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合适的坐垫高度设置不仅可以骑得舒服，骑得高效，并且可以避免损伤。现在我们来解释下重要性，并且告诉你如何设定最佳的坐垫高度，让你骑行的时候舒适与速度兼得。 自己动手，丰衣足食 汤姆金森一直为世巡赛车队提供专业的车辆设定，下面他详细阐述了一种简单可靠的坐垫高度调节办法。 要把坐垫高度调整到最佳位置是很有难度的，汤姆金森说：“坐垫高度调节涉及的因素非常多。” “这些因素包括骑行者的柔韧性，腿长和姿势，另外你还要考虑脊柱侧弯、骨盆不稳定或内侧足弓塌陷等问题。” 设定坐垫高度五步走 1，测量大腿内侧高度 2，用尺子或者水平仪模拟你的坐垫高度 3，标记这个高度，然后测量这个高度 4，把这个高度下降10厘米 5，沿着竖管，从五通中心开始测量到坐垫顶部的高度，调整使之和刚才测量的高度一致 第一步 对于没有骑行经验的菜鸟，和没有做过自行车fitting的骑友，我们从测量大腿内侧高度开始。 注意：脱去鞋子，保持双脚和肩膀同宽，这有助于测量准确的数值。  背靠墙，在两腿之间放置水平仪，然后轻微挤压裆部，就好像骑车时候坐垫对裆部的压力一样，同时确保水平仪保持水平状态。  然后在水平仪高度的地方做一个标记（有记号笔就最好了），然后用卷尺测量标记点到地面的垂直距离。  我们现在把刚才测量的垂直距离减去10厘米，打个比方，某位骑友测量的裆高是76.9厘米，那么坐垫高度要设置成66.9厘米。  当你获得这个重要的数据以后，调整坐垫的高度，使坐垫顶部中心沿着竖管到五通中心的距离刚好和这个数据相符。  为什么正确的坐垫高度非常重要？ 良好的坐垫高度设定让你处于最佳的踩踏位置，太低导致不舒适，太高导致损伤。 西班牙科学家研究表明，当你从最佳坐垫高度调整1到1.5厘米会让你的骑行效率大大降低。 这项研究还表明0.5厘米的改变对你的骑行就有比较明显的影响。另外，坐垫过高比坐垫过低伤害更大。 如果你有心率带和功率计，你将会发现，合适的坐垫高度会让你在同样的输出功率时会有更低的平均心率。 坐垫高度和膝盖疼痛 普利司通理疗诊所首席理疗师托拜斯·布莱莫说：“坐垫高度是所有骑行伤痛的根源，如果在考虑坐垫和脚踏的相对位置，连接它们最重要关节就是膝关节。并且膝盖每分钟都要转动很多次，因而膝盖容易受到重复的损伤。” 如果你骑行时候膝关节伸展角度大于150度，或者弯曲角度小于70度，那么髂胫束综合征就离你不远了。在自行车膝盖损伤中这种损伤占据了百分之十五。 （关于髂胫束综合征，有兴趣的骑友可以后台留言和小编一起探讨。） 布莱莫进一步阐述了坐垫高度的相关问题以及如何解决问题： 问题: 膝盖前段疼痛 解决: 向上和向后调整坐垫 问题: 膝盖后端疼痛 解决: 将坐垫向下向前调整 问题: 膝盖外侧疼痛 解决: 上下调整坐垫，使得脚踏最低点的时候膝关节弯曲在150度，同时锁片位置向内调整（踩踏点向外移动）。 问题: 骨盆前端疼痛 什么要做解决: 将坐垫轻微向下调整，或者将把组向上调整。 * 调整坐垫高度的时候要细微调整 什么不要做* 不同的曲柄长度会影响你坐垫的高度，当你换车的时候必须考虑到这一点。 * 坐杆安装在正确的高度并且锁紧，万一你不会自己调整就比较麻烦了。 * 根据你最新的fitting数据来调整你的坐杆，然后根据需要进行微调。 * 用不舒服的骑行姿势长时间骑行 * 当你去调整坐垫高度的时候却忽略了把组高度和锁片位置的影响。 * 随意模仿pro们的坐垫设定，却不知道他们可以驾驭这样的设定，而你却可能不行。 * 锁紧螺丝之前忘记去确认坐垫是否和上管处于一条直线上。 来源：cyclingweekly 编译：求登 |
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