浅真不知道是什么科属什么名目呢，后来又看见一次也拍了照片。路边的野樱桃树也特别多，树上挂满一嘟噜一嘟噜红的发紫的樱桃浆果。老树前些时日吃过樱桃了，知道味美。怕是山里人家种的有主，只能暗咽口水、眼馋胆怯。等碰见几个村民一问，哈哈---，知道了。这种果粒小的樱桃是野生树种，当地人嫌其果小而不屑一顾、置之度外。可便宜了来自塞北荒漠的老树了，本来天热日晒、唇干舌燥、骑车又累早就想再饱饱口福了。打好自行车，选了一棵树冠大、树枝低的樱桃树，坐在树荫下、揪住一根大树叉，手口不停地边摘边吃。还找了个塑料袋装了些，哈哈---你看照片，收获不小呢。走哇，别太贪心了，给后来的骑友们也留些尝鲜。
        过了大支坪有个九公里的下坡，然后就一路大上坡了，询问当地人，此即“野山关”大山，老树闻其大名久矣。哈哈---低头不语、奋力蹬车。
       离山顶10几公里时见一老人路边放着几只山羊，老树过去休息聊天。那老人很健谈，先说他养的是波尔山羊，好品种。三年前的一只，变成了现在的六只，其中有两只是刚刚出生不久的小羊羔羔。又说上世纪59---61年这里饿死不少人，公家还不让说是饿死的，是得了浮肿病而死。老树当时13---15岁，饿的记忆，刻骨铭心。
       不说他了，骑咱的车哇，过了个桥后（路上共有三个有名字的桥；野三河桥、只井桥、苦桃溪桥、不知道是哪个了），公路开始下坡。老树想是野三关快到了，因为听人说过，一上完大坡，就要到野山关镇了。
       下坡过程中，老树看见路面上有团项链儿似的东西。下车一看，竟是一条黑白相间的小蛇，不知道是睡着了，还是闭目养神，可怜的小东西卧在路上一动不动。老树担心它被过往的车辆压着，但却不敢把他从路上挪开，拍摄了照片、心中祈祷让它平安哇。后来让村民看照片，说这是一条巨毒的小银环蛇。好后怕！
      下午六点半骑到野三关镇。找好住处，去街里还买了个相机用的存储卡40元两个g的。
      住下，先淋浴，写日记，发信息，电视机是个烂的，看不成。睡哇，养精蓄锐，明天争取过高家堰大山。据说这是此行最高、最后的一座大山了。

       今日行程：    红岩寺（建始县）---大支坪（巴东县）---野三关
       今日行距：    85.1公里      （ 3714.5—3629.4）  

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-3 06:02
第二十九天         5月1日

         清晨不到六点就醒了，收拾好行装推车出门。山城的早上还有些凉意呢，老树穿上那件带绒的厚外套出发了。
        大下坡，迎着晨风车速很快，眼睛不敢往路两边看，紧盯着车前方的路面，生怕再发生摔车意外。人老了，真经不住摔了。可怕什么就来什么，今天不幸出现了第二摔！这是后话，一会儿再说。
           下陡坡，下直上直下的陡坡，捏闸把手都捏的麻木了（和低气温也有关系）。九公里的下坡也就用了十来分钟，骑到个叫“鱼泉河桥”的地方，一过桥，下坡路就结束了。改为上大坡，哈哈---山里的路就应该是这样呢。道路的一侧是山崖峭壁，另一侧就是深不可测的大峡谷，好像下面有河流，能听见哗哗的流水声，可就是让谷边的茂密植被遮挡的严严实实看不见。上了约二公里的坡，就有要下大坡的显示，老树心情顺畅啊。
         放坡几百米，前面就有路障，并且有值勤人员拦阻。老树下车被告知；前方施工、禁止通行。其实老树也看见了前面崖壁上树起了密如蛛网的铁管脚手架。但路面上仍有不少的人在活动啊。老树请求让自己过去，可那个执勤人显然是故意刁难，说什么要等领导的批示才行。在这远离村镇的深山大路上，前不着村后不着店，你让老树困在这里咋办？说尽了好听的话，就是不行。终于等的又来了一个通情达理能听懂人话的执勤人员，才容许老树推车快速通过施工地段。此时已经把半个小时浪费掉了。
       走过了施工区域，工地另一端的执勤人又毫无道理的拦住了老树，你不让进、怎么还不让出去呀。不讲道理、不通人性的蛮横，老树无奈只得再说拜年话，边哀求、边往出走，看着有些松口，就要迈腿上车，祸事来了！
         公路上用水泥砌了一道25公分高20公分宽的“减速带”，就在老树脚下。让那个执勤人扰的老树分散了注意力，自行车前轮撞了上去就横了过来，老树却从车上被惯性扔到了车前的地下，这回表演的是侧滚翻动作，幸亏速度不大，只是摔的眼冒金花、四仰八叉，抖土起身、又无大碍。那个执勤的“蛮横”见老树摔倒早躲到一边偷笑去了。当时是7点30分。
       人没有受伤，车子也没有故障，有惊无险。老树只念；南无阿弥陀佛。下坡路又是到一个桥头就结束了，离下个村镇---榔坪还有20多公里，上大坡开始。上哇，老树真的对上坡爬山无所谓了。从8点到10点半，两个半小时都是在爬这叫做“木龙垭”的大山。公路在山的坡面上呈“之”字形走向，骑过一个半小时后，还能清楚地看见刚才摔车的地方，工地的机械声音也清晰可闻。有照片，你看看。上坡路几乎是原地不动，只是海拔抬高了而已。
       10点半开始下坡，整整溜了半个小时，溜进了山中小镇---榔坪。这是个建在东高西低大坡上的村镇，傍着一条罕见的由东向西流淌的小河，老树是逆河而上，其难度可想而知。准备在镇上买些馒头烧饼呢，结果骑出镇子也没有看见个烧饼摊子馒头铺。
      离开榔坪，朝贺家坪方向骑去，应该说爬去，山道始终是向上倾斜着呢。和村民聊天才知道，榔坪—西有川东鄂西的一群大山、东有名声显赫的高家堰大山，是个封闭的凹地。还是当年两湖两广进入四川的必经之路，有条唯一的小道，也是江南地区和西部地区的人员往来物资交流的主干线，号称“白银大道”。（现在尚有遗迹残存）318国道就是在此基础上改扩建成的。由当年不足一米宽的山间崎岖险径，变成了现在的上下两车道、能走大汽车的国家公路。说“蜀道难、难于上青天”。不仅仅是说由陕入川的剑门天险，更指由鄂进蜀的白银大道呢。现在途中尚有一处叫做“叹息谷”，是因东汉末期军阀纷争时，刘备和他的付总参谋长庞统帅大军征蜀过此，为山道之难行艰险而叹息不止。故名之至今。那条流经镇旁的“榔坪河”，当年也决非如今的小溪模样，而是一条水量充沛、水面宽阔的大河呢。且水产丰富，尺把长的大鱼举目皆是，当地村民多有以捕鱼为业者。后修公路、修铁路、修高速挖透了喀斯特地貌的地层，河水多泄入地下，大河不再见，唯有小溪流。溪中仍有寸把长的小鱼游弋，但远不足捕捞为业了。另外直插云天的高家堰大山也挡住了从东方吹来带有水气的海洋季风，因此当地降水奇少。有民谣曰；榔坪十年就有九年干，一旦有雨地不干，连狗都不吃剩饭。比喻有雨即获大丰收，狗儿也吃新饭了哈哈---。跑题了哇，言归正传呀。
       几个小时眨眼就过去了，老树还在埋头蹬车。太阳太毒，晒的汗水都流干了，天气温度高，对水的需求大，只见喝水，不见出路。好在老树能向路旁的居民讨要水呢。路边的野果也多呢，红红的樱桃，可让老树大快朵颐了。甜多酸少，止渴生津，还能解闷解心烦。哈哈---四点多骑到一个特殊的公路建筑前，先是看见一座大石桥，公路从桥下穿过去，绕个弯，公路再从桥上走过去。哈哈---这是一个年仅18岁的女孩子为解决短距离内坡度过陡，而想出的好办法。老树钦佩之至。
        这段路的沿线村民养狗的很多，且多是散养，不栓绳子，见人就追，连咬带吠。可坑苦过路人了，两条腿的咋能跑过四条腿的呀。老树让狗儿追了好几回，虽然没咬上一口，吓的也失魂落魄。
         下午五点，近40公里的爬山路，爬到了顶点。半个小时的极速下大坡，五点半骑进了贺家坪镇。
         这里住宿是目前性价比最佳的旅店。有热水淋浴、有洗衣机洗衣、有电视、有干净被褥、------。单人间你猜收费多少？15元。哈哈你不信哇，真的。老树好佛，不说谎话。
          晚饭也是最经济的一次，西红柿炒鸡蛋、米饭管饱，10元。         
         不啰嗦了，写完日记、发完信息就睡呀，已经计划了三天要骑到的高家堰，明天一定能骑到。   

      今日行程：   野三关---榔坪（长阳县）---贺家坪        
      今日行距：   94.5公里       （3809.0—3714.5）      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-3 06:05
第三十天         5月2日

         六点就出门了，看马路对面有卖馒头的，就准备买几个路上吃。气人的是那个卖馒头的人，狗眼看人低，愣不答理老树，和没有听见看见一样。只好不买了，不信前面就没卖馒头的呢。        
        一出贺家坪镇眼前就是两条道儿的分岔路，一大早的四处无人可问，老树的大脑被刚才的不愉快扰的没有了正常思维能力，鬼使神差地选中一条下坡路。山间的天气清早有些凉，蹬起车来反而神清气爽。半个小时出去了10来公里，结果是骑进了高速公路。老树已经发现错误，正掉头想寻个骑往正道儿的途径，从收费亭冲出两三个身着制服的女公家人，凶神恶煞、张牙舞爪、活脱脱的几个孙二娘，横鼻子瞪眼地叱责老树。仿佛老树搅了她们拦路打劫的好生意。
        没说的，往回返哇。又是半个多小时，又是10来公里，7点10分回到出镇时的公路分岔处。走上正道，开始爬大坡。途中遇见一个辽宁鞍山来的年轻骑友，要去西藏拉萨，可现在自行车闸皮就磨光了，老树嘱咐他进贺家坪镇里一定要把自行车的闸皮换好，不然前面那么多大山大坡（老树是一步一个脚印过来的）没有刹车你可咋骑呀，危险啊。分手后，老树继续爬坡，越爬越陡，爬了一个多小时、估计有七八公里的山路后，开始下坡。其实老树自行车的制动装置（就是刹车，俗称；车闸）也有问题呢，从西安前就有问题了。老树也担心一旦刹不住，自行车放了飏，这样的陡坡，老树就尸骨无存了。哈哈---，有两次摔车经历的老树胆子没有了。
         10点15分下坡到了青岗坪镇，先吃早点。后修刹车，由于不得法，刹车没有明显效果，只好带病下山了。出青岗坪到高家堰，绝大部分路是大下坡，有近40分钟的捏闸刹车过程，中途还休息了10来分钟，意思是凉凉刹车片碟片。
       11点就到了被骑车人传的神乎其神、老树三天没有骑到的高家堰镇。在镇上老树没有心情逛街，而是街两边打量着寻找修自行车的摊点呢。结果还真看见一家，修车师傅比老树年轻多了，放下手里的活儿，先给老树干。约20分钟鼓捣的总算有了刹车效果了，却要收费50元呢，也许是和老树开玩笑哇，只交了两元就扬长而去了。哈哈---
       出高家堰镇，路况好的没法说，和山东公路也有一比。关键是一路下缓坡，直到一个叫“偏岩桥”的桥头。下坡结束、开始爬坡，爬偏岩（读；挨）大山。山路既陡又长，老树看地图知道前面有个白氏坪镇，35公里路。就计划去那里吃午饭，没想到这后15公里路，让老树用了两个多小时，快两点才到白氏坪镇。（离长阳市很近）
        白氏坪是个工业新镇，有许多的大型污染企业，如；水泥厂、选矿场、------。闹的当地空气十分污浊。老树是饿坏了，早起在青岗坪吃的两个带馅儿小油饼和一碗大米粥，早就消耗在两个小时的偏岩山路上了。选了一家土家族饭店，炒一个“肉三丝”，米饭随便。那菜的量也很大，肉丝、土豆丝、豆腐干丝很对老树的口味儿，三大碗米饭瞬间就伴着一大盘三丝进入腹中。老树真不好意思再盛第四碗米饭了，怕人家笑话老树没风水没饥饱呢。     
       往红花套骑的路上，老树四处张望。知道这一带离刘备孙权猇亭大战的古战场不远，想看见些什么战争遗迹呢。可惜什么也没有看见，哈哈---山还是那些山，树还是那些树，江河也还是那条江河，只是斗转星移、岁月无情那些陈芝麻烂谷子的千年往事早已风流云散、时过境迁了。到了红花套镇，老树打听去猇亭方向的路。一个出租车司机指着前面一条破烂不堪的泥泞路，不知道说了些什么，但聪明的老树知道他是给老树指示方向呢。顺着指引骑来骑去，一条碧波荡漾的大水横在了眼前。路人朝水边指手示意，老树也探头探脑地往深深的水边看去，一条渡轮就停在下面水边。已经鸣响了气笛，渡轮就要启航，船上也有人向老树频频招手，容不的再考虑什么，急匆匆地推车往河边的渡船跑去，跌跌撞撞地上了船。
       没等老树站稳扶好，船已缓缓离岸。从同船的乘客口中得知，这漫漫无际的大水就是赫赫有名的长江啊。前些日子，老树在万州才从大桥上骑车过江，由江北到了江南。今天老树又乘轮渡忽地从江南返回了江北。哈哈---难怪人们说；人是地中仙，江南江北任蹁跹呢。过了江一上岸，就到了归宜昌管辖的猇亭区了，老树愣的还和人打听去猇亭朝哪里骑呢。
      猇亭区的市容还行，就是路面稀烂，直到开发区路面才好了起来，当时是下午四点，住宿显然早些，猇亭区也懒的去逛，就往下一站骑哇。
      没想到出猇亭还有个大山等着老树呢。老树已然精疲力竭，西下的太阳还毒毒地晒着老树的后背，骑不动就不骑了，下来推车上山。山路约长三公里，路两侧多是烧制仿古建筑用砖瓦饰件的土窑，烟气熋天，飞尘蔽日。空气污染相当严重。路面上是撒的煤块煤灰、砖瓦碎片，推车也不容易。用一个半小时翻过了大山，到了归枝江管辖的白洋镇。住宿，洗淋浴，写日志，睡觉。（忘了，好几天累的都没有看电视了，今天看看哇）。

         今日行程：   贺家坪（长阳）---猇亭（宜昌）---白洋镇（枝江）
         今日行距：    106.3公里          （3915.3—3809.0）        

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-3 06:07
第三十一天       5月3日

           今天醒的早，6点就收拾好了，自己开了旅店的门、就蹬车出发了。
          出白洋镇上318国道，有1.5公里的陡上坡，是镇和318的连接线。让大型的载重汽车压的稀巴烂，费好大力气才把车子推上去。这一段的318也让汽车把路面压烂了，不好骑，不好推，不好走。空气污染也相当严重，迷眼呛鼻子。路面上除了有好多的大小汽车外，摩托车电动车也成群结队的在路上飞驰，把老树逼的骑在路边边上，吓的出了那么多汗水。一直到一个叫“董市”的村镇，道路才好了，这一段儿大约有10来公里长。
         在董市吃早点，馒头一元两个，有种喝的汤好生奇怪，看着像玉米面糊糊、里面有黄豆、咸咸的、酸酸的、有股怪味儿、但不难喝，也收一元。
         起的早有好处，不到九点就进枝江市了。问好了出城往荆州的路，就穿城而 过。这时太阳露出了火焰般的凶光，烤的人发干，只想喝水。看路的两边远近都已经没有了山崖河谷的影子，一望无际沃野千里，这就是富饶的江汉平原啊。路边近处多是望不到头的成片冬小麦田，麦子已经孕穗，看着就觉的沉甸甸的那么饱满，显然丰收在望。老树歇息时还拍了几幅照片。
      骑到一个岔路口，老树向俩学生模样的孩子打听，哪条路可以去荆州古城。哈哈---和没有问一样，他们说这两条路都能去荆州古城。最后老树还是听从了他俩的建议，走右手边的这一条“村村通”小道。骑十几分钟后果然有段烂路，那是这里在修高速公路的进出匝道，工程机械飞来驰去，难怪路烂。走过去，就是平展展的水泥路面了。
       11点老树从荆州古城的西城门进入市区。西城门洞、瓮城、部分城墙尚在，虽然道路在城门洞这一段形成了瓶颈，有些堵车。但能保留下这个老祖宗传给的古建筑，真是善莫大焉。城内的古民居显然是荡然无存了，新建筑和仿古的新建筑耸立在街道两侧，和其他城市一样，也多是商家店铺。就是街道弯弯曲曲不呈正南正北的规范格式。但繁荣昌盛一样，生意兴隆一样。早就听说这里有座由三国时期的驻军首长、山西夫子—关圣帝君的办公机构改建的庙宇呢。老树骑车缓行在古城街头，眼前似乎出现了几千年来的民情民俗民间影；耳旁仿佛鸣响着几千年来的风声雨声车马声；脑海里翻滚着三国争雄的刀光剑影、血雨腥风；心潮上澎湃着一统天下的改朝换代、欺世盗名。骑东门、绕南门，来到了心慕已久的荆州关帝庙前。第一观感，规模不大，远比不上现代的荆州或相同等级的党政机关大楼豪华壮观、气势宏伟。也许当年这个建筑就是荆州或荆州地区最奢侈最阔绰的官衙了。让老树惊讶的不单是它的建筑大小，还有如此盛名享誉全国的关帝庙，既然不售门票！任游人香客佛子信众自由进出、瞻礼朝拜。这种情况在金钱至上的中国好比凤毛麟角般罕见。君不见，连以四大皆空为名的四大佛家名山—五台山、普陀山、峨眉山、九华山都扯下脸皮，狮子大开口地把香客游人当成了唐僧肉、痛宰而后快。可怜的中国人啊，可怜的老树，纵然你有万般虔心拜佛，若囊中羞涩、交不起进山费，就只能望山兴叹、过山门不入了。难怪老树途经名山古刹也不进去，只拜心中佛哇。南无阿弥陀佛！今天有免费瞻仰礼拜良机、岂可错过。停车庙外，轻装进寺，暂不赏寺中奇景，直趋大殿。至帝君金身塑像前，五体投地虔诚叩拜。
       出庙，由荆州南门拐至东门，参观了古贤相张居正的故居。时间已然11点半了，重新骑上318国道，在一个村镇吃的午饭，依旧是炒菜米饭。有个歇后语；二股叉打老婆------一顿顶两顿。老树一次好几碗米饭，不就把晚饭也省了吗。哈哈---笑话而已。
        饭后骑车，太阳晒着后背、灼热如火，幸亏有些顶风迎面吹来，蹬车虽然吃力，可凉风扑面也能去些暑气。
        路况极好，下午5点多就到潜江市了。这个城市好漂亮，有大都市的风范。老树七拐八弯寻见捷安特店，想让店里师傅把让老树担心一路的制动装置给调整一下，结果等了好几十分钟，人家也忙的顾不上答理老树。就准备走呀，一个师傅过来三下五去二就把问题解决了，连“吱吱”响了两天的毛病也没有了。多谢啊！
       该考虑住宿了，可潜江市内不是宾馆就是饭店，房费动辄百十元，好容易寻见个自行车友开的旅店，一晚也要50元呢。
       老树又奋力沿318国道骑了约一个小时后，才在一个叫“毛嘴”的小镇住宿了。
       好了，休息呀，不啰嗦了。

        今日行程：    白洋镇---枝江---潜江---毛嘴（仙桃）
        今日行距：     176.0公里        （4091.3—3915.3）         

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-3 06:08
第三十二天      5月4日      

          今天还是6点出门，有东风迎面吹来，较昨日略大些，已经不是拂面送爽了，而是小有阻力。路况很好，老树迎风前进呢。
        在“三伏潭”镇上吃的早点，叫什么“热干面”，二元五角。面量太少，没有吃饱，中午再说哇。
         天气炎热，太阳火红，不停的下车来喝水。路边的景致也较山区单调，道路弯曲不多，直直地一马平川，很快的几十公里路就赶出去了。10点到了仙桃市，其实是骑上了外环线，没进市区。
        12点就到永安地区了。在路边一个摊点吃的午饭，炒一个肉皮豆腐，米饭管饱。老树照例还是好几大碗。喝足了水，灌满了瓶。心里想着今天怎么也能骑过大武汉到黄陂呢。还给女儿和骑友发了短信息。哈哈
       永安也是从集镇的外面骑过去的，因为没有看见繁华的街道。一点了，老树顶着炎炎烈日朝武汉骑去。道路变的又宽又新，显然是刚修成的。呈大波浪状，上一个长长的坡，下一个长长的坡。有风顶着，下坡快不了，上坡挺吃力。3点进了武汉市区，老树按地图骑在市区西边的龙阳大道上。这条路目前正在修地铁，到处是工地，汽车挤成了一团，老树就在汽车的缝隙里骑行，好危险呢。骑过一个叫“知音桥”的地方，老树以为有什么典故，就和路人打听，哈哈---原来就是为了杜绝行人乱横穿马路，建了个过街天桥，取名“知音过街天桥”，简称“知音桥”。路过汉口火车站，30年前老树来过，可眼前的一切变化的什么也认不出来了。就火车站的候车大厅外观还是老样子，拍照走人。
       经人指点 ，老树从一个立交桥下拐弯向北，准备去黄陂。大约骑到五点半的样子，老树从一个弯弯的匝道下了公路，进了个车流密集、行人众多、环境脏乱差的地方—叫汉口北刘店镇。不待了骑了，住宿呀。关键是要打听318国道呢。
         
         今日行程：   仙桃毛嘴---仙桃---汉口北刘店
         今日行距：    162.6公里       （4253.9—4091.3）      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-3 06:09
第三十三天       5月5日         （阴）     

           昨晚可睡好了，一觉醒来5点半。收拾东西，推车出发，六点过一点儿到骑在路上了。
          按店老板的指引，老树骑上了去黄陂的高速公路。据说这一段儿高速同时也是省道的一部分，不用担心被那些猪狗们撵下来。路好、天阴不晒，小风吹着，美景看着，老树没用一个小时就骑到29公里的黄陂区（原来的黄陂县）。打听了好几个人才骑上了318国道，也发现自己又犯了个轻信地图的错误。
          说来简单，武汉城区和黄陂、新州，在地图上恰是三角形的三个顶点，318国道武汉去新州必须北上绕黄陂，其实现在武汉新州间已经开通一条高等级公路。怨老树迷信地图，怨老树在武汉不找人多打听，结果白白地多耗去二个小时的路程，至少多骑了30公里冤枉路。哈哈---
       昨天拍了个999的公里标，今天冲上一个大坡后看见在一个公共汽车站的站牌边有个888的公里标。哈哈---老树跳下自行车，照拍不误。想着如果碰见777也一定拍一个照片呢。骑过李集时，早上的小风变的大了起来，下坡好些，一上坡就十分吃力了。公路开始进入了丘岭地带，四周多是圆圆的不高的山丘，植被也很好，满目春山绿，几处鸟争鸣。农田里的油菜开始收 割，能想到春暖花开时油菜花盛开，金黄一片，黄金一片，“满田尽带黄金甲”。该是多么气势恢宏，诗情画意。那时也有朋友劝老树早早出发，赶着去欣赏油菜开花的精美大片儿。可惜过早的塞外包头，尚春寒料峭、风沙扑面难以成行呢。就这较去年早出发了三天，路上还冻手冻脚呢。
       和一个电三轮车司机打听路儿，他给老树推荐了一条去往新州区的捷径，就是骑行走村串户的“村村通”小路。哈哈---老树喜欢呢，喜欢它穿起了一串溜儿小村庄。道路的起伏是大了些，几乎几十米、一两百米就是一个上下坡的轮回。老树喜欢在通过一个个村子时，观察村里村民的生活环境，房子不用说了，都盖的特别别致漂亮。门前还有种植各种各样花卉的，也许老树恰好赶上了这一拨儿花期，你看哇花色眩目、你闻哇花香扑鼻，老树不由自主地就要下车拍照。
         看见村里路边有理发铺，老树想着自己出来一个多月了，也该理理发了。可三次碰见理发铺三次都没有理成，第一次；索价15元，老树的头发不值那么多，嫌贵没理成。第二次；正赶上店里闲暇，理发师付正躺在那里假寐小憩。老树轻轻地唤醒了他，就在老树把自行车放到荫凉处所的这个功夫，几个当地的年轻人忽地一下闯进了理发铺。理发师傅无奈地朝老树笑笑，给他们先理哇，老树等不起，只好骑车走人。第三次；简单，理发师傅正忙着和几个中老年妇女围成一桌，哗啦啦地搓“麻将”呢，不伺候要剃头的老树。
          11点到达新州区，照例穿城而过。唯一印象就是当地的路烂如渣。12点半到了个叫“淋山河”的乡镇，吃饭、喝水、好好休息。大约1点才重新骑车前行。
          东南风更大了，天空好像晴开了一会儿，火炉子一样的太阳能烤死人。老树把阴天时穿了一上午的短袖褂，又换成了长袖的。道路还是上上下下，只是从淋山河镇开始，大汽车突然多了起来，尽是拉运山石、碎石的。由于风大，吹起汽车上的石粉，好像烟雾腾腾。要说空气污染那就该说“那是相当严重”了。
         老树还记得要拍个777的公里标呢。下午五点骑过但庙镇，路边的公里标就显示785公里了。老树开始挨着一个一个的百米标数着数来骑。这样既增加了骑行乐趣、又转移了对骑行疲劳的注意力。可天不随人愿呢，公路在离777还有两公里时，进入一个叫“三里坂”的集镇。等穿过了繁华的街道，再看见公里标时，已经显示775公里了，哈哈---小有遗憾。
         天不知道什么时候阴的厉害了，风还是呼呼地刮着，连着爬了两个百十米的大坡后，公路开始下大坡或缓下坡，六点半就进入了罗田县城。这是个傍着一条没有多少水的河流的城市。老树慢慢地在市区街道上骑着，慢慢地逛。眼睛却注意着哪里有旅馆呢。
       6点40分在桥的对面，寻到了一家，推车上楼，先喝水，再洗澡，然后写日记、发信息，再然后自然就是睡觉休息了。

         今日行程：    刘店（汉口）---黄陂---新州---淋山河（团风）---罗田
          今日行距：      172.8公里       （4426.7—4253.9）         

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-3 06:11


第三十四天         5月6日      （阴）   

           天阴好，没有太阳晒。天气预报说有大雨，老树用塑料袋儿把自行车上怕湿的东西（驼包除外）都罩好，换上拖鞋，不到六点就出发了。
        骑上318国道，出罗田县就进了大别山山区。景色和鄂西山区几无二致、一模一样。阴天空气湿度大，呼吸起来，有甜丝丝的感觉，好像还有什么花香掺杂其中。人们说鄂西山区是天然氧吧，这里的氧吧是天然的。道路的起伏上下越来越大，开始还是下多上少，渐渐地上坡多了起来，三个小时才骑到了个叫“破斗笠”的村镇。路边有早点铺呢，老树饿了，来碗手擀面哇，一吃、真不如老树自己做的面可口呢。唯充饥而已。只是那佐餐的咸菜丝十分好吃，老板说这是采自山中的野菜，秋天用盐渍成的。这个村镇离罗田22公里，离英山也是22公里，恰恰在两个县的中间位置。也说明老树一清早三个小时才骑了22公里路，可怜啊。看来到英山县也早不了，昨晚的计划又要泡汤。
       道路开始连续上坡，坡也越来越陡。脚上的拖鞋却不停的出问题，一会儿鞋带儿断了，一会儿鞋垫儿出来了。是因为坡太陡，老树下来推车，一双脚要在陡坡上发力呢，拖鞋受不了如此重负，终于彻底断裂了。老树坐在路旁，又换上高腰的解放鞋，把伤残的拖鞋只能弃之山路边了。
       十点多到了英山县城，累的不想逛城区，问见318国道就继续赶路。看地图前面就是“白帽镇”，好像不远。和路边的村民讨水喝时他们说；这片山就是大别山山脉的主峰---白马尖所在。翻过这9公里的白马山就到白帽镇了。好个九公里，从10点多一直爬到下午两点，近四个小时才到达白帽。
       一路碰见了好几拨儿骑318上西藏的年轻骑友，有合影留念的、有留空间号的显的分外亲热。
      午饭在白帽镇吃的，尖椒豆腐，米饭管饱，老树照例四大碗。听人们说，今天到岳西是绝对不可能了，最多能到来榜呢。老树察看地图，从白帽到来榜也就45公里路，不怕，三点准时出发。
       想到上坡路了，但没有想到会是那么陡、那么长。从三点出发就爬坡，只是在经过河图镇时有一段儿下坡外，318国道一直在山中蜿蜒曲折地上大坡、上陡坡。老树有野山关、高家堰的爬坡经历，也不觉心烦，只是累呢，累的骨酥腿软、汗若雨下、心跳似鼓、喘气如牛，四个小时不觉过去，都快7点了，眼看天就要黑了。离岳西还有近40公里，离来榜也还有17公里路呢，坡顶却遥遥无期。老树开始考虑住处了，和鄂西山区不一样的是这里国道沿线，村落极少，居民点也很罕见，更别提什么旅馆招待所了。经打听，村民告诉老树前方5公里有旅游点、叫什么山庄呢。一是天渐渐黑了、山路险竣，老树不敢骑走夜路，怕出危险。二是就算骑到那里，也难承受那高昂的住宿费。只好选择求宿民居这一招了。
       晚七点半，寻好住处，写了日记，就休息了。

       今日行程：   罗田---英山---路边民居     
       今日行距：   114.7公里      （4540.8—4426.7）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-3 06:19
老树想尽了办法还是发不上照片去，那么多漂亮的照片都浪费了。请朋友们来老树的空间日志里欣赏哇。1295637979

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作者: 陌生的梦II    时间: 2013-8-3 23:48

包头老树 发表于 2013-8-3 06:19

                               
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老树想尽了办法还是发不上照片去，那么多漂亮的照片都浪费了。请朋友们来老树的空间日志里欣赏哇。12956379 ...

可以编辑一下把照片的容量变小再上传就可以了。具体步骤：1、找到图片（别打开），然后右键选择“编辑”； 2、在打开的画图工具栏中，选择“图像”-“拉伸-扭曲”，选择合适的尺寸，然后保存，只要尺寸合适，容量就不会太大，就可以上传图片了~温馨提醒：先备份图片再处理图片。求上图哇，包头老树！

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-4 04:45

陌生的梦II 发表于 2013-8-3 23:48

                               
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可以编辑一下把照片的容量变小再上传就可以了。具体步骤：1、找到图片（别打开），然后右键选择“编辑” ...

谢谢您啊，今天就学着试呀。

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-4 04:49
第三十五天      5月7日       （阴、小雨、中雨）   

          先说昨晚的事情哇，太阳早落山了，山间开始昏暗，黑夜就要来临了。老树眼前的陡坡山路离峰顶还遥遥无期，夜骑不单单是山路崎岖行车危险，说不定还会有其他潜在的不安全因素，如；四条腿或两条腿的野兽扑来------。思量再三，决定模仿西天取经的故事中那师徒四人到村民家求宿的先例了。
        好容易路边出现了几幢小楼，风尘仆仆、满脸疲惫的老树，推车上前祈求借宿，声称明日一早离去，房钱自然照付。不料、几户门前都碰了软疙瘩，家家婉拒。还都指天划地、信誓旦旦地对老树说往前500米就有旅店了。老树明知道他们是在骗走老树呢，说谎不怪他们，是因为如今这大环境变了，几十年的“阶级斗争”洗脑教育，让人和人之间、尤其是陌生人之间别奢谈什么爱心了，连起码的信任感也消失殆尽了。又跑题了，言归正传哇。
        等老树苦苦推车上山爬坡再看见路边的一座孤孤零零的三层小楼时，天光已然渐渐暗了下去，老树走到楼前不敢奢望住宿了，只请求村民能让老树在他家的楼前屋檐下暂待一宿，天亮即走。其实是老树早看见他家的门外有个奇怪的家具呢，约20公分高、40公分宽、两米长，木头制作，不知道平日是做什么用的。老树却心中思谋，晚上拿它做床，岂不强胜和狗一样席地而卧呢。好大的一幢三层小楼，只住一翁、一媳、一孙儿，老树苦苦哀求那老翁（显然比老树还小呢），结果是连门外的屋檐下也不准老树栖身，生生地要赶了老树走。转头看看黑黢黢深邃的夜晚的山间，老树欲哭无泪、束手无策了。想是楼下门外的嘈杂声惊动了楼上的那一媳，宛如观音菩萨下凡尘啊，一个比老树的女儿还要年轻的女子款款地出来了。问明情况，慈悲心大发爽快地答应了老树的请求，就和老者一同回楼去了，临关门前，给老树提来个侧面开口的木桶，桶内有个陶质沙锅，盛满了他们烧晚饭炉灶里未燃尽的红红草木灰，放在老树的“床”头。热哄哄的，显然是个取暖的用品，老树感激不尽呢，南无观音菩萨。借着从窗户里透出的屋内灯光，老树写了日记就和衣而卧休息了。也许是骑车爬山上坡太累，躺下就睡着了，打没打胡噜不知道，还真做了个有趣儿的梦呢，梦醒时分，老树看看白日阴云密布的天空，仿佛晴开了许多，有那么多美丽的小星宿在忽闪忽闪地眨着眼睛。山间的夜晚周围黑的吓人，也静的出奇，能听见近旁草虫的嘶鸣和远处鸟雀的吱喳、是它们在窃窃私语吗？老树睡的热了，满脸都是汗水，翻了个身不觉又睡着了。等清晨的山风把老树凉醒时，已经四点半了。天还没有大亮，又阴住了。
         怕惊醒了楼里的主人，老树蹑手蹑脚地收拾好行装，把昨夜露宿的地方拍摄了照片，早5点就踏上了征程，继续昨天没有爬完的陡上坡。这段山路多是小半径的急弯儿，一边贴着壁立千仞的悬崖，一边临着深不见底的沟壑。关键是还上着坡哇，山风这时也来添乱，顶的抬不起头来。老树边艰难地推车、边思谋，若昨晚不露宿檐下，走这样的夜路该多么危险啊。大约前行了6公里多，老树爬到了山巅。开始准备放坡下山，突然看见了“666”的公里标，昨天没有拍上777小有遗憾，今天可不能把666再错过去。哈哈---老树也有颗孩子心呢。
        下大坡半个多小时，老树始终控制着速度，因为坡太陡了，后刹一直捏着，稍一松手，车子会明显往前一窜，一直下到横河村。
       出横河村外有个不知名的小山，陡坡在山坡上呈“之”形的状态就有六七折，能上下看见的也有好几折呢，好在只有4公里长。在坡顶看见一群年轻骑友正补胎呢，打个招呼就放坡下山了，一直下到“来榜镇”。在来榜吃早点，是一种在碗内先放一堆米饭锅巴、然后浇上玉米碴子熬成的咸粥，到也不难吃，三元。
        其实来榜镇就在陡坡的半截上呢，没有出镇，就开始爬坡了，极陡！说是五公里长呢，老树爬了两个小时。放一段儿下坡，就骑进岳西县了。这岳西县的得名，可有个说道呢。古时，皖南的天柱山号称“五岳”之南岳。（现在的南岳衡山那是后来“抢班夺权”从天柱山手里霸去的。）这个县城坐落在天柱山之西，故得名“岳西”，由来已久矣。哈哈---。老树照例不逛城区，穿城而过。在城外和居民讨开水时，有俩学生模样的孩子说这一路多是下坡了，老树爱听这样的话。可一开骑就是两个大上坡，翻过去，当然后面就不停地下坡了。看着山区的秀美风光，老树真有了神旷心怡、物我两忘的闲情逸致了。知道天柱山快到了，道路开始上大坡。老树不急，反正天阴也不晒，累了就坐路旁吃东西喝水，12点半，老树骑进一个叫“水吼”的镇子。只以为把天柱山骑过去了，选了个饭馆吃午饭。饭中，阴了几天的老天爷，开始下小雨。老树觉得这水吼镇该叫吼水镇呢，你看把雨水吼来了哇。
         老树不惧怕下雨，穿好雨披，罩好车筐里的东西，就骑进雨中了。不大的小雨，渐渐变成了中雨大雨，路面的雨水已经形成径流，车子在水里像行船，到不影响速度。只是汽车从身旁经过时会溅起大片水花，打湿老树的鞋和裤子，不过它们早湿透了呢。   
         雨中突然看见路的左侧，有一片正在兴建的仿古建筑，冒着风中雨，顶着雨中风，老树拐过去一看，哈哈---，竟是误以为错过的天柱山景区大门。牌楼上书；“三祖禅寺”，大雨中老树在正修缮的山门前绕了一圈。喜欢那个方形水池边望柱头上的小狮子，有百十多个呢，一个一样儿，神态各异、憨态可掬。可惜雨下的正大，老树怕雨水打湿相机，就和变传统的古典戏法似的，把雨披顶在头上，强强的拍了两幅照片。雨是越下越大，这里好像是野寨，离潜山县城还有7公里路呢。
       路好、雨大，老树一鼓作气伴着大雨骑进了潜山县城。按惯例应该给潜山拍个照片留念，可大雨下的瓢泼似的，真无法在市区也那么蒙头盖脚地拍照，只得忍痛不照。哈哈---说雨大不照显然是借口呢，等老树骑出潜山城看见555公里标时，还是横过马路，不嫌费事的拍摄了个雨中的“555”。     
       因昨晚露宿，计划今天早些休息，三桥是有些过早，雨中骑到石镜，哈哈---诺大的村镇，行当多有，唯独没有旅店。逼着老树再骑十公里的雨中路，傍晚六点骑到了雨中的月仙镇。旅店甚多，好像约好了一样，都不许老树把自行车推进屋里，好容易寻到一家可以把自行车推进屋的又开价好高，雨中的老树别无选择，也不待了选择了。就他了，住。

            今日行程：    路边民居---岳西---潜山---月山镇（怀宁）
            今日行距：     130.4公里      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-4 04:52
第三十六天      5月8日        （上午雨、下午晴）   

         六点半出旅店门，好像天阴未雨，问好路骑了一会儿就下开了，幸亏老树把防雨工作都提前做好了。下吧，雨中骑车也别有情趣。路况很好，就是有水，尤其汽车从身边经过，更是掀起一道水的大扇面，老树穿着雨披，下身的衣裤早就湿的透透的，贴在腿上，不咋舒服呢。
        过了宜秀区，很快就进了安庆市区，好大的安庆城啊。雨也下的更大了，说是中雨，和用瓢舀满水往头上泼一样。眼前一片水幕，车轮下是一片水海。想给大安庆拍个照片呢，大雨却坚决不让。安庆街头路上骑电动车摩托车的人特别多，而且酷爱逆行。行人举个大雨伞不在便道上走，也来非机动车道上溜达。你说老树这个自行车骑的危险不。在城区七拐八弯的顶着雨骑了十一二公里，总算骑到离江边不远了，才听说这里的长江大桥不让自行车上桥过江，过江须坐轮渡。老树只好开始打听轮渡的地点，一眼看见雨中的路旁有烧饼油条的摊点，老树才想起今天还没有吃早餐，肚子跟着就“咕咕”地喊开饿了。把车子撂在大雨中，买了两个烧饼（1.5×2），两个油条（0.75×2），共四元五角。和自行车一起站在大雨中吃了两个油条一个饼，剩下的放车筐里当零嘴儿路上吃哇。忘了说一个小事，就在老树买烧饼的瞬间，安庆人顺手把老树卡在自行车上的大夹子摘走了。夹子不值几个钱，可它夹着老树从地图上抄来的一路地名呢，唉------，可怜的安庆人，让老树怎么尊重你啊。
       顺着沿江大道寻找轮渡的过江渡口，老树爱打听当地人，结果一个和老树年龄相仿的老汉，也都了老树一把，告诉老树去一号码头乘船。哈哈------，老树掉转车头往回骑了500多米来到一号码头，才知道上当了，这是一个货运集装箱码头。重新沿江边骑行，看见个供游人观赏大江浩瀚美景的江边小公园。恰好大雨暂停了，老树进去拍摄了个“到此一游”的照片，雨又淅淅沥沥地开始下了。老树匆匆离去，开始寻找过江轮渡的“平安码头”，这是一个在江边望江亭中练什么拳术的老人告诉的。
         寻见“平安码头”，购票人三元、车一元。雨又渐渐小了，老树推车上了渡船。船上人不多，稀稀落落几个，船舱也不干净，显然脏、乱、差。老树是稀罕船外大江上的景色呢。辽阔的江面（准确的说法是三峡水库的水面），一平如镜，波澜不惊。有几艘驳船从水面驶过，老树拍摄了照片。听的响了声气笛，渡轮就开动了，这已经是老树第二次坐船过江，不那么紧张了。雨已经停了，水面有风。船不像演戏那样前后颠簸，而是横着左右摇晃着前进，船在水面上兜了个大圈子、划了个圆弧，逆流而上（其实已经看不出江流了）约10来分钟就停靠在对岸的码头上了。老树推车顺着长长的栈桥又回到了江南岸上，二过江南了。哈哈---。沿南岸大堤骑行，路面坑坑洼洼，是用工业矿渣铺成的，好在不长，就几公里就上了318国道了，能远远看见公路的过江大桥。这一段儿318显然是新修建起来的，又宽又平，好漂亮呢，骑起来就是痛快啊。
        12点骑到一个叫“殷汇”的村镇。因它旁边有条叫殷江的河流注入长江，故名殷汇。老树该吃午饭了，可奇怪的是国道旁那么多饭馆，问了好几家都不接待单人的老树，有借口下雨不营业的，有嫌老树人少不值得营业的，哈哈反正都骑到池州了也没有吃成午饭。过池州又骑的外环线，出了市区，见几个摩托车停在一家饭馆前，想是有饭呢，就过去凑个热闹。还是炒了个10元的菜------尖椒豆腐干，主食米饭。别笑话啊，老树一气吃了五碗大米饭。连自己也不敢相信了，真饿极了。
         出池州就往九华山方向骑了，老树崇尚佛学，知道九华山是地藏王菩萨的道场。路上天晴开了，太阳露脸了。老树是上有暴日晒，下面水气蒸。这一段儿路骑的好辛苦，路况是一流的，气温高、湿度大怕也是一流的，老树遭罪了。
        沿途多有卖佛香的店铺、或生产佛香的厂家。几乎一家挨一家，门前都陈列着样品，有一人多高的香烛，好多天之前老树在达旗见过卖香烛的人，说不定就是从他们这里进的货呢。
        三点老树骑到通向九华山的岔路口，闻听人们说，进山费就要好多银子呢。老树明白如今的名山大川、寺观庵院都成了某部分“公仆”搜刮游人信众的摇钱树。老树人老了，来钱不易，常觉囊中羞涩呢，只好忍痛放弃千里虔心朝山之举，心中默诵；南无地藏王菩萨。南无阿弥陀佛。等过两年老树熬的有了老年优惠证再来磕头哇。
        下午四点，到达青阳县城，按理还能再骑十几公里呢，可老树因没能朝拜九华山而心中郁闷。不骑了，早早住宿呀，正好也洗洗被雨打湿的几件衣服。办好住宿手续还不到五点。
       洗澡、写日记、发短信息、哈哈---老规矩了。

       今日行程：   月仙镇（怀宁）---安庆---池州---青阳
       今日行距：   156.8公里       （4707.6—4540.8）     

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-4 04:53
第三十七天       5月9日          （雨、大雨）      

            从青阳出来雨就下上了，昨晚叮叮咚咚的下了一夜还没有下够啊。骑上318国道那雨就大了起来，刚换上的干裤子很快就湿透了。虽说有雨披，可挡不住汽车们经过时溅起的水花。驼包早就湿的和洗了一样，里面没一件干衣服了，（湿损最严重的是花11元钱买的内蒙古地图册，等老树发现时已经沾成一堆了，还没有真正使用一次呢。可惜！）老天爷已经连着三天下雨了，有多少水也该洒豁完了哇。
        8点骑到一个叫“乔木”的乡镇，下车早点。油条0.7一根儿，大米粥1元一碗儿。老树买了五个油条一碗粥，老板又给弄来些辣咸的萝卜片，好吃，也吃的很饱。
       雨中骑车自有雨中骑车的乐趣，你看公路的路面、平地起水，雨水横流。雨滴砸在水面上能形成一个个小泡泡，数不清的小泡泡挤在一起漂浮水面随波逐流，有的泡泡破裂了、新的泡泡又产生，老树眼前的水面上始终是一层亮晶晶好像眨着眼睛的水泡泡------。汽车驶过，水面还会形成波浪，也有一波涌一波、后浪推前浪的涟漪奇观。老树看的有趣、心随景动还凑了四句“湿”呢；路似横河车如船，暴雨滂沱风做难，三十六天云和月，白发单骑下江南。哈哈---博君一笑耳。
       10点骑到南陵县，比老树予计的要早。不进城了，路面也不好，直接拐上了绕城的318国道，往宣城骑去。按理说南陵和宣城相距才40来公里，路况也好，可老树感觉累呢。一是连日下雨烦人，二是衣服湿的难受，都会让人觉累。只到中午1点半才骑进宣城，这是个老树心慕已久的漂亮城市，早就知道这里盛产传统书画用的“宣纸”呢。可宣城迎接远道客人老树的却是暴雨倾缸（倾盆大雨已不足形容雨势之猛了）。没有看见有制售宣纸的门市店铺，到发现自己的自行车刹车完全失灵，雨中只得去寻修车摊点了。好容易在市区一个叫“东门外”的地方才看见个捷安特店，店老板也是骑自行车的爱好者，店内墙上有他骑车的照片。等他打完一个长达几十分钟的电话，过来处理老树的刹车问题，毕竟是老手，几下就调整好了车子的制动装置。
       一头冲进暴雨中，刹车有效，骑车不慌。可肚子却闹起饥“慌”了，好多家饭馆和昨天一样，因大雨或错过了饭点儿，而不营业了。总算寻见个小饭摊，炒了个尖椒肉丝，米饭却突然改了章程，只给一碗。老树已经习惯放开肚子吃饭，一碗那儿够呀，和老板交涉后，才答应给添加一碗，唉------，老树没有吃饱啊，晚上再说哇。
       吃饭期间大雨转成了小雨，和一个当地人聊起前面的路程，这里到广德60公里肯定今天是骑不到了，就算不下雨，也得三个小时以上，因为公路又进入丘岭地区，忽上忽下不好走，更何况风雨还添乱呢。商定的结果是往前骑30来公里今天到一个叫“十字”的乡镇住宿，其时已经下午三点。
        风好像比刚才大了，天也由于云层加厚而暗了，雨是一阵大、一阵小，反正是哩哩啦啦不停地下着。老树骑在风雨中的318波浪路上，下坡有风顶着骑不出速度来，上坡有雨水滑的推车走也很吃力。一个小时到了15公里外的双林镇。天更黑了，风雨也更大了，老树是真不想骑了，可天不遂人愿，这个镇上没有旅店。老树只好“按既定方针办”还是往15公里远的“十字”骑去。
        不啰嗦了，反正这后15公里真够年迈力衰筋疲力竭的老树呛的。风和雨就不说了，上坡和下坡是不停地反复。在天大黑之前，五点半骑进了十字镇，找好住处已经六点。

         今日行程：    青阳---南陵---宣城---十字（郎溪县）
         今日行距：    157.5公里       （4965.1—4807.6）     

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-4 04:56
第三十八天      5月10日       （上午雨、下午阴）
         
      昨晚睡的真香，一觉醒来五点半。这边天亮的早，只是今天下雨呢，老树不慌不忙地收拾好行装，昨晚洗的衣服都没有干，用塑料袋装好带上，等天晴开了在凉哇。
            六点半骑出旅店，雨开始下的不大 ，路段偏恰逢大修，到处坑坑洼洼，都积满了红泥浆水。几乎没有落脚 的地方，自行车和青蛙一样，蹦着跳着前进。老树的鞋和裤早就湿了，主要是让汽车溅的，对那些无良司机没有办法。本打算到广德 再 吃早点，可在离广德还有20来公里的一个小镇上，老树就被路边炸油条的香味儿所诱惑，急不可耐地跳下车来，脱去雨披、支好车子，要买------，突然一辆中型货运汽车赶着去投胎似的急速从老树身后驰过，恰好老树身后有一滩黄泥汤子积水，高速旋转着的汽车轮子把这一滩黄泥汤全溅的掀了起来、劈头盖脸地又全浇到了老树身上。连炸油条的师傅都看不过，说这个司机太缺德，是故意的。因为当时下雨街道上没有其他行人车辆，没必要绕着靠到路边来呢。老树真的很无奈，只能心里诅咒广德那个无良司机。
       八点到广德市区，不想逛呢，可自行车后刹还是不行，老树担心安全，在城里就四处寻找捷安特车店。东绕西转，找到一家，可不是捷安特，是美丽达呢。人家师傅特别热情敬业，见老树打听捷安特要修刹车，立刻放下手里的活儿，给老树调整刹车，处理故障。还告诉老树往东走，骑哪条路也能通道318国道上去。
      出广德，雨渐渐小了。老树看见路边有座砖塔，读碑文知道是原天寿寺的佛塔，寺毁塔存，万幸啊！
      从广德到长兴（不经过城区）53公里路，路况一流，能和河南的郑开大道一比。就连缺点也一样，路两侧除了绿化带还是绿化带，没有村庄乡镇、没有商业摊点，显的孤寂枯燥。可以就是一条路一眼望不到头，连着呈现大波浪状，上坡下坡不停的折磨老树。本来老树是喜欢这种上上下下的波浪路呢，可挡不住没完没了啊。饺子好吃、一天三顿、连着三天也就不香了。是哇。
        骑到318国道往长兴拐弯的路口，过一个大型的立交桥后，改骑104国道（北京---福州），方向由东改为东南。
      中午一点到了湖州，在一家安徽人开的饭馆午餐。菜谱写着8元一份，老板也说8元一份，吃完收费却非要10元，你说气人不？老树不在乎那两元，是说他们为挣钱不该黑了人心，与其这样不如学人家黑旋风李逵也手持板斧去砍人劫道呢。
          从湖州骑到德清43公里路，和前面一样，路边是竹海树林、草坪花丛，美是美矣，可惜老树审美疲劳了，哈哈---。
       三个小时骑到德清，准备住宿。因为天黑的早，结果又骑到外环线上了，德清不知不觉就过去了。路边到是有宾馆酒楼呢，那不是老树能享用的啊。
       五点半了，天真的黑了下来，做出要下大雨的样子，老树骑到个叫“彭公”的地方。寻好住处就休息了。

        今日行程：      十字---广德---湖州---德清---彭公镇（杭州）
        今日行距：       178.6公里        （5143.7—4965.1）      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-4 04:58
第三十九天 （上午）       5月11日

           六点从彭公镇出来，说是到杭州市区了，一查地图，还有30来公里远呢。好在路况极好，下坡路多，不到八点就骑进了真正的杭州市内莫干山路上。赶着上班早高峰 ，路上车多、人多、红绿灯多，更危险的是逆行车辆多、非机动车道上跑机动车多，老树不习惯，真的好害怕。
          发现人车逆行多问题的原因了，在主干线的中央立着一道分离上下行车流的隔离带，而且是一隔到底，逼着需要去逆向的车辆只好逆行或冒风险去非机动车道上逆行。跑题了啊，老树瞎操心了。
         言归正传，吃过早点，一路下坡，远远就看见“水光潋滟晴方好”的西子湖了。湖边游人如织，更多的是生活在“天堂”的老人们，花坛边、树荫下举目皆是。跟着大清早就川流不息的人群，老树先到了因一段儿传奇故事、一出京剧戏曲而闻名遐迩的“断桥”景点。断桥不断呢，不知道有何典故，可是因故事中青蛇姑娘举剑要斩断白娘子与许相公的人仙情缘、却斩而未断，故名之吗？哈哈---老树妄言了。站桥上能一览西湖水色无遗，被高楼大厦围裹的一泓碧水、水平如镜，湖面上有片片小舟在缓缓游荡，靠北岸的湖边有大面积莲藕栽植，早过了“小荷才露尖尖角”的季节，已然一池荷叶团团舞、尽染春绿试新装了，想着再过些时日这里就该是“映日荷花别样红”的盛况美景了。离断桥不远的岸边还停靠着不少小游船，和大城市里攒堆儿停着的出租车一样，“司机”们也走上岸来，兜揽生意。老树正要推车下桥，来一老者，主动要给老树拍摄个纪念照。哈哈多谢了，边拍边给老树讲西湖之美美在自心。又告诉老树他把远山上的保琡塔也给拍进去了。谢过分手，老树沿白堤推车南行。堤上挤满了游人和行人，摩肩接踵、熙熙攘攘已然没有了景区的清爽幽静。堤上的大树不知道是不是“柳浪闻莺”一景的翠柳，只是喜欢它把绿荫洒满了堤路。走不多远堤路就会有个高高拱起的石桥，桥下就是西湖内外湖的通道，有游船从桥下划过呢。石拱桥好多个，而且都有自己的芳名雅号，老树开始还记的几个，等写日记时竟一个也想不起来，猪脑子。突然看见路边有个金碧辉煌的建筑，仿佛是在水中呢，走近些看大模样和北京颐和园的石舫差不多，唯它有描金画银极显富丽堂皇的奢侈豪华作派，原来真是一条游船，属“楼外楼”酒店的一项待客创意，巨商富贾、高官显贵们可以乘此船在湖中尽情尽兴饮宴歌舞。好在只有“朱门酒肉臭”，尚未见“路有冻死骨”呢。途中还看见了苏小小和武松的墓地，老树是喜欢这些古建筑上镌刻的楹联，书文俱佳、绝妙好辞，可惜没有记录下来。路边有个“西泠印社”，哈哈---这可是当年老树（应该是小树呢）朝思暮想渴望期盼的圣地，那会儿小树年轻，琴棋书画无所不爱，手边有个石头就要提刀印红、拓文篆刻，也不怕人家笑话什么附庸风雅呢。常想着能来圣地一游取些真经回去卖弄显摆。哈哈---俱往矣，小树早变老树了，已经不待了写什么、刻什么了------，拍照留念。过了“中山公园”就拐上“苏堤”了，突然想起，还没有拜谒爱国的民族英雄岳飞呢，一打听，得返回去好远才能到岳王庙。老树在白堤有湖风拂面、岸柳清心，逛的忘乎所以、不觉却和岳庙失之交臂，错过了。老树不愿走回头路，就留点小遗憾哇。或许为今后再来留下个借口也说不定。哈哈---，绕过苏堤，就能看见个佛家寺院，山门前左侧有个碑亭，老树推车过去，碑上有四个楷书大字“南屏晚钟”，这也是杭州原十大景点之一呀。马路对面绿树丛中，有个新修的仿古宝塔，老树一看就知道那是重修的雷锋塔，（和那个上世纪的什么雷锋没有半点关系，同名而已）记的有个文人曾就此塔倒掉做过文章，而今又用民脂民膏再建，不知道为了什么吗？请看塔前有售票处呢。
       老树贪图骑车赏景，走错了路，原计划要绕西湖骑一圈呢，结果骑进“万松岭隧道”，到了远离湖岸的城东，将错就错，老树开始寻找古大运河的起点。并将把它做为东游记的终点和未来北游记的起点。
       打听了多少当地人，骑行了多少冤枉路，才骑到一个叫“三堡船闸”的地方，现在这里是个大工地，连“京杭大运河陈列馆”也圈在工地里，老树只能从工地栅栏的缝隙里拍摄几幅照片，表示老树已经骑到大运河的的起点了。船闸那边就是钱塘江，这边的运河里船舶依旧在行驶，好像没有受工地的影响。
         至此，历时21天的“东游记”平安结束。下午将开始沿运河古道北上，日记将冠名“北游记”，欢迎您继续点击观看，老树谢谢了。

         今日行程：     彭公镇---杭州---（未完待续、请看"北游记“）   
         今日行距：      写入北游记中了，请阅读”北游记“一文。

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-5 06:17
北游记  （杭州---天津---哈尔滨）      

第 三十九天    （下午）

           老树从建筑工地的便道上好容易走到大街上，先找个地方吃了午饭，然后一路向北骑去。出市区的路上有修建地铁的工地、修高架桥的工地，杭州还在发展呢。
         公路的两侧始终都是城市的样子，不知道什么时候进的余杭区更不知道什么时候出的余杭区，不知不觉中就看见路边 商户的名牌写的不是杭州市了，也不是余杭区了，而是桐乡市了。老树骑的又是外环线，桐乡市什么样子也不知道就骑过去了。下午五点骑进嘉兴市，沿路两侧有好多的轻工业产品的批发市场，从人来人往、汽车密集能看出这些市场都很繁荣。老树在嘉兴的老城区寻到了住处，早早就准备休息呀。
       先洗淋浴、再洗衣服、写日记、发信息，哈哈---天天老一套 。

       今日行程：   彭公镇---杭州---余杭---桐乡---嘉兴
       今日行距：   159.2公里       （5302.9—5143.7）      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-5 06:19
第四十天       5月12日      （晴）     

        昨晚可没睡好，窗户临街，嘉兴城的人们后半夜两三点还不睡觉，在窗外大呼小叫的扰人，来往车辆也络绎不绝，车声人语，让老树不得安宁。
       早六点出旅店门，南方的早晨和北方真不一样，湿湿漉漉的空气、夹杂着不知名的树脂花香，沁人心脾。沿街的店铺还没有营业，许是昨晚关门太晚了哇。街上有三三两两的行人，是去溜弯儿散步早锻炼的吧。老树按昨晚入睡前看地图制定的计划，先骑到嘉兴火车站。不远，路上恰好还碰见几个晨练的自行车友，他们告诉了老树出城的路。
       一出市区就看见大运河了，河上船舶很多，水路运输的业务显然很繁忙（好像装载的多是砂石等建筑材料）。老树看着上千年的水利工程今天又焕发出青春继续发挥着无可取代的作用，心里由衷地赞叹着我们勤劳智慧的中华民族老祖先。     
      在到达吴江市之前，有两个较大的集镇，一个叫；盛泽。一个叫；平望。盛泽好像地处两条省道的交汇点，老树在这里差点又骑错了路。正要往左手方向的一条路搬车拐弯时，听远处的一个当地骑友大声地呼喊，才回来走上312省道的正路。不然又不知骑到哪儿去了。平望和嘉兴的路上一样，公路两边全是中小型企业，能看出兴旺的景象。（大多是针织、毛纺一类的工厂，让老树奇怪的是还有羊绒衫厂呢。哈哈）。老树在平望街头无意间看见了捷安特店，就掉头返了回去。因为后刹装置一路修一路不好用，刹车问题始终牵挂着老树的心，决定过去再修修。店老板正吃早点呢，见老树推车进来，放下手中的筷子，先给老树忙活儿。这个店的老板姓张，有照片呢，老树在这里谢谢他。张老板有技术、认真敬业，给老树把刹车弄好、又给链条加了油，骑起来果然不一样了。平望给老树留下了好印象。
       骑到吴江市还不到十点，绕城而过，直奔苏州。一路上，312省道和古大运河结伴而行。老树骑行在公路上，右手方向隔几十米或几米就是大运河的河道，河中船多如梭、声响如雷（船用发动机可能和拖拉机用的发动机一样，那声音反正是一样）。最有趣的是；一艘拖轮，牵引着一串儿十来艘驳船，像一趟水上的火车大列。哈哈---。运河岸边绿树成荫，可真不全是杨树柳树杨柳树呢，史书上说大运河“岸植杨柳”可能是指运河的某一段儿哇。
      11点多骑进苏州城。老树来过苏州多次，（是当年乘火车来公差），可今天骑车进城却咋也寻不见旧时街景了。在城里稀里糊涂的转了半天，12点半就开始往无锡方向骑了。当时的太阳真和火球一样，晒的老树胳膊生疼（就穿了一下午短袖褂，现在脱了两层皮了，还痒还疼呢）。估计回家人就和非州的黑哥儿么一样了。
      从苏州到无锡的312省道也是傍着大运河畔一直向西，当地人叫“运河西路”，有60多公里长呢。沿途有不少横跨大运河的立交桥，那桥下可成了骑行在烈日炙烤中老树的风水宝地，没有日晒、只见风凉，一骑到桥下就不想出去，赶紧喘息一阵，饮水也成了大问题，都要了好几次水了，60公里的漫漫长路何时到头啊。
    好像快到无锡了，你看运河的岸边就知道，都修的和小公园似的了。哈哈---周围的景好、水好、船好、人好、就老树不好，大热天跑出来骑车自讨苦吃。
        肚子也饿了，都三点半了还没见中午饭呢，难怪。从一个大立交桥下拐向左手边有个小村镇或居民点哇，找见个“沙县小吃”，管他什么小吃呢先解决“饿”字再说。
       饭后和路人打听，无锡还有多么远，人家一句回答吧老树差点晕倒。“无锡早过去了，你走的是312外环线。”老树没能逛上无锡城，心情郁闷，骑到个叫“钱桥”的地方就不想走了，尽管才下午四点。
       寻见个旅店就住下了。洗澡、洗衣服、写日记、发信息、看会儿电视就睡觉觉喽！

        今日行程：      嘉兴---吴江---苏州---无锡---钱桥（无锡）
        今日行距：      146.6公里      （5449.5—5302.9）     

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-5 06:22
第四十一天       5月13日   

         睡的很好，一觉5点。心情可不咋好，无锡这一带的人可能都在那十年浩劫中把人情人性批没了，就认的钱了。尤其钱桥这个地方的人，住他的店好像你白住似的，横鼻子竖眼、死了老子娘一样，无端地苛叱训责顾客。老树真是忍耐惯了，出门人也就不待了和他理论了。
        早六点出发，骑上312省道。路况是好的无与伦比，路两侧有宽宽的绿化隔离带，老树骑行这一侧，绿化带外面就是大运河的水道。一路没有人家，更别提商家店铺，孤寂不说，想吃些东西也没有地方买。有时看见公路对面好像有个饭馆什么的，可公路中间有那金属隔离栏、你也过不去。只能空咽口水、望饭兴叹。
       八点半，老树空着肚子骑了两个半小时，才找到个能过马路的路口，拐到对面，吃了早点。这312省道有个特点，远离所有城市乡镇。老树想顺便看看几个城镇呢，因为以前曾经来过，当然都是坐火车来这一带公差私干。就说常州哇，记的可繁华呢，可今天骑行312上，眨眼就过去了。老树心里还惦记着戚树堰有个铁路大厂呢，结果312根本就不经过那里。丹阳市更是只见了个显示“距丹阳8公里”的标牌，就过去了。寂寞的途中，偶遇一个东北辽宁的老骑友，比老树还年长四岁，73了。身体看着比老树要棒，骑一个小轮车，说是为了上下火车汽车方便。和老树一见如故、席地而坐路边树荫之下，畅聊了好久，很是投机。相约同行到扬州住宿。哈哈---老树又有旅伴儿了。
        在丹徒区，他说喜欢吃面条，老树就陪他进一个面馆，结果是老树吃了一大碗面还不饱，他的一小碗儿还剩了一多半，就这还说是爱吃面条。
       进镇江市前，有一段儿大约5公里的路面在施工，尘土飞扬不说，路面刨的坑坑洼洼、凹凹凸凸，老树跌跌撞撞的骑不快。好容易从烂路里跋涉出来，以为他老人家就跟在后面呢，可等老树一回头，却发现后面没有了他的身影。老树坐在路边，对面就是镇江的长途汽车站，等待了半个小时，也没有见他骑过来。唉---，好好一个旅伴儿不小心又丢了。看表快下午三点了，老树只好自己慢慢的往镇江市里骑。
      镇江好漂亮啊，老树欣赏这里的市容市貌。买支雪糕顺便和路人打听过江北上的道路，这里也有跨江大桥，同样不让自行车上桥，要过江、坐轮渡（这里叫汽渡）。听从路人的指引，先骑往江边的风景带。哈哈名不虚传的风景带，让老树大饱眼福了啊。先是滚滚长江跃入了眼帘，白朦朦的江面、缓缓东去的江流，没有千帆竞渡、百舸争流的场面，江上的船还没有刚才大运河里的船多呢。（注；大运河从此入江）。老树看见在江对岸或是江心岛上有一组寺院建筑，或许就是那个“夜半钟声到客船”的寒山寺哇。继续前骑，路边还有个“金山寺”呢，老树崇尚佛学，可承受不起那天价的门票，等两年哇，据说70岁就可以享受免票待遇了。公路（应该是街道呢）一直顺着大江的南岸向前，老树也就顺着街道一直向前，江边风景带修的真不赖，把自然风光和人工置景结合的天衣无缝、完美无瑕。老树骑在自行车上是左顾右盼、目不暇接，旅途疲惫、一扫而光。不觉已经骑到了过江的”汽渡“渡口。
       先购票，一人一车、大洋五元。推车进去在候船亭小坐等待，渡船好像有好几艘呢（起码三搜），一艘已经就停靠在岸边，机动车已经都开上去了，要等对岸的渡船过来停妥，这边的渡船才能启航。几声气笛响，对岸的来船靠了岸。这边开始上客放行，老树推车上船就发现这个渡船太大了，甲板上光汽车就停放了几十辆。过江的行人并不多，都上了渡船的二楼客舱，老树有自行车不方便，就在汽车的旁边靠着船舷内站下了。和上次在安庆过江不一样，这个大船开行起来相当平稳，没有前后左右的晃动。老树饱览江面的绝美风光，有大桥如长虹横卧江上；有巨轮似小楼缓行水中。可拍摄了好几幅照片，让大伙儿也开开眼。哈哈---。很快到了对岸，老树又踏上了江北的土地，这里归扬州管辖，可离扬州城区还有近20公里路呢。
       瓜州古渡就在附近，老树早有耳闻，现在是没钱不能附庸风雅，且等70哇，哈哈---。
      一条笔直的大路直指扬州古城，路牌显示只有16公里距离，哈哈老树一鼓作气就骑过去了。进扬州天色已暗，不游逛了，先找住处哇。

        今日行程：       钱桥（无锡）---常州---丹阳---镇江---扬州      
        今日行距：       142.0公里      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-5 06:27
第四十二天       5月14日       （晴）      

          早六点出旅店门，古城扬州真的很美，老树推车步行在石板铺成的老街上，两侧是白墙黛瓦的老屋古宅，有窄窄的小巷、巷口尚有木制的小牌楼。有些一看就是年久失修的老宅院，门前依然有两尊石狮或石鼓。临街的房屋多已改作店铺门面，现在太早还没营业，但能看出经营的类别，显然极具现代风潮。步出老街区见一小桥当道，桥栏板上大书“史公桥”三字。知道这是纪念民族英雄史可法呢，老树爱戴、敬仰历史上的民族英雄。拍照留念。
       准备骑高邮，可被几个扬州人逗的不轻，看过地图，知道高邮就在扬州北面大约40公里的地方，公路要沿着“邵伯湖”的东岸北上才对。这几个人却把老树指向了一条朝“邵伯湖”西面菱塘镇去的道路，其中一人还要陪老树一起骑，（他是电动车，去菱塘上班）。老树开始不知道还挺感激，骑了40公里后一打听，离高邮还有近30公里路。知道不对了，可也无法返回去了。经过郭集镇，等于从“邵伯湖”西面绕了个大圈最后是到了高邮。和在武汉绕黄陂一样，明明40公里的路，偏偏让多骑30公里走成了近70公里。你说这几个扬州人咋想的，损人不利己啊。
       从高邮往宝应县骑，道路好像就是大运河的河堤，一路都能看见大运河。堤面路况很好，路上车流量大。好多路段的两边大树把道路遮的荫荫凉凉，一到没有树荫的路段，太阳能把人晒的冒了油，把沥青路面晒的泛起了淡蓝色的蒸汽，顺路远看，仿佛也能产生“海市蜃楼”的效果呢。一点多才到宝应县，又骑的是外环线绕城公路，没有吃饭的地方，经打听，往前顶烈日再骑了六公里多才看见个小集市。
       其实这是宝应县的 北城区，找到了一家饭馆，已经吃惯米饭的老树要了个梅菜肉丝，说好10元。等老树吃饭时，老板知道了老树已经骑行5000多公里的情况，立刻给老树添加了盘“肉炒土豆丝”，和半盆豆腐汤。老树不慌不忙细嚼慢咽地吃完了四碗大米饭、吃光了两盘肉炒菜、喝净了半盆（约两碗）豆腐汤、又灌进了一壶青茶水。哈哈---你说老树的肚子有多大？结账时，老板一挥手，免单了。这是老树路上第二次享受免单待遇，真心的谢谢他们，愿他们生意兴隆、日进斗金呢。
       谢过老板，继续骑行。大运河就在老树的左手边，河面上看着船舶来来往往，听着是一片拖拉机的响动。老树尤其喜欢那一长溜的船舶“火车大列”。
      又骑了25公里后，火炉般的大太阳把老树晒的真不待了骑了。一到楚州城区的岔口，老树就掉头拐弯骑进了古淮安城。据说这里是前总理周恩来的故乡，突然想起当年“二七”平汉铁路工人大罢工，从资本家那里取得了好多胜利成果。其中一条就是铁路职工家属享有免费乘坐火车的待遇。在“文革”中就是周恩来下令“暂停”的，一停至今。从资本家手中用铁路工人的鲜血和生命换来的斗争果实，一句话就没有了。又跑题了呀，打住！书归正传了。
       下午五点，老树骑进古淮安城。看到了保存完好的古城楼，还看见城楼下有家卖烧饼的呢，拍了照片，就开始寻找住处了。
       旅店多呢，一会儿就问妥了。住下还是那老一套儿，洗人、洗衣服、写日记、发信息、看电视、睡觉。

     今日行程：     扬州---郭集---高邮---宝应---楚州   
     今日行距：     173.0公里      （5805.9—5632.9）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-5 06:32
第四十三天       5月15日       （阴、大顶风）      

       昨天住宿时还发生了一场恶心事儿，老树本不打算说了，可憋在心里如鲠在喉，不吐不快，就顾不得替前总理的乡党遮颜面了。当老树办好住宿手续，店老板给了两个衣服弓子，说洗完衣服可以晾到窗户外面，就走了。这时不知道从哪里窜出三个如花似玉、涂脂抹粉、描眉画鬓、袒胸露背的年轻女子，拦住了老树推车上楼的去路，一是说衣服弓子是她们的不能用；好，老树不用，给了她们。二又说不许老树推自行车上楼；老树不知道她们是什么林子里的好鸟，只好百般哀求。三又逼问老树给了老板多少住店钱；老树无可奉告。总算其中一个良心发现，饶过了老树，让开了上楼之路。至今不解，前总理家乡的这三个x是什么玩意儿。
      早上起来，心有余悸，尚恐那三个恶煞女鬼再来捣乱，匆匆忙忙、小心翼翼地下楼离去。
      天阴未雨，只是风大。老树在清晨的古淮安街头参观了“镇淮楼”、运河漕运总督府旧址。和街上晨练的市民们打听好去淮安的道路，就骑车离开了古城楚州区。
      出楚州区要过一座横跨在运河上的长大水泥桥，有趣的是当地人把大桥面当成了早市，各种农副产品应有尽有，蔬菜肉食、鱼虾蚌蟹都十分新鲜，游客如云、购销两旺，老树稀罕的是一种约40公分长，手指头粗细，颜色发绿的菜种，北方没有，不知道叫什么，打听了几个人也没有听清楚。
       骑了大约两三公里路的顺风，风向就突变了，迎头吹来。天阴没有太阳，免了烧烤之苦，有风吹着，气温也不高。只是自行车阻力大增，好在路况不错，老树低头使劲蹬就是了。
       20公里路到淮安市区，大运河在这里通过，老树在这里吃早点，油条0.6一根，稀粥一元，买七个油条一碗粥共五元。饱则饱矣，没有吃好。
       这里到处修路，老树让个电三轮司机又哄了一把。他让老树在一条正修筑的路上朝北骑，结果在烂路上蹦了二公里后才发现是个死胡同，一条无桥大河拦住了去路。只好再原路蹦二公里返出来。你说这人咋这么坏啊。
       风中骑过了泗洪县城，没心情逛呢。
       风刮的更大了，可没有尘土。就是顶的自行车骑不动，也顾不上欣赏路边的市容街景了，就见所有的花草树木都被风刮的朝老树低头哈腰呢。一点半才骑到离宿迁10公里的一个小镇上。吃了一大碗兰州拉面，就了不少大蒜，怕路上闹肠胃毛病呢。
      过宿迁后按计划要往邳州骑，老树一下就骑上了大道。路是相当的漂亮，而且一路下坡趋势，如果没有顶风你说该多好。人呀就是这样不知足，今天不晒、不热、不爬坡，就是有点顶风，真像人家说的“此事古难全”啊。
       下午五点，骑到个叫“黄墩”的岔路口，老树买支雪糕休息一下。听路人说，前一二公里有个黄墩镇，有旅店，老树心里动摇了。尽管再有25公里就是邳州市，老树也不想走了。掉转车头，拐向黄墩镇，哈哈---果真骑了十来分钟就是个不怎么繁华的小乡镇，许是和天阴刮大风有关哇。老树找好住处，洗澡、写日记还是那一套。   

           今日行程：     楚州---淮安---泗阳---宿迁---黄墩
           今日行距：    168.4公里       （5974.3—5805.9）      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-5 06:34
第四十四天        5月16日        （ 晴、 风  ）      


        六点出门，天是晴开了，就是冷呢，看见当地人都穿棉大衣和皮甲克了，哈哈---。唯有年轻女孩儿不惧冷，依然夏装露胳膊。老树带有厚衣服是懒 的换，冷点儿精神。
       说离邳州20公里路，那是到市界，要去城区还远着呢。老树骑了至少30公里多才进了邳州市区。这是个大运河边上的城市，航运业十分发达，老树在运河桥上拍了两幅照片。城区的街头吃的早点，主食好像和花卷差不多，夹杂着碎豆腐和菜叶；汤和用白面打的浆糊一样，连闻着都是浆糊味儿，管它呢，吃个稀罕而已。
       往台儿庄骑的道路选择上，老树“聪明反被聪明误”，只说是找一条不经过碾庄的直接去台儿庄的捷径呢，哈哈---，谁知道骑过官湖镇才发现，左拐右拐都那么远，背着抱着一般沉。两条路都得上310省道才能进台儿庄。老树选的这条路，有三公里多是稀巴烂的村道，推着车子都难走，幸亏不是雨天，只有尘土飞扬，想着如果下上雨，此路将寸步难行。村里有卖薄饼的，老树看见好，五元钱给了11个。路边还有家卖月季花的，摊主是个年轻人，老树下车蹲在花前一一仔细端详，老品种居多，有好几个老树还能认出品种名称，如；黄和平、香云、红双喜------。只是他那红双喜品种已经严重退化，香味儿不那么浓郁了。
       过了一个叫“岔河”的小镇，道路就好了，风势也减弱了。经过一个大桥，桥头就是江苏和山东的交界。老树找了半天也没有找见分界的标志牌，就拍了附近的村景做分界纪念哇。反正老树是骑进山东省了。
      上午11点多到达台儿庄区（归枣庄市管辖），这个地方可是明显的脏、乱、差呀，还不如江南的一个小集镇漂亮呢。老树看沿街那么多店铺，就想买双鞋，哈哈一问价格吓了老树一跳。贵的离谱，不买也罢。顺路骑到台儿庄古城前，遗憾啊，城门用锁头铁链儿锁着。据说正在施工作业，老树从门缝里能看见里面多是仿古建筑和真的古建筑，或许会有当年国军抗击日本鬼子的遗迹，但进不去看不见、猜测而已。台儿庄的街道边还有个纪念当年为反抗日本侵略者作战而光荣牺牲的英烈们树立的纪念碑，老树默默致哀。他们才是真正的中国军人，伟大的民族英雄。而那些打内战、杀同胞、给独夫民贼争天下而死的冤魂屈鬼在老树心中真的轻如粪土，必将遗臭万年。和当年英雄们形成强烈反差的是这里的街道旁，大白天就有色情业的女子大呼小叫地拉客，连老树这样发白齿落的过路人也不放过，热情劝说接受她们的“服务”。老树使劲儿蹬车几步就出了她们的包围圈了。
      经打听嶧城离这里才30公里，决定去那里吃午饭。没想到这段儿路是今天最辛苦的路程了，太阳开始爆晒，沿路边还没有多少行道树，树荫也就不多。好容易熬的骑出这30公里，却没有看见嶧城区。（原来老树又骑到外环线上了）。没办法，继续骑哇。眼前已经能看见远远的山地了，是鲁南丘岭地带，地形开始向上爬升，公路自然是缓缓上坡了。途经市中区路口，饥饿难耐的老树骑离公路拐进市中区，找了家饭馆吃午饭，别看才进山东省，吃饭的规矩明显就不一样了。米饭开始收费，二元一碗。炒菜的量是大了，可老树还是一碗不够饱啊，那就再吃路上买的白皮烧饼哇。哈哈---
       下午翻越了一座小山苞，这对翻过川东大巴山脉、鄂西山地的老树来说，连一碟小菜都算不上。就是路面质量太差了，记的老树逢人就夸山东公路好啊，这滕州市的公路咋就要给山东公路抹黑呢。
      离滕州市区大约也就20来公里了，老树看表已经下午五点多了，不走了，住宿呀。
      在一个叫“羊庄”的村镇寻见了旅店，洗淋浴、写日记、发信息、看电视、接着就是睡觉觉。   

       今日行程：   黄墩---邳州---台儿庄---嶧城---枣庄---羊庄   
       今日行距：    163.5公里       （6137.8—5974.3）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-5 06:42
第四十五天        5月17日      （多云、阴、大雨）   

        昨晚住宿的羊庄小店是最差的旅店了，关键是一晚上气味儿难闻，苍蝇蚊子成群结队。天亮离开时才发现屋子的旁边就是一个露天厕所。
       六点赶紧走人，天空多云不晒，风也不大，好好的骑了一个钟头就到滕州市了。滕州像个大城市呢，街道宽阔整齐，交通秩序景然，街边高楼林立，沿街商铺云集。老树穿大街、走小巷七拐八弯找见了104国道，这就可以顺利地一路北上了。在路边吃早点，油条0.7一个吃四个，一碗“辣汤”一元，不咋好喝，但咸菜拌的挺好吃。
      顺104朝邹城骑去，路况好，天又不晒，气温也不高。骑的很舒心，路上遇到了一队新奇的旅行者，几个中年人步行拉着统一自制的两轮人力车，车上载着他们各自年迈的父亲或母亲，据说他们是从上海出发的，要一直走到北京去呢，比起老树骑车那要辛苦多了。他们一路缓行、游玩，宣传、泓扬咱中华民族的传统孝道文化。老树敬佩呢。想起那个年代，把“百善孝为先”当做了封建糟粕扫“四旧”扫掉了。真不知道当时那些“人”是咋想的呢。哈哈---不说了。
        40来公里的路，不到二个小时就到了。老树注意着不走外环绕城，拐进了邹城市区。不愧是个文化古城呢，到处都是青堂瓦舍的古建筑或仿古建筑，不仔细看就是辨别不出来。过了一个古色古香的小石桥，老树就打听，路人说；纪念孟夫子的庙宇就在附近不远处呢。骑下大道，拐进小街，100米远哇就是个小广场，哈哈---孟子庙前的小广场。老树骑到近前，俯身参拜，拍照留念。门前有好多售卖纪念品的摊点儿，老树一一欣赏。庙的旁边隔一条小路，是一排文化用品类的小店，书画行当较多，老树喜欢，挨家观赏。其中有个店老板自栩是什么什么大师，说如果老树想学书画，只需交他1000元，用时一个月，就可以学成他的水平。哈哈---，老树尽管喜欢书画，也很钦佩他的绘画功底，只是难相信如此的艺术捷径，一个月速城的书画技艺。含笑拱手、摇头而去。
       去曲阜哇，其实曲阜老树也去过几次了，什么孔府、孔庙、孔林也都逛过。只是全都是坐火车去的。今天要从邹城骑20多公里路去曲阜，心中还是有些欣喜若狂，蹬车没有了累的感觉，不到一个小时就骑进曲阜街头。按理说这里应该是儒家的祖庭圣地，文化人心中的一方净土。可一踏进曲阜市区就如同跌进了商业大海，举目皆商。进古城店铺一家挨一家，摊点一个连一个，吆买喝卖，争斤论两。连街道上跑的也是高头大马拉着的锦绣香车。雾雾扬扬的铜臭钱风中，还能闻到一丝丝的书香卷气吗？听当地人说；这叫文化搭台，经济唱戏。老树的理解就是打着三孔的招牌做生意，那怕喧宾夺主呢。又跑题了，该打嘴！
       正当老树在孔庙门前拍照时，一个当地的自行车骑友（后来的网友---飞扬）过来热情相邀、午餐小聚。老树真是盛情难却、唯恐却之不恭，遂从命入席，和当地的几个骑友欢坐一圈儿。大菜满桌酒满杯，欢歌笑语述深情。老树心实茶当酒，新朋也是骑车人。几位当地骑友不停的给老树布菜劝茶，老树也就实实在在的大快朵颐了。边吃边聊，茶酒助兴，饭后还给老树装了几头新上市的大蒜。真的很感激呢，谢谢曲阜朋友们一见如故热情款待的厚爱，老树记住了飞扬爱说的一句话；天下骑友是一家！
      飞扬和另一位骑友又特意地陪护老树骑出了正在修路的曲阜城。拍照留念，挥汗告别。（和飞扬在网络已经联系上了，还没顾得聊天，来日方长么）。茶足饭饱的老树奔向泰安方向，天空开始阴云密布，老树利用侧风的机会，两小时骑了40公里来到大汶口。知道离泰安还有30来公里，老树到不觉累呢，可老天爷不让老树骑了，雨来了，先是小雨，很凉爽。不料这雨越来越大，穿雨披只能挡住上衣不湿，路面积水已多，汽车一过，溅的老树满身都是泥汤污水，裤子早就湿透，贴在腿肉上好难受。最让老树心疼的是清早才穿上脚的新网球鞋，现在沾的连泥带水已经面目全非了。
      雨太大了，眼前都是雨雾，路也看不清楚，雨水、汗水在脸上又汇成了几条小河。好容易骑到一个小镇上，找了家旅馆，不管三七二十一先住下再说哇。这个镇子叫满庄，离泰安15公里远。

       今日行程：      羊庄---滕州---邹城---曲阜---满庄（泰安）      
       今日行距：      156.6公里         （6294.4—6137.8）      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-5 06:54
真对不起朋友们了，传照片还是没有学会。昨天可按朋友的办法试上了，关键是老树太笨。请朋友们还是麻烦些来老树的空间日志看照片哇，老树的空间1295637979.对不起了。{:soso_e128:}

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作者: 陌生的梦II    时间: 2013-8-5 21:01

包头老树 发表于 2013-8-5 06:54

                               
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真对不起朋友们了，传照片还是没有学会。昨天可按朋友的办法试上了，关键是老树太笨。请朋友们还是麻烦些来 ...

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-6 05:59
谢谢您的指教，老树今天再学着试一次。哈哈---{:soso_e183:}

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-6 06:03
第四十六天       5月18日        （上午雨、下午晴）      

         早六点出了旅店门，雨停了。可刚骑出没有多远，雨就又下开了，而且越下越大。骑完15公里雨中路到了泰安了，雨却下的更大了。老树按路标指引，一路奔岱庙骑去。
        泰安城很美，完全现代化了，沿街的两侧都是造型各异的高楼大厦，路旁也绿化的和公园似的，老树骑在车上透过雨幕左顾右盼欣赏市区的街景。远远看见一株古树占据大路中间，用精致的石栏围着。树后就是一幢远古建筑，老树骑到跟前就明白了，知道这就是岱庙。好像不售票的样子，老树正要夸赞几句呢，路人就说了；这里只是岱庙前的山门，供游人香客焚香祭拜，大庙还在后面呢。果然周围有不少兜售香烛的小贩。老树绕过山门，推车来到后面，哈哈---高墙巍然、城楼耸立，岱庙突兀出现在老树眼前。有售票处就在门侧，票价想是不菲。大雨渐渐停了，老树就便取出傻瓜像机拍摄了几幅照片。就站那儿拍照的几分钟，身边围了好几个贩卖地图、香烛、小纪念品的当地人，絮叨的麻烦。老树一概不买，推车走人。绕过山门又走上大街，选了个巷口的小摊点吃早饭，听天气预报说；今儿明儿都有大暴雨。显然是老天爷不让老树爬泰山了。那就走哇，等70岁后再上泰岳极顶。
       沿104国道北上济南，有70来公里，路是起起伏伏的大波浪状，尽显丘岭特色。路边多是卖玉石、奇石、巨石的店铺，有连续好多家都从事着这一样的行当。院里门前摆满了石头的样品，哈哈---知道啥叫靠山吃山了哇。取大山一石，于山不及九牛之一毛，可卖出一块儿石头，少则成千、多则过万，足可供小民衣食半年六个月。如此好事，何乐而不为呢。难怪有这么多干这个买卖的。
       途中又遇到个北京来爬泰山后返回的骑车小伙儿，正好同行济南。路上听他说起，他来时经过齐河，老树心中就是一动。因为济南老树多次来过，若有齐河之路，不经过济南城区直接北上，那该多好。和小伙儿一详聊，更坚定了计划。（聊天时已经骑过了去齐河的岔路口，当时不知道）。在路边请人给我们拍合影照后就分手告别了，大雨转小雨，小雨渐渐也停了。
       老树凭直觉知道该往齐河方向拐弯了。可连续打听多人，均说不知道，边骑边问不觉5公里出去了，碰见个交警才得到明确回答。得知已经错过后，返回5公里多骑上了去长清区的大路。这一路有很多高等院校，环境极好，路上有三三两两的青年学子散步徜徉在柳绿成荫、花红似锦的便道上。进长清区后，一对比，此市区可比不上那沿途呢。哈哈---
       问清了去齐河（晏城）的道路，老树费了好大的周折，才骑进那条不咋显眼的省道。
       厄运开始了。从去年老树骑山东回来后，逢人便说山东公路堪称第一。不料今天老树骑上这条长清---齐河公路后，才发现天下最烂的公路也在山东呢。从路口到黄河浮桥12公里，原来的水泥路面，现在被超载大汽车轧的变成龟背图案似的裂痕，块块碎石间有10---20公分的水平和垂直差距。黄泥汤子形成的水洼，星罗棋布在公路面上。七高八低的车辙印迹横七竖八地划满了公路，还有粘哇哇的黄泥浆挤在碎石块儿之间------。干脆你就随意想象哇，无论怎么形容也决不为过。老树见过烂路，真没有见过这么烂的省级公路。山东的公路局长就会做表面文章呢。
        磕磕绊绊跌跌撞撞总算到了黄河渡口。有几个老同志负责售票，人车一元。推车下堤、上桥过河，老同志大声喊；不准骑车啊！其实那几个大铁驳船连在一起做成的浮桥上也根本骑不成车呢。老树步行跨过了黄河，回头再看心中始终敬畏的母亲河，主河道已经没有多么宽了，看不到波涛汹涌浊浪腾空的雄伟气势，只像个历尽艰辛的老妈妈步履艰难地蹒跚在东去入海的路途中。老树顶礼膜拜脑海中依然浩浩汤汤气象万千的大河。   
       过河上了北大堤，又开始了奇烂无比的道路，真不知道当地人是怎么在这样的路上行走呢。可时不时的仍有大汽车载货在这条路上跑，估计是贪图这里的过桥费便宜哇。
      两点半骑出烂路地段儿。饿的无力骑车的老树可看见个饭馆了。老板见老树风尘仆仆、灰头土脸就给做了一份大盘的肉丝炒饼，肉不多，饼量足，老树饥不择食就着一壶香茶狼吞虎咽般瞬间就吃了个盘光碗净。临走老板又给装了六个馒头，共收10元。   
       再骑七公里路进了齐河，就是原来的晏城。这时才下午四点半，老树寻家旅店就住下了，只为洗洗身上衣服脚下鞋，都泥的不像个样子了。

      今日行程：   满庄---泰安---长清---齐河（晏城）   
      今日行距：   138.8公里     （6433.2—6294.4）      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-6 06:05
第四十七天        5月19日      

         昨天住宿后，洗了衣服刷了鞋，给自行车也冲了个澡。哈哈---多少天的泥浆尘土把车子的本来面目遮的一点也看不出来了，这一经水洗，又见风光本色。
       早六点出发，晏城的那几个人可真不地道，明明从这里到禹城10公里路，偏偏把老树指的去了一条绕远的路，和在扬州一样，也是老树骑了15公里后发现不对劲儿，再打听，还得骑15公里路。哈哈---让老树骑了等腰三角形的两条长边。你说这与他们有什么好处啊。类似的事情在德州还发生一次，那是后话，完了再说。
       在禹城街头，老树看见有卖烧饼的，真想吃呢。可今天的路好、无风、不晒，老树车子骑的痛快，转眼就过去了。不多会儿啊，平原也到了。街头也有卖山东大烧饼，这回早早就跳下车来，六元钱给了六个大烧饼还带一碗豆腐脑儿。吃两个饼就饱了，那四个“吃不了兜着走”，路上当另嘴解闷儿哇。过平原县才上午九点多。一口气没有再休息，老树11点半骑进德州市区。进德州前，曾路遇当地一个骑友，边骑边聊，很是投机，他极力邀请老树去他家做客，无奈老树赶路心切、婉言谢绝了。哈哈---记得曲阜朋友说天下骑友是一家，果然呢，见了骑友就格外亲啊。
       德州可是个大城市，老树以前来过，这次就不逛了，继续往前奔景县哇。哈哈---笑话来了，德州和景县、吴桥在地图上也是三角形位置。老树从德州去景县根本没必要绕吴桥，可三打听两打听，德州人民还是把老树指到吴桥去了。也好，老树正好要看看杂技表演呢。
      出德州市区，记得德州北面有条卫运河呢，老树注意着要过一个大桥，可一直到吴桥也没有大桥出现，更没有看见卫运河了。到是在路边树荫下，看见好几只硕大的狗崽子卧在桌子上，据狗主人介绍；这些是小狗，不到三个月呢，见老树是过路人没有买的意思，就不肯说出狗的品种和价钱了。只好拍照走人，你们谁对狗狗感兴趣又内行，看看照片，可是人们传说中的“藏獒”。
       过一个收费站就是山东省和河北省的交界。老树显然已经骑进河北省了哈哈---。
       进吴桥，城区好像不太大，甚至比不上江南的一个集镇。路边有卖杂技魔术用品和道具的商店，还有个大型的杂技演出场所呢，老树过去看了看，好像不到演出时间。那就往景县骑哇，不远才10公里路，偏偏这时刮起了顶头风，老树骑的很吃力，因为头上太阳也开始暴晒了。好容易骑到景县，哈哈---一县不如一县。在路边的文具店里买了四支笔芯（0.5一支），借机要了瓶开水。接着往阜城骑，离阜城还有9公里时，风势突然加大，尘土飞扬不说，自行车让风顶的没有人走的快了，老树原打算今天到献县呢，看来要落空了。
骑不动就下来休息哇，在一个小村边碰见个村民正在小园地里忙乎什么，老树好奇，过去询问，人家说是在给红薯培土呢，老树吃过红薯、爱吃红薯、可红薯苗却头一次看见。听村民说；当年这里的人们饿的连红薯都吃不饱，要吃红薯秧子，现在大田里全是小麦，天天白面，反而吃不上红薯了。要等山东人过来卖红薯才能尝鲜。哈哈---人就是这样。当年护命的东西---红薯，今天成了解馋的美食佳肴了。
        下午5点总算到阜城了，寻店休息，让风自己刮着玩去吧。

        今日行程：       齐河---禹城---平原---德州---吴桥---景县---阜城     
        今日行距：       175.9公里       （6609.1—6433.2）

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-6 06:06
第四十八天        5月20日      

         昨晚让蚊子咬了一宿，好容易熬到天亮，赶紧出发，明显比平日早走了近一个小时。
         走到街上，感觉有点儿冷，不待了取厚衣服了，相信一会儿就不冷了，说不定还要出汗呢。路况显然不咋好，可没有风，也没有太多的车，老树骑的挺痛快。公路两侧的农田里，都是连片的小麦，已经进入灌浆阶段，被刚升起的朝阳一照，真有塗了一层金色的效果，远看金灿灿地金光夺目。今年准是个丰收年。
       进了河北省连着经过了一串儿小县城，吴桥、景县、阜城、还有前面的献县、河间、任丘、文安------，这一串儿县城老树看着他们的市容市貌真不如在四川经过的那一串儿小乡镇。一个不如一个，一县不如一县。也许是正在建设哇，可步伐已经明显落后于人家了。
       40公里路老树七点半就到献县了。进献县前有一座好长的大桥，桥上铭文说；子牙河大桥。老树知道这子牙河是当年海河的五大支流之一。过桥时就爬栏杆望下看，桥下已经没有河水了，连河床、河槽也看不见了，入眼的全是绿色的滚滚麦浪。献县街头老树准备吃早饭，一家大招牌上写着“牛肉板面”，老树好奇，来一碗吧。哈哈---人家老板说是“板儿面”，那个板字的儿化发音特别突出。等端上来一看、一吃，不就是机器压的面条么，晒干了还叫“挂面”呢。叫牛肉面其实没有牛肉，和“老婆饼”里没有老婆一个意思。面量到挺大，老树能吃饱，六元。      
        往河间县骑是30公里，中间有个叫商林的老镇。老树曾和当地人打听，这一带在满清时是绿林好汉窦尔墩的活动地区，怎么看不见有关他的遗迹、遗址什么的踪影啊，他比花木兰名气大哇。（花木兰在老树的这次环骑中见有两个城市打她的旗号“发展经济”呢）。当地人说；一是窦尔墩的家乡离这里还好远（这个不算理由）；二是当今的贪官污吏们害怕这个除暴安良、杀富济贫的民族英雄。更怕老百姓学了他呢，君不见，历史课本上也不讲什么农民起义了么。到了河间县城，老树按家里人的嘱咐先去品尝“驴肉火烧”。老树在其他城市骑车时几乎到处都能看见有“正宗河间驴肉火烧”的招牌，以河间冠名，想着河间一定更有特色。今天骑经河间岂能错过，哈哈---老树选了个门面大的驴肉火烧店。等店家把“驴肉火烧”端到老树面前才知道，火烧者---烧饼也。形状不及香烟盒大，内夹不足一筷头肉（肉不敢说是什么肉）。怨老树嘴大哇，三口两口没有尝出什么滋味儿就下肚了。八元一个！款款地宰了老树一刀。当地比这个"火烧“大一倍的烧饼也就几毛钱。吃的不香，心中不快。去街上转转哇，毕竟是老城么---历史上也小有名气的河间府啊。听说十字路口有个木牌楼，人家说上世纪就扒掉了。哈哈---，现在到是正建的一座城门楼一样的东西呢，老树没有过去远远的牌了个照片。走到后面的老街道，看见有个古色古香古风古韵的建筑群，也是在维修呢，当地人说这里是封建时代满清政府的河间府衙，解放后变成了”河间人民政府“，现在政府早搬到新大楼里了，这儿要当文物景点卖票保护呀。老树在门外拍了照片，怏怏而去。还听说这里有种地方特产”金丝小枣“，老树也看见了专门经营枣的枣店，一问价格，金丝小枣胜金丝。摸摸口袋，老树不是吃枣人。
        河间给老树留下最佳印象的是；捷安特自行车专卖店。给老树认真检修了自行车，换了折断的辐条，加了润滑油。哈哈老树感激不尽啊。我们还合影了呢有照片。
      该往任丘县骑了，又是30公里。这一路的沿线，多是各种各样的小企业，搞的好红火。老树在任丘城吃的午饭---山西刀削面，哈哈---山西人也把生意做到外省了。出任丘，起了风，老树一看路边大树弯腰的方向不禁大喜、喜出望外呢。顺风呀！老树出来一个半月了，这是明显的第一次有顺风的助力啊。感谢老天爷！
      人借风力，风助车速，从任丘到霸州几乎和飞起来一样啊。三个小时就进了霸州界了，下午五点整老树骑进霸州市城区。很快寻到了住处，先洗人后洗衣服还是那老一套。

        今日行程：     阜城---献县---河间---任丘---霸州      
        今日行距：     170.8公里        （6779.9—6609.1）      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-6 06:09
第四十九天        5月21日      

         从旅店一出来，就看见霸州的长途汽车站了，先拍了个照片（发在昨天的日志里了），然后就沿着他门前这条公路向东骑行了。
        到堂二里镇是30公里路，没有顺风了，可老树也没有觉累 ，一口气就骑过去了。在路边的摊点吃的早餐，这里的东西明显比山东贵，一块钱两个烧饼，可烧饼也太小了，直径没有10公分哇。夹了一碟儿咸菜，还要收一元钱。老树既没有吃好、也没有吃饱。骑过堂二里镇，再30公里就进天津市范围了，叫；西青区。在王庆坨镇上的捷安特店，检查了一下自行车。问清楚路，就继续前进了。按地图显示和路人指引过了一个大立交桥后应向左手方向拐弯，可愣是寻不见左拐的路口，好容易看见一个就骑进去了，这是通往自行车王国的大道，好多自行车企业都聚集在路的两侧。向北骑10公里应该有个叫“汊沽”的镇子，结果老糊涂的老树看成了“汉沽”，一字一点之差，害的老树在这一段儿往返反复骑了不少冤枉路。等发现问题才转到正路上去。再过一个立交桥，老树又骑错了，神差鬼使地骑进了天津外环路，那路况是好的没法说，就是路上车多无人，路旁也没有人家，想打听也无法打听。老树从外环北路骑到外环东路，三个小时啊，太阳晒、东风顶，可看见个路边树荫下停着的一个小汽车。和司机一打听，又核对地图，才发现骑错了。错的可不是三里二里，是30多公里啊，司机说再往前骑就快到静海了。需要原路返回去，至少得返10公里路到华明镇。
      无奈啊，一上午算白骑了。一点多返到华明镇，这是个新居民区，好些生活配套设施还不完备，老树找见一家饭馆，只卖什么“过桥米线”，饥不择食的老树也别无选择，就它了，先填饱肚子再说。端上来一看，其实就是一盆粉条子，10元，真不好吃。又是个无奈！
       从华明镇出来，经 过和多人打听才寻见一条去宁河的路。可骑到一个叫“西堤口 ”的地方时却出了问题，当地人多说不知道去宁河的112国道在哪里。唯有几个别有用心或心术不正的当地人忽而指说向北，忽而指说向南，老树在他们的忽悠下，南来北往地在短短的三二公里路上 骑了好几个来回 。连沿街店铺的老板都奇怪了，这老汉怎么来回骑啊。那几个无良的西堤口 人啊，真逼着老树说脏话了啊。
       总算感动了一位长者，给老树指明了上112的道路。
       骑上112拐个弯儿没有多远，大风，强劲的东风扑面吹来。顶的自行车几乎转不了圈儿，一个卖凉皮的年轻人说，宁河不远了，过了桥就是宁河了。
      和东风顶着用力蹬车，真是把吃奶的劲儿也用上了，骑过一个老长的大桥。宁河是到了，是到了宁河的地界了。离实际意义上的宁河城区尚有40多公里。
       风越刮越大，在路边一户村民家讨要开水时，看见一个也在要水的年轻骑友，他是河北石家庄邮电大学的学生，准备往唐山方向骑，正好一路，老树遂和他结伴而行。在风中，有一搭无一搭的聊天，也不觉顶风寂寞了。骑了20公里，老树先坚持不住了，累了。当知道离宁河还有20公里时，就真不想骑了。哈哈---那年轻学子恰好也不想骑了，一同走进路边的一家东北人开的旅店，每人20元，住宿了。（合住一屋、两床）
         年轻人出去找网吧玩去了，老树按老规矩洗澡、写日记、发信息、看电视，等他回来把遥控器递给他，就睡觉了。

         今日行程：       霸州---西青（天津）---北辰（天津）---海北镇（宁河）   
         今日行距：       167.2公里          （6947.1—6779.9）     

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-6 06:12
第五十天         5月22日     （ 晴、大风 ）      

         说好明天一起走呢，老树起床，年轻学子却不待了起了，让老树先骑，他一会儿就追上来。（结果是老树骑骑停停，到了滦县，也没有见他追上来）。
         风和昨天一样，还是迎头刮了过来，仿佛不欢迎老树去东北似的。只说早上凉快、人少、车也少、能出路呢，让这顶头风弄的速度也就10几公里小时。虽说要等那年轻人呢，也太慢了哇。  
       看公路的两侧，十分荒僻。好多平展展的大田，没有任何庄稼，裸露着黑黑的土地。和村民打听，他们说；今年从过了春节就光刮风，不下雨，地里干的种不下去。原来这些地都是好水田，种的水稻，产量还挺高。不知道什么原因，上头不给放水了，水田变成了旱地。就指着老天爷下雨，什么时候下了雨，再去种玉米、大豆一类晚秋的作物。有些村民在闲置的旱地里种起了西瓜、香瓜，然后摆在公路边上卖。老树骑车路过能闻到扑鼻的瓜香。
       20来公里远的宁河，骑了三个小时才到。吃早点吧，这里的东西是特别贵，一碗十几元的“羊汤”老树看着就没有胃口。从超市买了一袋儿蛋糕权做早饭哇。
        其实宁河离112公路还远呢，现在叫宁河的地方是原来的芦台镇。这里还延续着过去的赶集传统，阴历逢三就一集，今天恰好就是集日。可惜风刮的太大，没了那红火热闹的场面。
       骑过芦台就奔唐山市区了。其实这中间还有个“丰南区”，老树不知道，以为到了唐山市呢哈哈---。
       这一带矿产多，工业企业多，公路虽说到处都在修，可修的总赶不上压的快。路面跑的多是大型货车，路面的质量真不敢恭维。老树的自行车本来顶风就骑不快，但还是要捏住刹车呢，不然，路面上的坑坑凹凹会把人、车、包都颠出毛病来。
       空气污染也相当严重，也许和刮大风、修公路有关系哇，飞沙走石、暴土扬尘，汽车通过就像一条黄龙腾着云、驾着雾。老树在尘土、尾气的混浵世界里挣扎骑行。
       等真的过唐山市时是骑进一个大的立交桥，左转右拐，骑下桥来已经是唐山的外环路了。沿街有好多陶瓷制品的商家厂家，老树在这里又遭人误指道路而错骑近五六公里，快二点才骑到古冶区。在这里吃中饭，一个豆腐、两碗米饭，15元钱，老树真的没有吃饱，特怀念在南方米饭随便吃的好时光。灌好开水，歇了一阵就向山海关方向骑了。这段路，也在大修，半幅公路被机械挖开了，剩下的半幅公路供上下行车辆运行，拥挤程度可想而知。老树在汽车的缝隙里小心地穿行，多次有险象危情发生，神经的紧张到比骑车累了。
       下午五点，天还大亮着，太阳也老高，老树不想骑了、也到滦县城区了。在城边边上找了家旅店，就住宿了。今天是先洗的衣服，后洗的人。回屋才写日记、发信息。这一天就算过去了，哈哈---。

        今日行程：     海北镇---宁河（芦台）---丰南---唐山---古冶---滦县     
        今日行距：     125.9公里           （7073.0—6947.1）     

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-6 06:19
第五十一天        5月23日     

         早上一看风停了，别提多高兴，早早出发。滦县这个地方空气污染真的非常严重，你看太阳都不用戴墨镜，就是空中悬着一个偏红的鸡蛋黄儿。周围和起了大雾一样，其实这些就是人家说的那什么悬浮颗粒物。路况也不好，都是让附近工矿企业的大汽车轧坏的，真没有办法。
       出了滦县城区，有个路标写着离滦县古城7公里，老树没有兴趣，可走上一个立交桥看见桥北面有个古城墙模样的门洞（其实那也是个立交桥）上面大书两个字“滦州”，路人说那就是滦州古城，哈哈---，老树早就看出那是个仿古的假货了。扭头就继续前行了。（照片发在昨天的日志里，可看看是也不是）
        今天没有顶风，偶而刮一阵最多也是侧风，对老树骑行速度没有影响。
       骑出20公路后，老树在一个小村里吃早点，四个油条一碗豆腐脑儿共计三元，是这趟旅行中最便宜最实惠的一次早餐。
       路边有水田，几个村民在田里插稻秧，老树大米吃了多年，可种稻插秧头一次看见。特意下到地边一看，村民们挺认真，插秧还和做工程似的拉了一条线，老树知道这不仅是为了整齐好看，更是为了水稻的中后期便于机械化管理。拍了照片，可惜没有拍好呢。
       刚要上车，一个当地骑友来到身边，哈哈---他要去秦皇岛市呢，正好一路就伴儿。一边骑、他一边给老树介绍当地的自行车运动情况。老树听的有趣，也不觉骑车多累，在途经一个小镇时，老树还买了8个馒头，一元两个呢。昌黎县不知不觉就骑过去了，哈哈---。
        昌黎和秦皇岛市之间有好大一片地方归抚宁县管辖，其中老树们路过的留守营镇就是。镇里市面十分繁华，只是没有绿化美化这么一说，也许这一带不适合绿色植物生长哇。过留守营后，空气污染情况有了好转，空中没有尘埃了。10点多就骑到了北戴河火车站。哈哈---老树早年坐火车来过，可周围没有一点熟悉的影子，据说都改建了，旧貌已然换了新颜。北戴河是个旅游城市，名符其实，和个大公园一样，街道整洁、房舍新颖，乔木挺拔、灌木葱茏，草坪绿似茵毯、花卉艳如织锦，老树看的目不暇接、心无旁骛只是跟着他骑行。哈哈---当地人也有认错路的时候，（不怨骑友呢，只是这北戴河变化太快）。他和老树骑进了一条两边都是大柳树的死胡同路。和路人打听后，才穿村庄、过小巷几经周折返上大道。骑友他可能觉的好没面子，就不说话了，一直到进了秦皇岛市区，和老树握手话别，分道扬镳而去。（他从这里就返回去了）。老树多年前也来过这里，现在算旧地重游，可和北戴河一样，根本没有旧时的丝毫痕迹了。高楼林立、街道宽阔，老树是要去山海关的，恰好从秦皇岛的闹市中心经过，行人游人熙熙融融、大车小车川流不息，商家店铺一家挨一家，茶楼酒肆一座连一座。老树好半天才骑出了热闹区段儿。一点多来到山海关区，路的右侧先都是大型的海港码头，能看出机械化程度很高，早不是肩挑人扛小车推的那个年代了，轰隆隆的声响告诉老树这里的海运好繁忙呢。再往前骑临近旅游景点，就能看见大海的 边缘了，岸有渔村、水有渔船。能看见好多的仿古建筑了，门前的标牌写着什么什么部门的疗养院，这显然是当年计划经济的产物，不知道现在便宜了哪个xxxx了。管他呢，老树就知道骑车。从一个古城门洞骑过去就是闻名遐迩的老龙头景区，漫无边际的大海远远地出现在老树眼前，路边就是海滩，有各式各样的收费娱乐项目，吸引着游人们。老树不为所动，拍照走人。骑往“天下第一关”，真不是要去看那几个大字，是要从那里名符其实的出关，去东北地区呢。哈哈---老树的想法总跟不上时代的步伐，到了“天下第一关”那个位置，老树惊呆了，诺大个关城竟然看不见了！原来当地人为了卖票挣钱，把那个城楼给用围墙圈起来了。另辟出一条大道供进出关的行人车辆通行。
哈哈---真的佩服咱中国人的聪明才智。老树早在上世记就逛过关城了，那时还有久经战火、弹痕累累的城墙呢，今天不看也罢。和几个三轮司机打听好出关的道路后，老树踏上了骑车闯关东之旅。在老树的印象里好像一出山海关就该是东北的辽宁省。其实不然，老树出关后可骑了老半天呢，过了个大立交桥后绕下来才是老的京沈公路、如今叫102省道，又骑了两三公里才到了河北省和辽宁省的交界点。老树认真地拍了照片。
         老树已经站在了辽宁省的土地上了。要早个七八十年，这里就算“外国”了，哈哈---。老树新奇地左右打量着东北的新景观，尤其喜欢东北的村落，喜欢村子里的大农家院呢，五点骑到一个叫“前卫”的村镇，就不走了，找店休息呀。看见镇里的街头停满了新的大汽车，特别多，许是卖汽车的专业村哇。不管它。寻见个旅店就住宿了。

           今日行程：       滦县---昌黎---北戴河---秦皇岛---山海关---前卫（遂中）   
           今日行距：        173.6公里       （7242.6—7073.0）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-6 06:27
第五十二天          5月24日       （大风）   

          早上一出门，只说没有风了，特高兴。路就进了辽西的丘岭地带，有上有下，坡不陡，却挺长。一两公里的缓坡上去，一两公里的缓坡下来。老树开始还好喜欢呢，因为比平路有刺激呀。  
          七点就到了遂中。吃早点哇，说5元一斤油条，老树说来半斤吧，人家给拿了两根半，说算三元钱的哇，明明有台称么也不用。另外有类似老豆腐的东西，人家叫水豆腐，老树没敢问，早饭显然没有吃好。
        从遂中到兴城约60公里，本来就是丘岭山路，上上下下的。突然北风又迎面刮了起来，下坡车子不用使刹车、不蹬就不走，上坡根本骑不动，推着也东倒西歪的很费劲儿。前几天大风好歹路是平的呀，今天开始长上长下的波浪起伏路啊。
         公路上不时有马车经过，现在可是多年不见这种畜力车了。车老板手执长鞭、斜坐在车辕根上，嘴里不停地发出“戛、戛”一类只有他和他的“驾驶员”骡马才能听的懂的口令。（偶尔也晃动一下长鞭），脸上能露出知足、得意的笑容，告诉老树；现在城里不让马车进去呢。哈哈---老树可想起那个唯一让马车在街上跑的城市了。在大田里老树也看见一种从未见过的农活儿呢，一头骡子拉着一个木制的中空圆滚子，在地里沿地垄走来走去。赶骡子的村民和老树说；这是地里种上花生后，因天旱无雨，要把土地压实保墒，不然风把土地都吹干了，花生墒情不好，咋出苗呢。
         11点才进了兴城街里。早知道这是个旅游城市，街上游人蜂拥蚁聚特别的多。老树从路上看见左侧不远有古城呢，就骑车拐了过去。果然是兴城的老城垣，瓮城已经拆掉，城楼尚在。老树踏着用被岁月磨光的大石头铺成的街道，进了城里，两侧的临街房屋都改作了商店餐馆，没有了旧时的古风古韵，到是几座跨街牌楼还显现着老迈古朴的苍凉。老城不大，一眼能从这头瞭见那头。老树是想吃碗“朝鲜冷面”呢，也就逛不到心上了。过了兴城的商业区，北头尽是各个政府部门的疗养院所。也有铁道部的疗养院呢。可惜老树干了一辈子铁路拼死拼活的出尽了牛马力，却无缘来此一疗。哈哈---古人说；时也，运也，命也，------。
           过兴城前面就是葫芦岛市，风这时刮的更大了，当地人说这和旁边的大海有关系，往年的这会儿应该是刮南风，怎么会刮北风呢？他们也好奇怪。公路修的是真漂亮，又宽又平，绿化也特别好，只是这顶风让老树头疼呢。
            好容易爬上一座上千米的长坡，看见个当地的骑友正坐路边休息。老树过去热情聊天，反正三句话不离本行，说的都是自行车。骑友带老树进葫芦岛城区，路上告诉老树这附近有放射性矿产，盖的楼房受了核污染卖不出去，哈哈---老树姑妄听之。骑友帮老树寻见102省道、又寻见捷安特店。好好的拾掇了一下自行车，关键是后刹车。修完车和骑友告别，约好网络再见。下午三点骑出了市区。在快到塔山的地方吃的午饭，听店老板说，再骑20公里就到高桥镇了，就在那儿住宿哇。   
          别看这20公里，平时用不了一个小时，可知道今天有多少大坡呀，又知道那北风刮的多厉害呀，人不热、挺凉爽，可心里上火啊。路边吃了两个“老冰棍”。五点半骑到了高桥镇，寻妥旅店就住宿了。

          今日行程：      前卫---遂中---兴城---葫芦岛---连山区---高桥      

           今日行距：           129.7公里         （7376.3—7242.）      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-6 06:31
第五十三天            5月25日          （大顺风）   

         风停了，早上起来没有风了，哈哈---东北的早晨可真凉爽啊。而且天亮的也早，四点多天就大亮了。老树推车走出旅店也才五点，比平日早出发了近一个小时还多。
         往锦州的路很好走，多是起起伏伏的波浪状路。老树喜欢，你费力巴恰地蹬上坡顶，立刻就有个让你插翅如飞的大下坡。今天没有风来捣乱，老树骑的好痛快。
        沿途公路边开始有绿化的行道树了，多是很粗的大柳树，只是被锯掉了主干以上的树冠部份了，想是要更新复壮柳树的新树冠哇。透过柳树干的间隙能看见有大片大片的田地因为天旱少雨，还没有呈现绿色。近前才能看见有10来公分高的玉米苗呢，诺大的田里星星点点有几个村民在锄地间苗。民谚说；锄头下面有水。也有用拖拉机拉来大桶的水浇灌的，都是村民对付天旱的办法。当地有不少用马、骡、驴来拉的大车呢，干农活儿，老树觉得用畜力车比机动车强。
       到锦州路口，102公路向东，而锦州城区却要往北18公里呢，当年老树去过锦州，今天就不骑这18公里路了。有人说；锦州办了个什么博览会，推荐老树去参观。老树知道那是要掏钱买票才能“博览”的，也自觉自愿地放弃了。
        离凌海市有30公里，道路全是大波浪式的。老树有些饿了，可沿途的村子里都没有卖吃的东西的，一直坚持到八点，到达凌海。这里的饭馆多是卖馄饨什么的，老树是喜欢油条豆浆。转了几家才看见有油条，却没有豆浆了。也罢，到了碗开水、三元钱买了两根半油条、夹了一碟免费咸菜，早饭算凑合了。
         凌海市容不怎么繁荣，老树穿城而过，骑上了去沟帮子的大道。这一段路况不好，空气污染严重，因为路边多是加工建筑材料的企业，还有一段儿路边尽是石材加工厂，制作石头佛像、狮子等等，电锯切割打磨石头的高分贝噪音不绝于耳响成一片。这里好像出产石头，有个镇名就叫；石山。
      过了石山，公路有好几个大上坡，当然接着也有几个大下坡。地名从五台子开始，依次排列，四台子，、三台子、二台子直到大台子。离沟帮子也就不远了。老树在四台子买了四元钱的馒头，东北呀就这个便宜，一元两个，好大的个儿。老树把八个馒头放车筐里做战备粮，什么时候吃也方便。
       到沟帮子时近中午，没有舍的买一只沟帮子烧鸡。女儿还特意发来信息让买一只尝尝呢。在市区街头和几个当地骑友聊天打听下一步的路程，老树有个想法，能不能直接走辽中去沈阳呢。可当地骑友说这里去沈阳就南北两道，也叫内外两道。建议老树骑北道（内道），经北镇、黑山、新民去往沈阳。老树欣然接受了这个方案。从沟帮子就拐弯向北骑了。
      吉人天相，许是老天爷可怜老树昨天的顶风受罪没骑出多少路哇，刚拐上往北镇的道路，天就刮起了大风，南风啊！老树往北骑，风也往北刮。哈哈---老树又遇顺风喽。
         近30公里的北镇，一个小时多一点儿就到了。听说这里和满清的努尔哈赤有关，老树没有看见骑友们介绍的那个他的塑像，就算看见也不会在意的。想当年满清入关，惨杀了多少大汉子民啊，和日本鬼子侵华“三光”有什么区别。
          下午三点到黑山，这个城市和一部电影有关，也因电影“黑山阻击战”而名扬全国。老树没有看见这里有什么和那场战斗有关的遗迹，到是在城外看见有个什么烈士陵园呢。强劲的顺风把老树吹出了黑山，这时老树已经骑行170多公里了，虽说天还早，才下午三点来钟，可两条腿的肌肉疼了，老树就想寻个地方住宿了。不想住的时候，旅店到处有，想住了，旅店却寻不见了。好在顺风，骑到一个叫“胡家”的集镇，老树买了个雪糕打听住宿的地方，哈哈---一看那个脏呀，没有淋浴、没有电视、还没有开水，老板张嘴就是30元一晚。老树继续骑着往前走，反正顺风。不料这一骑就把20来公里骑过去了，才看见个叫“半拉门”的镇子。一进镇里就有店家在路旁迎候、打招呼。老树大腿肌肉疼痛，一看房间比胡家镇明显强多了，就停车住宿这里了。
      今天骑车距离创造了全程的最长记录——196.8公里。并非老树显摆，也并非老树真的能骑，原因有三；1，早上比平时早出发近一个小时。2，过了沟帮子一路大顺风。3，那个脏店家逼的老树又骑了20来公里。哈哈---，依惯例，住下是先洗澡洗衣服，写日记、发信息报平安、看电视睡觉了。

         今日行程：       高桥---锦州---凌海---沟帮子---北镇---黑山---半拉门      
         今日行距：        196.8公里          （7573.1—7376.3）

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-6 06:38
第五十四天          5月26日      

         昨晚住宿的镇名叫“半拉门”，可不是把门拉开半个，或半个什么去拉门。这里的“拉”是东北方言里的量词，相当于普通话里的“个”，半拉门就是半个门的意思。哈哈---   
          早五点多就出来了，风向依然有利，起码不顶。从半拉门到新民35公里还多，没用两个小时就骑过去了。在新民街里碰见个当地的骑友，可热情呢，就在街头聊个没完，引的行人注目。想吃些东西呢，可满大街看不见个早点铺。从市里骑到市外，就一家卖面条，还是8元一碗。等从近郊骑到远郊，更没有卖早点的了。只好在路边的小超市买了一袋小面包，不知道放多长时间了，干的都咬不动，充饥却是可以的。
          路边有卖西瓜的，不奇怪。奇怪的是身后有个10几米高的广告牌，说这里是；中国西瓜之乡。哈哈---不管你信不信，老树是信了。
         从新民到沈阳60公里，远不怕，关键是骑行方向变了。沈阳在新民的东南方向，现在刮的是南风，显然是让老树头疼的大顶风。路边能看见和鸡叨米一样的抽油机，老树明白了，这里就是辽西油田啊。还有个有趣的事情呢，路边稻田特别多、水稻苗有一尺来高了，绿油油的风一刮，和关里的麦田一样。有几块稻田的地头上，老树看见插着一块块大牌子，上书；蟹田。老树纳闷，水稻螃蟹风马牛不相及，怎么回事啊，和村民一打听才知道，水稻插秧灌水后把蟹苗儿也撒进去了，等水稻成熟，螃蟹也长大了，收割水稻，捕捞螃蟹，一田两用，增加了村民的收入。想着白米饭、红螃蟹，神仙也会来跳墙呢。东北辽宁人真的聪明啊。
        路上南风还挺大，老树又采用了老办法，骑10公里歇一次，歇个三五回、12点半就骑进沈阳城区了。知道沈阳城大呢，可不知道这么大，从进市区开始，骑了20来公里才到了市中心，也许和今天星期天有关系哇，街道上车水马龙、人头攒动，------。一点多老树寻到了住处决定在此休息两天，后天再往北骑。（沈阳的两天另有记录，单发一篇日记，敬请关注）

           今日行程：      半拉门---新民---沈阳      
           今日行距：       116.0公里        （7689.1—7573.1）      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-6 06:42
第五十五天         5月27日         （阴）   

           今天在沈阳认真休息一天，准备明天早上出发北骑。另有“沈阳日志”一文，敬请关注。   

第五十六天           5月28日         （阴）      

        5点半推车下楼，离开住处骑上沈阳街头。城市还大部分沉静在睡梦中，街上行人不多，有清洁工人在打扫卫生，还有晨练的老年人和骑车远行的老树。
       沈阳城真的好大啊。老树按昨晚看好的地图，先打听去故宫的路，不远，隔两个十字路口一拐弯就能看见，一个壮观的老城楼屹立在路边。老树想这可能是沈阳城的老城门哇。骑进老城，老建筑显然不多了，虽说清早人少，店铺也没有开门营业，但看那店铺的密集程度和装饰豪华的外观，能想到白天该是多么的繁华热闹。故宫还没有开门，老树就不看了，（真开了门，那门票也会贵的让老树尴尬，哈哈---）。问清出城上铁岭的道路，就骑车而去。
      铁岭市就是春晚舞台那个赵本山调侃的大城市。离沈阳大约有70公里远，幸运的老树今天又赶上了小顺风，八点多一点儿就骑到了。进铁岭城区想看看有关赵本山和二人转的东西呢，哈哈---结果从城南到城北几乎看不见一点儿赵本山的痕迹。按理说铁岭就是因为出了个笑星赵本山才跟着声名鹊起，市里咋也应该弄个纪念碑什么的呀，最低也该贴个明星广告哇。没有，真的没有。和一个开烟酒小店的老年人打听上102公路的途经，他告诉老树翻过这座小山就能看见了。哈哈---，市区里也有小山，小山不小，那坡陡的吓人。上坡下坡的汽车都排起了长队。老树骑不上去，和当地人一样也在汽车的缝隙里慢慢地往上推。一身汗水上到了坡顶，果然看见了宽敞通达的102国道。
      其实从沈阳市里就是起起伏伏的道路了，这一路是名符其实的丘岭地带，一眼望去，公路就是上坡接下坡，一坡连一坡。好在今天顺风，上坡不觉累，下坡更加速。一上午把100多公里骑出去了。出铁岭沿途有什么滑雪场、怪坡、老虎山------等旅游景点，老树没有进去，知道票价不菲呢。
       过了开原市，还有个开原老城呢，就在公路边边上，能看见里面也有房舍街道，茶楼酒肆，老树拍了照片，继续赶路。值的一提的是从开原老城开始，道路状况没有改变依然是大波浪起起伏伏，风向却改变了，顺风成了顶风，天阴也看不出方向，是不是道路的方向变化了呢，当时老树只怀疑没有进老开原城是不是骑错路了呀。一再打听，确认路没有错后，才有心思看路边的村民平整水田、插稻秧苗。
      车到昌图，又骑的外环线了。没有寻见吃饭处，老树吃车筐里朋友送的小酥饼当早点。条条大路无尽头，难及北方赠我情。从昌图到四平的公路两侧，大地里种的都是玉米，小苗儿才20公分高，正仰着脖子等水呢，可天就是老阴着不下，好几天了，急人。
         骑到下午四点多，到了离四平15公里远的一个叫“毛家店”的村镇，本来今天骑四平时间是富富有余，可老树看见一家卖馒头的 店铺就不想走了。想着如果住到这里，明早买上一堆馒头花卷，路上就不怕饿了。恰好附近有家旅店，条件是差些，不能淋浴，但老树为了嘴，就凑合了。  

         今日行程：   沈阳---铁岭---开原---昌图---毛家店（昌图）
         今日行距：      190.0公里        （7879.1—7689.1）     


  

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-7 03:17
第五十七天         5月29日     （风、雨）   

            清早没风，15公里到四平，感觉没有用多么一会儿。快到四平城区时有个大上坡路，上到坡顶就是辽宁省和吉林省的分界点，没有什么客套话。老树就算骑进吉林省了。四平这个城市比老树心中想象的样子要差些，小时候读书知道这里当年打过大仗，中国人打中国人，争江山坐天下，无非是几个独夫民贼为了本人和本团伙的一己之利，哄骗的无辜老百姓替他们拼死拼活地玩命。君不见，出四平城区就有个什么死难烈士陵园呢。老树要往公主岭市骑车没有过去看。
          四平距公主岭近50公里远，路仍是丘岭地带的起起伏伏路，左侧是快有百年历史的哈大铁路线，现在早改建成了现代的电气化铁路，车流量很大，不停的有客货列车风驰电掣地驶过。老树干过铁路的行车运输工作，对列车运行有了解、有感情。路的右侧是漫无边际的庄稼地，种的都是耐旱的玉米，能看见有村民在地里间苗拔草，也能看见使用大型喷灌设备浇地抗旱的。让老树惊讶的是那么大的面积就算用机械哇是怎么种出来的呀。抬头也是蓝天白云，可天比内蒙古的天要蓝，云比内蒙古的云更白。天气预报说今天有阵雨，会有吗？   
        哈哈---公主岭市又让外环线绕过去了。老树不反对城市建外环绕城公路，还特别支持呢，只是希望在路口多加设些显眼醒目的路标，让路人有个选择的机会。哈哈---原计划要在公主岭吃午饭的想法告吹了，老树坐路边吃车筐里的花卷哇，一气吃了三个，没有喝水，今天不晒，对水的需求也不大了。
       公主岭离吉林省的省会城市长春不远了，大约六七十公里吧。奇怪的是两个城市之间广阔的地域却由一个叫“梨树”的县管辖，不知道是不是林海雪原中的那个梨树沟。骑过一段路，突然刮起了风，哈哈---显然是顺风呢，好风凭借力，送我上长春。12点10分老树骑进长春市区了。老树喜欢长春是因为小时爱看电影，好多电影片儿都是长春电影制片厂这里拍摄的。这回骑车从长春的西南角进市区，要斜穿整个长春城，再从东北角骑出市区，才能重上102国道。会不会看见个电影工厂呀，老树祈盼。长春市真的好大，不愧是省会所在地。老树骑经火车站时，老天爷真的如天气预报所说，突然下起了大雨，弄的街上行人车辆四处奔走慌忙躲避。老树坦然自若推车缓行，果然是阵雨，就下一阵儿，时间不长即停了。衣服虽然没有湿，鞋和自行车却全是泥泞污水脏湿不堪了。买一支雪糕降胸中火、问眼前路，大长春让老树骑了近三个小时，约40来公里路程，才又骑上了通往黑龙江的102国道。遗憾的是没有看见什么电影工厂，哈哈---。
        风向不知道什么时候变成顶风的，风速也大了，卷起的尘土直扑老树的面目，迷眼呛鼻。车速也只能到十一二公里，看公里路标离德惠市还有60多公里远，估计今天说啥也骑不到了。关键是老树这会儿心累了，想休息了，别看才四点半。在一个叫“米沙子”的地方，老树寻到了住处，洗涮、休息。

        今日行程：       毛家店---四平---公主岭---长春---米沙子（德惠）   
       今日行距：         185.5公里            （8064.6—7879.1）     

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-7 03:18
第五十八天            5月30日          （大风）   

       昨晚只说可以早睡呢，那知窗外是个活动广场，天还没有黑，惊天动地的锣鼓琐吶声就响起来了。老树隔窗一看；哈哈---诺多的中老年人（妇女居多）穿着大红大绿的衣裤，头扎彩巾、鬓戴鲜花，手中持两柄锦扇，排成了好几路的纵队，在鼓点儿的指挥下，翩翩起舞，跳的是东北大秧歌。周围有人观赏呢，好像场外还没有场上人多，一个个笑逐颜开，感染的老树也睡意全无了。只到九点多，曲终人散，街头恢复了寂静。老树才安然入睡。
      东北天亮的早，三点半就见亮了。老树硬迷着到了五点，等人家老板醒了，才推车下楼。一出旅店门，旁边就是卖早点的摊点。按老规矩老树得骑上几十公里才吃东西呢，今天准备买十个花卷路上吃，就坐下喝了一碗粥、两个花卷，二元。竟起身就走忘了买十个路上吃的花卷，人老真误事。
       上了102国道，人少、车少、风也小，老树知道离德惠50多公里路呢，也不着急骑。这段路的路况比较好，上下坡也不多，眼睛就有空到处看了。四周显得很空旷，天高地阔，一眼望不到头的玉米地，村庄和村庄隔的都好远，有趣的是村里的房舍好像都换成了彩钢板的屋顶，红、黄、蓝三色杂以白墙绿树，在辽阔的黑土地上分外和谐醒目。
        不到八点，已进入德惠市，又是外环。直接往扶余市骑哇。沿途有了成片的水稻田，村民们穿着高腰胶靴在水田里平地、插秧。路过一个叫“松花江”的小村，有村民在路边卖瓜，其实这一路卖瓜的多了去了。只是价格太高，老树承受不起罢了。（8元一斤啊）。老树休息就和他闲聊，知道现在村里年轻人大多外出打工，或干脆搬到城里、乡镇去住，村里那么多漂亮的房子院落都闲置在那里。可想卖出去或租出去，但村村都是这个样子，你卖给谁，租给谁呢。问起怎么叫个“松花江”村名。他说；原来松花江就从村边经过，是后来江水改道了。哈哈---，老树往前骑果然有个乌金屯呢，松花江像个未出阁的东北大姑娘袅袅婷婷地蜿蜒流过乌金屯村旁，有大桥横跨江上，名曰：乌金屯大桥。老树拍照过桥，没想到后几天可多过上松花江桥了，始终也没有弄明白自己是在桥的哪一边。在桥头小店休息了一会儿，看表才九点多，听说离扶余45公里远，就到那里吃中饭哇，骑!
       过了大桥，开始刮风，不是顶风当然也不是顺风是侧风。自行车在风力的推动下很难骑成直线，左右摇晃着前进，恰恰这一段路又连续着几个大上坡，没有下坡，说明黑龙江方向的海拔在上升。
       12点30分骑到扶余的新局镇，吃饭，炒个干豆腐哇，哈哈---一看是咱们说的豆腐皮儿。好大的盘子好大的量，一碗米饭不饱又添了一碗。老板见老树饭量如此，送给老树两笼蒸饺，装了塑料袋。最后只收老树十元钱。老树谢谢了。
       饭后小憩片刻，知道离哈尔滨不远了，估计咋也没有100公里了。但今天风太大，老树也不打算玩命骑的太累，决定今天能到双城就不赖了，听人们说，离双城也就40来公里。老树心中暗想，两三点钟就能到了呀。
       骑出新局就直奔双城，因为扶余不在102国道上。这时风刮的更厉害了，而且没有个准方向，一会儿顺风吹的老树像插上了翅膀，飞也似的前冲。一会儿又推住老树车轮不转、寸步难行。大多时候是强劲的侧风，横向吹来，自行车跑偏，几次险些掉进路边的排水沟。大风中上了一座大桥的桥头（桥下有水、不知道河名桥名）。这里有标志说明；这里就是吉林和黑龙江的交界处。哈哈---老树骑进黑龙江省了呀。拍个照片吧，桥头上风大的停不住自行车，几次要刮到在地。老树只好一手扶车子、一手持相机，匆匆拍摄了两省的交界点。
      进了黑龙江省，公路几乎没有上下坡了，一马平川。只是老树骑了45公里后却没有看见双城子市，一打听，还有25公里远呢。人们在新局显然是说错了，老树继续再为25公里努力。
       下午五点顶着风拐下了102国道（差点儿又被外环线了）后，约骑两三公里的岔道进了双城子市。风大人累，先打听住处，人们告诉去二道街一带找哇。哈哈---老树哪里知道什么二道街呀。很快就寻到住处了。没有淋浴，凑合哇。

            今日行程：         米沙子---德惠---扶余---双城子   
           今日行距：            174.7公里        （8239.3—8064.6）      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-7 03:23
第五十九天         5月31日     

        早六点多出旅店门，碰见个牵着小狗的老人，他指给老树上102国道的一条近道儿。过两个红绿灯，左拐，路上有好多的自行车友呢，很快就上了102国道。路况极好，有风不大，路边多是一抱粗的大柳树，一棵挨一棵，也晒不着。老树骑的较快，48公里路没有用两小时就骑到了。临进市区有个大立交桥，老树要爬个大坡上去，过了立交桥可能就算市城区了哇，汽车突然多了起来，几乎整个公路都成了停车场。老树的自行车象条小马儿穿行在汽车的间隙中。八点，老树在路边早点摊吃早点，四个油条、一碗浆。（饭量见长哇），共五元。老板发现老树是骑自行车远道来的后，给灌了一瓶豆浆说路上喝；给装了13根油条说路上吃。老树真谢谢了。
        现在到了哈尔滨了，老树准备好好休息两天，听从朋友们的建议不去黑河漠河了。历时19天的“北游记”之旅到此顺利结束。（关于在哈尔滨的三天三夜将写成“江城三日”一文，敬请关注。）下面开始的是“哈尔滨---北京---包头”的“西游记”之旅。谢谢您的阅读，请别忘了多指教啊。

                                                                        
        今日行程：       双城子---哈尔滨         
        今日行距：        62.7公里       （8302.0—8239.3）      

         “北游记”结束了。请您和老树一起从美丽的哈尔滨往西骑车旅行哇，咱们经北京去内蒙古的包头市，好吗。欢迎您阅读“白发老树   万里环游”的第四部分“西游记”。

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-7 03:32
每天的游记其实都有很多好看的照片，并且配了详尽的文字说明，好些内容还是游记中没有的，请您来老树的空间日志看哇1295637979.老树实在太笨了，虽说有朋友两次认真的教给传照片的方法，可还是学不会，真没有办法了。1，老树先谢谢教老树的朋友，让您费心了。2，老树再谢谢来老树空间日志的朋友，让您麻烦了。

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-8 05:11
西游记      （哈尔滨---北京---包头）

第五十九天      5月31日   
第六十天          6月1日   
第六十一天       6月2日       以上这三天都在美丽的哈尔滨度过，另著文“江城三日”，敬请关注。

第六十二天        6月3日      （大雨、冰雹）   

        早六点出发，在哈市天不仅大亮，太阳都应该老高了。可今天有些阴云，小风吹着，十分凉爽。老树对这个具有浓厚异国情调的江城充满了真挚的好感和留恋。老树喜欢她干净整洁且又宽敞通达的街道；喜欢她那哥特式尖顶风格特异的建筑楼群；喜欢这里纯朴豪爽热情洋溢的民风民俗；更喜欢这里湿润的空气绿色的环境------。骑行在楼宇间、大树下的街道边，眼睛贪婪地流览着周围的一切，似乎总也看不够、看不厌、看不完，仿佛要把整个儿哈市都看进眼里、装进心里，------。一个大庆来的骑友突然出现在老树身旁，打断了老树的思绪。哈哈---他是要去吉林方向呢，老树却是要去五站，一南一北，不能同路了，聊了会儿就分手各奔前程了。
       看路标前面就是松花江大桥了，老树一清早已经从哈市的东南香坊区斜穿半个城区骑到了哈市的西北一带。眼前这座大桥可比前些时乌金屯的那座豪华漂亮，简直不能比呢，一个像珠光宝气的贵妇，一个如同蓬头垢面的村姑。哈哈---。老树在桥上拍了照片，你看是不？
       过了桥再骑10来公里就是市政府所在的哈北新区了，新区自有新面貌，一水儿的新建大楼，新是新了，却没有了 老哈市的老风韵。老树准备从这里就往万宝镇骑呀，前面就是五站、四站、三站------。这是一条向南偏西的返回路，因为老树不想走重复的旧路，才选择了这条几乎和来时路平行的路。
       骑进万宝镇还不到八点，路边吃早点，一碗大碴子粥三元。哈哈---很好喝呢，老树在家时也熬过呢，总是清汤寡水的，没人家这黏稠的感觉。
       这一段路都在大修，一直到五站。路面有的刨开了，有的刚铺好新沥青，老树不在意，能骑则骑，不能骑就推么。反正早就是“推车党”一族了，哈哈---。
        开始刮风，接着雨也来了。而且一下就挺大，老树在一家超市门前穿好雨披，就冲进暴风骤雨之中了。过了五站镇，老树看见个路口，一打听恰恰就是往四站、三站的“村村通”公路，老树拐弯骑了过去。这样省了绕肇东的几十公里弯路。  
       一路上，小村小镇不少，自有东北的特色。但繁华富裕 程度明显不如南方川鄂一带的村镇，甚至连山区的也比不上。房屋还停留在上世纪60年代水平，平房小院，顶多换了个彩钢屋顶。就算镇上也鲜有两层以上的建筑。沿街也有店铺，可“门前冷落车马稀”，没有红火热闹的气氛。西红柿大喇叭喊着10元六斤，这一点比南方强，南方的西红柿要卖八元一斤呢。
      途经一个叫“西八里”的小村，看见离路边不远有一群古建筑。雨当时略小些，老树就骑车拐了过去，原来这里是一个古城遗址，旁边又新建了座仿古的寺院，据说有僧人20多个呢。老树拍照时，庙里出来个僧人对老树的自行车很感兴趣，老树却是对佛法佛经有信仰呢。有段儿时间，老树对僧侣有错误看法，认为他们多是些懒馋贪劣之徒，不事耕耘、不务生产------。在哈市听一佛友解释，顿然明白；佛法如同大海，不仅接纳大江大河冰川雪水，也容纳乌七八糟的垃圾废料呢。哈市佛友还推荐要听听一位“虚云大师”的佛经讲解，老树谨记。   
       雨中的路上还有个奇事呢，老树埋头骑车，速度咋也在20左右。耳中老听的身后有自行车的声音，时间好长了，响声依旧。等老树捏闸停车回头看时，一辆旧式飞鸽车子“嗖”地一下从老树身旁驰过，一个小女孩儿骑在上面，马尾辫甩了老高。好快呀！老树用大轮盘追了半天，难怪当年马俊仁事业有成，东北的孩子藏龙卧虎有潜力啊。   
      离肇原还有15公里，老天爷变脸了，光雨不够，伴着大风又下起了冰雹，有杏核儿那么大的“冷蛋子”（山西土话管冰雹叫冷蛋子）劈头盖脸从天而降，打在老树的头盔上“乒乓”做响（没想到头盔还能防冰雹），打在脸上身上火辣辣地生疼，尤其打在后背上，像有一群无知的孩子朝你后背扔砖头瓦块，疼的老树真想找个地缝儿钻了进去，可四周真没有个躲避的地方。公路上已经铺了厚厚的一层冰雹，和下了雪一样，白花花的，汽车都停下不走了，唯独老树和在雪地里骑车似的车轮把冰雹压的“咔咔”直响。想早些骑出冰雹区域，就加快了踏频，足足有10分钟哇，老树算活着冲出来了。
       雨中骑进肇原，赶紧寻个旅店住下，不料碰了个态度极恶劣的店老板。唉---不提他了。   
       洗淋浴、洗衣服、写日记、发信息、接着就睡觉。  

       今日行程：       哈市香坊---哈北区---肇原     
       今日行距：       181.8公里      （8483.8—8302.0）      

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-8 05:13
第六十三天       6月4日         （大风）   

       昨晚洗个淋浴老板还要另收8元钱，你听说过住店淋浴收费的吗？也就肇原。今早把自行车从陡峭的三楼外楼梯推下来，一身汗啊。雨已经停了，老树走上街头打听去松原的路。哈哈---按当地人的指引老树两个小时愣没有骑出肇原，这里只是个大镇子，比南方乡镇小的多的大镇子。一会儿告诉你往北，一会儿又指引你向南，张三说往东，李四说去西，老树转晕了。码表显示已经骑行了16公里了，还没有出肇原镇。只到总算碰见个百里挑一的有好心的肇原人，才告诉老树真正出镇去松原的大路。
       骑上沿松花江岸修的江边公路，江风徐徐吹来，把老树一清早在无聊的肇原人忽悠下绕冤枉路的烦恼都一扫而光。看江边；绿树成荫风拂杨柳，花团锦簇蜂恋蝶绕，有雕塑小品在树下花前，有体育器械在岸边路旁。看江岸；钓叟垂竿，渔友弄网，捕虾捉蟹，傍水乘凉。再往江水面上看哇；有船舶往来，游艇漂弋，------。
      哈哈---不觉已骑到了这条公路的尽头处。一条和跨江大桥相连接的高速公路横挡在了面前。按好心人的提示，老树在桥墩处找见了那个能攀上高速公路的台阶。扛起自行车、一步一级地缓缓上了高速公路的路面。站在路面，能远眺波澜壮阔的松花江水，款款流淌。能看见两岸闪闪发亮的水田，已呈新绿一片，能想到秋收季节，稻浪翻滚，米香扑鼻的景象。   
      桥上有标志显示，这里是黑龙江和吉林的交界处，老树又从黑龙江省骑回吉林省了，哈哈---。
     都说高速公路骑行是种享受，老树却不以为然，或许还是场厄梦呢。大风先刮了起来，顶的速度也就十一二公里。突然老树感觉不对，有个“格噔格噔”的声音传来，跳下车一看，坏了，后车胎扁扁的了。当时只以为是让什么东西给扎了。可不管怎么说这高速公路上，有的只是飞驰而过的大小汽车，路上无行人、路边无店铺，就算老树有补胎的工具没有水也是枉然呀。难死老树了。只好推车步行哇，先寻见高速出口再说。约走了半个小时才看见出口，走到收费站，又让那些“官人”好一顿训斥（说高速路不许上自行车）。老树装傻充愣好话多说才得已放行。再步行半个小时，到了一个叫“风华”的小镇，找到了修车店。
       其实人家是个修摩托车的店铺，老板是个年轻人，腼腆的像个女孩，帮老树卸开了后车胎，一试水，问题出来了，1，扎的不是一个孔眼儿，而是一溜儿、一溜儿好几溜儿，数十个眼儿在水里冒泡泡。2，扎的位置在胎的内侧，不是在和路面接触的那一面。小伙儿师傅判断是外带的钢丝露出扎坏了内胎。粘补已经不是办法，必须内外胎一起换。修摩托车的店里没有自行车的备件，老树没有备胎，关键是老树口袋里没有多少钱了。储蓄卡上有钱，得去大的镇里才能取款。危难之际、佛祖护佑，小伙儿师傅掏出一张百元大钞，去村里买来了一副新的内外胎，完全弄好已经两个小时以后了。小伙儿师傅把修车费和车胎钱都给老树免掉了。感激之余，老树还是把身上仅有的六元现金放下了，明知道不够。小伙儿还要给老树带些钱，老树没脸要了。留下了电话号码、qq号，可至今没有联系上，如果你看见这篇游记和照片请和老树联系，好孩子，老树想你呢。
       风还刮的那么大，风向还是和老树顶着头刮，老树朝30公里外的松原骑去。
       中午一点老树骑进松原市区，城市不大，市人不多，可能和风大有关哇。问好前骑的路，老树没有停留继续顶风朝下个目的地“前郭尔罗斯”骑去。当地人称“前郭”。
       这两个城市之间相隔不远，中间还有个长达2.6公里的大桥，非常壮观，可惜不知道是什么江河桥梁。一过桥就是“前郭”了。
      这时天已过午，风刮的更大了，骑车前进已经不是累了，而成了一种折磨和痛苦。骑到一个叫“拐脖子甸”的村子，风好像暂停了有20来分钟，老树还庆幸呢，肚子也觉的饿了，可附近没有什么餐馆饭店，就从路边小超市买了一袋儿饼干权当午饭哇。边吃边骑，没一会儿，大风又起，风力依旧，顶风也依旧。
       地图上看离“深井子”不远了，可和当地人一打听，60公里！！可那也得骑呀，这一带地广人稀，不去深井子真没有住处呢。老树还是用自我激励的办法，每骑10公里就歇一会儿，吃点东西，哈哈---，三歇两歇下午五点骑到了今天的住宿点---深井子镇。

          今日行程：     肇原---松原---前郭---深井子（前郭）   
          今日行距：     129.5公里     （8613.3—8483.8）     

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-8 05:19
第六十四天       6月5日        （大风）     

        清晨，店里有人比老树还起的早，因为东北天亮的早啊，三点多就朦朦亮了，四点就有人上路。老树被吵醒了，就顺势而起，等收拾好行装也就五点了。是近日出发最早的一天。
       早上没有风，又凉快，是出路的最佳时间段。看地图出了深井子，前面有乌兰塔拉、乌兰图噶镇，好像不远。这几天老树发现黑龙江吉林的西部地区真的地广人稀，几十公里没有一个村子很正常。大片大片的玉米地、水稻田，一眼望不见头，真不知道春天他们咋种的，秋天他们又咋收获。乌兰塔拉不在203沿线，要支出去两公里路，老树没有去。七点就骑到乌兰图噶了，到路边饭馆吃早点，哈哈---当地人会做生意呢，把两片一根的油条拆开来卖，（也不嫌费事）0.5元一片儿。饭后往前骑就该是“东三家子”了，在一个加油站附近碰见个当地的骑友，恰恰也是要去东三家子的，可有个伴儿了。边骑边聊，说的都是自行车的事情。没多一会儿，他说要休息，老树赞同，找了个树荫就下了车。没坐几分钟，他又要走，好，老树就准备上车。他却说；老爷子你先走哇，我车胎没有气了。老树只好自己先骑着走，说好前面等他。
       慢慢骑，老树的自行车也出毛病了，后刹车一直就闹故障，今天突然发现刹车线也松脱下来了，制动效果彻底没有了。听骑友说长岭有捷安特店呢，就计划到长岭再说哇，车子天天出问题，扰的老树骑车的乐趣大减。   
      10点前到孤店。这时起风了，又是大顶风。老树往西南方向骑，风朝东北方向刮，而且越刮越大。11点了好容易才进了长岭县城。满街转着寻捷安特店，结果是显然又上一当，哪有啊。问几个路边的修车师傅，都说不会修这种线闸。你说咋办？那活人可不能叫尿憋死，老树尽量慢点骑哇，等着见了捷安特店就好办了。从长岭出来，顶着大风上了203公路。路人说离新安镇15公里，老树埋头骑了15公里后才知道还有15公里呢，长岭至新安应该是30公里。30公里啊，大顶风，路边能看见一座座高大的风力发电机。听一个放羊的年轻人说，就因为这里常年大风不断，国家才投资几个亿建了风力发电场，你骑到风区来了，又和风顶着骑，怪谁呀？哈哈---也是呢。快二点到达新安镇，吃饭休息。
       吃饱喝足，继续前进。风势仍不见减，10公里远的服先镇骑了一个多小时。见路边有旅店，尽管才三点50分，老树也不走了，今天创休息最早记录。让大风尽情地刮去哇，老树是不和它玩了。住店睡觉。

        今日行程：       深井子---长岭---服先     
        今日行距：       132.0公里      （8745.3—8613.3）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-8 05:22
第六十五天         6月6日        （大风）     

           店老板说一般早上风小些，老树也感觉到了。所以今天早早就起来了，那知老天爷也改了规矩，一大早就飞沙走石呼啸着刮了起来。老树西南走，风往东北刮，骑车没有走路快，几时能到家。三天了，老天爷也该可怜可怜老树了。
        服先镇没有卖早点的，路上更是地旷人稀，别说买早点，就算想找个人问路也没得找。老树伴着大风，应该说是迎着大风，一口气骑出10公里，到了兴隆镇。这里一样没有卖吃的东西的。只到骑进 个叫“永加”的村镇，老树还没有见卖早点的，有一家卖“过桥米线”，老树上过当，不吃粉条子。老树退一步打听可有卖馒头花卷什么的吗？答曰；没有！老树无奈买下一袋不知道存放了多久的饼干。可刚骑三五步就看见了一家“馒头店”。唉------。
       过了东明就是王奔，再往前就是内蒙古的地界了。哈哈---老树今天又创了个日骑三省区的新记录。过一个大桥就是吉林和内蒙古的交界处。老树拍照了。过了交界处就有一条铁路线穿过公路，有铁路道口呢，还恰好有一列火车要通过，栏杆已经放下。老树利用这个时间和道口工人聊了几句，并和他要了一瓶开水。骑行在内蒙古科尔沁的土地上，路两侧据说原来都是一人高的牧草，现在却多种上了玉米大豆，由于无雨多风，土壤沙化严重，老树近前仔细看时，见好多小苗儿都被连日的大风吹干枯了。
       公路进了丘岭地带，上坡下坡无数，关键是刮西南风，上坡风顶的推不动，（就这当地人说这风还不大呢），下坡顶风骑不快，恰好老树的自行车后刹车失灵，正好！11点骑到了查日苏苏木，老树进饭馆吃了碗饸澇面，店家给老树用塑料袋装了20个水饺，共收8元钱。大风中老树又骑出了内蒙古进了辽宁省。哈哈---老树今天是连骑吉林、内蒙古、辽宁三省区啊。心情不赖，体力不支，老树想着骑到“北四家子”就住店休息。顶风中每骑一步都要费好大的劲儿，老树是数着公里标往前骑的。四点半好容易骑进了“北四家子”，这是个位于三岔路口的乡镇，得天独厚，商业餐饮业都很兴旺，奇怪的是诺大的镇子没有旅店。一打听，人们说这里原来不但有旅店，而且有好多家，生意还相当红火。就因为得罪了镇里的xx书记，一句话，让全镇的旅店统统关板儿，你说这个什么书记叫什么玩意儿。老树是真骑不动了，显然筋疲力尽。虽说才下午四点半，可大风刮的是越来越强劲，天空也好像阴的暗了下来，仿佛要下雨的样子。可哪家老板也不敢接待安排老树住一宿。说；如果接了旅客住宿，轻者罚款，重则拘留。建议老树往前骑17公里到康平县城住宿，或往北返回15公里骑到“三家子镇”住宿。老树无奈选择了往前。
       老树重新骑上车，顶风前进。17公里放平日一会儿就到了，可今天大顶风不说，老树已是“弱弩之末”了呀哈哈---。一个小时后有连续两个大坡出现在老树面前，坡长、坡陡，风大、风急，老树只得下车推坡。风打的睁不开眼、抬不起头。
       六点半进康平城，寻到住处，又是不能洗浴。老树发现东北地区的旅店（平民级别的）好像就没有想到要让旅客洗一洗的打算。就肇原有淋浴，还得多加收8元钱。

         今日行程：       服先（吉林）---查日苏（内蒙古）---康平（辽宁）   
         今日行距：        166.5公里         （8911.8—8745.3）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-8 05:26
第六十六天        6月7日           （大风、4天了）   

         早五点出旅店，康平街上已经有早锻炼的市民了。市区的中心部分，街道上摆满了农副产品，和农村赶集一样，名之曰；早市。老树在熙熙攘攘的人群中缓缓推行，过了密集地段才敢骑上走。往彰武的路，昨天就问好了，是一条省道。路况很好，就是天气不好，有些阴，像要下雨的样子，风依然刮着，和倪萍的天气预报一样；今儿刮，明儿刮，后儿还刮。连着四天了，老天爷不嫌累吗？  
        和当地人打听才知道，这一带是风口，常年大风不断，为啥国家要投资那么多钱在这里修风力发电厂，就是看中这里一年一场风、从春刮到冬。
       骑到“二牛所口镇”，老树记成了“廿所口”，难怪和人们打听都说不知道。到张强镇时老树买了两根冰棍儿，坐下休息。这是个大镇，今天逢集，别看风大，一样人潮涌动商贾云集。最让老树感兴趣的是路边卖小鹅雏的，黑黄的颜色，不好看。老树喜欢大鹅，养过三次，成功了两次。哈哈---，还有卖菜秧的，挺多品种呢，可惜卖家多，买主少，大风把露在外面的秧苗都吹蔫了。路人说；离彰武45公里路90华里呢。老树知道，搁平时也就两个小时的事情，可现在大风四天了没有减弱的迹象，老树真顶不住劲儿了，累了。骑过“后新秋镇”远远就能看见山岭的影子了，路面也开始出现大幅度的起伏，如果没有风那该多好，冲上一个大坡，享受一个下坡。让风扰的上坡就像推了台熄火的摩托车，下坡还没有平日的平路快，也就十一二公里的速度，最低才8公里的时速。讨厌的顶风啊。12点到“兴隆镇”，街上没几个人，风沙卷在一起往人脸上打。老树进饭馆里准备吃饭，好家伙，真贵！一盘素炒辣子圆白菜12元，一小碗小米粥3元。宰你没商量。老树显然没吃饱，吃车筐里的馒头凑合吧。风大、天热，（不知道什么时候晴开的天），水的需求量大增。临进彰武城区没水了，车子也蹬不动了，歇了好几歇，才骑进城区。“屋漏又逢连阴雨”好几天失灵的后闸突然抱死了后轮不转了。哈哈---，老树急的到处打听自行车捷安特店，在城里拖着故障车转了近半个多小时才在一座居民楼下旬见车店。不是捷安特，是美利达。老树讲完故障情况，店老板用电话找来了修车师傅，经检查说是刹车片和刹车线的毛病，换新的。又劝说老树把后带也换了哇，老树刚换才几天的新带呀，只说口袋无钱、回家换哇。大概一个小时，修车竣工，一算账，老树傻了眼。店家索价130元，多次哀求算了100元。店家告诉了老树往阜新骑的道路，其实今天是怎么也骑不到阜新了，110公里路，又有这么大的风，老树盘算着到哪里住宿好呢。下午六点，风势略减，老树骑到离“哈尔套”也就一两公里远的地方，就一点劲儿也没有了。恰好路边有家饭店带旅店，老树就不走了，住宿。
       风还刮的不小呢，老树都爬床上写日记了，外面的风还把门窗刮的“哐哐”做响，你说这风有多大呀。

        今日行程：    康平---彰武---哈尔套   
        今日行距：     139.3公里      （9051.1—8911.8）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-8 05:31
第六十七天        6月8日       （大风、五天了）   

         半夜里，有公鸡打鸣，可能和东北天亮的早有关系哇，声声鸡鸣、迎来黎明，此起彼伏、互相呼应。更显东北的小镇之夜寂静、空旷。老树突然想起年幼时曾读过一本名叫“高玉宝”的小说，也想起根据小说改编的美术电影“半夜鸡叫”。作者显然是为了迎合政治需要，昧着做人的良心编造了谎言。说是地主装鸡叫，引逗公鸡打鸣，满嘴胡说八道，满肚子骗人的鬼花肠。如果这个“作者”现在还苟活人世，让他来看看，现在这大半夜的公鸡打鸣又是哪个装的鸡叫、引逗来群鸡争鸣呢？不会是发了不义横财的村干部闲的无聊去爬鸡窝哇。
      骑出旅店，前十几公里路风势较小，老树还暗暗心喜。到了“务欢池”这个小镇，老树骑下公路，到镇上的馒头铺里买了三元钱的大碱馒头，一元三个、三元给十个。哈哈---够老树路上吃了。没等老树再骑上公路，大风又强劲地刮了起来，顶风骑车的厄运又来了。  
      公路两侧能看见诺多的风力发电机，老树知道还没有骑出风区，公路偏偏却又进了山区，起伏很大。说实话，下坡多于上坡，要是没有风那该多好。山路两侧的景致也很好，可惜照片没拍几幅，就是因为风刮的太大了。自行车在公路上根本停不住，有两次老树在路边休息，自行车被风竟然刮到了公路的边坡下面。阜新快到了，老树知道这里出一种宝石，叫“玛瑙”。老树想着给家人和朋友买些做礼品不是挺好吗，没想到骑上外环不说，骑进阜锦公路了。这是后话一会儿再说。
       在进出阜新的两头，公路都在大修。东头的一段长达16公里的路面在翻修，是从一个叫“张三丰故里”的地方开始的。16公里长的人为施工烂路被大风吹的暴土扬尘，尤其汽车驶过更是漫天黄雾，什么也看不见了。这样的路骑自行车可是真危险呢。西头也有一段修路，但不长。这两段烂路加上爬坡，对迎着大风骑了五天车的老树无异“雪上加霜”。
       进阜新市区时，光顾了埋头骑车，没有看见路标，竟然骑的上了阜锦公路。幸亏发现的早，也打听的及时，不然骑到锦州去了。就这也把好几公里路白骑了。返回正道又折腾了几公里，12点多骑到“阜新镇”，吃了一份正宗的“朝鲜冷面”，十分鲜美、很对老树的口味儿。结账时老板善意地说免单了哇，六元钱老树还是放下了，人家做生意也不容易呢。 顺便打听玛瑙的事情，人家说，你已经错过了那个路口，要到60公里以外的一个镇里才有呢。名字老树忘记了，唉---。
       饭后休息了一会儿，就开始往北票骑。其实老树知道这么大的风，今天咋也骑不到北票了，只是多骑一点是一点哇。风大的能把自行车在公路上横了过来，十几公里远的“大七家子镇”，愣是骑了两个小时。这个镇不大大，街边有卖东西的摊点，可没有顾客。老树买两支冰棍儿降温、降心火，顺便打听前面的路和村镇情况，听小商贩说；前面有个叫“紫都台”的小镇呢，大约六七公里，有住处。老树看表已经是五点多了。在风中又奋斗了近一小时，六点到达紫都台，住宿了。风，让它爱咋刮就咋刮去哇，老树是个敬天畏地的小老百姓。

            今日行程：    哈尔套---阜新---紫都台     
            今日行距：     114.5公里      （9170.6—9051.1）   

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作者: zhuzhele    时间: 2013-8-8 16:10
好毅力

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-9 05:28

zhuzhele 发表于 2013-8-8 16:10

                               
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好毅力

真的谢谢您啊，您是老树发帖这么多天来第一个也是唯一的一个夸赞老树的朋友。请您有空儿来老树的空间日志看看哇，有照片呢，有好多美丽的照片。尽管有朋友教过老树怎样发照片，可老树笨的没有学会。1295637979是老树的qq号。

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-9 05:31
第六十八天         6月9日       （大风、六天了）

        躺在床上能看见窗户外的大树，树叶叶纹丝不动，没有风了。只说今天真的没有风了，赶紧收拾起床，推车出门。哈哈---，果然风平树静。
       公路上也没有多少汽车，老树放开了骑，好几天没有这么痛快的骑车了。公路沿边是一抱粗的大树，把公路遮的像个绿色的树胡同。虽然今天是阴天，可以想着有太阳的晴天，人在这样的路上骑车也晒不着。有种不知道名字的鸟儿，这几天老能听见它的鸣声，每一声都有四个音节，说不上多么悦耳，但老树爱听。
       骑过了大勿兰镇，就是马友营镇。镇上好像今天赶集，人和车都特别多，老树小心翼翼地穿过了街区。看地图公路要经过北票的，可实际是要从公路支出17公里路呢，和锦州一样。老树没有拐弯，直接奔大三家子，是往朝阳方向骑去了。这一段路也有多处在大修，不好走。在快到“桃花吐”时，大风突起，老树还没有吃饭，就躲进一个饭馆避风吃饭。一碗面6元，味寡量少，远不如昨天的那个朝鲜冷面。饭后，骑进了漫天黄尘的大西风中。怎么老树往哪个方向骑都刮相反方向的风啊，哈哈---。好在已经骑出了80多公里路了。   
     大风中进“桃花吐”镇，看见路边的烧饼好，买了六个，四元。
     下午二点，骑进了朝阳市。市里高大的建筑多，风势就明显小了，可出城上国道的路却不好找。老树看见个当地自行车骑友，一身漂亮的标准行头、一辆崭新的美利达车，老树上前问好，打听出城的路。那知这位骑友翻着白眼颇不耐烦地一问三不知。和山东曲阜的骑友咋比呢，人和人的差距怎么就那么大呀。好容易寻见101国道，西风顺着公路朝老树迎头刮着，真的好苦呢，自行车几乎是一步一步向前挪呢。和路人询问前面哪个村镇较近，都说是“杨树湾”，足有50多公里呢。可那也不能返回朝阳市住宿啊，硬着头皮往前骑哇。
      山区的天黑的早，又是阴天（几次要下雨、都没有下成），周围有些发暗，当然和刮风有关系了。老树心里想住宿了，下午四点半才骑进杨树湾镇。这是个不大大的小镇，真没有旅馆招待所一类的住处呢。老树是一点力气也没有了，镇上人说；往前四五公里的一个叫“东大道乡”的地方有旅店。老树拖着疲惫的双腿又跨上了自行车，------。这四五公里的路老树蹬了近一个小时，五点半到了东大道乡，果然只有一家饭馆兼营的旅店，条件不好，没有任何选择，天将晚、风仍大，老树累垮了。
      住下再说，好歹半盆冷水洗了洗，就休息了。   

       今日行程：      紫都台---北票---朝阳---东大道乡   
       今日行距：       154.7公里       （9325.3—9170.6）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-9 05:33
第六十九天        6月10日       （阴）   

       五点起床，外面的天阴的黑压压的，偶而有雨滴星星点点的落在地面。老树做好了防雨工作，蹬车出发。
      风明显的小了，雨却始终没有下起来。其实老树想起一路上大田里干旱的“嗷嗷”直叫的玉米，真想让老天爷来一场痛痛快快的瓢泼大雨呢，那怕把老树淋成个落汤鸡呢。
       骑过了“波罗赤”镇，这个镇名有点怪哇，估计也是蒙语或满语的音译。本来要在这里吃早饭呢，可从镇东骑到镇西也没见一个早点铺子。幸亏老树有车筐里的战备粮---烧饼呢，坐在桥头的路边，一口烧饼一口水，早饭解决了。人是铁、饭是钢，一顿不吃饿的慌。吃饱饭、不想家，老树骑车走天涯。哈哈---。
      吃了东西再骑车就是不一样，车子飞快呢。途中有好几段路、几个桥在大修，烂路上有下过雨的痕迹，稀泥和黄水汤子让老树不得不下来推车，另外今天完全是在山区骑车，上坡下坡平常事。好在今天没有风了，除了两个长坡老树是推行，其余都能骑上去。
       过了万寿就是建平县，看地图隔的好远，实际这两个地方都连在一起了，那个建平原来叫“叶柏寿”，现在还有老城区呢。总的合一块儿就是“建平县”。别看路上吃了干粮，看见卖油条的还想吃。不过能感觉到这里的食品比东北地区贵了。
       从建平到凌原25公里，老树一会儿就骑到了。这儿可是个大城市，出城就费了半天劲儿。出来四五公里远后，看见路边有家山西刀削面，勾起了老树的腹中馋虫，进去吃了一碗家乡面。哈哈---老板是运城人，说起老树去年曾经骑车到运城哈哈---，显然是旧黄历了。  
        从凌原吃面出来，12点半，人觉的困乏，原计划要到平泉的，现在就想变更了。这也是一个人出门的好处哇，不用商量。不想走就不走了。
       宋仗子镇很快就骑过了，老树和人打听了，说今天能骑到“三十家子”就住宿哇。前面虽说有个“杨树岭”呢，还不知道有没有住处呢，昨天的经验必须记住。下午三点半，到达三十家子镇，很快打听到住处，真的住宿了。好好休息半天呀，等于给连续六天和顶风奋斗的老树放半天假。哈哈---   

        今日行程：       东大道乡---建平（叶柏寿）---凌原---三十家子镇   
        今日行距：        121.0公里         （9446.3—9325.3）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-9 05:40
第七十天        6月11日         （阴、中雨）   

          昨天是早早就住宿休息了，今天清晨还是五点多就醒来。看窗外，还是阴天。
          出了旅店，镇上没有馒头花卷等干粮可买，车筐里没有吃的东西，心里就不踏实。没办法，只好路上买了。路上人少车少，老树骑的很快。不一会儿就到了辽宁省和河北省的交界处，天这时下起小雨，老树冒雨拍了照片。杨树岭也很快就到了，这是昨天曾计划要住宿的地方，万幸啊，幸亏在三十家子就住下了，如果真骑到这里，可真麻烦了，这里什么也没有，没有旅店，没有饭馆，连小卖部也没有。早七点多，到了个比较繁华的镇子，只以为到了平泉。一打听，原来是平泉的开发区，离平泉还有5公里路呢，在这里老树吃了早点，骑到平泉已经八点了。
         平泉这个地方，人精物贵，一碗米饭、一份素炒芹菜共收17元。老树是不敢停留了，骑车走哇。
        开始下雨了，越来越大。路况也不好，平展展的公路被人为的刻成小菱形块儿，估计是为了冬季防滑哇，咋不考虑夏天自行车难行呢。有一段路，还在路面洒了一层碎石子和石粉，没雨时估计会卷起飞尘，现在雨大，自行车也很艰难地在上面滚动。一直到出了平泉地界，这种路况才得以改变。快到承德的时候雨下的更大了，还伴着轰隆隆的雷声。过一个十字路口，老树光看了红绿灯，忽略了雨中的路标，没有朝右手方向拐弯，而是继续直行。就错过了去承德的机会，等发现这个问题时，已经骑到一个叫“上板城”的村镇了。 雨已经停了，老树推着车子在小镇上先寻到一家馒头铺，买了一堆大馒头。接着就顺着街道开始找旅店了。在一个小巷里看见一家玻璃门的家庭旅馆，老树进去一看，哈哈---太理想了啊。一个四四方方的小院，中间是一个小园地，种着蔬菜和花卉。四周全是房间，装修的漂亮，收拾的干净。老板说今天就你一个房客，你随便选哪个屋子住吧。住宿费还不贵，老树高兴了。
        按老规矩，洗人洗衣服，写日记发信息，哈哈睡觉休息喽------。

         今日行程：      三十家子---平泉---双城（承德）---上板城镇  
         今日行距：      128.0公里        （9574.3—9446.3）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-9 05:42
第七十一天        6月12日   

         昨晚住的农家小院太漂亮了。睡的也舒服，一觉醒来四点，天已经放晴。老树磨磨蹭蹭直到五点才推车出门。
      街道上已经好多人了，老树打听往密云骑的路，恰好碰见个去过密云的年轻人，他详细地给老树推荐了一条捷径，比老树昨晚对着地图琢磨出来的路明显近多了。老树当然采纳，还用纸笔记下了这条路沿途的地名。骑出上板城，大雾弥漫，一片茫茫都不见。老树知道一句民谚；一雾十日晴。骑的放心了。
      今天是端午节呢，哈哈---，咱北方人有吃粽子、插艾叶的习俗。这里没有看见卖粽子的，想是都在自己家里包着吃呢。艾叶看见了，家家门楣上都压着一束鲜嫩且散发着清香的艾叶草呢。另外还挂一个红色的纸葫芦，这个习俗老树不知道，估计也无非就是祈求福禄的意思哇。更奇怪的是这里的男人们在鬓角耳朵上也别着一枝小艾叶儿，诙谐有趣，让人忍俊不禁。老树骑车路上能看见有路人手里拿着一把一把刚从山里拔来的艾叶往家走。后来老树骑到前面也能看见路边就有成片茂盛的艾草，老树不能免俗，也下车采了一枝，没有往耳朵上别，只插在了自行车上，也引的路人注目呢。
       大雾渐渐消退，老树被路两侧的无限风光惊呆了，这一次错路错好了，因祸得福。你们看照片就知道了，许是和昨天的大雨有关系哇，山青树绿，水碧天蓝，骑过两个不长的隧道，风景依然夺目，有小溪流水潺潺、有小桥横跨弯弯、溪边是草翠花馨、桥畔是白墙乌瓦、花草丛里有鸟儿莺歌燕舞、墙瓦房下是人们欢声笑语，老树说骑行在仙境之中有些夸张，说比川东鄂西的山景真的不差。美景吸引了老树的注意力，其实道路一直在缓缓上坡，费时费力不出路，老树知道是该翻越燕山山脉了。
       骑过新仗子镇、安匠镇，安匠好像正逢赶集，街上人涌如潮、蜂团蚁聚一般，熙熙攘攘哜哜嘈嘈。路边摆满了各式各样的农副产品、轻工百货、吃喝穿戴、应有尽有。老树买了十个月饼（10元），没想到这十个月饼在爬燕山时顶了大用。哈哈---。
       骑过小白旗镇，就进了大山了。一上午的缓上坡变成了大上坡，老树骑不动了，推哇，只推到中午一点半才爬上了燕山山脉的坡顶。下坡呀发现了问题，原因是公路被人为的弄的不能骑了，用六边形水泥块儿拼成的路面，每隔两米，就有意的少铺一行水泥块，这样每两米远就有一个天然的小沟，推车下坡比推车上坡还艰难还累人。这里归承德县管辖，真不知道这承德公路局长是咋想的呢。
       总算熬出了这段路，路两侧的景色更是美不胜收，饱了眼福累了腿，远看高山之巅有建筑物，疑是古长城烽火台一类。拍了照片，正暇想呢，车子骑上一座小桥，桥头的树冠掩荫着一块蓝底白字路标“北京市界”，哈哈---老树骑进北京市了。     
       这里就是人们常说的司马台长城旅游景区，老树买不起那昂贵的门票，问清楚路就继续骑行了。
       北京的路好，旅游区的路更好，路面平整光洁如镜不说，一路下坡呀。（从燕山山区往华北平原下来）自行车好像变成了自动车，大中午的路上也没有人，老树哼着小曲一路飞驰。经过了几个小村镇，三点多终于骑上了101国道。   
       国道上的汽车多啊，尘土也多。不知道为什么昨天刚下过雨今天怎么就又尘土飞扬了呢。每辆车都拖着个黄灰色的尾巴，公路上空全是尘土的黄龙，遮天蔽日。老树像人家说的那个“吸尘器”，尽管吸不了那么多灰尘。
      水，水瓶里的水早喝光了，灰尘大，天也热，嗓子冒烟了。老树去一家路边的饭店要水，店里的员工和老板正在吃饭。除了给老树灌了一瓶开水外，还给老树盛了一碗面条，哈哈---老树正想吃面呢。这一路在燕山的大山里就靠那十个干巴月饼了。
      离密云还有30来公里，这是一段大波浪型的起伏路，又赶上好几段路都在施工，而且上坡多于下坡。本来很累的老树，就打算早点休息了，一边骑一边朝路两侧看，这回可不是流览风景了，是寻觅旅店呢。一直到七点半骑进市区，路上没有旅店。
       密云有个大城市的样子呢，老树没心情逛街，只是寻旅店。这里旅店是有，就是住宿费太高，不管好歹都要100、80，直到快8点才寻见合适的栖身之处。
   
        今日行程：       上板城---密云      
        今日行距：        159.9公里        （9734.2—9574.3）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-9 05:51
第七十二天             6月13日      

         早六点，街上卖东西的摊贩们还没有出来，老树就寻见往怀柔的大路骑开了。
        20公里，也就一个小时哇。到了怀柔，城里也很冷清，街道上没有多少行人车辆。等骑到一个上坡路时，人流突然密集起来，这里沿街是个早市。路边摆满了各种蔬菜，估计是附近的菜农自产自销，价格相当便宜，如；西红柿才一元一斤，稍差些的一元两斤。老树在江南时西红柿是和水果一起卖的，8元一斤。在东北看见西红柿10元六斤还大呼便宜。这里老树买了两元钱的放车筐里备着。看见卖粽子的了，老树嫌他包的样子不好看，也没有问价格。说到包粽子的手艺，老树家可是祖传一绝，不说配料，只讲外形，讲究的是四面体、四个角、两两相互垂直，不管从哪个面看也是正三角形。看的舒服顺眼自然吃着香甜顺口。老树的奶奶把家传n代包粽子技艺传给了老树的妈妈，老树妈妈又手把手教给了老树的夫人，而今老树的儿媳也快人到中年，要当婆婆了，不知道学会了这包粽子的技艺没有？只知道她也喜欢吃粽子呢。老树家包粽子的技艺还能传续下去吗？哈哈---又跑题了。这条街是个环形路，多是当地人溜弯儿散步的好去处，早市设在这里显然一举两得、购销两便，老树也喜欢逛这样的早市呢。问清楚去昌平的路后，就上车开蹬。
        去昌平的路基本是沿着一条灌溉渠西区的，好像道路就是渠堤，沿路有成排的大树遮荫，好处是不晒；缺点是渠堤不宽，汽车挺多，老树提心吊胆的紧靠着路边边骑。河渠里没有水，渠那边就是庄稼地了。渠堤的这边挨着公路多是果园，樱桃和杏儿熟了，有果农用塑料袋装好沿路叫卖。樱桃红红的，老树在江南已经饱尝新鲜。杏儿黄黄的，老树回内蒙也能吃到（果然老树回来后，外孙女从她的婆婆家给带来诺多的大杏）。就没有下车去买。
       在一个村口路边，老树坐下吃早点，10元钱10个小包子一碗羊杂汤，老树没有吃饱。
       九点来钟，老树骑进了昌平城区。进城区前先过了一座特别宏伟壮观的大桥，老树拍照了，请看。路边还看见一种花非常艳丽，是黄黄的颜色，老树喜欢，恰好有园林工人补栽作业，老树和他们讨要了几棵。其实老树自己一棵足矣，因为返程要经过呼市，1，那里有个工作在铁路局机关的妹妹，就是送我保温瓶的那个三妹。千里迢迢做哥的无以为赠、送个花哇。2，那里有个网上认识未曾谋面的自行车骑友一直关注老树的骑行，说到了呼市要送老树个小礼物，老树也准备好用花做回馈哇。哈哈---，结果两花都没有送出，这是后话不表。往昌平街里骑了一段路，途经一个“人市”，哈哈---到处是林林总总的招聘公告，诺多的各种各样工作机会，可老树看见闲逛的人多，应聘的不多寥寥无几。老树大概粗略地看了几份广告，工资待遇应该说不低，就连刚才路上老树要花儿的那种“绿化工”，每天还50元日工资呢。不说这个了，骑车！
        顺鼓楼大街往北，骑到了火车站。打听了上110国道的路径，这时看表还不到10点。在进110国道的路口，和一个张家口的汽车司机聊了几句，他也喜欢自行车运动，看老树年龄颇大、须发皆白，要用车送老树一段路。哈哈---老树感谢好意呢。骑行即是修行，坐车岂能正果。
       40公里的上坡路到延庆，也就前十来公里能骑，后面的路几乎都是推着走，一路上没有卖吃的东西的地方，老树又饥又渴，那几个西红柿早就下肚了。再就是大坡太长，没有缓气歇息的地方，半路上曾经看见个饭馆呢，老树是想汤汤水水吃碗刀削面呢，可人家只卖炒菜馒头。一元一个小孩儿拳头那么大的馒头，老树为缓解腹中饥饿之苦，也只得买了三个。怕人家笑话呢，躲在个山凹里狼吞虎咽三口五口把三馒头吞下了肚。好歹有了点精神，下午三点，用了近5个小时，才到了延庆。
        进了城里，别看才三点，说啥也不走了。找了个旅店就住宿了，房费高呢，但条件略好，老板还让用洗衣机，老树就把被汗渍污染的衣裤统统扔进了洗衣机。老板还给调好了热水器，老树又痛痛快快舒舒服服地洗了个淋浴。这才安定休息。  

         今日行程：       密云---怀柔---昌平---延庆   
         今日行距：       117.8公里      （9852.0—9734.2）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-10 05:50
第七十三天         6月14日  

           早六点从延庆的旅店出来，先打听往张家口的道路。哈哈---碰见的头一个人真有意思，他固执地非要老树再返回昨天的来路上去，老树知道张家口的大概方向，不信朝西走就没有上110的路。
        骑不远看见个烧饼摊儿，买了六个烧饼。又不远看见个稀粥油饼摊儿 ，老树又坐下喝了碗粥吃了个油饼。这才踏踏实实地骑上往张家口的大路。肚里有食，心中不慌。  
        从延庆到怀来的路，基本上是在官厅水库的北面绕行。路的两侧是茂密的杂树林 ，能闻到水库湖面的湿气，看不见湖泊。路面是用水泥浇筑的，由于设了路障，不让大汽车行驶，所以没有压烂。路上也安静的多。当地的公路部门还为骑自行车的人专门设了安全标志，想是这里骑车人多呢。远远还能看见大秦铁路，有列货车正在运行，让老树惊讶的是现在的列车可真长啊，足有100多节呢，不知道火车站的站线可该有多长。
       不到九点进怀来，这是个小县城，有条街道是以一个在民族内战自相残杀的战场上用炸药包和自己的同胞一起死去的农村小伙儿的名字命名，叫什么“存瑞路”，哈哈---。很快就骑出城区了，九点多突然路边有块招牌吸引了老树，“小魏勾刀面”。本来不是饭点儿呢，也不饿，还是进去了。四元一碗，浓香可口。老树参观了他们的厨房，看了神秘的勾刀，征的同意，还拍摄了照片。开面馆的那小俩口听说老树是山西人，也说自己家就是山西的，亲不亲、故乡人，给老树又泡茶，又端瓜子红枣。哈哈---弄的老树都不好意思了。临走给老树还装了那么多枣儿说路上吃。
         这段路起伏不定，有上坡有下坡。过下花园区时又骑的是外环路，连下花园什么样子也没有看见就过去了。去宣化的路上，上了路标的当，骑进了高速公路。发现后返回来白骑好几公里，中午骑到了宣化，现在是张家口市的一个城区，很繁华，市中心古城楼还在呢，老树请人帮忙拍了照片。出城时能看见古城墙的遗址，好像没有采取什么保护措施，黄土裸露，城砖已无。老树的胳膊晒的都起皮了，又痒又疼。坐在一家超市门口吃了两根五毛一支的冰棍儿，也压不住胸中的火气。天太热了，太阳如火炉悬在头上。
         两点左右就骑在往张家口市区的新路上了，又宽又平，路面好，多呈下坡之势。老树心情也好，车速飞快。就是缺水，都是天热惹的。看路边标志早就显示离张家口5公里了，可骑了10几公里后再打听，现在仅到了张家口南站的位置。离老城区还有十多公里路呢。市里老树来过多次，突然产生个想法，能不能寻个捷径直接去万全呢。一打听，哈哈---真碰上明白人，告诉老树；返回去一公里左右，经一个叫“宁远堡”的村子，就可上老110国道。事实果真如此，老树几经周折终于骑上一条才修好、连地图上也没有标出的新路，一路向西，直奔万全。
       下午五点十分，自行车码表显示9999.9公里的数字后自动归0。说明老树快骑了一万公里了。
       进万全，寻住处，今天不走了。

          今日行程：       延庆---怀来---下花园---宣化---张家口---万全     
          今日行距：        150.4公里      （10000—9852.0+2.4）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-10 05:56
第七十四天         6月15日     

         昨晚还有个怪事呢，一个开汽车的小伙子哭着喊着说死说活非要和老树住一个屋。哈哈---，店老板让他去住单间也不干，说就喜欢和老人家住一起聊天。这可苦了老树；1，他抽烟，呛的老树不停地咳嗽。2，他要看年轻人喜欢的那种卿卿我我打打杀杀的电视，扰的老树不能早睡。3，半夜一点来人叫他去开车，又把梦中的老树惊醒一回。
        早上出旅店的门，门发生故障，半个小时才打开。走上街头打听去怀安的路，可不知道现在有了两个怀安呀。一个是原来的老城，现改叫“怀安城镇”。一个是原来的柴沟堡，县政府搬到那里了，就叫“怀安县”。老树准备走经山西的那条路，想从怀安县拐弯进天镇阳高，目的是要路过一个叫“逯家湾”的村镇（那里是一个朋友的家乡，老树曾经答应朋友去看看并拍摄照片）。结果当地人把老树指到怀安城镇的路上了，当然也能去山西的天镇阳高，只是就不路过“逯家湾”了。
       从万全去怀安城镇，约60公里，全是缓上坡。骑上也就十来公里的速度，干着急。路的两侧全是煤场，一家挨一家，连绵上百里。公路上公路边多是拉煤的大汽车，空气污染那是相当严重，都是煤粉在漂浮。在一个小村里看见家卖油条老豆腐的，油条5元一斤，老树买了一斤，哈哈---竟然都吃掉了，是老树的饭量大了呢，还是他那分量有问题，就不细加探讨了。
        怀安城镇不在公路上，要支出一公里远呢，老树没有拐过去。往前不远就到了河北省和山西省的交界处了。哈哈---一过分界点，自行车就来了精神，好像换了新动力，速度一下就上来了。原来呀，那个分界点处恰好也是个坡顶制高点。上午的60公里大坡算爬完了，开始下坡，在山西境内骑车，老树心情好呢，毕竟老树是山西人，人不亲土亲。  
       骑过张西河，12点就到了天镇。这是山西最东北角的一个县城，不那么富裕，但老树喜欢。吃了一碗刀削面，买了五元钱的大馒头（11个），继续赶路。一出天镇就迷了路，明明阳高在西面，老树却要往东骑，哈哈---人就是老了！路边又吃了一碗不怎么干净的凉粉，才醒过神儿来。已经白白骑了5公里多的冤枉路了。
       天镇至阳高，30来公里，路况好，笔直的水泥路，平格展展的。路两边有行道树，却没有阴凉。晒的老树只想喝水，几次到路边的人家要水喝。下午四点才进了阳高县城。   
       以前老树来过这里，现在变的认不出来了，主要是商家店铺多了，商业气氛浓了。环境还是不咋干净，和这里干旱缺水有关系没。老树觉的这会儿住宿有点早，想打听一下前面的路，就和蹲在十字路口边的几个拖拉机司机聊了几句。听他们说；往丰镇方向，有个长城乡，肯定有住处呢。老树又轻信了。
       骑上了北去长城乡的公路，没多远就进山了，公路紧贴着一条干涸的沙河弯弯曲曲地绕着山峦一路上坡向前延伸。公路两侧的山峦上都光秃秃的裸露着山石，几乎看不见什么绿色植被，好像也没有什么庄稼地。更看不见村落行人。老树在荒辟静寂的大山里费力的蹬车前行，说是30里远呢，其实是30公路，老树流汗爬坡两个多小时骑进了长城乡。没几幢房子，没多少行人，转遍了整个乡镇哪里有旅店啊？一个过路的放羊人善意的告诉老树，前面一公里有个“镇宏堡”村，虽然没有旅店，但村民可以在家里安排住宿。老树推车爬过一个陡峭的山崖，果然有个叫“镇宏堡”的村子呢，只是问遍了人家，没有谁肯收留老树一宿。只得再返下陡崖回到长城乡。经人指点在小巷深处找见个饭馆，老树百般求告、也难感动饭馆老板，就是不容老树将就一宿。天眼看着就要黑下来，举目无亲、举足无措，难道又要露宿街头了吗？老树瞬间想到了蜗牛，甚至羡慕起蜗牛了。哈哈---
        踌躇踯躅山村街头的老树，突然看见走来一对地里劳做归来的老夫妇（显然比老树年龄小啊），老树厚着脸皮怯怯地上前打听，可能给老树安排个住处吗？老翁无语，老树心焦。老嫗扭头，老树心喜。“有身份证吗？”一句问话，让老树有如大旱甘霖喜出望外，知道有门儿，赶紧简单扼要的自我介绍。“跟我来哇“，哈哈---老树啊佛祖显灵了。南无阿弥陀佛！领进一个小院，指给一间侧房，屋有床铺被褥，院有脸盆水管，老树知足的热泪盈眶了。等洗涮完正写日记时，老翁进来问”吃稀饭吗？”老树怕打扰人家忙谢辞说“有馒头呢凑合了”。老翁还是邀请一同用餐，老树便放下纸笔怀着感恩之心跟着老翁过去吃饭。你猜吃的什么呀，（有照片呢，）人家说这就叫稀饭。是用小米和土豆熬成，土豆压烂成泥状再和小米糅成一团。哈哈好吃！老树没有就菜就吞掉一个了。还有个凉拌菜佐餐，是用圆白菜丝和豆腐干丝混合而成的，也对老树口味儿。于是多吃了两碗。饭后还给老树烧了壶开水，让老树烫脚解乏。
          不说了，世上还是好人多啊。

           今日行程：      万全---怀安---天镇---阳高---长城乡   
           今日行距：      146.8公里       （149.2—2.4）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-10 05:59
第七十五天       6月16日      （大雨）   

        第二天一早，说好他们五点下地干活儿去呀，老树看见院里地面已经很湿，说明夜间有雨了，这会儿只是暂停而已。收拾好行装，做好防雨措施老树就推车出发呀，给他们留了区区20元钱，说只是略表寸心呢。老翁说；钱么，甚叫个多甚叫个少呢，你等等。老树在大门洞里等着，一会儿给老树用塑料袋包出一大块凉粘糕来。
        上了公路，天阴的更厉害了，黑的怕人，汽车们都打开了大灯。等骑到“口子村”时，大雨就开始了，如瓢泼、若倾盆，劈头盖脸地洒下来。雨中好像还夹着大雾一样，周围什么也看不清，只有30来米的视距，对面来车也是进了三十米才看见两个大灯。雨太大了，知道附近这一带的玉米也在盼雨喜雨时，老树就再湿些也愿意让雨下哇，使劲下哇。
       去丰镇是40公里的路程，20公里雨中骑到官屯堡，知道这里是山西省和内蒙古自治区的交界处，可满脸雨水的老树没有看见省界标志牌。也知道附近有可多的古长城和烽火台的遗址呢，但偶而看见一两处就骑过去了。大雨把人浇的麻木了。出官屯堡，开始爬一座大山，天雨路滑，推车也受罪，可气的是那些无良的汽车司机故意靠近你身边快速地驶过，溅你一身泥水。快8点了，老树爬上了山顶。雨中放下坡，少了乐趣，多了危险，又赶上路面也有坑坑洼洼，捏死闸、瞪大眼，不敢有半点松懈，大山叫什么名字不知道，只知道下坡近20分钟才到了山脚。
       早八点半到了丰镇。在老树的记忆里，这里就是个小车站大村庄。哈哈现在你看哇，真有个城市样子呢，城区比以前大了不知多少倍，楼房林立，店铺云集，街道通达，车水马龙。老树寻了一家路边的饭馆，避雨早餐。虽说吃了那块儿凉糕了（不好看，很好吃，）但还是想吃些热乎呼的东西，这家是卖“格锅荞面”的，老树来一碗，其实就是荞面饸捞。顺便和人们打听前面的路况。多数人说去凉城的路不好走，尤其有雨。
      管它呢，宁叫累死、也不能叫吓死呀。饭后就冲进大雨里前行了。大城市出城不好找路，哈哈现在中小城市也不好往出骑了。少注意了一个路标，多骑了十公里冤路。又骑错一次，本来过了铁路桥涵往北拐就对了，偏偏自作聪明一直往西骑，结果上了高速。不用问，还的返回铁路桥涵这里。
      骑上凉城路，才知道人们说的不错，这路是真叫个烂呢。再加上大雨，你琢磨去哇。别说骑了，推着也没有个落脚的地方，鞋早成泥糊糊的了，路面碎石丛生、泥汤遍地，大汽车在路上不分什么上下行了，扭来扭去的跳秧歌舞，几次把推车的老树挤到了公路外面。好容易闯过了这一段泥泞路，上了沥青路面，你看哇，全是坑坑洼洼的水泡子，脸盆大小的凹坑算小的。老树推着自行车要一个一个地绕着它们走。哈哈大汽车也怕这些凹坑呢，也要绕着走呢。公路上的汽车一扭，真苦了骑车的老树，不仅要绕坑、还要躲车。大雨偏偏捣乱一阵强似一阵。骑过巨宝庄、天成镇后，有个长达一公里的大下坡，可惜路烂如前，遍地石头河黄泥浆，刚让大雨冲洗干净的自行车又滚成个泥疙瘩了。二点多骑进“麦胡图”镇，大雨稍停，老树想吃东西了。
       一份儿莜面卷卷，一碗热菜汤，13元钱。吃饱喝足朝30公里外的凉城骑去。天晴了、雨住了，阳婆晒上脊背了。公路显然是刚修好的，有些小下坡，老树骑的那叫顺畅。能看见左手方向的岱海，白花花的，老树没有骑到近前。右手路边多是饭店农家乐一类建筑，广告牌说的一家比一家口气大。
       四点半骑进了凉城城区，首先映入眼帘的是一尊花木兰的塑像。不知道几时花大姐把户口本迁进凉城的，哈哈---。
        看见有户人家门前有个气管子，老树一路直觉的后带气亏，征的同意拿来打了几下，完了人家伸手要钱，大洋一元。哈哈---凉城人民真可爱，用下气管子就一块！
         5点，寻到了旅店，住宿了。还是那老一套，洗人、洗鞋、洗衣服，写日记、发信息、睡觉觉。

      今日行程：        长城乡---丰镇---凉城   
      今日行距：         134.1公里     （ 283.3—149.2）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-10 06:03
第七十六天        6月17日   

          早六点出旅店门，问好了去呼市的路，就开骑了。清风送爽，绿地飘香。看着公路两侧喝饱了雨水茁壮挺拔的玉米苗，还朝老树频频点头呢，哈哈---。过了沙沟子村，公路就进山区了，一直在缓上坡，老树只以为车子有问题，费力不出路，速度上不去，几次跳下车来检查，也找不出毛病。翻头一座小山，老树没有骑上去，推了50米。再爬第二座山时是沿一条干沙河往上骑的，弯弯曲曲的路，越爬越陡的坡，老树开始推车上，走不多远就喘息半天，大约推了一、两公里哇，爬到了坡顶。放眼望去就能看见前面平展展的下坡路，这是老树近几天最痛快的一次放下坡了，追风掣电、腾云驾雾、如梦背插双翅、似幻两耳生风。一直像自动车一样飞驰了十来公里，到一个叫“西沟门”的村子，大坡才结束。也就算骑出好有名气的“蛮汉山区”了。
       上坡时顾不上想，下坡时不敢分心想。现在到平路了，一个问题可萦绕在心头了。昨晚老树从地图上抄了那么多的沿路村镇名，怎么一个也没有看见呀？莫非是骑错路了。突然路边一个单位名称让老树大吃一惊，“和林格尔------公司”，难道老树真骑到和林了吗？下车打听哇，问后才明白，老树是骑到一条老旧的呼凉公路上了，不算错路，也不算绕远路，从某种意义上说，比老树拟定的走“蛮汉镇”那条路还要好呢。谢天谢地没错就好。骑过一个叫“公喇嘛”的村镇，公路就进了土默川平原地段，十分平坦了。
       11点多进呼市范围，路两侧正大规模地建设成片的温室大棚，想将来这里会是呼市地区的蔬菜基地了。中午老树就骑进了市区，本打算去看望三妹的，不料她公务缠身外出公差了。另个准备拜会的朋友也恰恰外出旅游。哈哈---老树就省了事了。只是带给她们的花儿老树只好带回包头了。在街头吃了一碗刀削面算午饭，就直奔金川开发区骑去。
        临出市区看见一条新路，写着是往土左旗的，老树骑了约20分钟，总觉的不对，老怕走错。可这新路上又没有人可问询。经过一个岔路口，老树还是拐向北面，准备寻110国道呀，走那条路放心。过了一个村子，过了一个铁路涵洞，又过了个“金山”开发区，总算看见了熟悉的110国道。   
       骑过兵州亥收费站，看见了那个上十里坡的村名，想起去年和超级在这里吃雪糕，恍如昨日。哈哈---老树又进那家小超市买了两根雪糕，顺便休息。（超市老板好像换了个人。）        
       毕克齐镇到了，没有寻见去年和超级吃油糕的地方，甚至没有看见一家饭馆门前写着油糕烩菜的，奇怪！把吃糕的念想留到察素齐哇。   
       路过“尺二山”，老树遥致敬拜。天空有两架初级的喷气教练机，飞的很低，噪音特大，几乎和擦着你的头皮飞过去一样。老树知道这是国家秘密，你可也别说啊。四点半到了察素齐城区，慢慢地沿大街小巷骑车乱转，一是找油糕烩菜；二是寻旅店准备住宿。油糕没有找见，5元买三个饼子晚上吃。旅店寻见了，在四楼上。
        洗涮完，写日记，早早休息，离包头（东河）100公里了，明天一上午就到了。哈哈---，眼看万里环游的行程就要完成了，难掩心中喜悦，都说归心似箭呢，当如是！  

        今日行程：       凉城---呼和浩特---察素齐     
        今日行距：       160.2公里        （443.5—283.3）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-10 06:09
第七十七天        6月18日         大结局篇   

         又创了个早出发的记录，四点半就推车下楼了。整个察素齐可能还在睡梦中 哇，老树已经走上街头。110国道老树多次骑行了，轻车熟路。向右扭头，是蓝色的大青山，往南远眺，是黄色的母亲河。眼下公路两旁都是绿 油油的玉米地。这时一个骑友发来短信说，还记的老树去年说的那句话；买醉何须酒，土默川里走。哈哈---初夏的土默川真的好美呢。   
         过哈素海，过美岱召，又过萨拉齐，去年这段路正是大修阶段，现在多已竣工。萨县城北面的110却刚开始施工。老树也骑过来了。哈哈---  
         出萨拉齐不远，有座穿越高速公路的立交桥，桥洞也正在大修，老树没有看见绕行标志，稀里糊涂骑进了一块儿泥泞地，弄的衣服裤子鞋都沾满了泥浆，（是今早换上的干净衣服）。翻过高速公路老树扛着自行车下到一块农家地头，一打听，知道这里是萨木架地面了。又推了一公里的沙石路，才重新骑上110国道。在路边的小饭馆，老树吃面当早点。恰好有朋友来短信问骑到哪里了，老树信口诌了四句回答；晨离土左鸡未啼，清风拂面车向西，归心似箭当如是，白发已过萨拉齐。哈哈---   
      骑到了年年来朝拜大青山主峰的所在地---萨尔沁。公路开始堵车，好在自行车有小巧的优势，从汽车的缝隙里游鱼般地穿来穿去，一样前行。只是心里捏着把汗，生怕碰人家的车或让人家碰着咱。11点骑进了东河区，哈哈---老树，老树回来了啊。77天呀，一万多公里呀。
        在东河老树可是坐在河边好好歇了一阵，买了个雪糕一元，包头没有五角一根的冰棍儿。哈哈---想是包头人财大气粗早不屑使用“角、分”这些毛钱了。
       沿铁西区、沙河镇、拐进了校园南路（据说又叫什么稀土大街），一路西骑。到阿尔丁大街就看见火车站了。记的出发时曾拍摄火车站做起点地标，今天老树回来了，也拍摄个火车站（远远地拍的啊）哈。再往前骑就看见我家“大黄”了。哈哈---。下午一点整自行车停在家门楼下。
       至此，历时77天，行程一万多公里的单骑环游顺利结束。

        今日行程：      察素齐---萨拉齐---东河---沼潭   
        今日行距：      115.8公里        （569.3—443.5）   

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作者: 包头老树    时间: 2013-8-10 06:17
朋友们，又臭又长的流水账总算发完了，遗憾的是没有把好看的照片也发上去，对不起朋友们了。哈哈---，有空儿请朋友们还是来老树空间日志看哇。希望在骑行的路上能碰见读过此文的朋友，哈哈---。再见啊朋友，老树的qq号是1295637979，欢迎您呢。再见！

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作者: 包头老树    时间: 2013-12-12 15:30
老树骑行归来快5个月了，今天重新读这篇游记，仿佛人还在漫漫的骑行路上------，哈哈---

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作者: 老周学骑    时间: 2013-12-14 16:13


老树：您太伟大了，今天看到您的游历，特注册了我的名字，真想好好的与您讨教讨教！！

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作者: 老周学骑    时间: 2013-12-14 20:25
今年10月下旬，特发奇想，单骑去长游。
20来年未骑自行车，把儿子的ATX660，去学骑，第一天10公里不到，屁股痛，手痛！！！
晚上上网找资料，看骑友的帖子：经验、技术、游记。
看来很难，又不难？

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