首先必须强调：骑得慢没有错！
初学骑车最有意思，因为这时你会有点亮新技能并在短时间内突飞猛进的满足感。等骑行经验更丰富些，你可能就满足于现在的状态，开始更多地享受骑行。
与此同时，你对“骑得慢”可能有什么误解：和不同的车友骑行，你以为的休闲骑可能是别人眼里的拉残拉爆。但不管你怎么定义自己的车速是否“缓慢”，真实情况只有我们这些跟在后头摔车很多次的人才懂……
那么，骑得慢的人会比其他别人多了哪些（不可言说的）体验呢？
1、爬坡时被拉残
无论在哪个骑行团队，无论队友们在平路上多么和谐互助，一到爬坡时总要互相伤害的。总有人会突然提速，其他人也会跟着加速，在你意识到发生了什么之前，所有人已经在坡顶了。没错，所有人，除了你。
而你只能眼睁睁地看着他们远去的背影，并意识到：要么赶紧加速追上他们，要么只能自己一个人回家了。
2、“转个弯就到了”
（最后一分钟！）
没有什么比骑得最快的队友告诉你“还有15分钟就到”更可耻了！除非他是一个开发出传送器的天才，能把你连人带车直接转移到目的地。
我们都懂这种痛：当你在遥遥无期的路上艰难地踩踏，并问队友“还有多久到”时，得到的答案永远是“还有20分钟”。
3、你的车子并没有出故障（虽然你希望它有）
你总要反复检查刹车是否出了问题（不，它们真的没问题），你总怀疑是轮胎瘪了、链条不够润滑、两侧夹击的逆风等等因素减慢了你的车速。让车速变慢的可能性有很多种，但原因只有一个，就是你的腿。
4、迷之休整
（等……等等我）
我们都有过这样的体验：和队友们按照自己的速度爬坡或者骑平路，然后约好在某个地方休整和重排队形。作为骑得最慢的那个人，当你到达休整目的地时，其他人甚至已经重新出发了。就像车手罗伯·西蒙斯所说的：“对于我这种慢吞吞的人，‘中途休息’和爬坡登顶没什么区别。”为什么他们就不能再等一分钟？
5、乱七八糟的补给
（“没饭吃我就走了！”）
在格兰芬多耐力赛中，车手迪恩·坎贝尔说他每次在补给区都能收获一堆东西，这是因为志愿者们担心后面的车手补给不够，一开始物资会给得很谨慎，但到最后，他们只想把东西全派发出去。但也有骑得慢的车手到达补给区时发现补给东西真的已经发完了的情况……
6、其他的骑手太太太高兴看到你了
（我好你也好）
基本上你只要露个面，就已经足以让其他的骑手安心前进了。加拿大车友Hélène Barrette就说：“我知道，队伍里其他人看到我的出现正偷着乐呢，因为他们终于有借口可以放松放松了。”“虽然我很受伤，但是，嘿，至少我可以让别人感到快乐！”
7、你要多骑一会儿
咦，这算什么问题？毕竟，骑的时间越长意味着你可以越久享受骑行的乐趣，哪怕迎面拂来的风因为骑得慢要更加轻柔，但也同样使人满足。
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