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标题: Power+骑行台现身环太湖，“中国血统”不输国际范 [打印本页]
作者: 飞奔的阿7 时间: 2018-6-8 22:30
标题: Power+骑行台现身环太湖，“中国血统”不输国际范
本帖最后由 飞奔的阿7 于 2018-6-8 22:34 编辑
6月8日，2018中国24H单车环太湖认证赛在常州嬉戏谷广场迎来了近5000名参赛者的到来，他们将在第二天迎来属于自己的骑行挑战，而活动现场骑加携Power+骑行台为所有选手助力，为大家准备了精彩的互（song）动（li）环节。
骑行台挑战大家并不陌生，Power+带来的骑行台和普通的智能骑行台外观大同小异，但是内涵满满，2大系统、3大算法的融入让骑行体验变得更加完美，虽说刚刚走出内测阶段投入市场，但是在活动现场也得到了骑友们的认可。
Power'+产自台湾，是纯正的中国血统，2大系统和3大算法是Power+的最大卖点，很多功率骑行台在使用前会需要一段时间的功率校准骤，而Power+使用了全自动化温度补偿、皮带消旋校准、传感器零点校准，免去所有训练前的较准步骤，只需要5秒钟的启动真正实现了即插即用。
同时Power+系列骑行台，能够支持目前基于ANT+ FE-C协议开发的”几乎所有”游戏软件，而今天使用的Zwift未来将是他们主要使用的软件之一，作为一个国际性质的骑行游戏平台，使用体验更好、趣味性更强，让中国骑友的骑行走上国际化。
空气阻力算法、温升补偿算法、阻力缓升算法的使用让Power+变得更加真实和人性化，不仅可以模拟真实骑行时空气阻力带来的影响，而且极大程度地改善了功率不准的情况，真正做到了"理论功率""显示功率””实际功率”三位一体。
很多功率骑行台有一个弊端，骑行终止再开始之后阻力很大几乎无法前行，对骑友们的膝盖造成了很大的压力，为了更加人性化阻力缓升算法融入其中，使阻力段进行转换的时候，给予一定时间的缓冲，保护车手的膝关节。
真实的路感是Power+所追求的目标，今天试骑过程中骑友进行爬坡路线的体验，当坡度上升至14%时偶然说了一句：我怎么感觉后轮在打滑？下车之后也表示和Wahoo的骑行体验非常相近。
为了应对更专业的骑友对坡度的敏感，Power+最大模拟坡度达到 15%，最大输出功率2500W。碟刹作为2018年的趋势，很多骑行台目前并没有条件满足筒轴碟刹的骑行体验，而Power+也为这类用户考虑到了，骑行台可以完美兼容筒轴碟刹。
据Power+的负责人介绍，目前他们已经登录淘宝，价格为3980元，大家可以在淘宝搜索“加能骑行台”了解更加详细的资讯。未来Power+也准备了很多惊喜，期待更多的用户可以参与到Power+的功率训练当中，让功率不再高高在上。
作者: aaron 时间: 2018-6-8 22:33
骑友的选择又多了一个，再也不用海淘了
作者: 张小胖 时间: 2018-6-11 11:13
关键可以联网游戏
作者: 海拔云吞 时间: 2018-6-11 19:05
是新科技啊
作者: 飞奔的阿7 时间: 2018-6-12 08:37
哈哈，不算新科技了，但是算国产的一颗新星
作者: 海拔云吞 时间: 2018-6-12 09:33
对我这种较老土的来讲，没玩过的都是“新科技”
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