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标题: 奉化单车俱乐部9-16长途拉练之第二波250公里 [打印本页]

作者: 浪不静 时间: 2012-9-26 13:35
标题: 奉化单车俱乐部9-16长途拉练之第二波250公里
前言：本次的拉练，基本模拟环绍实战，吸取了上次大家的反馈后，对领骑，列队，后勤方式都进行了改进，使得体能发挥更加合理，逐显团队优势，单兵方面，对长途骑行也积累了更充足的经验。
下次待人员充分后，状态调整好，再确立主副职责后，可以切入一些基本战术的实战演练，效果应该更好。

个人数据：全程248km，耗时8h47'，均速28.25，最高61，消耗5826卡路里，平均心率132，最高心率207，总升高度1650米，

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作者: 浪不静 时间: 2012-9-26 13:43

200公里以上的长途是有魔力的，有了第一次后，虽苦虽累，个个却意犹未尽，马上张罗开来了第二次，在更远更难更狠中地检验自己是否进步。连续几周的天气也真配合，每每预报有雨，却每每多云晴好，就连上周末的暴雨也是我们到哪停到哪，老天厚爱有加，自是格外珍惜拉练机会。

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6点40出发，当时天色阴霾，起大风，弥勒大道骑得都吃力。
到进入沙溪后，逻辑同学率先爆胎。

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风起老板近期长途热情很高，打到哪跟到哪，舍得生意全为骑车。

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两后勤，老王逐渐成为车队摄影师兼后勤大队长。

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处理爆胎后，大家简单补充，重新出发，时间虽早，但前方路更长。

作者: 钱塘 时间: 2012-9-26 13:48

作者: 浪不静 时间: 2012-9-26 13:53

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星魂上次摔车后坚持了60公里当起了后勤，这次虽口头上表示有伤在身，自降预期，但骑起来却不含糊

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达叔、随云、逻辑是今次随行的三个山地，能跟住公路的第二梯队就算圆满了，但达叔后来的表现很让人吃惊。
逻辑在老徐后，荣获新的爆胎王，一戳就是三个洞，一天就得爆三回。

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保障在手，骑行不慌

作者: 浪不静 时间: 2012-9-26 14:02
本帖最后由浪不静于 2012-9-26 14:04 编辑

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这次领骑时间大为缩短，这让各自的领骑后体能能迅速恢复。

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绯农初上公路车，刚摸索了一个星期，这次一拉如出笼野兽，能突就突，要爬就爬，似乎要将无限精力重以宣泄

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这两位就沉稳了许多，长途得多了，知道最好的办法就是保存体力到最后

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小朱从宁波赶过来，很辛苦，车子也很久没收拾了，链条一路吱嘎吱嘎响，刚停车就又爆胎了，外胎橡胶基本磨光。

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阿东很积极，在提前办好事后特地来参加

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风起上半场表现很猛，不居年轻人之后，逻辑在这鉄沫子横飞的危险地带居然没爆胎

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重新出发时，小朱爆胎，加上刚爬过坡，需要补充，大家吃点喝点撒点继续上路

作者: Yvan 时间: 2012-9-26 14:07
厉害

作者: 浪不静 时间: 2012-9-26 14:16

新昌到天台的路，对于我们来说是陌生的，都没人骑过，全凭对地图的认识有些初浅的了解。现在车骑多了，激情确实慢慢退化，但这类陌生环境终究会带来一些新鲜感。
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大部队向着天台开进，初时的路面非常好，全然是另一副沙溪公路的模样，让大家大呼过瘾。

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前行数公里后，路面渐渐起坡，一路缓缓向上，这时均速已经拉开了差别，慢慢无可避免地拉成了两个梯队

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星魂逐渐从第一梯队中掉出，一身的伤疤霸气十足。伤痕是什么，男人的标志。

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对于缓坡，山地又重又卸力，非常消耗体力和耐心，前方更有公路绝尘而去，山地党的表情告诉你了一切

作者: aaron 时间: 2012-9-26 14:20
队伍很庞大

作者: 浪不静 时间: 2012-9-26 14:26
本帖最后由浪不静于 2012-9-26 14:29 编辑

天台省道路面很好，更是一路缓坡，相当厉害，容易给人以可以进攻的错觉，单飞的话会消耗极大，容易爆掉。
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奇妙的一刻，三个位置三个人三个牌子。还数MERIDA最花骚，比安池最朴实。

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小辛天生一副极富喜剧感的脸，挤眉弄眼皆有笑果。
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杨的上管过长，座包似乎有些过后，这在爬坡上要吃亏。
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这都在看什么呢

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十多公里的缓坡很累，个个搞得像吹喇叭的天使
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终于迎来个看似下坡的缓坡，一阵轻松

作者: 浪不静 时间: 2012-9-26 14:33

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一阵起起伏伏后，终于迎来了个痛快的下坡，第一梯队到目前为上队形非常完整，轮替着领骑，精力都保留得当。
根据后勤反馈，第二梯队已被甩到10公里开外，怎么着也得在前方调整等待下。

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痛并快乐的下坡，山道蜿蜒，路面较多碎石，刺激并刺激。
风起和杨两人对下坡有些心理障碍，没有放手一冲。

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被顺风吹得，爬到了白鹤镇，开始了类似于中饭的中间补给，并等待第二梯队。

作者: 浪不静 时间: 2012-9-26 14:41

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吸取了上次食物浪费的教训，这次的采购给力多了，最好吃的当数台湾饭团，骑完百公里后，热热的糯饭加甜腻的干菜肉，是何等的享受。
吃完擦擦嘴，合影数张。

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进入天台后，吹来了股股强大的顺风，强到什么程度，你脚踏不踩可以一路滑行至30码以上。
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绕行过熙熙攘攘的天台城区，引来无数路人诧异目光。
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绕行过熙熙攘攘的天台城区，引来无数路人诧异目光。

作者: 浪不静 时间: 2012-9-26 14:51

斜阳伴晚烟，我等倦鸟归。
晚霞伴我过稻田，重觅旧时恋；
前方阡陌纵横，前路太多弯转。

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小朱，初次拉练，收获了一次爆胎，充分展现了比安池自行车200公里链条的耐磨性。

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达叔准备充分，进步神速，携了20多支能量胶，趿身为能量超人。

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汗衫罩套骑行服的奇特穿法，含蕴十足，背后更有水壶那尖尖小嘴的性感激凸。

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敞胸露腹固然拉风，但凉凉秋风吹上个七八小时，肚皮不胀得死肉一样才怪。

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风老板装备等身，不愧为开车行的，一从人中，他最值钱的并不是车子，而是骑车的衣服，这年头摆谱得找点新花样，玩点低调的奢华。

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星魂的几处擦伤，被红药水给渲染得无比绚烂，给你种视觉上的触目惊心，紧紧裤袍下，大腿某处的淡淡脂红终究也遮挡不住。

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小辛情感丰富，一张脸可以随意挤变出无数表情，是故，很难讲清是镜头将他吸引过去还是他将镜头给吸了过来。

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阿东似乎偏爱鹅黄色，除了身上的一大块外，就连头盔也不放过。
一路上，老王早早换好骑行服，就等他爆，奈何他就是不爆，让老王白白等到了回家也没能骑上一公里车，足以遗憾一天。

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绯侬是个很花的人，染发，彩条头盔，五彩缤纷的轮组，甚至是图片的背景，无处不花哨，却又处处都协调，花得其所。

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逻辑总喜欢背个包，无论短途还是长途，总给人需要安全的感觉。背包骑车如驼队行车，负载累累，看了都深觉很苦很卖力，其实扔后勤车就行了，轻轻松松上阵，圆圆满满回家。

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杨身板精瘦，一脸饱经风霜，少年老成，骑行风格也是偏好苦力型的，属于那种不长不舒服，不高不过瘾的。一路上每当其它人痛苦不堪时，就能听他的称赞：这路真好，有坡，这路真不错，坡这么长，什么叫狠人，这就是典型。

作者: 浪不静 时间: 2012-9-26 14:59

天台到三门的后半路，基本得从好几个镇中穿出，其间一路与大货车相伴，灰尘四溢，危机四伏。
不料到洪畴后更是难受，满街飘浮着刺鼻的橡胶味，路边堆满了橡胶材料和废料，令人作呕。

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三门到宁海的路，基本可算做全程的最高难度，连续起伏的三个坡，将你仅剩下的体能会折腾怠尽。
第一个坡时尚慢行而上，还有队伍的样子，等第二个大坡时，已经变成了单干了，小幸延续着上周的好状态，拼命地攻击-调整-再攻击，几番折腾，我都有点吃不住，第二个大坡速度之剧烈确实是豁出去了，老王他们汽车刚停好就见我们爬上来，相机都没准备好，这几相片错过非常可惜。

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到达宁海岙路的，有一段在修路面，基本为石子基，坑坑洼洼，风土满天，公路车通过更是颠簸异常，算是玩了把纯正的cyclo-cross.
几个人灰头土脸，告别岙路后，又爬了几个坡，到达了黄坛，找了一干净处做最后一次休整。
这几次爬坡，那种艰难感觉是以前没有过的，坡的难度看似不大，但近200公里的公路车在平路风驰电掣后，爬坡的节奏跟山地路段已然不同，心脏压力不大，但肌肉能力明显不足，最后到坡顶时几乎抽搐。
但在长路中，这几分钟的爬坡优势往往无关大局，你多消耗了体能却无法领先别人，后面的人一个下坡或一个平路加速就能追上来。这是这次拉练我得到的最大启示。

作者: 浪不静 时间: 2012-9-26 15:02

宁海后，开始了逆风，从城区到深圳这节，那逆风几乎可以将人挂倒，平路骑得比爬坡还难受，身体消耗的就跟快用完的电池一般，咬咬牙还行，但撑久了就要爆。

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4点以后，天色暗得很快，最后当场上那个小坡出现在眼前时，大家就跟看到了家门口一般的兴奋，胜利的终点似乎就在眼前，大家一哄而上，不顾一切干掉它。

爬到坡顶后，心中已没了顾虑，伸伸腿脚，放松几下僵硬的肌肉，顶着逆风一路领回家。

作者: 海宁如同 时间: 2012-9-26 17:05
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作者: 浩天 时间: 2012-9-27 00:25
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作者: SAM大天使 时间: 2012-9-27 13:12

作者: 下沙-电信 时间: 2012-9-27 14:51
都是公路党哈哈

作者: 最近在装傻 时间: 2012-9-28 00:13

拉练都是公路车哈

作者: peace_j 时间: 2012-9-28 09:09

作者: SAM大天使 时间: 2012-9-29 09:08

作者: SAM大天使 时间: 2012-9-29 09:08
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作者: 张小胖 时间: 2012-9-29 12:25
写的真不错，LZ好细心啊

作者: 墙角的那根草 时间: 2012-9-29 16:47
山地党表示压力很大 {:soso_e101:}

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