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2018环法中国赛再启新征程 赛事升级打造体验式骑行盛宴

作者: admin 点击: 13683 5 |原作者: 阿贵channy

摘要: 2018环法中国赛再启新征程赛事升级打造体验式骑行盛宴 6月4日,2018年度环法中国系列赛事(Le Tour de France Events in China)计划正式发布,并于当日下午在上海外滩SOHO的上海双创召开了媒体沟通会。骑友网 ...
2018环法中国赛再启新征程  赛事升级打造体验式骑行盛宴
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       6月4日,2018年度环法中国系列赛事(Le Tour de France Events in China)计划正式发布,并于当日下午在上海外滩SOHO的上海双创召开了媒体沟通会。骑友网记者也出席了本次沟通会,并专访了环法中国系列赛的赛事总监邹成,及环法中国第一人计成,两人对记者的提问都一一作出了全面的回答,并对2018年的环法中国赛充满信心和期待。

       本年度环法中国赛事活动将包含环法职业绕圈赛与环法挑战赛两大权威赛制:云集环法明星车手的环法职业绕圈赛·上海站将于11月举行;环法挑战赛将落地北京、海南等地。另外,继2017年首次登陆中国之后, 2018年环法中国赛将再度携手环法中国系列赛事大使阮经天,以更加丰富多彩的品牌活动,为国内广大骑行爱好者打造深度骑行体验。


赛事全面升级 挑战赛+职业绕圈赛将给国内骑行爱好者以更好体验和视觉盛宴

      自2017年环法品牌首次登陆中国,即吸引了广大骑行爱好者和各界人士的热情参与及广泛关注,在上海和长沙两地赛事成功举办,云集顶尖环法车队车手,同时有超过5000名骑行爱好者参赛,其中环法职业绕圈赛·上海站观赛人数更是高达50000人。今年,主办方艾德韦宣在2017年的成功基础上不断探索和创新,将举行环法挑战赛系列赛事及环法职业绕圈赛·上海站,力求给广大骑行爱好者带来更丰富、更全方位和更近距离的环法体验。

      赛事总监邹成回答记者提问时介绍,面向骑行爱好者的环法挑战赛,在2018年将进一步扩展赛事范围,落地北京、海南等地赛道风景更美,体验感更好!其中,环法挑战赛·北京站将于9月23日在北京市怀柔区举行,由艾德韦宣联合国安体育及国奥集团共同举办,主赛场位于风景秀美的雁栖湖国际会展中心同时,秉承环法的初衷的环法挑战赛,将为骑行爱好者提供长距离的全封闭赛道,让参赛者享受“职业车手”般的参赛体验。骑行爱好者不但能够在紧张激烈的参赛过程中实现自我挑战,更能够在独具地方特色的赛道上,开展一次骑游之旅。目前,环法挑战赛·北京站已经开始接受报名,其它分站的具体信息也将于不日发布,值得期待。

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(聚集顶尖环法明星车手的职业绕圈赛)

       另外,环法职业绕圈赛·上海站也将继2017年后于11月17日在浦东再次举办。 职业绕圈赛聚集了顶尖的环法明星车手,在城市中心地段竞赛,彰显城市形象之余,绕圈的形式也给车迷们提供了更多近距离目睹环法顶尖车手飒爽英姿的机会。2018年的职业绕圈赛将再次邀请代表环法最高水准的国际明星车手,在上海中心城区特设赛道,以激烈的比赛竞逐和丰富的赛事周边活动,为骑行爱好者和广大市民带来年度最具规模、最高水准的骑行盛宴。


阮经天再度担任赛事大使 共同致力推广中国骑行文化

       除发布赛事活动计划外,主办方也同时宣布,阮经天将继2017年双方成功合作之后,继续担任本赛季环法中国系列赛事大使。阮经天健康运动的个人形象与环法赛事提倡的骑行运动精神十分契合,将和主办方共同致力于骑行文化推广,传递绿色、健康和时尚的骑行生活方式。
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(环法中国系列赛事大使阮经天)

       今年的环法中国系列赛事,为回应大众更为热切的期待,展现环法自行车赛从法国到中国不变的赛事精神,赛事策划创作了全新品牌形象片与主视觉,以“领风者 世界无界”为精神主旨,让阮经天“领风者”的形象与环法骑手们的身姿相互呼应,将环法的骑行精神,通过阮经天一往无前,不断超越自我的行走方式传达出来。展现赛事突破极限的精彩与刺激。

   “再度担任环法中国系列赛事大使,感到十分荣幸。非常开心百年环法品牌能再度进入中国,也希望能借此次难得的机会,让更多人了解和喜爱这一赛事,并共同参与到这一盛事当中,推动骑行运动的发展“ 阮经天说。


力推“体育+”生活方式 打造全景式深度骑行体验

       在全民健身的背景下,赛事主办方艾德韦宣在2018年也将继续借助百年环法的影响力,以“体育+社群”、“体育+旅游”多种形式全方位升级赛事参与体验的同时,号召更多人参与到骑行运动中来。

      为鼓励参赛运动员在自行车运动中突破自我,提升赛事的竞技性和互动性,环法中国系列赛事在2018年特别推出CLC俱乐部体系——CLC(CLUB DE L’ÉTAPE CHINA),该体系设置积分、等级与权益制度,注册运动员将享受丰富的会员权益回馈,充分感受环法文化。

艾德韦宣于2018年4月首次联合A.S.O.开放巴黎-鲁贝挑战赛参赛体验.jpg
(艾德韦宣于2018年4月首次联合A.S.O.开放巴黎-鲁贝挑战赛参赛体验)

       赛事还从更多角度作出创新尝试,打造全方位的“自行车生活”体验。赛事联合环法主办方A.S.O.,为国内骑友提供便捷参与国际经典挑战赛——巴黎·鲁贝挑战赛和环法挑战赛法国站的平台,将自我挑战与体育旅游综合于参赛体验之中;而在2017年获50家知名企业参与且备受好评的企业菁英赛,也将在2018赛季与挑战赛赛制有机结合。

左起:“环法中国第一人”计成、环法中国系列赛事主办方艾德韦宣董事总经理刘锦耀、 .jpg
(左起:“环法中国第一人”计成、环法中国系列赛事主办方艾德韦宣董事总经理刘锦耀、 艾德韦宣体育总经理周琦、环法中国系列赛事总监邹成出席赛事发布活动)

       赛事也将通过与更多合作伙伴强强联合,扩大影响力,使自行车作为一种健康绿色的生活方式,进入更多人的日常生活中。环法中国系列赛事主办方艾德韦宣董事总经理刘锦耀表示:“百年环法品牌登陆中国,对国内广大的骑行爱好者是一个非常难得的机会,我们也希望更多人能参与到这项骑行盛事中,共享健康绿色的骑行生活。同时,我们也愿意和更多希望为国内骑行文化发展贡献力量的公司或机构一起,共同办好环法中国系列赛事,借此推广骑行这一健康绿色的生活方式。

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(左:邹成,右:计成)

以下为骑友网记者采访赛事总监邹成和环法中国第一人计成的对话(稍作语言上的梳理):

1、记者:请教一下计成,作为环法中国第一人,您对普通骑行爱好者有什么想说的?怎么吸引他们来参加这个赛事?
   
    计成:我们广大的骑友,在接触自行车骑行前除了受身边骑行的人影响之外,真正看环法自行车赛,或者听说这个自行车赛的人还是极少数,而当接触到并喜欢上骑行之后,多的人会无形中被环法的IP所吸引,去关注这个赛事,环法中国赛真的是把原汁原味的环法挑战赛搬到中国来大家体验,不走出中国国门就能体验到顶级赛事IP的服务,这是对大家的一个福利。大家有时间,有精力真的要去尝试一下,我之前真的有一丝穿越回去(欧洲比赛的场景)的感觉,去年我参加上海和长沙这两都有那么一点,更多是因为前职业车手,我过去是有回忆,有记忆的,会让我有种时光倒流的感觉。
    小编概括不走出中国国门就能体验到顶级赛事IP的服务,这是大众骑友以往是享受不到的福利,而现在机会来了,有时间就可以去尝试下。

    2、记者:您这边对中国业余赛有什么期待?

   计成:大家如果可以把目标设立得高一点,我说情怀,不是说为国争光怎么样,你可以把人生的目标设立高一点去完成。现在很多,我现在所了解到的,全年大概有2千多场,或者3千场业余赛,有几个能够超过100公里?有多少绕圈的?它有什么意义呢?对于骑自行车有赛事来比是好的方向,为什么不能再进一步呢?再下一步怎么样来做,大家大多数没有考虑,可能做了两年之后就没有这个赛事了,有可能坚持做了很多年之后,这赛事品牌确实很好,因为它确实吸引人,其实这就是一个很现实的回答。
    小编概括:国内业余赛的兴起是好事,但太多就容易随波逐流,很多没有考虑以后会把赛事做到什么程度,怎么打造一个深入人心的赛事IP。

   3、记者:去年环法中国赛两站我们骑友网都去了,都安排记者现场,相对于2017年环法中国赛,今年2018年的环法中国赛有哪些方面的提升和创新?
   
    邹成:我们去年是一场挑战赛,今年我们除了上海站之外,会增加两场挑战赛赛事的规模。我们上海的赛道,在去年的基础上有进一步的优化。北京方面,9月23日是北京挑战赛,北京的赛道会比去年长沙,整体不管从风景,还是挑战性上会更好一点,今年在北京的怀柔举办,出发的地方是雁栖湖,一圈也是100多公里,全程赛道的封闭。对于赛事来说,可以做全程封闭,并且一个长距离,这对于很多自行车爱好者来说,已经是很少真正能够获得,这不是你说用金钱可以买得到的一些东西。特别在国内,能够办这样的一个赛事,其实是需要很大的前期工作的沟通,而且北京的赛道,去年我们长沙是有一个爬坡,今年我们从爬坡的难度上有所增加,希望更多的车迷会更喜欢一点。另外路里面,有一些北京的车迷平时不能走,有些有自行车道的部分,这个体验不管是给北京的车迷,还是其他地方的车迷体验更好一些。
    小编概括:赛道风景更美,体验感更好,几千大众骑友能体验一百多公里的全程封道。

    4、记者:说到封道这块,我们骑友网本身自己也是做业余赛,涉及到一些政策,当地政府的支持。刚才那位媒体朋友到了,现在再想问一下,你们怎么跟当地政府沟通这一块?

    邹成:是相辅相成的过程,国内自行车赛蛮多的,我对政府要求简单:必须要封路的。有很多这样的比赛,你问政府要的少的时候,相对来说他对你的要求也会少一些,整个赛事组织会简单一点。我们有硬性的标准,赛道一定是要封闭的,而且需要100公里以上的距离,这样才能匹配得上环法的品牌。同样我们跟政府沟通也是利用环法的品牌,在政府的角度,这样一个百年历史,全球都知道的自行车第一品牌,争取政府合作的话,对政府的兴趣程度也会更大一点,时间更长,跟政府做更多的配合,去年大家感觉到会和国外的比赛有一些差距,这也是慢慢的从文化上的一个过程,让大家更好更理解自行车的文化,磨合好之后,操作更简单一点,我相信,这项赛事能够更多推广也是帮助更多的其他自行车赛事做更好的展开。
小编概括:一个品牌赛事的举办,跟政府的支持是相辅相成的,赛事给当地带来人流和宣传,政府给赛事带来政策上的支持,国内这种赛事举办多了,并跟政府配合得越多,相信以后的中国,将出现更多体验更好服务更好的自行车赛事!


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5 条评论

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引用 飞奔的阿7 2018-6-5 16:21
环法怎么样我不管,我只希望中国能有更多好的赛事IP,啥时候把比赛也办到国外去
引用 申屠钧波 2018-6-6 08:50
就很酷的样子
引用 raynube 2018-6-6 09:25
不错,559和jc都讲了点干货
引用 张小胖 2018-6-6 11:15
我就想着啥时候能去真正的环法看看
引用 石河子逍遥 2018-6-6 16:00
走虽然我是一个老骑友及骑友网的新疆一位版主,虽然一直在积极推广全民骑行锻炼,但还是希望有更多活动知名度让骑友们提高骑行心趣。

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