骑闯天路｜Day5 一山藏四季，顷刻有风雨

    因知山高，才要翻越去看看那一边的风景，因知路远，才要去试试终点在何处。

    骑闯天路总决赛目前已经过半，今天是第五赛段的比赛。虽然计时里程只有135公里，但闯爷闯妹们需要从拉乌山营地出发后，连续翻越觉巴山和东达山这两座大山，关门时间14小时。行者加雪龙车队郭思奥如愿以偿拿下第五赛段的冠军。

    对于不少人而言，会觉得觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊。川藏线虽然号称天险，但最危险的地方其实只有几处，比如排龙天险、通麦天险和怒江天险。与这几处名声在外的天险相比，觉巴山的知名度确实不高，只有身临其境的人，才知道这个没有名气的天险与其他几个名声显赫的天险一样，同样让人望而生畏。

     早上7:00，所有的选手在确定检录后，准时出发。和前一天海子山的宿营相比，选手们在拉乌山营地的环境要好上很多。4004米的海拔，也让选手们不再望而生畏。从拉乌山营地出发后，连续27公里的长下坡，到达如美镇（2659米），作为重要的限速路段，组委会的先导车一直在前面控制着速度，避免有的选手超速出现意外。到达如美镇后，有一个检查口，选手们都需要下车出示身份证进行身份确认。昨天在相同的检查口，KUNG队的吐尔松江（小黑）被“扣留”近25分钟的时间，错失了冲击冠军的最好时机。

    如美镇就像是一个爬坡的信号点，队伍在此路段开始出现分层，连续23公里的爬坡，选手们次啊能到达觉巴山垭口，这也是第一个打卡（补给）点。在比赛的一开始，小黑就显得十分的兴奋，和前几天不同的是，在今天一开始，小黑就主动出击，KAILAS西藏队的扎顿与行者加雪龙车队的郭思奥组队进行追击，风神廖海森紧随其后。小熙因为身体状态的原因，放弃了这一赛段的挑战。第一批成功通过觉巴山垭口的车手，基本上就已经锁定了前面的名次。

    今天值得一提的是来自VAUDE大同蓝队的马超，在昨天的比赛中，这个热心的小伙子，一路上帮助VAUDE女子队的赖娟，虽然耽误了一些时间，但两人在最后阶段成功完赛。今天，“思想摆正”的马超也给了大家不小的惊喜，位居前十名。在前四天的比赛中，他的排名基本上就是在25左右。这个从未来过高原的大同人，因为和我的一句戏言，义无反顾的参加了本届的骑闯天路，可以说在此前毫无准备。对他而言，骑闯天路就是他实现梦想与诺言的地方。而当赛程过半的时候，我们不难发现，越来越多的选手开始感到力不从心，涌现出绝望的感觉，少部分的如同马超一样，越战越勇，开始享受骑闯天路的独特“温柔”。

    被称为生命禁区的东达山，一年四季都有雪，海拔5130米。山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。东达山不愧被称为一年四季都有雪的山，下午两点左右，被云层包裹的东达山，妖风阵阵，不一会儿就开始下起了小雪，随着海拔高度的攀升，雪越下越大。最先享受到东达山雪礼的就是VAUDE大同蓝车队的马超与UCC车队的张准，VAUDE车队邓宏业在遭受雨雪的“袭击”后，似乎发生了高反，被后勤车接送至CP2补给点。

    明日将从左贡县到达八宿县，全程196KM，关门时间12小时。更多赛事详情欢迎关注中国骑友网，更多图片稍后上传，下载骑友网app带来极致观赏体验。

赞啊，照片太美了