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标题: 中国女将失意公路自行车国人如何追欧美诸强 [打印本页]

作者: aaron 时间: 2012-7-30 10:11
标题: 中国女将失意公路自行车国人如何追欧美诸强
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2012年伦敦奥运会的公路自行车男子、女子赛事均已战罢，像2008年北京奥运会一样，中国队的战绩低迷。男子公路自行车无人出赛，女子公路自行车出赛的刘馨以第44名的成绩无缘奖牌。这再次证明，在公路自行车项目上，中国车手乃至亚洲车手，与欧美健将的水平相差甚远。究其原因，中国公路自行车竞争力差的原因在于：社会认知度低、训练难度大、职业化程度不足。

战绩低迷

2004年，为了备战北京奥运会，国家自行车击剑管理中心邀请外国专家授课，并选派中国健将去欧洲学习训练。但08年在北京，中国选手在公路自行车项目上战绩低迷，男子方面张亮提前退赛，女子方面两名运动员均未进入前15名。2012年伦敦奥运会也是如此，男子选手并未参加公路自行车，而唯一的女子选手刘馨的战绩是第44名。

刘馨毕竟是亚运会计时赛冠军，是亚洲顶尖水平的竞争者。但为何在国际领域竞争力不足？国家自行车管理中心专家，以及主流媒体都指出，中国公路自行车项目的竞争力差是有深刻的历史背景的。

群众基础差

中国公路自行车的第一个问题，在于社会认知度差。2008年北京奥运会，公路自行车进行排位赛时，中国媒体随机对市民进行了一些民意调查，过半的中国人不知道奥运会有这个项目，仅有不足5成的人知道有这个比赛，亲眼看过这个项目的人不到一成。而几乎100%的人不知道公路自行车赛的规则。

第二个问题，没有广泛群众基础，那么自然谈不上提升训练水平。中国为何乒乓球、羽毛球实力强劲？因为国人就爱好这个，从中央到地方，设施、器材、玩球高手比比皆是，中国培养顶级人才就事半功倍。而自行车赛事，中国虽是自行车大国，但缺少研究、制造、研发竞技自行车科技的厂商，国内也少有训练公路自行车的条件，最主要的是没有太多训练比赛的经验。这些，都让中国公路自行车水平难与欧美相比。

就以本次参赛的中国人刘馨为例。刘馨本是一个练习短道速滑的选手，六年前才转行练自行车。25岁的她仅有6年自行车训练经验，自然很难和从小就苦练的欧美选手去比拼经验、实力。

何时职业化

意大利也是自行车的强国，《米兰体育报》以报道足球为主，但几乎每天都有一个版面专门报道意大利的自行车俱乐部职业赛事。由于自行车赛事，需要比较好的医疗服务，需要优秀的器械和先进的技术支持，这一切都需要大量的资金和人才。因此，自行车建立俱乐部制的职业化，无论是对运动本身的发展还是选手的招募训练，都能事半功倍。

欧洲列国从上世纪50-60年代就开始自行车职业化、产业化。而中国只是从2004年开始，介入自行车赛事领域，最初进入这个项目的教练选手甚至都是生手。尽管8年来，中国公路自行车的水平有所进步，已经达到了亚洲顶级水平，但是如何追上欧美强国，国人需要研究的问题、需要克服的困难还实在太多了。
文章来源: 腾讯体育