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久裕D041 042轴承花鼓是市场上比较多见，而且使用范围和市场占有比较广的轴承花鼓型号，就一般来说轴承花鼓在性能上会比滚珠来的更优越，且寿命更长些，但是这并不表示轴承花鼓更皮实，其实在一定程度上，轴承花鼓和普通的滚珠花鼓一样需要维护和保养... 这次的示范是我朋友的硬尾FR，因为平时使用相对剧烈，而且久裕的原装轴承质量就不怎么样，所以在使用一段时间后，车轴芯从润到涩，到现在有一定的框动，原因是水和泥沙进入花鼓和轴承后，使轴承的滚珠和沟槽造成磨损... 好了，这次我们要拆开花鼓，保养棘轮及更换轴承，大家拭目以待吧~~~~  本帖最后由 Avril 于 2010-11-3 13:02 编辑 首先要准备好工具，我们尽量轻车上路... 内六角扳手  大扳手  飞轮解拆工具  新的轴承 值得一说的是，久裕D042后花鼓的4枚轴承型号均为单道深沟球6001滚珠轴承，在市面上比较多见，但是大家仍要注意的是，6001轴承有两种密封结构，一种是ZZ或者2Z的铁皮密封圈，价格相对便宜，但防水以及防尘性能不佳，寿命会提前；还有一种就是RS或者2RS的橡胶密封圈，这类轴承在使用寿命上比起前者有很大提高，所以个人建议使用6001 RS的轴承。但6001 RS的轴承在市场上却不多见，前几天去看了下，日本的NSK和瑞士的SKF都没货，只能买到6001 ZZ，而6001 RS只有德国FAG和国内慈溪产的，价格分别为25圆/个、2.5圆/个，大家按照自己的经济和喜好来挑选吧，我能说的是，原装的不也是国产的么~~~   当然了，有杯热牛奶也是不错的配置  本帖最后由 Avril 于 2010-11-2 14:24 编辑 准备好工具后开始拆解了~~~ 首先，用内六角拧开固定车轮的拉杆，原装以及一般的花鼓使用的都是快拆，方便，但是在强度以及防盗性能上有些不足，所以我特意更换了用内六角锁紧的拉杆  也是久裕原装货，好东西哦~~  现在可以吧真个轮组拆下  我们先拆碟片部分，因为这样可以防止在拆解飞轮的时候误伤碟片  拆下碟片后，把这个小东西拆下，这个是用来增加花鼓和车架摩擦和稳定性的...  久裕花鼓轴芯的左边有一个预留好的5mm内六角插槽，按照图上的方法，逆时针就可以把固定轴承的密封盖取下  打开后就可以看到轴承了  本帖最后由 Avril 于 2010-11-3 13:23 编辑 昨天网速有点慢，而且领导有事把我叫去了，所以今天继续....  接下来是拆飞轮，这个其实很多喜欢自己动手的车友都比较了解，不过为了照顾新车友，我还是再播出一遍吧~~~  首先将飞轮工具插入飞轮的锁盖，当然...大家从我工具的成色可以发现我拆飞轮还是比较勤快的  然后按照图中的方式，逆时针，就可以打开飞轮的锁盖了  以外发生了，飞轮工具的链条被我拉断了，那就充分发挥一下DIY精神...  好了，把飞轮取下，现在就可以看到整个棘轮了，也可以叫塔基 相对与现在所谓的全铝塔基相比，个人更喜欢久裕这款钢塔基，用过铝塔基的车友都知道，如果不是使用一体塔式飞轮的话，一段时间后，塔基会有严重的咬痕，相当难看不说，关键是会在一定程度上影响骑行（虽然这个影响远比卖二手时难出小很多很多），而且就算是塔式飞轮，前两篇小飞也会产生咬痕，所以个人比较推荐钢制的塔基，尤其是久裕这款，不锈不蚀、颜色还骚（虽然藏在里面看不到）  本帖最后由 Avril 于 2010-11-3 14:38 编辑 在这里先介绍一下久裕D042后花鼓的结构，此花鼓内含4枚轴承，两枚作为滚动以及承重，还有两枚在塔基内，作为飞轮滚动支撑 和左边一样，拆下垫环  用同样的方法宁下固定密封盖，这样塔基就可以整个拆下了  记得轻轻撬出塔基和轴皮之间的橡胶密封圈  直接水平敲击，就可以吧轴心连同轴承一起敲出，和前花鼓不同，后轴是钢制的，所以可以直接用金属工具敲击，而前花鼓轴心是铝制，最好使用橡皮锤或者垫一些缓冲物  LOOK...这个就是轴心  这个就是拆出来的旧轴承，我们来新旧对比一下，差距还是很明显的 拆下的旧轴承不仅脏，而且滚珠磨损极大，已经产生框度 但是先不要急着扔掉，等下用的着  本帖最后由 Avril 于 2010-11-3 14:35 编辑 清洗塔基和轴皮的步骤和过程我就不拍了，省几下快门 现在是装入轴承的步骤，这个步骤相当的重要  在装入轴承的时候，切忌直接让新轴承受力，看，刚才说旧轴承不要扔掉现在派上用场了吧~~~ 你可以吧旧轴承放置在新轴承上方，然后用轴杆套在轴承上，这样可以让轴承受力更均匀，方式很简单，敲击旧轴承，直到新轴承到位即可，或者还可以在轴承上垫个东西让受力更均衡... 值得一说的是，网上不知道那个大湿曾经提出过一个自认为很不错的方法，叫做静力压入，垫上旧轴承，通过压快拆杆来安装轴承，理论上是完美的，但实际上因为轴承还是具有一定的弹性，而且这样的方法其实是施压在轴承的内圈，所以即使快拆杆到头了，但其实轴承还是没有到位，而且这样的方法还会损伤滚珠和沟槽。而且，事实证明，这个方法的确是错误的！！ 所以建议大家，最好最直接的方法就是施压在轴承的外圈上，把轴承安装到位！！  好，轴承安装到位了...然后在这个位置上涂上一定量的黄油作为润滑  现在装塔基，大家注意一下这个东西，没错，这个就是用来固定塔基的，注意中间有一个小沟槽  注意，在安装塔基之前，往塔基的内侧涂上润滑油脂，这个我不做细节分析了 塔基的外侧也有一个橡胶密封圈，注意，安装这个的时候吧密封圈的内侧导入沟槽内，而且一样要涂上黄油润滑 千万不要忘记装上塔基和轴皮之间的那个密封圈~~~  好，OK了~~~ 更换轴承以后，花鼓运作的时候更“油润”了（对这个词表示蛋定），而且更换了润滑油，塔基的声音也不再那么干涩，最重要的是，轴心不再框动 大功告成~~~  本帖最后由 Avril 于 2010-11-3 14:39 编辑 这楼留着沙发~~~ 感谢大家关注，好的东西希望能和大家一起分享，可以给大家带来帮助再好不过，有需要改进的地方望大家不要吝啬给出建议，谢谢！！ 本帖最后由 Avril 于 2010-11-4 13:52 编辑 照片拍摄来源NIKON D90和NIKKOR S.C AUTO 50/1.4  顺便说下，室内采用墙面反射式布光，既可以让光线柔和、光量均匀，而且还可以让色彩更讨好，白平衡更容易控制~~~ 靠感觉~~~ 过奖过奖，只是工作之余玩玩而已... 此片不错，已经考虑到构图以及曝光的界面，没有看过实际场景不好说，但估计用到了GND；技术水准上基本达标，但是从艺术水平上来说，当然了，这个东西不好界定，每个人的眼光和审美都不同，不过我只说一句：看看你要表达的主体是什么，如果边上的那些个不是衬托，那就是多余~~ |
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