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Colnago之父为工作谎报年龄 “鬼才”之作数不胜数

作者: 飞奔的阿7 点击: 485 0 |原作者: 飞奔的阿7

摘要: ‘Mosca’ Master, 1980 从艾迪·莫克斯(Eddy Merckx)到教皇若望·保禄二世(John Paul II),欧内斯托·科尔纳戈(Ernesto Colnago)为许多传奇车手与名人打造过可以传世的经典作品。大部分令Colnago先生满意的作 ...
                                                                                                   
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‘Mosca’ Master, 1980

从艾迪·莫克斯(Eddy Merckx)到教皇若望·保禄二世(John Paul II),欧内斯托·科尔纳戈(Ernesto Colnago)为许多传奇车手与名人打造过可以传世的经典作品。大部分令Colnago先生满意的作品都被珍藏在了他的私人博物馆中。许多年代久远的作品即使在现在看来,设计与巧思都可以堪称“鬼才”之作,窥得冰山一角足矣让你咂舌不已。

‘Mosca’ Master是Colnago先生在1980年的作品,车架采用Master钢管制作。

“Master管材形状的诞生,是我一次去东京出差倒时差时候思索的结果,当时我想如果钢管不是圆的,那是不是会更硬?”Colnago先生说道:“而Mosca正是一辆需要十足刚性的车,它是为体重100kg以上的俄罗斯场地车手而打造的。”


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“而对他来说,一根把立的强度根本不足以支撑他的输出,因此我采用了2根把立的设计,分别焊接与前叉左右。”Colnago先生补充道。

Rominger hour record,1996


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1994年托尼·罗明格(Tony Rominger)打破了UCI一小时记录后立刻找到Colnago先生,他说他其实可以更快!因此Colnago立刻着手与法拉利合作研发了这款Rominger hour record战车。

为了优化这部车的空气动力学与各项细节,Colnago先生采用了钛合金曲柄,车身的边边角角都犹如一把切割空气的利刃。


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车把则是和ITM合作的特别款,但更厉害的是我们做出来的封闭轮,轮组表面是专利的类高尔夫球面设计,这可比Zipp要早的多。

可惜的是UCI并未允许这辆车在比赛中使用,我们没法在赛场上见证它的实力,但是UCI的举措足矣证明这台车的性能有多“作弊”。

Super,1986


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直到1981年的春天,比利时职业车手弗雷迪·马丁(Freddy Maertens)的光芒正逐渐消退,虽然他赢得了多个环赛的赛段冠军,也拥有过彩虹衫,还有冲刺王绿衫,但他个人经济上的困难使他无法继续骑车,失败的投资与资产管理使得弗雷迪债务缠身。


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Super这俩车是马丁在布拉格比赛骑的那辆,虽然他负债累累,但他从未放弃过追逐比赛的胜利。Super是一部圆管钢架车,车上所配备的前拨、刹把采用了大部分的镂空设计用于减重。

Concept,1986


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当时Colnago先生正在研发新材料的车架,于是他寻求恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)的帮助,寻求F1赛车上使用的碳纤维材料。这部车上的碳纤维轮组是由法拉利设计的,这也是他们设计的第一款轮组产品。


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光车架部分的设计就花了2年的时间,液压圈刹和前叉也都是经典之作,把立采用可调长度设计,最长可调整至130mm。有别于传统的梁变拨杆,这部车的变速拨杆被设计成手动档汽车的变速拨杆造型,拨杆周围覆盖了皮套。

你可能没找到这部车的变速装置在哪里,不是后拨,而是牙盘处,光牙盘处的这套7速变速系统就重5.3kg,整车重量则达到了13kg。

Gloria La Garbaldina,1947


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这辆车是Colnago先生自用的公路车之一,在他15岁的时候,他在Gloria工厂工作,那时他便拥有了这部车。他当时为了得到这份工作还谎报了年龄。

1950年代,Colnago先生作为业余车手骑着这部车赢过比赛,直到18岁他都一直骑这部车征战业余赛场。


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虽然这部车只有3个变速档位,但在当时,大多数人还在骑量产车的时候,Colnago先生就骑上了定制车。这部车采用了当时非常华丽的套管设计。

Eddy Merckx hour record,1972


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这部车是为了给艾迪·莫克斯挑战UCI一小时记录而打造的,那年Colnago已经46岁了,这是他当时最轻的一部作品,重量仅有5.75kg。整车采用钛合金管材制作,但由于当时欧洲没人会焊接钛合金,因此Colnago先生把它寄到美国去焊接。

轮组上的辐条同样也是采用钛合金制作,花鼓则是采用铍合金制作,即轻强度又足。每一节链条都是由Colnago先生亲手钻孔,这样能减去95g的重量。特制的122g腕组和0.4mm厚的坐管也是轻量化的秘密之一。


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最令人惊讶的是由法国Clement提供的仅80g的管胎,外部是用棉纱编的!

Prototype hour record,1968


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现在市面上有许多中空坐垫,但我可以向你保证,这部车上的坐垫是世界上第一款中空坐垫,由Colnago先生亲手制作。这是一部为了挑战UCI一小时记录所制造的原型车。这台车的几何造型非常的激进,曲柄的位置要远远的后置与车手的臀部,因此车手需要趴着来骑这部车。


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这部车的曲柄是与轮组相连的,传统系统设计非常复杂,还有2档变速可选。

C35 Oro,1989


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这部车也是和法拉利合作的,他是为朱塞佩·萨洛尼(Giuseppe Saronni)打造的。法拉利运用了当时非常先进的CAD软件设计这款C35 Oro,这也是他们制作的第一款单体结构的碳纤维公路车。型号中35的意思是纪念Colnago公司成立35周年。

编辑:HCY
图片:Colnago
来源:骑行家

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