骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家

标题: 折叠小车生活，其实也就是在折腾-逝去的记忆 [打印本页]

作者: 祈年 时间: 2011-5-25 12:54
标题: 折叠小车生活，其实也就是在折腾-逝去的记忆
本帖最后由祈年于 2011-5-25 14:24 编辑

玩车折腾了许久，基本属于一部张艺谋的电影：公路、山地折叠 BMX “一个都不能少”
不过在折叠这块还是基本属于“专一”的，就玩了两个型号：412跟birdy，前后4，5个车，
中间好像还折腾了下410，不过只是匆匆而过。
今天趁着空，出来写点东西，只当跟叠友分享下：
1、412
412还是很好的代步工具，特别是平原简单的城市里面，当然有点小坡也是无所谓，就看你
的腿力能否适应啦基本上属于短途的工具，30公里内的作业任务，当然也有人拿412尝试过
200公里内的测试。

412由于2轴距的关系，其舒展性相对于410还是差些，本人177的身高，基本需要增加双把立
当然也有一种通过单轨后漂座杆的方式来解决，不过自己还是倾向于前者，更为灵活控制。

在齿比选择上通常有几种：45/47的盘片 9/10的后飞，用于平时的速度已经足够了，经测试
45:10的齿比，平路上过45KM/H的速度，平常保持25左右巡航是蛮轻松的事情。
不过也用53甚至56盘片的，那个需要解决与折叠扣触碰的问题。

由于光光盘的问世，现在链条不直的问题已经解决，不过你想用的方式也是可以解决，通过
垫片或是中轴的方式，记得中轴应该是109.5.

不过412也有个让人头疼的事情，座杆夹总是会有些声响，倒不是座杆拔的太高的问题，
只是设计如此，多多少少会有些，座管夹对准架槽相对小些。

412作为14寸的折叠车，论组的大小以及其梁扣的结构设计，注定其在高速行驶中的稳定性
较低，所以在日常使用中尽量避免高速，同时小心大坑或是石头，容易前翻。

可能大伙对车会有几点疑问：
1、车，轮组那么小，速度会如何，会不会很慢。
其实对于412的定位是就是休闲定位，不过适当的齿比保持一般的速度不是问题，
目前45:10的齿比，巡航25左右还是很轻松的。
2、单速车爬坡肯定累的很。
经过测试龙井进8分内还是可以的，当然想轻松些的话，可以10分内嘛

作者: 祈年 时间: 2011-5-25 12:54
本帖最后由祈年于 2011-5-25 15:09 编辑

第一个412属于小试，直接收的成都的朋友，除了脚踏跟付吧。
拿来后基本上就是换了车座跟脚踏，基本上那会主要用于家跟驾校之间用，偶尔海边溜达。
犹豫懒得折腾，基本上没考虑怎么配色的问题。
大致配置如下：
车架：06款412 大字版的，似乎现在蛮流行的。
头管：42一体头冠
座管：lite-pro一体座管
刹把+V刹：deore 刹车时一对的，为减轻，有一个没装上车
轮组：久域9T+双星刀圈+钛合金前快拆
脚踏：wellgo超轻
牙盘：P16+107青篙中轴+紫色盘盯
把立：kcnc双把立
把横：psl把横
车座：jbc超轻坐垫
整车效果图
(, 下载次数: 45)
维格的脚踏，使用效果一般，拆开好像是单层培林。
(, 下载次数: 40)
经济实惠的镂空JBC light车座
(, 下载次数: 50)

不过由于懒，更换城市的时候就把他出了。

第二个412 是回到杭州之后的小作，考虑到杭州糟糕的交通，还是考虑搞个小车代步，
因为住的楼层较高，还得是需要轻量化些，于是自己开始列清单，计算大致的造价
以及重量，基本控制在6.5KG左右，由于这次有点想法，所以还是考虑下配色问题。
这其中还有一个问题，由于14寸的轮组圈相对较小，还是公路刹车块更为合适。
大致配置
车架：拉丝银版本
头管：42一体头冠外折
座管：lite-pro一体座管
刹把：R770 好看，就是有点重
V刹： K标短臂刹车，因为有爬龙井的任务，还是双刹安全些
轮组：久域10T+双星刀圈+钛合金前快拆
脚踏：xped
牙盘：一体牙盘
把立：litepro
把横：litepo
车座：mantra

刚整好时的样子，杭州是个很适合骑车的城市，骑车的队伍也相对的庞大，夜晚夕阳下
还是清早晨曦中都可以溜达在西湖边；后面有更换把套跟蜘蛛车座。
(, 下载次数: 55)

整车的重量也控制的相对满意，没办法，有些重的配件还是留用，实在是因为喜欢跟
舒适性问题，如R770刹把还有mantra的车座。
这车3月底装完，目前还在服役，因为单位搬迁后只需要走路即可，其主要更为就只
变更为爬爬龙井跟偶尔西湖溜达之用。

这里跟杭州叠友分享下齿比关系，因为有时候在平路上偶尔想速度时高踏频下有踏空
的现象，曾一度想把前面的盘片换成47的。不过经过后面龙井爬坡的测试，45：10
还是蛮合适的，所以基本上就是保持如上。

改天拍下调整后的车的图上来。

作者: 祈年 时间: 2011-5-25 12:55
本帖最后由祈年于 2011-5-25 14:53 编辑

罗里吧嗦写了那么多，还没见骑车风景图，先上几张，就当是为写鸟的预热，
来几张骑车遛弯的图，大伙凑合看，卡片机，凑合看。
(, 下载次数: 48)
这个背景有点不像内地
(, 下载次数: 53)
经常喝茶的地方
(, 下载次数: 56)
(, 下载次数: 45)
(, 下载次数: 55)
这个路时常拿公路来整的，车少，真的很爽。
(, 下载次数: 43)
再来一张嚣张一点的，拿警车当个衬托
(, 下载次数: 49)

作者: 祈年 时间: 2011-5-25 12:55
本帖最后由祈年于 2011-5-25 14:41 编辑

birdy应该来说是一辆不错的折叠车，不然张老师也不会玩了很多年也没换过的车
不管是出去的拉风程度、偶尔的轻度越野还是长途的一个旅行之用，birdy的表现
还是很不错的，当然其速度应该是一个鸡肋，实际上跑起来速度还不如P8
不过人家的定位本来就是休闲娱乐类型。
在目前的三类鸟车之中，我自己本就玩过老鸟，自然不是指姥姥鸟，那个存世
太少，老鸟通常就是那种圆管的，曾经的两个鸟车都是此类型。这跟自己的
审美观有一定的关系，虽然新鸟的设计上舒适性来讲更为好些，曾经拿朋友的
新鸟试过，的确如此，不过无爱直接忽视。还有一种就是碟鸟，也是新款
设计忽略。差点忘记，最近还有全球限量版的钛碟鸟，还是比较喜欢，可惜
性价比实在不行，改装下来接近5W，暂且放弃，或许明年超长远途时考虑收一个。

对于上鸟其实是一个蛮偶然的机会，似乎那会玩birdy的人还不多。偶然逛77时
看到有人出几乎新的白鸟，价格合适，当即拿下，时在青岛也是蛮合适沿着海边
溜达，或是环着崂山海岸线走走。

刚来时候的模样
(, 下载次数: 63)

基本上就没怎么去改动，保持18寸的轮组，就换了个车座，周末骑着它溜达于
海边或是探访小巷。
(, 下载次数: 50)
(, 下载次数: 47)
折叠后的样子，还是比较紧凑的
(, 下载次数: 47)
与另外一辆鸟，比翼双飞
(, 下载次数: 55)
还有个比较另类一点的车
(, 下载次数: 40)

相对来讲18寸的轮组更适合一些小越野的路段，对于路况的要求并不是那么高
不过还是经不住诱惑，继续折腾，改20寸的，这个还是相对比较麻烦的。
首先是轮组的问题，鸟135的开档搞的好多20寸轮组用不了。实在是找不到
好的kpro的圈，退而求其次太阳圈，自编轮组。
其次是V刹问题，改20寸需要转接座，当时还没有ridea，paul的铝杆实在太贵。
只能是改的门框型转接座，前面因为为触到前避震的问题，只能用短臂V刹
再次后拨可能触地的危险，找了半天淘的XTR960短腿后拨

先来个20寸的整车图，其实芒果胎有点不那么配色。
(, 下载次数: 51)
7803的牙盘
(, 下载次数: 54)
xtr960短腿后拨，改20寸的好东西啊，现在都缺货
(, 下载次数: 49)
钛的一点点情节
(, 下载次数: 61)

经常会骑车它到海边木栈道溜达一圈，看看书，喝杯咖啡，落日夕阳。
(, 下载次数: 53)
(, 下载次数: 48)
不过这车的命运跟第一个412一样，随着城市的流转也割爱出了。

作者: 祈年 时间: 2011-5-25 12:58
本帖最后由祈年于 2011-5-25 15:36 编辑

折腾鸟还是无止尽的，似乎对于鸟的情节也蛮深的，曾经错过一个
一个日本老钛鸟，至今后悔莫及。最近偶尔发现一个极新银鸟再出
，连贴膜都还在，不再犹豫，高价拿下，这次直接上20寸，省事。
因为搞到好的kpro圈了。
(, 下载次数: 49)

这次跟之前有些不同，而且是大大折腾了一番。
先上个整车图，手机拍的有点乱。
忽略背景哈，唯一还没整理的小书桌。
(, 下载次数: 54)

1、这次走双控路线，想着车把上相对简洁些，于是乎到处找XTR960
双控，网上搜到有卖新的，没注意就直接拍下，收到货去撞车才发现
是油碟版的，哭死，只好接着搜寻。
2、本来直接上6700,10速飞轮跟后拨好了，无奈配合双控9速，只能
继续XTR960后拨，找不到新的，只好整的旧的，人嘛总是喜欢折腾，
研究了半天打磨抛光，自己就得动手尝试下，于是买了一堆800跟
2000的砂纸，小锉刀，抛光剂，第一次实验效果也还算凑合。
3、因为是黑银配色，一体头管还是找寻半天才弄到。

装的时候心急火燎，不过这车装起来基本属于吃灰阶段，除了骑车
一趟回家跟上了两趟龙井外。

悲剧！{:soso_e150:}

还是多上几张以前骑车fb的风景图好了
(, 下载次数: 42)
(, 下载次数: 49)
(, 下载次数: 54)
[attach]242006[/attach]
(, 下载次数: 63)
(, 下载次数: 59)
(, 下载次数: 54)
(, 下载次数: 50)
(, 下载次数: 48)
(, 下载次数: 51)
(, 下载次数: 59)

作者: 發槑 时间: 2011-5-25 13:31
不是吧这么多格

作者: 祈年 时间: 2011-5-25 13:45
回复發槑的帖子

慢慢写嘛，折叠是种生活态度

作者: jakenese 时间: 2011-5-25 13:55
楼主是个有米的人

作者: 小舜江的源头 时间: 2011-5-25 14:14
轮子太小了吧，

作者: 祈年 时间: 2011-5-25 14:35
回复小舜江的源头的帖子

还好还好，够用。

作者: LEO阿布 时间: 2011-5-25 14:50
年哥，鸟上的坐垫是TIOGA TI 蜘蛛坐垫吗，最近想入手怕太硬坐感如何

作者: 祈年 时间: 2011-5-25 14:55
回复 LEO阿布的帖子

那个坐垫还蛮好的啊，鸟车上的是旧款的。

我现在新412上有新款的，整体用下来还可以，哪天出来骑车可以试下。

作者: LEO阿布 时间: 2011-5-25 14:57
我是绍兴的，呵呵，这里没的卖还得找阿波定，他说比较硬的，我也没坐过所以不敢下手，

作者: 祈年 时间: 2011-5-25 15:08
回复 LEO阿布的帖子

网上买就好了，400出头，使用下来还好的，不过体重最好别太重。

作者: LEO阿布 时间: 2011-5-25 15:10
我体重60.5KG，肯定没问题，呵呵

作者: paniila 时间: 2011-5-25 15:11
LZ玩车的跨度还是蛮大的，从412直接上鸟，也没有一个过渡，碟鸟一直是我梦寐以求的，但是狠不下心直接上，就算77有人出诱惑的价格也忍了，改哪天LZ上淫鸟了，让我蹂躏蹂躏，

作者: 祈年 时间: 2011-5-25 15:37
本帖最后由祈年于 2011-5-25 15:40 编辑

回复 paniila 的帖子

要也只是钛碟鸟，其他鸟不再玩了，而且是准备长途的情况下。
鸟还是休闲跟长途的合适，速度跟爬山性能都一般。

作者: rockrider 时间: 2011-5-25 15:56
都是高手啊

作者: 单车杰克 时间: 2011-5-25 16:48
折叠车很有爱啊~出去旅行也方便多了

作者: 我是9527 时间: 2011-5-25 18:37
412 光光骑过252KM

作者: dzw312730300 时间: 2011-5-25 22:44
好漂亮啊下次带上我一起去！

作者: 一枝花 时间: 2011-5-25 23:22
就像7楼说的，折叠是种生活态度。就是大丈夫做人要能屈能伸。

作者: 祈年 时间: 2011-5-26 08:01
回复我是9527 的帖子

这个知道，不过这样子的骑行对小车来讲还是蛮有伤害性的。
至于个人挑战下也是书写测试下车的性能，也是另一乐趣。

作者: 章会计 时间: 2011-5-27 09:12
原来楼主就是天天在龙井上骑412的那位高人呀

作者: aaron 时间: 2011-5-27 09:18

章会计发表于 2011-5-27 09:12

登录/注册后可看大图

原来楼主就是天天在龙井上骑412的那位高人呀

是的，昨天他又n上n下来，n>5{:soso_e113:}

作者: 祈年 时间: 2011-5-27 10:00
本帖最后由祈年于 2011-5-27 10:01 编辑

回复 aaron 的帖子

管理员是骑白红色捷安特公路车那位？

作者: aaron 时间: 2011-5-27 10:29

祈年发表于 2011-5-27 10:00

登录/注册后可看大图

回复 aaron 的帖子

管理员是骑白红色捷安特公路车那位？

是的，呵呵

作者: feikoo 时间: 2011-5-27 12:18
强大的楼主。哪天也去亲眼目睹一下

作者: 祈年 时间: 2011-5-27 13:19
回复 feikoo 的帖子

压力很大

作者: 越苦越有味 时间: 2011-5-27 21:19
我无话可说……

作者: 杭州店小二 时间: 2011-5-27 22:41
好车啊

作者: fan5218 时间: 2011-5-28 08:47
楼主现在的鸟什么时候要出的话，告诉偶一声，非常有兴趣！

作者: 祈年 时间: 2011-5-28 10:21
回复 fan5218 的帖子

这个已被朋友预订。

作者: 小饭 时间: 2011-5-28 11:20
现在才知道骑412的也这么强大

作者: 祈年 时间: 2011-5-29 18:34
本帖最后由祈年于 2011-5-29 21:57 编辑

塘栖吃枇杷归来，经测试，平路巡航能力还可以。去的时候27,8速度巡航，回来时候测试30+左右速度巡航

作者: feikoo 时间: 2011-5-30 12:25
回复祈年的帖子

好车好人都是用来被围观的。{:soso_e113:}

作者: hoogle 时间: 2011-5-30 15:19

feikoo 发表于 2011-5-30 12:25

登录/注册后可看大图

回复祈年的帖子

好车好人都是用来被围观的。{:soso_e113:}

使用来被羡慕嫉妒恨的。。。

作者: 只是一颗蒜 时间: 2011-5-30 19:17
412啊412。。

作者: 祈年 时间: 2011-5-31 10:07
回复只是一颗蒜的帖子

难道你也有想法了？

作者: 祈年 时间: 2011-5-31 12:38
你就说是给她装的嘛
其实考虑下清单问题，2000+还是可以搞下来的。

作者: 酋长 时间: 2011-6-3 16:37
勾人啊，搞得我想去弄一辆玩玩

作者: 祈年 时间: 2011-6-6 13:33
回复酋长的帖子

过段时间可能还会再装一个，到时供参考。

作者: 天空海阔 时间: 2011-6-7 14:14
这里也有折叠强篇
赞！

作者: 青藤走狗 时间: 2011-6-13 22:24
我也爱折叠

作者: 石头KK 时间: 2011-6-20 15:24
本帖最后由石头KK 于 2011-6-20 15:26 编辑

这算不算技术贴？有好点好点折腾。

青岛好漂亮。。都想去了。。

作者: 麦兜是只猪 时间: 2011-6-20 23:43
{:soso_e102:}

作者: 花怎么不开 时间: 2011-7-16 08:57
真是一辆骚车啊……

作者: z水边 时间: 2011-7-25 11:33
折叠车：把爱随身携带

作者: 单车小生 时间: 2011-8-12 21:12
{:soso__18091309286426808227_3:}折叠车就是方便···

作者: 标子 时间: 2011-8-30 09:45
这个收藏了。。。就想看好莱坞大片一样爽

作者: 娜娜随风 时间: 2011-9-7 12:48
楼主真有米！

作者: 绝望前奏曲 时间: 2011-9-19 14:38
原来当年在正楷装双控，结果刹车是油碟的就是你啊，哈哈哈哈哈

作者: 祈年 时间: 2011-9-19 15:23

绝望前奏曲发表于 2011-9-19 14:38

登录/注册后可看大图

原来当年在正楷装双控，结果刹车是油碟的就是你啊，哈哈哈哈哈

惭愧惭愧，买的时候就没注意看细图，难得有XTR960的东西在世，直接就收了。

作者: MR.sam 时间: 2011-9-29 12:14
新款412能否上到50T或者53T（不需要磨五通，折叠扣，不加垫片）？

作者: zhouxiangbin 时间: 2011-9-29 12:59

作者: 大桥 时间: 2011-10-9 17:27
好车，好发动机，加好的生活态度，哈哈，念哥

作者: 祈年 时间: 2011-10-10 09:03

MR.sam 发表于 2011-9-29 12:14

登录/注册后可看大图

新款412能否上到50T或者53T（不需要磨五通，折叠扣，不加垫片）？

正常的话上50 就需要折叠扣位置有影响到了。

不过平时用47左右足够用啦。 47：:10齿比上30还是蛮轻松的。

如果还嫌不够，可以考虑把后面飞轮改成9的。

作者: MR.sam 时间: 2011-10-10 22:54

祈年发表于 2011-10-10 09:03

登录/注册后可看大图

正常的话上50 就需要折叠扣位置有影响到了。

不过平时用47左右足够用啦。 47：:10齿比上30还是蛮轻松的 ...

08款大字版和现在新款的412相比，除了涂装有其他区别么？听说旧款后叉比较窄，装大牙盘会磨架子，是么？

作者: 祈年 时间: 2011-10-11 12:45
08大字版跟新款后叉倒是没大注意比较过，后叉应该是在93多的，两个想装内三或是内五都需要撑开后面的，有拿汽车撑撑开的，也有先锯开后叉上面部分，待装入内变花鼓后再焊接上面部分的。
最新出来的架子横梁上还预留了水壶架位置，不过个人感觉那更加难看一些，实用性其实不大。

作者: 才来 时间: 2012-2-16 16:25
有米的高人!

作者: Hello玉培 时间: 2012-3-3 14:49
cool!

作者: 豆花 时间: 2012-12-30 22:36

欢迎光临骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家 (http://www.51bike.com/)