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标题:
转眼骑车十年了——无悔的青春烙印—我被单车撞了一下腰
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作者:
浮云
时间:
2014-1-15 09:24
标题:
转眼骑车十年了——无悔的青春烙印—我被单车撞了一下腰
本帖最后由 浮云 于 2014-4-1 10:17 编辑
无悔的青春烙印—我被单车撞了一下腰,深深的爱上了单车
http://bbs.zxip.com/read.php?tid=1729780
一个人的生命应当这样度过:当他回首往事的时候不会因虚度年华而悔恨,也不会因碌碌无为而羞愧!
——保尔·柯察金
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我们来到这世界上,每个人都是一次独自的旅行,即使有人相伴,最后也将各奔东西。其实这是一次人生旅行,注定我和单车有缘,单车以变成我人生不可分割的一部分。我们再不疯狂我们就老了。单车,只是青春的一个烙印吗?既然我和单车结缘,那就继续让单车丈量人生旅途,也许这已经足够了。
有些事现在不做,以后一辈子都不会做的。
——《练习曲》台词 青春的烙印
不经意间,已经过去了九年的单车生涯,一年365天里那些充满刺激与挑战、欢笑或伤痛的各项活动却历历在目。多年来,众多车友参与了许多有益又有趣的骑行活动,放飞了心情,享受了美妙的大自然;我行我速单车俱乐部也终于变成了现实!车友们的身影纵横浙江大地,东奔舟山听海潮,西跑川藏朝天路,南看临海括苍山,北望庵东跨海大桥,大家趁早贪晚,披星戴月,游遍了方圆百里的山、寺、湖、园,赏遍了山河美景,吃尽了珍馐美味,留下了珍贵的趣事,发布了生动的图片,为车队赚足了人气,而每个人也积累了丰富的收获。
慢慢回顾我行我速风雨历程,再一次感受春天的花开秋天的风,再一次感悟高山流水云雾中,再一次感叹车轮滚滚人生匆匆,再一次感谢自然的恩赐造化的恩宠,再一次感伤,再一次感动!
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作者:
浮云
时间:
2014-1-15 09:26
本帖最后由 浮云 于 2014-1-15 09:28 编辑
一.2004年拥有第一辆GIANT ATX670自行车,因为不懂,19寸的也上了,陪伴着我征战慈溪那山 ,那水,那路,2007年开始骑行大行SP8经历了括苍山那28公里上坡后,果断改成SP18陪伴了我五年单车旅程。然后是欧亚马RX3经过今年国庆的两次征程,也完成他的使命。经过研究果断上了美国KHS功学社,不愧是台湾原产,在美国KHS竟在TREK和闪电之后,功学社KHS他讲述的是单车文化……
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二.大行SP8,这款车骑行的感觉除了爬坡能感觉出较大差异外,平路和缓坡基本区别不大,高速行驶很稳定,刹车极佳。
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三.大行sp18,这是我买的第一台折叠车,啥都不说了,一个字:好,两个字:全能。但是三个轴润度一般,牙盘非常棒,双片CNC的。虽然没有KHS T2那么快和轻松,但是毕竟差几百元的价格,可以理解。
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四.大行bya412,因为改装过,远比想象要快,周二一个电频车对我们折叠车队狂按喇叭,说较量较量,最后412不太费力超过。高速行驶远比看着要稳当。
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五.欧亚马RX3,自己组装成型。高速的稳定性还是不行,爬坡就泄力,这也是铝架折叠车的通病。折叠相对于大行来说,比较繁琐,容易伤手。
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六.美国品牌,台湾原产KHS功学社 F20-R,是我最喜欢的车,这次国庆外出旅行,看到店家最后一辆老款F20R在打折(新款是弯把,451轮组,有点不喜欢)就立马下手,店家给了一个很好的价格。逼近是一辆速度很快,而且可以一直维持很高的速度骑行,因为有软尾和TT把,因此遇到小的不平路面减震比其他折叠车好,爬缓、中坡能力超强,骑行和爬坡能力和很多折叠车高了不是一两个级别(但是陡坡就没法和sp18比了,个人其实还是喜欢P8的轮胎,适合各个路段的骑行,耐操。上坡会F20R就只有提前over挂掉,毕竟是公路变速系统。sp18是山地变速系统只是车架软了些,上坡发力会泄力)。缺点就是那个原厂牙盘,太软了,必须换,做工非常精致,有些艺术品的味道。KHS最大缺点就是便携性差。
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我的新车!即将开始我与它的新旅行,用单车丈量大地从梦想到家的距离,用单车丈量他所能到达的每一寸土地……
作者:
浮云
时间:
2014-1-15 09:29
梦想与单车
04年几个论坛好友看到一篇《自行车环慈的贴》兴血来潮
也意味着我踏上自行车的旅行
作者:
浮云
时间:
2014-1-15 09:32
梦想与单车
04年几个论坛好友看到一篇《自行车环慈的贴》兴血来潮
也意味着我踏上自行车的旅行
作者:
骑哥
时间:
2014-1-15 09:47
超赞!!!
作者:
杭州老顽童
时间:
2014-1-15 09:52
作者:
小带鱼
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2014-1-15 10:35
作者:
蟹子补羹
时间:
2014-1-15 10:43
当初刚开始骑车时,经常逛我行我速的论坛
作者:
越長大★越孤單
时间:
2014-1-15 11:57
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作者:
阳光下的包子
时间:
2014-1-15 12:23
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作者:
落叶风随
时间:
2014-1-15 12:49
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