骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家

标题: 杭州龙井山，该不该拒绝夜骑族？ [打印本页]

作者: aaron 时间: 2013-8-29 08:46
标题: 杭州龙井山，该不该拒绝夜骑族？
危险骑行的新手太多，事故率增加，自行车和机动车以及行人的矛盾也增多，这些都需要骑友们去思考，去解决！
一个晚上最多有数百人骑行龙井山，沿途居民反映时有扰民现象
杭州“秋名山道”该不该拒绝“夜骑族”？
专业骑友建议：安全措施要做好；骑友应自律，控制好时段不扰民
　　一个晚上最多有数百人骑行龙井山，沿途居民反映时有扰民现象
　　杭州“秋名山道”该不该拒绝“夜骑族”？
　　专业骑友建议：安全措施要做好；骑友应自律，控制好时段不扰民

　　□见习记者钱祎霍翟羿本报记者王晨辉/文魏志阳/摄

　　趁着夜色在湖边“兜”一圈，绝对酣畅淋漓！如今，越来越多的年轻人加入了夜间骑行爱好者的队伍。
　　然而，随着“夜骑一族”的增多，原本静谧的龙井山也变得“沸腾”起来。这一带山路因坡陡弯多，不亚于《头文字D》里的“秋名山道”，成为骑友追求速度与激情的一条骑行路线。
　　而曾经饱受飙车之苦的沿途居民也反映，晚上来骑车的人实在太多了，骑友摔伤事件时有发生，同时还存在一定程度的扰民情况。
　　一位网友在19楼发帖称，“很多只允许推行的路段，仍有人冲坡而下。曾亲眼目睹飙自行车的人擦伤路人，影响行人、过往车辆及其自身的安全。”
　　这两天，本报记者实地探访了这条骑友心目中的黄金山道，走近龙井山的夜骑一族。
　　现场
　　调查
180°急弯6处，号称杭州的“秋名山道”
　　在众多骑行爱好者眼中，龙井山道是杭城最经典的一条爬坡路线，以弯多、坡陡著称。
　　“五老峰隧道接线交叉口，有一块写着‘春夏秋冬’的石碑。我们一般从这里出发。”多名骑行者告诉记者，他们有南北两条线路，选择北上南下的稍多一点。也就是从“春夏秋冬”石碑处出发，往西南至龙井路，再到满觉陇路，最后到达满觉陇路和虎跑路的路口，全程都是山路。
　　8月27日晚上7点，记者也把这段山路走了个全程，不禁感叹真可谓“九曲十八弯”。这段山路全长约5.6公里，其中180°急弯6处，90°弯道8处，小弯5处，其中在龙井寺公交站附近还有一段“黑路”，没有路灯。
　　一路上，记者遇到了五六十个骑行者，男女都有，有独自骑行的，也有组队的。
　　在最高点——翁家山村，正好碰到三四个骑友，正把单车停在路边休息。
　　“今天碰到的人不多，时间也稍早了点，最多的时候，一路上能碰到两三百人呢！有一次，光是在这里休息的就有五六十人。”骑行者小严说，一般从傍晚五六点开始，骑行者就陆续来了，到了晚上八九点钟，是龙井山道的骑行高峰期。而到了深夜10点之后，骑行的人就明显少了。
　　“我们称这里为杭州的‘秋名山’，是一处练爬坡的好地方，对体力要求很高，常常累得气喘吁吁。”小严说，除了下大雨，他几乎每天都会约三五骑友来龙井山“兜风”，“山里空气好，大家相互鼓励，一起锻炼身体。”
“菜鸟”级人员不少，危险动作不断
　　小严是专业骑行者，只要出来骑车，小严一定会戴上头盔和手套，穿上骑行服，晚上骑行还会打开车头灯和车尾灯。
　　三年前，他开始锻炼自己骑行龙井山道。“周末，我们会去更远的地方骑行，不过市区范围内只有龙井山最具吸引力，所以来这里试一把身手的人相当多。”
　　评价起龙井山道，小严说，其实初级和高级的骑友都能玩，不过从这两年的情况来看，骑行者“鱼龙混杂”得比较厉害，“有的骑友真的太‘业余’了，连头盔都不戴。他们把骑行想得太简单了。”
　　沿满觉陇路而下，记者经过三块交通指示牌，一块位于翁家山17号，画着自行车推行标志，是烟霞洞急弯的起始处。另两块分别竖在烟霞洞急弯拐角处和结束点（满觉陇路杨梅岭路口），写着“非机动车允许推行”。
　　而在烟霞洞3号附近，有一处180度大急弯，这里坡度非常陡，上下落差很大。如果从上面下来，是根本看不到对向路况的，哪怕是通过拐角处的反光镜，在晚上也只能看到对向的车灯。
　　记者在这处拐角站了10多分钟，约有15辆自行车经过，没有一辆是推行而下的。其中戴头盔，穿着骑行服、装备齐全的只有四五个。
　　“没想那么多，应该没事吧。”小郭是一名在校大学生，他从坡上冲下来的时候，头盔还拿在手上。他说他的车速从来不超过每小时30公里，“有些人速度很快，超过每小时四五十公里的都有。我还是‘菜鸟’，车速很慢的，天太热，就把头盔拿下来了。”
　　像小郭这样的，还算防护做得比较好的。这一路上，记者看到不少骑友呼啸而过，身上什么护具都没有，穿着短裤、T恤或背心，更有甚者，脚上还穿着“洞洞鞋”，骑着公共租赁自行车，也是速度飞快地直冲下来，与对向而来的汽车“擦身而过”，看得人心惊胆战。
　　各方说法
附近医院：常接诊受伤骑友，建议做好保护
　　在这么陡的山道上骑行，滑倒、摔伤的骑友不在少数。
　　附近的117医院急诊医生周海平告诉记者，大概每隔两三天，就会有摔伤的骑友被送到医院：“我一个月值10天的急诊，每个月都会接收四五个在龙井山上骑车摔伤的，周末还会更多。”
　　周医生说，这些骑友基本都是下坡时不慎摔倒的，受伤的部位也大同小异：“膝盖受伤最多，还有就是四肢关节挫伤，比如滑倒的时候用手撑了一下，手破了，手腕也扭了。”
　　周海平也遇到过受伤特别严重的骑友。“最严重的那个人，估计是整个人被甩了出去，上半身着地，摔得很厉害，肩关节脱臼，锁骨骨折，头部还有外伤。”
　　他总结了一下，在龙井骑行受伤的人，以30岁以下的男性为主，大多是保护措施没做好，“其实戴好头盔很重要，哪怕摔倒，一般也不会有头部外伤。有些伤者一送来，看他头上的伤，就知道骑车时肯定没戴头盔。”
沿途居民：“注意安全”、“不扰民”就好
　　在翁家山村，马路穿村而过，路面只有六七米宽，路边停满了私家车，还有车辆来来往往，再加上一拨又一拨的骑友们，居民们生活不受困扰是不可能的。
　　“路堵就不说了，主要是不安全。”翁家山村副书记杨勇强说，“随时有汽车经过，有些骑自行车的，下坡速度那么快，多危险啊！何况有时候也会撞到走路的人。”
　　就在上个月，一位60多岁的大妈就被自行车给撞了，幸好只是擦伤。
　　一些住在路边上的人家反映说，晚上太吵了，乱哄哄的，有时一直要闹到凌晨两点多，还有人在骑车。“有些自行车没有‘搁脚’，就靠在汽车上，一不小心就是一道划痕。”
　　“骑自行车锻炼身体是好事，但真的要注意安全。”记者随机走访了几户居民，他们对骑行者都持较宽容的态度，“不要扰民就好了，太晚就不要骑了。”
　　龙井村书记陆鑫富说，龙井山道较多是双向单车道，没有单划出自行车道。有些地方的下坡有推行标识，表示不适合骑车，但很多人依然一冲而下。“真的很容易出事故，我们跟交警反映过几次，他们也都来管过，但效果不大。”
　　记者也询问了西湖区交警大队相关人员，对方表示龙井夜骑这一现象确实存在，但没有相关规定严格禁止自行车骑行，所以很难管理。
专业骑友：头盔必须戴，初学者不要“比快”
　　昨天，记者向几位资深的专业骑行者咨询。
　　“骑车装备很重要，头盔必须戴。”杭州假日单车俱乐部老板向文杰说，“手最容易受伤，手套也要戴上，另外还应穿着特制的骑行服，全面保障安全。”
　　除此之外，挑选自行车也很有讲究，“有公路车和山地车，要挑选性能好的车，车辆要经常检查、维修和保养，不能将就。尤其是看看刹车灵不灵，车头灯和车尾灯是夜间骑行的标配，这些细节都应注意。”向文杰说。
　　安全意识不够，把骑行看得过于简单，是很多新手会犯的错误。向文杰特别提醒新手：骑行过程中绝不能“比快”，“在下坡和过弯前就把车速降下来，把车速控制在每小时20-25公里，最快不超过每小时30公里，座位稍微调低一些，把重心降低，刹车不要刹得太死，特别是前刹，这样一般不会出大问题。”
骑行者自律很重要，应形成规范
　　“龙井山上常常有几百号人骑行，对沿途居民的影响会比较大，安全和扰民问题确实值得注意。”资深骑友楚雨润说，“这需要大家更好地自律，尽量把扰民程度降至最低，是不是可以集中在某一时段运动，不要干扰到附近居民的休息。另外，我建议骑友们相对分散一点，就近的梅岭北路、九溪一带也可以去骑行。”
　　楚雨润说，当他还是“菜鸟”的时候，经常去茅家埠骑行，也建议新手骑友们先去那里“练练手”。“杭州周边的一些省道也比较适合新手，等积累了一定经验，再去难度大一点的山路。”
　　向文杰表示，如果不介意相对较远的地方，滨江闻涛路、下沙沿江大道也是不错的选择。
　　另外，有骑友热衷在保俶山、北高峰等地冲山，楚雨润不建议新手前去尝试。“那些地方岩石、台阶很多，树根、碎石等错综复杂，骑行路线较难找，要在有较强的把控能力后，再去六和塔——头龙头、凤凰山、北高峰等地骑行。”

(, 下载次数: 0)

(, 下载次数: 0)

该贴已经同步到 aaron的微博

作者: aaron 时间: 2013-8-29 08:51
号召大家多晨练

作者: 野人LW 时间: 2013-8-29 08:53
先把飙车的抓了吧

作者: 天空海阔 时间: 2013-8-29 09:00
作为车友，安全骑行一定不能忘。

作者: harrywang123 时间: 2013-8-29 09:01
晨骑不错！

作者: 阿贵channy 时间: 2013-8-29 09:02
大家安全骑车，以后可以多晨练骑车，或者改为骑闻涛路，沿江路，西湖，湘湖等等，龙井夜骑一是不安全，二确实人太多，安全隐患也多

作者: 秦程 时间: 2013-8-29 09:04

这么神奇的赛道，好想去尝试下

作者: 小K 时间: 2013-8-29 09:06
可以和政府考虑下拓宽出来个自行车隔离栏啊

作者: 随风ontheway 时间: 2013-8-29 09:06
顶一个。

作者: 侠哥 时间: 2013-8-29 09:06
骑龙井，经常看到不戴头盔的

作者: gaofeitx 时间: 2013-8-29 09:06
安全第一，骑行第二，骑行本是为了快乐的，搞的不安全，这个快乐就没有了的……

作者: 猎豹歼击车 时间: 2013-8-29 09:08
车友自律更重要，毕竟安全不只是关系到自己，还关系到别人。

作者: 山清水秀自由行 时间: 2013-8-29 09:09
难道昨天晚上在南坡那里拍照的就是文章作者，貌似被拍了

作者: 最近在装傻 时间: 2013-8-29 09:09
上周二去龙井就看见3个人摔车，现在龙井新人太多了，都不注意，等要刹车了已经来不及了、

作者: 新疆uzicka 时间: 2013-8-29 09:12
现在基本不夜骑了。。隐患太多，早骑空气好，人也少，就是有时起不来

作者: 章会计 时间: 2013-8-29 09:15
安全第一，建议没头盔的车友不要上山！能否在春夏秋冬处搞个单车检查站

作者: 两块钱弹钢琴 时间: 2013-8-29 09:22
走起，茅家埠练手去

作者: 啊是很大风 时间: 2013-8-29 09:22
看看

作者: 小子糊涂 时间: 2013-8-29 09:24
很久没去了

作者: 野人LW 时间: 2013-8-29 09:25
天气冷点就安耽了，现在不戴头盔新手真是非常多啊，出没时间又早，都是成群结队不戴头盔的

作者: 中原秦歌 时间: 2013-8-29 09:25

作者: 很傻很天真的木 时间: 2013-8-29 09:34
不管玩什么安全第一速度一定要慢专业人员也要速度控制一下要不我们业余的看着心慌啊

作者: shark0310 时间: 2013-8-29 09:42
这篇报道很多都是废话。
包括所谓

安全意识不够，把骑行看得过于简单，是很多新手会犯的错误。向文杰特别提醒新手：骑行过程中绝不能“比快”，“在下坡和过弯前就把车速降下来，把车速控制在每小时20-25公里，最快不超过每小时30公里，座位稍微调低一些，把重心降低，刹车不要刹得太死，特别是前刹，这样一般不会出大问题。”

不管专业还是非专业还是资深，还是你、我、他，只要上了龙井骑下来的，有不超过30KM的吗？

作者: 自由的半瓶水 时间: 2013-8-29 09:56

shark0310 发表于 2013-8-29 09:42

登录/注册后可看大图

这篇报道很多都是废话。
包括所谓

下坡和入弯前不超30KM，没错啊。

作者: 一条线 时间: 2013-8-29 09:58
晨练~~~你们一般几点起床啊~~~~
实在起不太来

作者: 小皇帝 时间: 2013-8-29 10:05

此问题值得深究··

作者: 峰哥0085 时间: 2013-8-29 10:07

小K 发表于 2013-8-29 09:06

登录/注册后可看大图

可以和政府考虑下拓宽出来个自行车隔离栏啊

{:soso_e179:}

作者: 兔巴锅 时间: 2013-8-29 10:30
改为晨练这个好啊

作者: monstercdo 时间: 2013-8-29 10:40
哎，总是要这么磨合出来的……

作者: =狐狸= 时间: 2013-8-29 10:46
A总辛苦！A总费心！

我们个人的力量的确太微小了，需要借助社会舆论的力量~

作者: Wonder周好男 时间: 2013-8-29 10:51

我就在山脚下看你们骑车，等你们都回家了我一个人骑安全

作者: 牛牛炸地球 时间: 2013-8-29 11:02
做好防护措施拒绝不拒绝应该谈不上吧非机动车都要这样管理的话警察叔叔不是累死了

作者: 黄术 时间: 2013-8-29 11:11
严厉打击深夜龙井飙车党

作者: 真真 时间: 2013-8-29 11:12
这个靠自律了

作者: SKY大叔 时间: 2013-8-29 11:14
今日早报头版报道了，龙井摊上大事啦！！

作者: 的的猫 时间: 2013-8-29 11:22
先管好自己，注意安全、不妨碍别人。

作者: 婆婆 时间: 2013-8-29 11:28
龙井现在根本就不适合骑车，人多弯多车多。尾气吃饱，不知道那些不带头盔手套的人是为了锻炼身体还是自残身体。那么大的运动量，肺部全开吸进来的都是废气~看了那么多的摔伤，对龙井那条路恨之入骨！建议不要骑龙井，如果汽车禁行，那骑个两三趟也还通气的

作者: 烟火 时间: 2013-8-29 11:42
早上没力气，龙井爬不上去

作者: 牛蛙 时间: 2013-8-29 11:50
尽量不要在山顶逗留，老人家8，9点就睡觉了，大家将心比心

作者: NBXSP 时间: 2013-8-29 12:01
下坡不比快

作者: 竹林晚风 时间: 2013-8-29 12:12
建议仅设游步道和自行车，取消机动车道。
为什么让绿色的运动让路给污染龙井的机动车？

作者: ☆小刀★ 时间: 2013-8-29 12:27
要提高安全意识啊

作者: 新手眼睛 时间: 2013-8-29 12:39
出发每次装备齐全,

作者: 神仙7211 时间: 2013-8-29 12:59
作为资深车手是不会去龙井的。那都是菜鸟去的地方。摔死不管。建议上龙井收费，汽车在规定时段收费。

作者: 西风落叶 时间: 2013-8-29 13:01
上龙井我都是步行的，看样子这样也不安全了哇{:soso_e101:}

作者: 松哥 时间: 2013-8-29 13:27
有本事上坡速度拉起来。下坡搞这么快干嘛呢

作者: ucsky10 时间: 2013-8-29 14:25

围观很多神论

作者: 奔V 时间: 2013-8-29 14:26

作者: 竹林晚风 时间: 2013-8-29 14:46
{:soso_e137:}

作者: 简单又明了 时间: 2013-8-29 15:29
骑友自己要自觉
话说为什么没人提那些骑摩托和开跑车上龙井的，他们不是更危险么

作者: 花兆洪 时间: 2013-8-29 15:43
安全出行

作者: 漏网之猪 时间: 2013-8-29 16:25
路是国家的路，无权拒绝夜骑人，拒了也没人性。

但是作为夜骑一族，要注意自身的素质。什么叫素质？不影响别人就是素质。

静悄悄的上，安安耽耽的下，山顶不喧哗。

作者: 漏网之猪 时间: 2013-8-29 16:29
周一晚上去骑车，在梅岭北路，看到一骑友下坡时和电动车相撞，看到好多骑友在帮忙指挥交通。目测是电动车逆行。到龙井北坡下坡，看到摔车人2个。

作者: 牛磊 时间: 2013-8-29 17:47
俺晚上改成跑步了

作者: H 时间: 2013-8-29 17:59
拒了，还不得换地方。。。

作者: H 时间: 2013-8-29 18:00
晚上还是去径山骑吧，龙井也太近了

作者: 流失的青春 时间: 2013-8-29 20:43
安全出行

作者: 红月亮 时间: 2013-8-29 23:47
骑车不要快，要骑得帅

作者: GG_Bond 时间: 2013-8-30 08:15
好久不去，去一次不爽一次。

作者: gongcheng 时间: 2013-8-30 08:48
在这里讨论的都是老鸟了啊，其实写出来是想提醒新手的。

作者: 祈年 时间: 2013-8-30 09:54
本帖最后由祈年于 2013-8-30 09:55 编辑

个人观点
1、存在就有一定的合理性，大家有健身、减肥的目标与需求，作为市区唯一爬山的龙井自然会有所聚集
2、昨天因为电台的关系也去龙井夜骑了下，待到10点后才走，骑车上山基本没大声音，在山顶大家讲话也不至于多大分贝，一般10点后人也就很少了，也不排除部分车友在骑到山顶搞聚餐，锻炼效果白费还扰民，这个作为车友我们需要劝解下，其他的一般是半夜摩托机车的扰民声
3、作为我们车友来讲，我们需要做的就是文明锻炼、骑车，佩戴头盔、电筒的合理使用、不逆行、到山顶靠边停车不占道路等好的骑车习惯
4、作为我们车友网站以及车行、俱乐部：
第一我们应加强文明骑车的推广、安全注意事项；
第二、相互建立联系，错开一些活动组织时间，避免某天的爆满情况；
第三、开辟新的锻炼路线或者晨练。
5、建议网站与俱乐部，定期组织一些不安全或者不文明行为的拍照与网站曝光，人其实总是要求进步。
6、作为报纸、电台我想更多的是宣传与推广文明安全锻炼的要求与行动，而不是搞一点就放大化，除了一部分知而不为的车友，还有很大一部分以及骑车新手是缺少对这方面的了解，比如车灯该如何打？应该如何打手势等，这都需要一个宣传以及引导的过程。

作者: 叶落 时间: 2013-8-30 10:24
要求搞一个专门骑车的，骑车绿色骑行比弄一条公路还好~{:soso_e113:}

作者: 叶落 时间: 2013-8-30 10:24
楼上的貌似见过你~

作者: kaka西偶 时间: 2013-8-30 10:25
汽车禁行是明显不显示的。山上还有这么多的住户，如果要汽车禁行除非全部搬迁，代价太大了。。。。

作者: 小带鱼 时间: 2013-8-30 12:50
安全骑车

作者: anskneun 时间: 2013-8-30 14:28
其实环西湖也不错啊，车道也宽很多。

作者: 陸烈 时间: 2013-8-30 15:15
自律，略过

作者: 老哈 时间: 2013-8-31 11:26
晨练好，夜骑龙井确实不安全

作者: 飞鸟斜阳 时间: 2013-9-2 23:53

简单又明了发表于 2013-8-29 15:29

登录/注册后可看大图

骑友自己要自觉
话说为什么没人提那些骑摩托和开跑车上龙井的，他们不是更危险么 ...

我觉得吧，一方面很难区分是生活必须的还是开上去车震或者装B的，而运动自行车标志很明显，另一方面，人家开车的根本就不把这当回事，户外要带走垃圾，你看哪几个自驾论坛在喊了？反而根本制造不了多少垃圾的单车党和徒步堂天天在喊，甚至还有不少人在很不方便的情况下还自驾丢下的垃圾捡下来，结果呢，有人觉得山里的垃圾主要是单车党们搞出来的，我在想，单车抗一箱啤酒爬坡，真是一个技术活。
如果说，上下的汽车都是当地人的，影响当地人的生活，应该让，如果一样都是游玩去的，那么为什么不先要求那些游玩的机动车先让出来呢？我不是杭州人，只去过一次龙井，我觉得龙井那路，怎么也容纳的下几百辆自行车吧。当然，杭州作为一个大城市，应该考虑搞个兼顾通行需求的绿道了，温州和金华都搞了，杭州还没有，有点落后了。
在山区建一条自行车绿道的成本应该不高，我看过一个山区公路建设的标识牌，8KM，双车道，全柏油路面，海拔在500-800米之间，总投资280多万。如果是3~4米左右宽度的单车道，百来万差不多了。百来块钱包年，或者单次5块10块的意思下，我觉得大多数人是能接受的，其他再高些出租啊，餐饮，5年内收回成本没问题，毕竟单车道基本没什么维护要求。

作者: K线图 时间: 2013-9-3 02:14
不戴头盔手套者就不该上路！

作者: 果头爸爸 时间: 2013-9-3 10:16
本帖最后由果头爸爸于 2013-9-3 10:20 编辑

龙井山本来就是超级商业化了，白天过去都是拉人卖茶叶的，吃饭的。大家想去就去，去了晚上还照顾小店生意（请问哪个商业区不希望人气旺旺？？）。。。比起其他社会问题，这个根本不是问题。。。大家就不要咸吃萝卜淡操心了，跟着记者瞎起哄。。。

作者: 野风单车 时间: 2013-9-4 13:42
提高骑行安全意识

作者: 太冰 时间: 2013-9-6 16:46
{:soso_e132:}180°的弯是怎样的....

作者: 小带鱼 时间: 2013-9-19 23:58
顶起顶起

作者: 稀飯 时间: 2013-9-20 02:30
不好弄

作者: 徘徊 时间: 2014-10-10 15:08
还见识过传说中的龙井路

作者: 兔巴锅 时间: 2014-10-10 17:17

欢迎光临骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家 (https://www.51bike.com/)