101条建议，改变你的公路车人生

速度与控制兼得：接下来5种方式可以让你在加速时保持稳定

81.牢牢抓住车把使身体略低于正常即可（介于坐垫和弯把之间）

82.把手肘稍稍弯曲，使上身保持一条直线。

83.每一次加速时手要握住弯把下把位的末端。

84.加速时不要屏住呼吸，即使是经验丰富的车手也会犯这种低级错误。

85.抬头-这是经常犯的错误，因为这种姿势会让你受到更大的阻力。

86.不要以为风总是会给你带来阻力，在围绕骑行者的一个假想的圆中，只有在前面160度以内的风才会给你阻力，其余200度内的风不会给你阻力。



87.要负载重20磅或者更多的货物时候应该把大约60％的重量放在驮包或者货架上，35％放在前架或筐子里，5％放在车把包。

88.夜骑时最安全的头灯设置：第一个位置是稍微低于车把所在的水平线（灯光照得远一些），这样可以使你在保持较高的速度的同时应对前方发生的变化。第二个位置大致在司机的视线的高度，吸引他们的注意力。


89.做拉伸运动可以减少骑车的疲劳。停止踩踏，放下你的左脚。然后向右后伸展你的后背和左腿。然后反方向做同样的动作。


90.想安全地通过弯道或者沙地的话，不要在一个松散的表面刹车或者过度倾斜车身。改变你的重心会更有利于你改变方向。


91. 如果你感到你的跟腱疼痛，试着升高座包做一会儿轻松的踩踏，然后看看疼痛减轻没有。升高座包可能会有违逻辑，但是有时候低座包会让车手的脚长时间处于水平状态，这使踝关节处于一个正确的角度，但是跟腱会承受比较大的压力。升高车座可以使脚在踩踏过程中微微向下倾斜。

以下三种情况最容易发生车祸，大家在骑车过程中一定要注意
92. 在一个十字路口，一辆机动车向左转而你正在向前飞速骑行——bang！

93. 司机在违规停车地段停车结束后突然驶出。

94. 当一个机动车超过你后立刻右转。


95．调整坐垫高度，车把高度，把立长度或者锁鞋的活动角度之后，你的身体可能会有轻微的不适，但这是你身体正常的变化。在下一次骑行之前不要篡改这些东西，给你的身体足够的时间去适应他们。

96. 大集团中的常用语：OTB——“off theback”意思是你掉队了。OTF——“off the front”意思是你进攻了。OTR——“on the rivet”意思是停止进攻，坐下来骑。


97.当你爬坡开始摇车的时候，如果你觉得你的身体摆动幅度过大，改变齿比很困难，那就试着找到一个位置使你改变齿比更容易。这个调整会帮助你平衡力量输出和踩踏节奏。


98.如果不想让你的水在寒冷的天气里进行长途骑行时结冰，把它放到你的衣服口袋里，这样它就能吸收你的体温，从而不结冰。

99.两种最简单也是最容易被忽略的使你自行车保持良好状态的方式是：在每次骑行之前给轮胎打好气和经常给链条上油。


100.你每次换轮胎时，有一个容易被忽略但是很重要的细节：重新给你的传动装置和线管上油，以防止腐蚀。


101.骑车的时候不要学他们。安全第一。

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