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【捷心合力 椰岛传情 】记2013 跟随捷安特《海南中线骑行》
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作者:
概念车
时间:
2013-11-26 16:02
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【捷心合力 椰岛传情 】记2013 跟随捷安特《海南中线骑行》
感谢捷安特给了我这次骑行海南中线的机会,但是这机会得来也离不开各位车友对我的大力支持分不开。 骑行海南,大家一定有这种浮想:穿梭于茂盛的椰林之间,漫步于柔软的白沙之上,还有那灿烂的阳光,泛白的浪花,美味的热带水果,这就是海南。慢慢骑,慢慢欣赏,看星星,看月亮,带上自行车,在慢慢享受热带风光的同时实现自己环岛游的大梦想。
十一月的海南正值秋天,这个时候已不是海南的雨季,偶尔会下雨,全岛温度基本在 20 多度左右徘徊,除开下雨时海南全岛温度可能会下降个一两度之外,基本不会出现大幅度的降温天气。十一月到海南旅游穿什么?一般来说海口旅游需要穿薄的外套和长袖衣裤,三亚旅游仍基本以短衣短裤为主,清晨和傍晚到海边或室外游玩需要随身带一条薄外套以备不时之需。
21号早上与查显奇一起出发去萧山机场,经过两个多小时的飞行抵达海口。下午车友们陆续到达位于海口滨海大道的天佑大酒店,大家脸上的喜悦之情溢于言表,来到这座美丽的岛屿,面对宽广的大海,谁不会感到快乐呢?晚上6点30分,我们在酒店用餐,餐桌上大家相互介绍自己,聊聊对海南的感受,谈谈这几天的计划,扯扯骑行经历,这顿晚餐大家吃的是不亦乐乎呀!
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概念车的微博
作者:
概念车
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2013-11-26 16:05
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作者:
概念车
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2013-11-26 16:07
第一天骑行 海口——屯昌
2013年11月22日 阴有小雨
今天是骑行活动的第一天,上午大家早早地起床了,穿上骑行服,个个精神矍铄。今天的天气比较凉爽,很适合骑行,这大大促动了大伙儿的积极性。
早餐之后,大家开始挑选自己的自行车,这次的骑行所用的自行车是海南严总提供的FCR3300,这款车通用性很强,很适合在海南骑行。调整坐垫高度、检查刹车状况、补充胎压……一系列动作之后,大家开始热身运动。扭扭脖子、压压腿、弯弯腰……热身运动是骑行必不可少的行前准备,可以有效减少抽筋、扭伤等运动性伤害。
推车、出发!
作者:
傲兔
时间:
2013-11-26 16:09
作者:
概念车
时间:
2013-11-26 16:09
酒店出来之后我们便沿着海边骑行,凉爽的海风迎面吹来,让人倍感舒畅。今天我们的目的地是屯昌,沿途依山傍水的地貌、成片的灌木林、热带蔬菜和果园让初来海南的车友们欣喜若狂。
今天我们将骑行110多公里,酒店出发之后的马路宽敞平坦,很快我们便到达了第一站休息。之后我们便慢慢远离大海,进入海南的腹地。与海景不同,这里的绿景依然美丽,成片成片的香蕉和甘蔗,还有树身上绑着小碗的橡胶林,山山水水每一处每一景,让我们赏心悦目。
作者:
概念车
时间:
2013-11-26 16:10
这次骑行让我印象最深刻的就是保障了,小吃,水果,运动食品琳琅满目,使我们的骑行无后顾之忧。
作者:
概念车
时间:
2013-11-26 16:12
经过一轮轮的上下坡洗礼,车友们终于感受到了这次何故称作为“勇士级挑战”,但是大家最终还是坚持了下来。这里有大家相互之间的鼓励,这里有男车友对女车友的帮助,这里有每个人坚强的意志力……正是这些让大家克服了所有的上下坡,平安到达屯昌。
作者:
概念车
时间:
2013-11-26 16:14
第一天骑行还是感觉有点累,到达屯昌后,吃好饭就早早地睡觉了。
作者:
杭州范范
时间:
2013-11-26 16:15
{:soso_e179:}
作者:
概念车
时间:
2013-11-26 16:17
骑行第二天屯昌——五指山
2013年11月23日 阴转多云
骑行活动进行到第二天,我们将从屯昌骑行130公里前往五指山市。今天我们将挑战骑行活动中的最难点——阿陀岭,连续14公里的缓上坡,一个接着一个的S弯道,缔造出了这个“勇士级”的骑行线路。
上午早早地吃过早饭,我们开始准备今天的骑行,热身操还是必不可少的环节,检查完刹车和胎压之后,我们开始了今天的骑行。慢慢的,小坡开始出现,经过昨天一天的热身,今天大家似乎早已习惯了海南这些不间断的小坡。一路的上上下下,我们很快完成了前面50公里的路程。距离午餐点还有20公里左右,车友们的速度开始逐渐变慢,遇到比较大的上坡,开始有人下车推行,但是并没有人显露出放弃的念头,的确50公里的连续上下坡是比较消耗体能的,但大家相互鼓励相互帮助,就像《士兵突击》里的经典台词那样“不抛弃,不放弃”,终于在中午1点到达午餐点。
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概念车
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2013-11-26 16:19
下午我们将挑战阿陀岭,考虑到整体的进度,我们让体力稍差的女车友以及有伤痛困扰的车友提前坐车前往宾馆,下午两点半,我们开始向阿陀岭进发。路上遇到了几位车友,聊了几句后发现,他们今天上午5点半从海口出发,中午到达了这里,下午将继续骑向三亚,预计到达时间为晚上10点左右,这让我们不少车友竖起了大拇指。
从午餐点出发,一路32公里,车友们马不停蹄地赶到了毛阳镇,这里距离五指山市还有22公里,也就是最后的难点,阿陀岭。4点10分,稍作休息之后,大家开始最后的挑战。一路14公里的长坡,连续的S弯,刺激着车友们每一颗的运动细胞,大口呼吸,大力下踩,大小齿盘不停地变换着。最终下午5点30分,车友们成功登顶,站在阿陀岭顶上遥望山脚下的五指山市,大家脸上洋溢着满足感。
一路8公里的下坡,我们很轻松地到达了五指山市,完成了今天的挑战任务。明天将会是我们最后一天的骑行,任务相对要轻松很多,车友们,三亚的美丽沙滩和美味海鲜正在向你们热情地招手呢!加油吧!
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作者:
概念车
时间:
2013-11-26 16:21
阿陀岭确实有点挑战,码表显示最陡有12%的坡度
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作者:
概念车
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2013-11-26 16:23
今天虽然爬坡有点挑战,但是总体没有第一天那么累,也许是身体已经适应了这种强度,感觉还可以,晚上吃好饭去逛街,五指山我到过了,哈哈!
作者:
概念车
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2013-11-26 16:24
第三天骑行五指山——三亚
2013年11月24日 晴
今天是本次骑行活动的最后一天,我们将从五指山前往三亚,骑行里程约98公里。上午天气很好,今天的温度有些高,车友们脸上的笑容如同天上的太阳一样灿烂,因为我们今天就会到达本次骑行的终点——三亚。
从五指山出发之后,我们便遇上了跟前几天一样的坡路,很多车友纷纷败下阵来,但并没有放弃骑行,走一走,稍作休息,再骑上自行车,顽强的精神让人感动。这些坡路就像我们工作中遇到的困难一样,放弃只能让自己失败,我们只有咬紧牙关,一鼓作气,才能将之征服,让自己站在成功的坡顶之上。
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概念车
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2013-11-26 16:26
离开五指山还是一路的起伏路
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概念车
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2013-11-26 16:28
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作者:
概念车
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2013-11-26 16:30
一番艰苦斗争之后,我们到达了位于呀诺达的午餐点,餐桌上车友们谈笑风生,讨论着上下坡的经验,诉说着自己是如何坚持下来的。下午,我们还有一处难点要去攻克——甘什岭,甘什岭属低山丘陵地,为五指山脉南麓的延伸部分,海拔50一681米,坡度30一50度。成功背后的艰辛是难以形容的,但成功之后所得到的回报也很丰盛,到达甘什岭顶峰之后,迎接车友们的是8公里的长下坡。
作者:
概念车
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2013-11-26 16:32
一路上下坡的洗礼,车友们不但没有放弃,反而越发精神。进入三亚市区之后,宽阔的平路更是不在话下,大家的平均速度都在20码以上,一路浩浩荡荡的向终点进发。一个转弯,大海便出现在我们的眼前,海水在阳光的照射下,波光潋滟,美不胜收。下午5点左右,我们终于到达了下榻酒店,圆满完成了本次的骑程。
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概念车
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2013-11-26 16:35
进入三亚市区,路况没有想象的那么好,入住的酒店倒是超乎想象!
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概念车
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2013-11-26 16:36
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入住酒店,本次骑行结束,洗澡,吃饭,再就是迫不及待的去逛街,吹海风
作者:
概念车
时间:
2013-11-26 16:39
11月25号,今天是自由活动,我和查显奇是下午4点左右的飞机,所以早上还可以去天涯海角玩一下,早上早早地起来等候领队带我们去。
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作者:
概念车
时间:
2013-11-26 16:40
本来是全部骑车去的,但是有部分车友是早上的飞机,还有部分车友要去市区采购特产,所以没几个去天涯海角,那就开车过去了,害我穿了骑行服去玩。
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作者:
概念车
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2013-11-26 16:42
马上就要离开海南了,感谢各位领队温馨周到的保障。
作者:
概念车
时间:
2013-11-26 16:43
今天是各种交通工具大杂烩:的士,飞机,大巴,地铁,高铁,的士,到家晚上11点
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作者:
杭州老顽童
时间:
2013-11-26 16:46
作者:
芹菜~
时间:
2013-11-26 17:45
哈哈,动作够快
作者:
兔巴锅
时间:
2013-11-26 17:58
这么好的待遇啊
作者:
概念车
时间:
2013-11-26 18:05
芹菜~ 发表于 2013-11-26 17:45
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哈哈,动作够快
{:soso_e181:}
作者:
枫行天下
时间:
2013-11-26 19:09
作者:
小七.
时间:
2013-11-30 13:46
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